Hola, soy Jesús: Joan, si suprimes C3 ya no es en Poulsen, aunque de mas señal al auricular.
En cuanto a como podía detectar un operador de 1910 con un Poulsen dos
estaciones muy cercanas, yo creo que le era casi imposible separarlas.
Los motores síncronos ya son generadores, solo tienes que hacer girar
al eje con un acoplamiento mecánico externo y la señal eléctrica se
obtiene directamente de los hilos a los que antes se conectaban los
voltios que hacían moverse al motor.
Jesús
