Ευχαριστώ πολύ Δημήτρη για τις πολύ κατατοπιστικές οδηγίες. Είναι πάρα πολύ χρήσιμες. Σε λίγο ελπίζω να έχω και την ηχογράφηση έτοιμη. Νίκος
2017-02-01 21:56 GMT+02:00 Kostas .D. Theodoropoulos <[email protected]>: > Γεια σου Δημήτρη. Πολλές ευχαριστίες και συγχαριτήρια για τις οδηγίες, > μαζί με την ηχογράφιση του Νίκου θα έχουμε μία απόλυτη πειγραφή για το > παιχνίδι. > Φυσικά θα ανέβουν και στον server για όποιον τα χρειάζεται. > --Κώστας-- > > > -----Original Message----- From: Dimitrios Tsakiridis > Sent: Wednesday, February 01, 2017 8:21 PM > To: orasi mailing list > Subject: [Orasi] Οι οδηγίες για το Tube sim > > > Tube sim: > > Στο κείμενο που ακολουθεί, θα περιγράψουμε με κάθε λεπτομέρεια το > παιχνίδι Tube sim, το οποίο είναι 1 δωρεάν παιχνίδι για άτομα με > πρόβλημα όρασης. > > Πρίν από όλα, θα πρέπει να ευχαριστήσω από καρδιάς το φίλο και συνάδελφο > Νίκο Δημητρίου, ο οποίος μας έδωσε αυτή τη μοναδική ευκαιρία, να ζήσουμε > μια απίστευτη εμπειρία και να διασκεδάσουμε με αυτό το υπέροχο παιχνίδι. > > Επίσης, με τη βοήθεια του κατάφερα να γράψω αυτό το κείμενο και να το > αναλύσω όσο γίνεται περισσότερο. > > Στο συγκεκριμένο παιχνίδι, ο παίχτης είναι οδηγός σε τραίνο, όπου > διασχίζει το σιδηροδρομικό δίκτυο της αγγλίας και στόχος του παιχνιδιού, > είναι να εξυπηρετήσει όλους τους επιβάτες από όλους τους σταθμούς που θα > σταματάει, μέχρι να τερματίσει στον τελευταίο σταθμό, όπου και > ολοκληρώνεται η αποστολή. > > Υπάρχουν συνολικά 9 αποστολές (Missions). > > Η πρώτη είναι να προετοιμάσεις το τραίνοαπό το αμαξοστάσιο και να το πάς > στον πρώτο σταθμό επιβίβασηςκαι η δεύτερη, είναι να πάρεις το τραίνο από > τον σταθμό και να το πάς στο αμαξοστάσιο.Εδώ ο χρόνος ολοκλήρωσης είναι > 5 λεπτά, δηλαδή είναι το εύκολο επίπεδο, Easy. > > Οι επόμενες 3 αποστολές, είναι λίγο πιο ανώτερες σε επίπεδο δυσκολίας, > όπου παίρνεις το τραίνο από το αμαξοστάσιο και το προετοιμάζεις, > πηγαίνεις στον πρώτο σταθμό επιβίβασης, παίρνεις επιβάτες καιπηγαίνεις > στους επόμενους σταθμούς, όπου ανεβάζεις και κατεβάζεις επιβάτες, μέχρι > να ολοκληρώσεις την αποστολή σου. > > Η δυσκολία έχει να κάνει ότι τα χιλιόμετρα που διανύουμε είναι > περισσότερα, ο χρόνος ολοκλήρωσης της αποστολής είναι πολύ μεγαλύτερος, > δηλαδή 12 λεπτά,20 λεπτά και 55 λεπτά αντίστοιχα, είναι το μεσαίο > επίπεδο Medium. > > Πάμε τώρα στο ανώτερο επίπεδο Hard, όπου εδώ ο χρόνος από στολής είναι > μια ώρα, ή μια ώρα και 5 λεπτά, οι σταθμοί περισσότεροι και τα > χιλιόμετρα περισσότερα. > > Εδώ υπάρχουν 3 αποστολές. > > Η τελευταία αποστολή, το ανώτατο επίπεδο Expert, είναι 1 ώρα και κάτι > λεπτά. > > Πώς προετοιμάζουμε 1 τραίνω: > > Με το που ξεκινάει το παιχνίδι, πατάμε τα πλήκτρα Δ, Ρ, Λ και Η. > > Με το Δ, ανάβουμε τα φώτα προορισμού, είναι δηλαδή η πινακίδα που > δείχνει προς τα πού πάει το τραίνοκαι ονομάζεται Destination lights. > > Με το Ρ, ανάβουμε τα εξωτερικά φώτα του τραίνου, συγκεκριμένα, είναι για > τα πίσω φώτα, ώστε όταν φρενάρουμε, να μας βλέπουν τα άλλα τραίνα που > ακολουθούν, αυτά ονομάζονται Real lights. > > Με το Λ, ανάβουμε τα φώτα των επιβατών, δηλαδή των βαγονιών, αυτά > ονομάζονται Passengerlights. > > Με το Η, ανάβουμε τα μπροστινά φώτα του τραίνου, ώστε να βλέπουμε προς > τα πού πρέπει να πάμε, αυτά ονομάζονται Head lights. > > Με το Γράμμα V, ενεργοποιούμε και απενεργοποιούμε τον εξαερισμό, τον > οποίο τον έχουμε αναμένο όταν είμαστε σε υπόγεια γραμμή, ενώ όταν > είμαστε σε υπέργεια γραμμή, τον κλείνουμε, όπως περιγράφουμε παρακάτω > και για το καλοριφέρ. > > Τα φώτα, τα ανοίγουμε μια φορά και δεν ξανασχολούμαστε καθόλου σε όλη τη > διάρκεια του παιχνιδιού. > > Ένα άλλο που πρέπει να προσέξουμε, Ώστε να μην παραπονεθούν οι επιβάτες > και χάσουμε βαθμούς, είναι η θερμοκρασία στην καμπίνα των επιβατών, η > οποία πρέπει να κειμένεται από 15 βαθμούς, μέχρι 25. > > Καλό είναι να την κρατάμε σταθερή στους 20 βαθμούς, όπως προτίνεται και > στο παιχνίδι. > > Για να ακούμε και να ελέγχουμε τη θερμοκρασία, πατάμε το γράμμα Τ. > > Αν το τραίνο βρίσκεται σε υπόγειες γραμμές, τότε έχουμε αναμένο το > καλοριφέρ, το ίδιο και τον εξαερισμό. > > Αν το τραίνο βρίσκεται πάνω από τη γή, σε υπέργειες γραμμές και ακούμε > πουλιά να κελαηδούν, εργάτες να δουλεύουν, νερά να τρέχουν, αυτοκίνητα, > σιρήνες, κ.α., τότε το καλοριφέρ το έχουμε κλειστό, όπως και τον εξαερισμό. > > Όταν μπαίνουμε σε υπόγεια γραμμή, δεν ακούγεται κανένας εξωτερικός > θόρυβος, άρα καταλαβαίνουμε ότι το καλοριφέρ πρέπει να το έχουμε > αναμένο, το ίδιο ισχύει και για τον εξαερισμό. > > Για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του καλοριφέρ, πατάμε το γράμμα Π. > > Με το γράμμα B, διορθώνουμε την πίεση του αέρα στο σύστημα των φρένων > και στις πόρτες. > > Για να ελέγξουμε την πίεση του αέρα, πατάμε το F4. > > Αν είναι κάτω από 30, το τραίνο δεν ξεκινάει. > > Φροντίζουμε στην αρχή του παιχνιδιού να γεμίσουμε με αέρα τα συστήματα > μας και στη διάρκεια του ταξιδιού, αν χρησιμοποιούμε τα φρένα και επειδή > ανοιγοκλείνουμε τις πόρτες, καλό είναι να πατάμε ανα τακτά διαστήματα το > γράμμα B. > > Με το γράμμα S, ακούμε την πλήρη κατάσταση στην οποία το τραίνο μας > βρίσκεται εκείνη τη στιγμή, δηλαδή αν οι πόρτες είναι ανοιχτές ή > κλειστές, τη θερμοκρασία του τραίνου, αν ο κλιματισμός και ο εξαερισμός > είναι ενεργά ή όχι, ποια φώτα είναι αναμένα και ποια όχι και τέλος, το > όριο ταχύτητας, το πόσους επιβάτες έχουμε, κ.α. > > Σημειώνεται εδώ ότι με τα πλήκτρα κόμμα και τελεία, μεταβαίνουμε σε κάθε > στοιχείο της κατάστασης του τραίνου μας, όπως αυτά μας περιγράφονται > πατώντας το γράμμα Σ. > > Όταν θέλουμε κάτι να ενεργοποιήσουμε ή να απενεργοποιήσουμε, πατάμε > απλώς το Enter. > > Με το δεξί Sift, ανοίγουν και κλείνουν οι δεξιές πόρτες του τραίνου, ενώ > με το αριστερό Sift, ανοιγοκλείνουν οι αριστερές πόρτες. > > Με το γράμμα M, αλλάζουμε την κατάσταση του τραίνου, δηλαδή το Mode. > > Με το Modeoff, σημαίνει ότι είμαστε σε στάση, δηλαδή σε σταθμό και ότι > μπορούμε να ανοίξουμε τις πόρτες. > > Με το Mode shone, σημαίνει ότι έχουμε τη μηχανή αναμένη και ότι μπορούμε > να αυξομειώνουμε την ταχύτητα μονάδα-μονάδα κάθε φορά. > > Με το Mode in Service, πάλι μπορούμε να ξεκινήσουμε το τραίνο κανονικά > και αυξομειώνουμε την ταχύτητα ανα 5 μονάδες κάθε φορά. > > Όταν έχουμε τις πόρτες ανοιχτές και ανεβοκατεβαίνουν οι επιβάτες, για να > ελέγξουμε αν περιμένουν επιβάτες να επιβιβαστούν, ή αν έχουν ανεβεί > όλοι, πατάμε το γράμμα Ζκαι μόλις μας πεί 0, τότε μόνο κλείνουμε τις > πόρτες. > > Με το γράμμα Α, ακούμε πόσοι επιβάτες είναι εκείνη τη στιγμή στο τραίνο > μας. > > Πύργος ελέγχου: > > Κάτι που πρέπει να προσέξουμε ώστε να μη μας αφαιρεθούν βαθμοί από την > ασφάλεια, ή από την εξυπηρέτηση των πελατών, είναι η επικοινωνία μας με > τον πύργο ελέγχου. > > Κάθε φορά που είναι να ξεκινήσουμε από 1 σταθμό, πατάμε το F8, ώστε να > ζητήσουμε άδεια αναχώρησης. > > Αν μας πούν Quick to the part, τότε μπορούμε να φύγουμε. > > Αν μας πούν Clear the pass, ή οποιαδήποτε άλλη εντολή, τότε πρέπει να > μείνουμε στη στάση και να πατάμε το F8 ανα τακτά διαστήματα, σχεδόν κάθε > 5 δευτερόλεπτα, μέχρι να μας πούν Quick to the part. > > Τότε θα ξεκινήσουμε. > > Συνήθως, μας δίνεται η άδεια 30 δευτερόλεπτα πρίν την ώρα αναχώρησης, ή > ακριβώς στην ώρα αναχώρησης, ή και 30 δευτερόλεπτα μετά την ώρα αναχώρησης. > > Την ώρα του ταξιδιού μας, μπορεί να μας ειδοποιήσουν για τους εξείς > λόγους, π.χ. ότι παρακάτω επισκευάζουν το σιδηροδρομικό δίκτυο, υπάρχουν > μηχανήματα και πρέπει να ελαττώσουμε ταχύτητα, να την πάμε δηλαδή στο 10. > > Άλλη ειδοποίηση, ότι κάποιος επιβάτης πάτησε το συναγερμό και χρειάζεται > άμεση βοήθεια, οπότε θα πρέπει να φτάσουμε όσο γίνεται πιο γρήγορα στο > σταθμό. > > Άλλη ειδοποίηση, ότι ο επόμενος σταθμός είναι κλειστός, οπότε θα πρέπει > να τον παραλείψουμε και να πάμε στον επόμενο. > > Για όλες αυτές τις ανακοινώσεις όταν τις ακούσουμε, πατάμε το F9, για να > τους πούμε ότι θα εκτελέσουμε την εντολή που μας δίνουν. > > Αν στην περίπτωση που θέλουμε να σταματήσουμε το παιχνίδι νορίτερα, > δηλαδή στον επόμενο σταθμό, τότε πατάμε το F7, ώστε να τους ενημερώσουμε > για την επιθυμία μας αυτή και όταν φτάσουμε στον επόμενο σταθμό και > ανοίξουμε τις πόρτες, το παιχνίδι σταματάει. > > Score: > > Με το F10, πληροφορούμαστε την απόδοση μας, δηλαδή το Score. > > Το Score, υπολογίζεται σε κλίμακα επι τοις 100. > > Υπάρχουν 2 Score, το 1 αφορά το πόσο καλά εξυπηρετήσαμε τους επιβάτες, > δηλαδή φτάνουμε έγκαιρα σε κάθε σταθμό, φροντίζουμε για τη θερμοκρασία > των βαγονιών, ανοίγοντας και κλείνοντας την κατάλληλη στιγμή τον > εξαερισμό και το καλοριφέρ, ανακοινώνοντας στην κατάλληλη στιγμή τις > σωστές ανακοινώσεις, π.χ. το όνομα του σταθμού που φτάνουμε, αν ο > επόμενος σταθμός είναι κλειστός, ή την ώρα που βρισκόμαστε σε κάποιον > σταθμό, να τους ανακοινώσουμε ποιος σταθμός είναι και τους διαθέσιμους > προορισμούς από εκεί, ότι το τραίνο είναι έτοιμο να ξεκινήσει και να > απομακρυνθούν όλοι από τις πόρτες και να μπορέσουμε ναφύγουμε. > > Αν όλα αυτά τα κάνουμε σωστά, τότε η κλίμακα θα ανεβαίνει. > > Το δεύτερο Score, αφορά την ασφάλεια του τραίνου και των επιβατών, > δηλαδή αν παραβιάσουμε το όριο ταχύτητας, αν περάσουμε 1 φανάρι χωρίς να > σταματήσουμε, αν ανοίξουμε λάθος πόρτες, αν ξεκινήσουμε να φύγουμε χωρίς > την άδεια του πύργου ελέγχου, τότε το ποσωστό επι τοις 100 θα κατεβαίνει. > > Με λίγα λόγια, αν θέλουμε να έχουμε καλό Score, θα πρέπει να > διατηρήσουμε όσο πιο ψηλά γίνεται τα ποσωστά μας. > > Πλήκτρα εκφώνησης ανακοινώσεων: > > Με τα νούμερα από το 1 έως το 8, κάτω από τη σειρά των πλήκτρων με τα F, > εκφωνούμε ανακοινώσεις στους επιβάτες μας. > > Όταν είμαστε εν κινήσει, πατώντας τον αριθμό 1, ανακοινώνεται στους > επιβάτες το όνομα του σταθμού που πλησιάζουμε. > > Όταν το τραίνο είναι σταματημένο σε σταθμό, πατώντας το 1, ανακοινώνουμε > στους επιβάτες το όνομα του σταθμού και τους διαθέσιμους προορισμούς από > εκεί. > > Όταν το τραίνο είναι σε σταθμό, με το 2, ανακοινώνουμε στους επιβάτες > ότι το τραίνο μας είναι έτοιμο να ξεκινήσει, ενώ με το 3, παρακαλούμε > τους επιβάτες να απομακρυνθούν από τις πόρτες, ώστε να ξεκινήσουμε. > > Αν για κάποιο λόγο καθυστερήσουμε κάπου και αργίσουμε να > ξεκινήσουμε,λόγω του ότι δε μας δίνουν άδεια από τον πύργο ελέγχου, > πατάμε το 4, όπου τους ζητάμε συγνώμη για την καθυστέρηση στο ταξίδι τους. > > Όταν πλησιάζουμε στον τελευταίο σταθμό, δηλαδή στο σταθμό τερματισμού, > πατάμε το 1 κανονικά και μετά το 5, όπου τους λέμε ότι ο σταθμός αυτός > είναι ο τερματικός και να βεβαιωθούν για τα προσωπικά τους αντικείμενα. > > Με το πλήκτρο 6, τους λέμε ότι το κάπνισμα απαγορεύεται στο τραίνο και > στους σταθμούς, ενώ με το 7, τους λέμε ότι υπάρχει κλειστό κύκλωμα > παρακολούθησης τόσο στο τραίνο, όσο και στους σταθμούς. > > Αν λάβουμε οδηγία από τον πύργο ελέγχου ότι ο επόμενος σταθμός είναι > κλειστός και πρέπει να τον αγνοήσουμε και να πάμε στον επόμενο, πατάμε > το 8, όπου τους λέμε ότι ο επόμενος σταθμός είναι κλειστός. > > Τέλος, με το 9, στην περίπτωση που δε μας δίνουν άδεια από τον πύργο > ελέγχου λόγω καθαρισμού των γραμμών και αποσυμφόρηση της κίνησης, δηλαδή > πατώντας F8, μας πούν Clear to the pass,τους ανακοινώνουμε το λόγο > καθυστέρησης μας. > > Μενού: > > Όταν ξεκινάμε 1 παιχνίδι, έχουμε ως προεπιλογή το μενού Train status. > > Με τα πλήκτρα Κόμμα και τελεία, πληροφορούμαστε τα στοιχεία κατάστασης > του τραίνου, ότι δηλαδή ακούμε πατώντας το γράμμα Σ. > > Σε κάθε επιλογή, που ακούμε, πατώντας το Enter, εκτελούμε τη > συγκεκριμένη εντολή. > > Πατάμε το γράμμα Cκαι μεταφερόμαστε στο μενού > Publickaddressannouncements, δηλαδή στο μενού των ανακοινώσεων. > > Στην περίπτωση που δε θυμόμαστε ποιος αριθμός αντιστοιχεί σε κάθε > ανακοίνωση, πατάμε τα πλήκτρα Κόμμα και τελεία, ακούμε την κάθε > ανακοίνωση και στην περίπτωση που θέλουμε να την επιλέξουμε, απλώς > πατάμε το Enter. > > Ξαναπατάμε το γράμμα C και μεταφερόμαστε στο μενού των σταθμών, όπου με > το κόμμα και την τελεία, πληροφορούμαστε τον κάθε σταθμό του δρομολογίου > μας και την ώρα αναχώρησης από κάθε σταθμό. > > Σχετικά με τα σήματα Stop: > > Ανα τακτά χρονικά διαστήματα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, μας > προειδοποιεί για να σταματήσουμε σε stop, ώστε να μην το παραβιάσουμε > και χάσουμε πόντους από το Score της ασφάλειας. > > Συνήθως η πρώτη προειδοποίηση είναι πρίν 400 μέτρα, ή πρίν 300 μέτρα, > ενώ αν κοινούμαστε με μεγάλη ταχύτητα, πάνω από 70 μονάδες, μπορεί να > λάβουμε προειδοποίηση για Stop στα 600, ή στα 500 μέτρα. > > Οι άλλες εκφωνήσεις γίνονται στα 200 μέτρα, στα 100, στα 50, στα 24 και > στα 14, ενώ αν παραβιάσουμε το Stop, θα ακούσουμε ήχο σαν αυτόν που > ακούγεται όταν παραβιάσουμε το όριο ταχύτητας. > > Οσο διαρκεί η προειδοποίηση για το Stop, ακούμε κάτι σαν καμπανάκι. > > Όταν ακούμμε την πρώτη προειδοποίηση, πατάμε το F11, ώστε να ακούσουμε > πόσα δευτερόλεπτα το φανάρι θα είναι κόκκινο και να κρίνουμε αν θα > ελαττώσουμε ταχύτητα, ή αν προλαβαίνουμε να συνεχίσουμε κανονικά το ταξί > δι μας. > > Το F11, είναι ενεργό, μόνο όταν μας προειδοποιεί για Stop. > > Σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, δε χρησιμεύει σε τίποτε άλλο. > > Αναγγελία αλλαγής ορίου ταχύτητας: > > Ανα τακτά χρονικά διαστήματα στη διάρκεια του ταξιδιού μας, το όριο > ταχύτητας δεν είναι το ίδιο παντού. > > Ας υποθέσουμε ότι τρέχουμε με ταχύτητα 50 και μας προειδοποιεί ότι το > όριο ταχύτητας μας θα αλλάξει και θα πάει στο 30. > > Η πρώτη προειδοποίηση γίνεται πρίν 150 μέτρα, η δεύτερη προειδοποίηση > πρίν 100 μέτρα και η Τρίτη, πρίν 50 μέτρα, όπου μας εκφωνεί: > > Speed lemit change to 30, in 150 metres, ήSpeed lemit change to 30 in > 100 metres καιλοιπά. > > Επίσης, αν τρέχουμε με μεγάλη ταχύτητα, πάνω από 60 και 70, τότε θα > λάβουμε προειδοποίηση 200 μέτρα πρίν την αλλαγή του ορίου ταχύτητας. > > Στη διάρκεια αυτή των προειδοποιήσεων, έχουμε το χρόνο να ελαττώσουμε > την ταχύτητα μας, είτε πατώντας το κάτω βελάκι μέχρι να φτάσουμε στο > επιθυμητό όριο, είτε πατώντας το Space παρατεταμμένα, φτάνοντας πάλι στο > όριο ταχύτητας που θέλουμε. > > Πάμε τώρα να δούμε το αντίθετο, δηλαδή από το 30, να πάμε στο 50. > > Ακολουθείται η ίδια ως άνω διαδικασία, εδώ όμως αν κρίνουμε ότι δεν > θέλουμε να αυξήσουμε την ταχύτητα μας ακόμη κι αν αλλάξει το όριο, > μπορούμεν να τοκάνουμε, δεν χάνουμε πόντους από αυτό. > > Απλώς, αν θέλουμε να φτάσουμε γρηγορότερα στο σταθμό, πατάμε το F3 για > να ακούσουμε πόσα μέτρα μας απομένουν μέχρι να φτάσουμε, μετά πατάμε το > F5 για να ακούσουμε την τρέχουσα ώρα και τέλος, πατάμε το F6 για να > ακούσουμε την ώρα που πρέπει να φτάσουμε και αν κρίνουμε αναλόγως, τότε > αυξάνουμε την ταχύτητα μας. > > Πλήκτρα πλοήγησης: > > Για να αυξήσουμε την ταχύτητα, πατάμε το πάνω βελάκι, ενώ για να > μειώσουμε την ταχύτητα, πατάμε το κάτω βελάκι. > > Για το φρένο, πατάμε παρατεταμμένα το πλήκτρο Space, μέχρι να > σταματήσουμε το τραίνο στην ταχύτητα που θέλουμε, ή να το > ακινητοποιήσουμε εντελώς. > > Οσο μειώνεται η ταχύτητα, μας το αναγγέλει το ίδιο το παιχνίδι. > > Ξεκινώντας 1 παιχνίδι: > > Όπως είπαμε και παραπάνω, με το που ξεκινάμε 1 παιχνίδι, πατάμε τα > πλήκτρα Δ, Ρ, Η και Λ, ώστε να ανάψουμε τα φώτα και το πλήκτρο V, ώστε > να ανάψουμε τον εξαερισμό, αν είμαστε σε υπόγειο σταθμό. > > Επίσης,Αν είμαστε σε υπόγεια γραμμή, θα πατήσουμε το γράμμα P, ώστε να > ανάψουμε τον κλιματισμό. > > Αυτό θα το καταλάβουμε αν δεν ακούσουμε κελαηδήσματα πουλιών, τον ήχο > της βροχής, νερά να τρέχουν, συρίνες, εργάτες να δουλεύουν, κ.α. > > Επειτα, πατάμε το Γράμμα B και βάζουμε αέρα στα συστήματα των φρένων και > στις πόρτες, αλλιώς το τραίνο δεν ξεκινάει, πατάμε το F4, για να δούμε > τη στάθμη του αέρα, αν είναι κάτω από 30, ξαναπατάμε το B. > > Πατάμε από τα πάνω νούμερα του πληκτρολογίου μας, δηλαδή από τη σειρά > κάτω από τα πλήκτρα F, διαδοχικά τα νούμερα 1, 2 και 3. > > Με το 1 ανακοινώνουμε στους επιβάτες τον σταθμό που βρισκόμαστε και τους > διαθέσιμους προορισμούς από εκεί. > > Με το 2, τους λέμε ότι το τραίνο είναι έτοιμο να ξεκινήσει, ενώ με το 3, > τους λέμε ότι θα πρέπει να απομακρυνθούν από τις πόρτες, ώστε να τις > κλείσουμε και να φύγουμε. > > Πατάμε το F8 και ζητάμε άδεια από τον πύργο ελέγχου και αν μας δώσουν το > Okay, δηλαδή μας πούν Quick to the part, τότε ξεκινάμε κανονικά. > > Ανάλογα ποιες πόρτες έχουμε ανοιχτές, πατάμε το αντίστοιχο πλήκτρο Sift, > για να κλείσουν, αφού πρώτα με το γράμμα Ζ, ελέγχουμε το αν οι επιβάτες > επιβιβάστηκαν και μόλις μας πεί 0, τότε κλείνουμε τις πόρτες. > > Πατάμε το F12 για να ενεργοποιήσουμε το λεγόμενο DeadModeκαι μετά με το > γράμμα M, βάζουμε το Modeσε κατάσταση Service. > > Για να ακούσουμε την τρέχουσα ώρα, διευκρινίζουμε όχι την πραγματική, > αλλά την εικονική του παιχνιδιού, πατάμε το F5. > > Για να ακούσουμε την ώρα αναχώρησης, πατάμε το F6. > > Μπορούμε να αναχωρήσουμε 30 δευτερόλεπτα πρίν, ή και μετά την ώρα > αναχώρησης. > > Για να ακούσουμε ποιο είναι το επιτρεπτό όριο ταχύτητας, πατάμε το F2. > > Κάθε φορά που είναι να ξεκινήσουμε μια αποστολή, όταν είναι να > ξεκινήσουμε από το αμαξοστάσιο και να πάμε στον πρώτο σταθμό, το όριο > ταχύτητας είναι πάντοτε στο 12. > > Εδώ, θα βάλουμε το Modeστο Shoneκαι θα ανεβάζουμε με το πάνω βελάκι > μία-μία τις μονάδες ταχύτητας, μέχρι το 12. > > Όταν βγούμε έξω από το αμαξοστάσιο και μας πεί Leavenow, τότε μας > αναγγέλεται ότι το όριο ταχύτητας είναι στο 50. > > Τότε βάζουμε με το γράμμα Μ, το Modeστο Serviceκαι ρυθμίζουμε με τα > βελάκια την ταχύτητα μας στο 50. > > Αν πάλι την ώρα που ξεκινάμε μια αποστολή δεν είμαστε σε αμαξοστάσιο και > είμαστε κατευθείαν σε σταθμό, το όριο ταχύτητας μας είναι στο 50. > > Τότε βάζουμε το Modeστο Serviceκαι με πάνω βελάκι, ρυθμίζουμε την > ταχύτητα μας στο 50. > > Πατάμε το πάνω βελάκι και ξεκινάει το τραίνο και κάθε φορά που πατάμε το > πάνω βελάκι, αυξάνεται η ταχύτητα κατά 5 μονάδες και αυτό μας το αναγγέλει. > > Αν είμαστε αρχάριοι παίχτες και δεν έχουμε συνηθίσει ακόμη να μειώνουμε > ταχύτητα με παρατεταμμένο το space, δηλαδή με το φρένο, Προτίνεται να > μην υπερβαίνουμε τις 50 μονάδες, ακόμα κι αν το όριο μας είναι πάνω από > τα 50, ώστε να προλαβαίνουμε να μειώνουμε ταχύτητα, είτε όταν φτάνουμε > σε σταθμό, είτε όταν μας έρχεται προειδοποίηση για σήμα στόπ, αλλά και > για αλλαγή του ορίου ταχύτητας. > > Αν συνηθίσουμε σιγά-σιγά και έχουμε εξικοιωθεί καλά με το παιχνίδι, τότε > μπορούμε να κρίνουμε ανάλογα και να ρυθμίζουμε την ταχύτητα μας όπως > θέλουμε. > > Στην περίπτωση που υπερβούμε το όριο ταχύτητας, ακούμε ήχο σαν συρίνα > ασθαινοφόρου, οπότε αμέσως πατάμε το κάτω βελάκι για να μειώσουμε > ταχύτητα και να μην υπερβαίνουμε το όριο. > > Το ίδιο σήμα ακούγεται, αν παραβιάσουμε κάποιο Stop. > > Με το F1, βλέπουμε την ταχύτητα με την οποία κινούμαστε, ενώ όπως είπαμε > με το F2, βλέπουμε το επιτρεπτό όριο ταχύτητας. > > Με το F3, βλέπουμε την απόσταση μέχρι τον επόμενο σταθμό, δηλαδή πόσα > μέτρα μας απομένουν για να φτάσουμε. > > Σημειώνουμε ότι όταν φτάσουμε 300 μέτρα πρίν το σταθμό, μας το > αναγγέλει, επίσης μας το αναγγέλει στα 200 μέτρα και μετά, στα 100, στα > 75, στα 50, στα 30 και στα 15 μέτρα. > > Προτίνουμε όταν φτάσουμε στα 300 μέτρα πρίν το σταθμό, η ταχύτητα μας να > είναι περίπου στα 30. > > Στα 200 μέτρα, προτίνουμε η ταχύτητα να είναι στο 25. > > Στα 100, μέτρα, προτίνουμε η ταχύτητα να είναι στο 20 και όταν φτάσουμε > κάπου στα 50 με 30 μέτρα πρίν το σταθμό, μειώνουμε την ταχύτητα στα 10. > > Όταν μας πεί 15 μέτρα πρίν το σταθμό, πατάμε 2 φορές το κάτω βελάκι και > το τραίνο σταματάει ακριβώς στο σταθμό, ενώ στην περίπτωση που δεν > προλάβουμε, πατάμε φρένο με παρατεταμμένα το Space και σταματάει εντελώς. > > Όταν φτάσουμε στο σταθμό, ακούμε σήμα σαν δυνατή καμμπάνα. > > Πατάμε το γράμμα M και βάζουμε το Mode στο Off, ώστε να μπορέσουμε να > ανοίξουμε τις πόρτες και αμέσως σταματάει ο ήχος της καμπάνας, δηλαδή > της προειδοποίησης ότι βρισκόμαστε ακριβώς στην πλατφόρμα. > > Ανάλογα σε ποιο αυτί μας ακούμε το θόρυβο του σταθμού, πατάμε το > αντίστοιχο Sift και ανοίγουν οι πόρτες, αν δηλαδή ακούμε δεξιά το > σταθμό, ανοίγουμε τις δεξιές πόρτες με το δεξί Sift, ενώ αν ακούμε το > σταθμό αριστερά, πατάμε το αριστερό Sift για τις αριστερές πόρτες. > > Σημειώνουμε ότι αν ανοίξουμε λάθος πόρτες, θα ακούσουμε κάτι σαν > συναγερμό, αυτό σημαίνει ότι θα κλείσουμε τις λάθος πόρτες και θα > ανοίξουμε τις σωστές. > > Ξαναπατάμε το αντίστοιχο πλήκτρο Siftγια να κλείσουμε τις πόρτες, όταν > ανεβούν όλοι οι επιβάτες και αυτό θα το δούμε πατώντας το γράμμα Ζ και > αν ακούσουμε 0, τότε όλα είναι Okay. > > Παίρνουμε άδεια από τον πύργο ελέγχου με το F8 και αν μας πούν > Quicktothepart, τότε ξεκινάμε κανονικά. > > Πατάμε πάλι το γράμμα Mκαι βάζουμε το Modeστο Service, ώστε να > μπορέσουμε να ξαναξεκινήσουμε. > > Πατάμε το F5 για να ακούσουμε την τρέχουσα ώρα και αμέσως μετά το F6, > ώστε να ακούσουμε την ώρα αναχώρησης από το σταθμό. > > Αν δε θυμόμαστε το όριο ταχύτητας που έχουμε εκείνη τη στιγμή, πατάμε το > F2 και μας το λέει, ώστε όταν θα ξαναξεκινήσουμε, να μην υπερβούμε το όριο. > > Πίνακας με όλες τις συντομεύσεις: > > F1, ακούμε την ταχύτητα που τρέχουμε. > > F2, ακούμε το επιτρεπτό όριο ταχύτητας. > > F3, ακούμε πόσα μέτρα μας απόμένουν μέχρι να φτάσουμε σε σταθμό. > > F4, ακούμε τη μονάδα πίεσης του αέρα στα συστήματα των φρένων και στις > πόρτες. > > F5, ακούμε την τρέχουσα ώρα. > > F6, ακούμε την ώρα αναχώρησης και όταν κινείται το τραίνο, ακούμε την > ώρα άφηξης μας στο σταθμό. > > F7, αν θέλουμε να τερματίσουμε πρόωρα το παιχνίδι, ζητάμε άδεια από τον > πύργο ελέγχου. > > F8, ζητάμε άδεια αναχώρησης από τον πύργο ελέγχου. > > F9, απαντάμε θετικά στον πύργο ελέγχου ότι την εντολή που λάβαμε, θα την > εκτελέσουμε. > > F10, πληροφορούμαστε την απόδοση μας στην εξυπηρέτηση των επιβατών και > στην ασφάλεια, δηλαδή το Score. > > F11, πληροφορούμαστε πόσα δευτερόλεπτα διαρκεί το Stop, δηλαδή το > κόκκινο φανάρι και πόσα μέτρα απομένουν μέχρι να φτάσουμε εκεί, η > συντόμευση είναι ενεργή μόνο όταν έχουμε σήμα για Stop. > > F12, ενεργοποιούμε και απενεργοποιούμε το Deadmode. > > Πλήκτρα ανακοινώσεων: > > Όταν το τραίνο είναι σε σταθμό, με το 1, πληροφορούμαστε το όνομα του > σταθμού και τους διαθέσιμους προορισμούς από εκεί, ενώ όταν το τραίνο > είναι εν κινήσει, πληροφορούμε τους επιβάτες το όνομα του επόμενου > σταθμού, πάλι πατώντας το 1. > > Με το 2, πληροφορούμε τους επιβάτες ότι το τραίνο είναι έτοιμο να > ξεκινήσει. > > Με το 3, ζητούμε να απομακρυνθούν όλοι από τις πόρτες και να φύγουμε. > > Με το 4, όταν καθυστερούν να μας δώσουν άδεια αναχώρησης λόγω καθαρισμού > των γραμμών και αποσυμφόρηση της κίνησης, ζητάμε συγνώμη από τους > επιβάτες για την καθυστέρηση. > > Με το 5, ενημερώνουμε τους επιβάτες ότι ο σταθμός που φτάνουμε είναι ο > τερματικός και να σιγουρευτούν για τα προσωπικά τους αντικείμενα. > > Με το 6, ενημερώνουμε ότι το καπνισμα αποαγορεύεται σε όλους τους χώρους > του τραίνου και στους σταθμούς και με το 7, ενημερώνουμε ότι υπάρχει > κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης σε όλους τους χώρους του τραίνου και > στους σταθμούς. > > Με το 8, ενημερώνουμε τους επιβάτες ότι ο επόμενος σταθμός είναι κλειστός. > > Με το 9, ζητάμε συγνώμη από τους επιβάτες για την καθυστέρηση, λόγω > αποσυμφόρησης της κίνησης, όταν δε μας δίνουν άδεια αναχώρησης από τον > πύργο ελέγχου γιααυτό το λόγο. > > Φώτα: > > Με το Ρ, ανάβουν τα πίσω φώτα του τραίνου. > > Με το Η, ανάβουν τα μπροστινά. > > Με το Δ, ανάβουν τα φώτα της πινακίδας που δείχνει τον προορισμό μας. > > Με το Λ, ανάβουν τα φώτα της καμπίνας των επιβατών. > > Καλοριφέρ και εξαερισμός: > > Με το Π, ενεργοποιούμε και απενεργοποιούμε το καλοριφέρ. > > Με το V, ενεργοποιούμε και απενεργοποιούμε τον εξαερισμό. > > Με το Τα, ελέγχουμε τη θερμοκρασία της καμπίνας των επιβατών. > > Επιβάτες και πόρτες τραίνου: > > Με το Α, ελέγχουμε πόσοι επιβάτες είναι μέσα στο τραίνο μας. > > Με το Ζ, ελέγχουμε πόσοι επιβάτες περιμένουν να επιβιβαστούν και να > κατέβουν, ενώ αν μας πεί 0, κλείνουμε τις πόρτες. > > Με δεξί Sift ανοιγοκλείνουν οι δεξιές πόρτες. > > Με αριστερό Sift, ανοιγοκλείνουν οι αριστερές πόρτες. > > Με το Σ, ελέγχουμε όλη την κατάσταση του τραίνου. > > Με το B, βάζουμε αέρα στα συστήματα των φρένων και στις πόρτες. > > ΜετοM, ρυθμίζουμετοMode, δηλαδήMode off, mode shone καιMode in service. > > Με το C, αλλάζουμε το μενού, δηλαδή Trainstatus, > Publickaddressannouncementsκαι πρόγραμμα σταθμών. > > Πλοήγηση: > > Με πάνω και κάτω βελάκι αυξομειώνουμε την ταχύτητα. > > Με παρατεταμμένο το Space, πατάμε φρένο. > > > Με εκτίμηση, Τσακιρίδης Δημήτριος. > > ________ > > Orasi mailing list > για την διαγραφή σας από αυτή την λίστα στείλτε email στην διεύθυνση > [email protected] > και στο θέμα γράψτε unsubscribe > > Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το διαβάσουν όλοι οι συνδρομητές της > λίστας στείλτε email στην διεύθυνση > [email protected] > > διαβάστε τι συζητά αυτή η λίστα > http://hostvis.net/mailman/listinfo/orasi_hostvis.net > > Για το αρχείο της λίστας > http://www.mail-archive.com/[email protected]/ > Εναλλακτικό αρχείο: > http://hostvis.net/pipermail/orasi_hostvis.net/ > παλαιότερο αρχίο (έως 25/06/2011) > http://www.freelists.org/archives/orasi > __________ > NVDA δωρεάν αναγνώστης οθώνης ένα πρόγραμμα ανοιχτού λογισμικού > http://www.nvda-project.org/ > _____________ > Κατάλογος ηχητικών βιβλίων για ανάγνωση > http://www.hostvis.net/audiobooks/katalogos.xls > Τα ηχογραφημένα βιβλία με φυσική φωνή προσφέρονται από τις βιβλιοθήκες που > λειτουργούν οι φορείς των τυφλών > ____________ > > ________ > > Orasi mailing list > για την διαγραφή σας από αυτή την λίστα στείλτε email στην διεύθυνση > [email protected] > και στο θέμα γράψτε unsubscribe > > Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το διαβάσουν όλοι οι συνδρομητές της > λίστας στείλτε email στην διεύθυνση > [email protected] > > διαβάστε τι συζητά αυτή η λίστα > http://hostvis.net/mailman/listinfo/orasi_hostvis.net > > Για το αρχείο της λίστας > http://www.mail-archive.com/[email protected]/ > Εναλλακτικό αρχείο: > http://hostvis.net/pipermail/orasi_hostvis.net/ > παλαιότερο αρχίο (έως 25/06/2011) > http://www.freelists.org/archives/orasi > __________ > NVDA δωρεάν αναγνώστης οθώνης ένα πρόγραμμα ανοιχτού λογισμικού > http://www.nvda-project.org/ > _____________ > Κατάλογος ηχητικών βιβλίων για ανάγνωση > http://www.hostvis.net/audiobooks/katalogos.xls > Τα ηχογραφημένα βιβλία με φυσική φωνή προσφέρονται από τις βιβλιοθήκες που > λειτουργούν οι φορείς των τυφλών > ____________ > ________ Orasi mailing list για την διαγραφή σας από αυτή την λίστα στείλτε email στην διεύθυνση [email protected] και στο θέμα γράψτε unsubscribe Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το διαβάσουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας στείλτε email στην διεύθυνση [email protected] διαβάστε τι συζητά αυτή η λίστα http://hostvis.net/mailman/listinfo/orasi_hostvis.net Για το αρχείο της λίστας http://www.mail-archive.com/[email protected]/ Εναλλακτικό αρχείο: http://hostvis.net/pipermail/orasi_hostvis.net/ παλαιότερο αρχίο (έως 25/06/2011) http://www.freelists.org/archives/orasi __________ NVDA δωρεάν αναγνώστης οθώνης ένα πρόγραμμα ανοιχτού λογισμικού http://www.nvda-project.org/ _____________ Κατάλογος ηχητικών βιβλίων για ανάγνωση http://www.hostvis.net/audiobooks/katalogos.xls Τα ηχογραφημένα βιβλία με φυσική φωνή προσφέρονται από τις βιβλιοθήκες που λειτουργούν οι φορείς των τυφλών ____________
