Alex Bengtsson wrote:
> Tem o Atlantic 3 que eles est�o oferenco para a Fran�a, Alemanha e It�lia.
> � um modelo 2 com os motores novos do C130H probe para reabastecimento em
> voo e sensores novos. O prot�tipo ainda n�o est� pronto, mas mesmo assim
> ainda tem o modelo 2 que acho que podiamos adquirir de segunda m�o da
> Fran�a, at� para que eles possam comprar o modelo 3. Tambem tem um modelo
> C235 persuader que poder� levar armamentos ASuW e ASW.
>
Em qualquer dos casos citados, a alternativa seria certamente muito mais
cara, al�m de representar a introdu��o de uma nova plataforma na FAB, com
todos os problemas log�sticos que viriam em consequ�ncia. Muitos de vcs
poder�o argumentar: "Mas o P-3 n�o representa uma nova plataforma?".
A resposta �: mais ou menos.
� importante destacar que os motores turbo�lice do P-3 s�o do mesmo tipo
usado nos C-130 da FAB, o que faria com que pudessem ser mantidos no PAMAER
do Gale�o, junto com os C-130.
Al�m do que, a Varig ainda tem a experi�ncia adquirida em 30 anos de opera��o
com o Electra, que nada mais � do que o mesmo avi�o, s� que "� paisana".
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