A Africa do Sul produziu sob licença os MB-336 (é esta a designação?) semelhantes ao Xavante com o nome de Impala, e ainda os ImpalaMk. 2. Eu não sei NADA sobre este Impala Mk.2, apenas tenho uma foto (quem quiser...) que mostra que este é um monoposto, com uma grande côncova dorsal e com armamamento de tubo interno. Não parece ser uma versão do MB-339, o que seria lógico. E então, alguém sabe mais sobre este avião? Se for uma modernização dos MB-336 originais, a FAB poderia dar uma olhada.Leonardo H.N.
Leonardo, o Impala Mk 2 nada mais é do que o MB326K (versão
monoposto do AerMacchi MB326GB, que deu origem tanto ao Xavante quanto
ao Impala Mk I). Ele tem turbina mais potente e possui, como armamento
interno, dois canhões DEFA 533 de 30 mm, com 130 projéteis
cada. Foram fabricados 150 unidades do Impala Mk I e 100 unidades do Impala
Mk II, que foram muito empregados em ações antiguerrilha.
Quanto ao Xavante, a Embraer entregou à FAB 168 deles (incluindo
dois de pré-série), 6 para o Togo e 10 para o Paraguai. Depois
da Guerra das Malvinas, a FAB vendeu à Armada Argentina 11 Xavante
usados, que foram revisados pela Embraer. Em compensação,
a FAB incorporou à sua frota 14 Xavante destinados ao Equador cuja
compra foi cancelada por este país e que foram exatamente os últimos
Xavante fabricados.
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Alexandre Fontoura
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