Κιάν πηγέναμε και με την άμαξα πόσο γραφικότερα και καλύτερα θα ήταν. Σπύρος
2 Ιουλ 2018, 08:30, ο χρήστης «Χρυσούλα Καραθύμιου <[email protected]>» έγραψε: > Αν υπήρχε σε κάθε λεωφορείο ένας εισπράκτορας όπως τα παλιά χρόνια, δεν θα > Έχαναν ούτε ένα εισιτήριο > > Στάλθηκε από το iPhone μου > > 2 Ιουλ 2018, 10:24 πμ, ο χρήστης «Kostas .D. Theodoropoulos > <[email protected]>» έγραψε: > >> >> - Ριζικές αλλαγές σε λεωφορεία και τρόλεϊ - Είσοδος πλέον μόνο από την >> μπροστινή πόρτα - Θα ελέγχεται από τον οδηγό το αν κάποιος έχει εισιτήριο >> όχι - >> Δεκάδες νέους ελεγκτές ρίχνει στην "μάχη" ο ΟΑΣΑ >> >> Να… ξεχάσει τα όσα ξέρει καλεί το επιβατικό κοινό ο ΟΑΣΑ, καθώς από την >> Δευτέρα (02.07.2018) έρχονται μεγάλες αλλαγές στα λεωφορεία και στα τρόλεϊ. >> >> Συγκεκριμένα βάζει «μπρος» αυτό που συζητιόταν εδώ και καιρό, δηλαδή η >> είσοδος να γίνεται αποκλειστικά από την μπροστινή πόρτα, όπου εκεί θα >> γίνεται και >> έλεγχος των εισιτηρίων. >> >> Φυσικά θα γίνονται και οι γνωστοί έλεγχοι των εισιτηρίων από τους αρμόδιους >> ελεγκτές κατά προτεραιότητα στις ώρες αιχμής. >> >> Με αυτόν τον τρόπο ελπίζει να μειώσει την εισιτηριόδαιφυγή, η οποία σύμφωνα >> με εκτιμήσεις φθάνει στο 80% σε λεωφορεία και τρόλεϊ. >> >> Επίσης αξίζει να σημειωθεί πως ήδη «ετοιμάζονται» 65 νέοι ελεγκτές για να >> προστεθούν στο ήδη υπάρχον προσωπικό, ενώ έχουν ζητηθεί ακόμα 166 προσλήψεις! >> >> >> Τα έσοδα σε λεωφορεία και τρόλεϊ δείχνουν αυξητική τάση (το Μάιο σε >> εβδομαδιαία βάση κινούνταν στο +8%), λόγω του ολικού κλεισίματος πυλών σε >> μετρό και >> ηλεκτρικό, καθώς πολλοί επιβάτες είναι μετεπιβιβαζόμενοι. >> >> Στη ΣΤΑΣΥ, το μήνα Μάιο παρουσιάστηκε συνεχής βελτίωση των εσόδων και >> συγκεκριμένα περίπου 15% σε εβδομαδιαία βάση. >> >> Διαφωνούν οι οδηγοί >> >> Αντίθετο στην εφαρμογή του μέτρου για επιβίβαση σε λεωφορεία και τρόλεϊ μόνο >> από την μπροστινή πόρτα είναι το Συνδικάτο Εργαζομένων και θυγατρικών >> εταιρειών >> ΟΑΣΑ. >> Σε επιστολή τους που έχει αποδέκτες τον Πρόεδρος και τον Διευθύνοντα >> Σύμβουλο του ΟΑΣΑ κάνουν λόγω για μία αιφνίδια, δίχως προγραμματισμό και >> χωρίς συνεννόηση >> απόφαση που θα έχει ως αποτέλεσμα τις καθυστερήσεις στα δρομολόγια και την >> ταλαιπωρία των επιβατών. >> >> Μεταξύ άλλων στην ανακοίνωση τους αναφέρουν » Εμείς ως εργαζόμενοι που >> σεβόμαστε τους επιβάτες και στοχεύουμε στην ασφαλή και όσο γίνεται πιο >> αξιόπιστη >> συγκοινωνία , δεν θα θέσουμε σε κίνδυνο τους επιβάτες, δεν θα τους >> ταλαιπωρήσουμε επειδή το θέλετε εσείς, αλλά ούτε θα μετατραπούμε εμείς οι >> οδηγοί ξανά >> σε «πολυμηχανήματα» των προχειροτήτων σας» . Ενώ καταλήγει «Σας καλούμε για >> την άμεση άρση της απόφαση σας». >> >> Στο πρακτικό θέμα οι οδηγοί ισχυρίζονται ότι οι υποδομές στις στάσεις των >> λεωφορείων που έχουν άμεση σχέση με την εφαρμογή αυτού του μέτρου, όπου οι >> διαφορές >> είναι τεράστιες καθώς για να κάνεις είσοδο από την μπροστινή πόρτα ο οδηγός >> χρειάζεται ελεύθερο χώρο που να καλύπτει όλο το μήκος του λεωφορείου για >> ασφαλή >> επιβίβαση/αποβίβαση όπως δηλαδή στο «γαλλικό μοντέλο» που στις στάσεις δεν >> υπάρχουν παράνομα παρκαρισμένα, δεν είναι κλεισμένες με κάγκελα, δεν υπάρχουν >> κάδοι απορριμμάτων, δέντρα, μπάζα κτλ. με λίγα λόγια δεν εμποδίζεται το >> άνοιγμα των θυρών του λεωφορείου. >> >> Σε σχετικό blog που διαθέτουν αναφέρουν ότι «αν οι αρμόδιοι είχαν κάνει >> μελέτη για το συγκεκριμένο μέτρο, θα καταλάβαιναν ότι δεν μπορεί να >> εφαρμοστεί, >> αν πάρουμε παράδειγμα την οδό Δροσοπούλου ο οδηγός θα πρέπει να πλαισιώσει >> την μπροστινή πόρτα στο πλήθος του κόσμου που πρέπει να επιβιβαστεί επομένως >> είναι αδύνατη η αποβίβαση, καθώς στην συγκεκριμένη οδό παρόλο που υπάρχουν >> ειδικές πλατφόρμες ανοίγουν μόνο δύο πόρτες. Το ίδιο συμβαίνει στην >> συντριπτική >> πλειοψηφία των στάσεων οι οποίες είναι γεμάτες εμπόδια, να μην ξεχάσουμε τις >> στάσεις που είναι δίπλα σε φανάρια και σε διασταυρώσεις, με την εφαρμογή του >> μέτρου «είσοδος από εμπρός» το λεωφορείο θα πρέπει να σταθμεύσει αρκετά >> μέτρα πιο πίσω και να προκύψουν ατυχήματα κατά την επιβίβαση/αποβίβαση >> επιβατών, >> καθώς όλα αυτά αυτή τη στιγμή ελέγχονται από τον οδηγό που σταθμεύει το >> λεωφορείο ανάλογα με τα εμπόδια τραβώντας το λεωφορείο όσο εμπρός ή πίσω >> χρειάζεται >> για ασφαλή επιβίβαση/αποβίβαση». >> >> Με πληροφορίες από >> citybus-drivers.blogspot.com >> http://www.news24.gr >> ________ >> >> Orasi mailing list >> για την διαγραφή σας από αυτή την λίστα στείλτε email στην διεύθυνση >> [email protected] >> και στο θέμα γράψτε unsubscribe >> >> Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το διαβάσουν όλοι οι συνδρομητές της >> λίστας στείλτε email στην διεύθυνση >> [email protected] >> >> διαβάστε τι συζητά αυτή η λίστα >> http://hostvis.net/mailman/listinfo/orasi_hostvis.net >> >> Για το αρχείο της λίστας >> http://www.mail-archive.com/[email protected]/ >> Εναλλακτικό αρχείο: >> http://hostvis.net/pipermail/orasi_hostvis.net/ >> παλαιότερο αρχίο (έως 25/06/2011) >> http://www.freelists.org/archives/orasi >> __________ >> NVDA δωρεάν αναγνώστης οθόνης ένα πρόγραμμα ανοιχτού λογισμικού >> http://www.nvda-project.org/ >> _____________ >> Τα ηχογραφημένα βιβλία με φυσική φωνή που ανεβαίνουν στις βιβλιοπροτάσεις >> προσφέρονται από τις βιβλιοθήκες που λειτουργούν οι φορείς των τυφλών >> ____________ > ________ > > Orasi mailing list > για την διαγραφή σας από αυτή την λίστα στείλτε email στην διεύθυνση > [email protected] > και στο θέμα γράψτε unsubscribe > > Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το διαβάσουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας > στείλτε email στην διεύθυνση > [email protected] > > διαβάστε τι συζητά αυτή η λίστα > http://hostvis.net/mailman/listinfo/orasi_hostvis.net > > Για το αρχείο της λίστας > http://www.mail-archive.com/[email protected]/ > Εναλλακτικό αρχείο: > http://hostvis.net/pipermail/orasi_hostvis.net/ > παλαιότερο αρχίο (έως 25/06/2011) > http://www.freelists.org/archives/orasi > __________ > NVDA δωρεάν αναγνώστης οθόνης ένα πρόγραμμα ανοιχτού λογισμικού > http://www.nvda-project.org/ > _____________ > Τα ηχογραφημένα βιβλία με φυσική φωνή που ανεβαίνουν στις βιβλιοπροτάσεις > προσφέρονται από τις βιβλιοθήκες που λειτουργούν οι φορείς των τυφλών > ____________ ________ Orasi mailing list για την διαγραφή σας από αυτή την λίστα στείλτε email στην διεύθυνση [email protected] και στο θέμα γράψτε unsubscribe Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το διαβάσουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας στείλτε email στην διεύθυνση [email protected] διαβάστε τι συζητά αυτή η λίστα http://hostvis.net/mailman/listinfo/orasi_hostvis.net Για το αρχείο της λίστας http://www.mail-archive.com/[email protected]/ Εναλλακτικό αρχείο: http://hostvis.net/pipermail/orasi_hostvis.net/ παλαιότερο αρχίο (έως 25/06/2011) http://www.freelists.org/archives/orasi __________ NVDA δωρεάν αναγνώστης οθόνης ένα πρόγραμμα ανοιχτού λογισμικού http://www.nvda-project.org/ _____________ Τα ηχογραφημένα βιβλία με φυσική φωνή που ανεβαίνουν στις βιβλιοπροτάσεις προσφέρονται από τις βιβλιοθήκες που λειτουργούν οι φορείς των τυφλών ____________
