Stefano Zacchiroli <[email protected]> writes: [...]
> l'auto con il software modificato potrebbe benissimo *non* > avere diritto a circolare in strada fino ad una nuova verifica di > omologazione da parte della motorizzazione civile. Non c'è nulla di > diverso dalla modifica meccanica che tutti possiamo effettuare da > decenni sulla marmitta di un motorino: può aumentare le prestazioni, ma > lo rende normativamente inadatto alla circolazione (per principio di > precauzione) fino a che i freni (o altro) non siano stati adattati di > conseguenza. grazie Stefano, è esattamente quello che avevo in mente di rispondere alle obiezioni di M. Fioretti quando ho letto il suo messaggio, ma prima ho voluto leggere tutto il thread > Il problema è che oggi *non* è tecnicamente possibile modificare il > software in questione, con una perdita netta di "agency" (per dirla > con M.) con il passaggio dal regno meccanico a quello informatico. spero che questo renda ulteriormente chiara a tutti qual'è la natura del problema della perdita di "computing agency" del quale io, Andrea Trentini e altri compagni di merende andiamo "blaterando" a destra e manca [...] Saluti, 380° -- 380° (Giovanni Biscuolo public alter ego) «Noi, incompetenti come siamo, non abbiamo alcun titolo per suggerire alcunché» Disinformation flourishes because many people care deeply about injustice but very few check the facts. Ask me about <https://stallmansupport.org>.
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