Re: [naval] Bronco & Tarawa...MEU's

[Jos� da Silva]

Leonardo parece, que esta sendo a primeira vez que estou falando de "avi�ezinhos" com prazer, em especial porque operam a partir de um tipo de "barquinho" que eu gosto muito: os anfibios.   O Bronco da foto � mesmo um modelo de testes, nesse caso deve estar testando algum sistema e n�o sua propria opera��o a bordo. Voce tem mais ou menos a data desta foto? O esquadr�o que eu tenho, que operava o Bronco em testes era o VX-5, baseado em China Lake - CA. Esse esquadr�o operou at� 1994, quando foi desativado e da sua fus�o com o VX-4 foi formado no mesmo ano o novo VX-9. O VX-9 ficou famoso nas paginas de revistas como a AFM por uma foto de um Tomcat pintado de preto, a unidade e dividida em dois destacamentos que substituiram os antigos esquadroes: o VX-4 "Playboys" � agora o destacamento 1 do VX-9  e continua baseado em Point Magu-CA, j� o destacamento 2 do VX-9, antigo VX-5 continua em China Lake-CA. O Det 1 um foi ativado operando F-14A/B Tomcat e o Det2 operando F-14D Super Tomcat, AV-8B Harrier II e AH-1W Super Cobra. Com certeza, hoje outras aeronaves fazem parte de suas fileiras.   � isso ai os OV-10 operavam na fun��o de FAC - Forward Air Control e os AV-8A/C na CAS - Close Air Support (fun��o basica dessa aeronave), tinham tambem os OA-4M Skyhawk que operaram at� o inicio dessa decada na fun��o TAC.- Tactical Air Control.   Quanto aos navios de assalto eles n�o saem para o mar com tantos AV-8 como pode inicialmente pode parecer, os helicopteros sempre predominam seja qual for a configura��o do Grupo A�reo Embarcado. J� o F/A-18D Hornet eles assumiram realmente a fun��o de FAC dos Broncos e tambem a de TAC do OA-4M que em teoria ficaria com os Harrier, alem dessas duas ultimas no papel os F/A18D dos VMFA (aw), substituiram os A-6E Intruder dos Fuzileiros da teram herdado a designa��o dos esquadr�es. Desses esquadroes uns eram ex. A-6, outros foram criados depois e outros reativados apos varios anos fora de servico!!!!!   Outra coisa nem todos os F/A-18D fazem parte dos VMFA e VMFA (aw) na fun��o de ca�a e ataque alguns s�o apenas asignados a fun��o de treinamento.   N�o me lembro agora o nome do exercicio anual que era (n�o sei se ainda �) realizado no norte da noruega, acho que se chamava "Cold Water" onde era realizadas operacoes para o reforco da Noruega em caso de guerra com o PV. Nesse exercicio sempre houve grande presen�a dos Marines. Este exercicio serve como exemplo por dele as aeronaves n�o embarcaveis nos LPH/LHA/LHD participam, s� que elas v�o em translado direto para uma aerea proxima o area de operacoes (se houver � claro). Agora se houver disponibilidade de um CV/CVN na area "OTIMO", s� que as operacoes �nfibias americanas em sua maioria nao sao dependentes da presenca "obrigatoria" desses navios, tanto qua possa parecer.   As aeronaves convencionais dos MARINES muitas vezes estao a bordo dos CV/CVN independentemente de estarem ou nao operando em beneficio de forcas anfibias ......legal isso n�o !!!!!??   Segue abaixo o modelo de um PhibRon  - Amphibious Squadron dos anos 70/80 e dos novos PhibRon que estao se formando com os novos meios entrando em servico, mais modernos e polivalentes.   PhibRon - 1970/1989 (at� a Guerra do Golfo +/-) Eram 8 PhibRon's em 4 PhibGru. Distribuidos assim: 3� Esquadra/ 2 Esquadr�es - Pacifico 7� Esquadra/ 2 Esquadr�es - Pacifico 2� Esquadra/ 3 Esquadr�es - Atlantico 6� Esquadra/ 1 Esquadr�o - Mediterraneo/For�as Navais dos EUA na Europa Na For�a do Oriente Medio operavam e operam unidades destacadas de todos os lugares.   1 LPH (classe Iwo Jima) ou 1 LHA (classe Tarawa) 1 LPD (classe Raleigh/Austin) 1 LSD (claase Thomaston/Anchorage/Whidbey Island) 2 LST (classe Newport) Essa composicao podia variar de 3 a 4 navios de acordo com a disponibilidade de meios e a missao e eram normalmete acrecidos de duas FF e/ou FFG. Quando presente um LHA s�o omitidos os LSD e o LPH. Na pratica podemos dizer que a MB tem um PhibRon, "capenga" mas tem, unnnnnnnkeeeeyyyy!!!!!!   PhibRon dos anos 90/2000, sera constituido por: 1 LHA/LHA (classe Tarawa ou Wasp) 1 LPD (classe San Antonio) 1 LSD (classe Whitbey Island ou Harpers Ferry)   Ser�o 12 esquadroes com menos navios (3) mas com navios mais modernos e mais polivalentes e que satisfar�o a 95% das necessidades de presen�a dos MARINES no alem-mar.......detalhe EM TEMPO DE PAZ :-)))))............durma-se com um barulho desses...!!!!!!   Em quantidades 11 LHA-1/LHA-1, 12 LPD-17 e 12 LSD-41/LSD-49.   Cada esquadr�o desses transportava e transporta uma MEU - Marine Expeditionary Unit, que � a unidade basica de manobra dos MARINES. A MEU � nucleada em um Batalh�o Anfibio.   Dota��o de uma MEU: Elemento de Comando da MEU      Destacamento do Grupo de Inteligencia, Vigilancia e Reconhecimento        Comando do Elemento A�reo      Esquadr�o Refor�ado de Helicopteros           HMM - Medium Helicopter Squadron           HMH - Heavy Helicopter Squadron           HML - ALight Attack Helicopter Squadron           VMO - Observation Squadron     Det/VMFA (aw) - Destacamento de Esquadr�o de Ataque "All-Weather"     Destacamento de Controle A�reo dos Fuzileiros        Comando do Elemento Terrestre      Batalh�o de Infantaria Refor�ado                Companhia de Infantaria                Companhia de Infantaria                Companhia de Infantaria                Companhia de Armas                Bateria de Artilharia               Unidade Blindada               Pelot�o de Assalto Anfibio               Pelot�o de Engenharia de Combate              Pelot�o de Reconhecimento                Se��o Anti-Carro Comando do Elemento do Servi�o de Suporte ao Combate Grupo de Suporte da MEU             Pelot�o de Comando             Pelot�o de Transporte Motorizado             Pelot�o de Suporte ao Desembarque             Pelot�o de Suplimento             Pelot�o de Suporte e Manuten��o             Unidade de Suporte do Servi�o de Saude             Se��o Anti-Carro   No fim acho que falei falei falei e..............n�o falei nada, mas foi o que deu pra lembrar assim de cara nessa minha cabe�a de JACA!!!!!!!   [ ] Z� Santos-SP     Leonardo H. Nishihata disse: n�o chegou at� agora, t� mandando de novo...         Esta � a foto de que eu falei, de um OV-10 Bronco preparando-se para realizar uma decolagem livre do conv�s do LHA 4 Nassau. Reparem na pintura do Bronco, foi por isso que eu pensei que tratava-se apenas de um teste. Alex, j� estou te mandando a foto em alta resolu��o.         Z�, valeu pelas informa��es. Se der para voc� remexer as suas fontes de novo...         - Eu n�o sabia do emprego dos Broncos pelo USMC. O que entendi � que os Broncos operavam na fun��o FAC e os AV-8A (nesta �poca) na fun��o CAS. Neste caso, a dota��o de um navio como o Iwo Jima ou mesmo um Tarawa quase que n�o poderia incluir nenhum helic�ptero de assalto, t� certo isto?         - Another: que eu saiba, o atual vetor de FAC dos Marines � o F/A-18D modificado para ataque noturno/designa��o de alvos (neste caso, Fast FAC), cujos esquadr�es recebem a designa��o All Weather. Estes, no entanto, s� operam a partir dos CV(N) ou em terra.         Me perguntei por que os Marines iriam utilizar o AV-8B tamb�m no papel de FAC, ainda mais se este n�o � um biplace. Se a resposta for que "os Harrier podem operar a partir de vasos anf�bios", isto deixa meio subentendido para mim que um assalto anf�bio centrado em LHA�s e LHD�s se realizaria independente do apoio dado pelos Hornet dos CV(N). Outra vez: t� certo isto?         Leonardo H. N.