Ass ww
   
  FYI. Mungkinkah kita para perantau Minang bisa melakukan seperti yg telah 
dilakukan oleh IRPS ini thd KA di Sumbar? MPKAS adalah perwakilan yg lahir dari 
milis2 Minang di Internet ini...
   
  Salam, 
  Nofrins
  

Novaprima <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
  To: [email protected]
From: Novaprima <[EMAIL PROTECTED]>
Date: Thu, 5 Oct 2006 19:43:39 -0700 (PDT)
Subject: Re: [mak Itam] tulisan MPKAS di koran tempo - RCTI...

        Cerita sedikit ya Pak,
Awalnya lokomotif uap C1218 itu berada di dipo Cepu
dalam keadaan mati nah ada sekelompok orang asing
pecinta kerata api uap dipimpin oleh Rob Dickindson
dari Inggris menemukannya th 2000 ketika dia dan
rombongan mencoba kereta wisata Perhutani di Cepu.
Rombongan ini yang setiap tahunnya keliling dunia bawa
rombongan termasuk ke Indonesia dan dia akan
mengunjungi negara2 yang masih mempunyai lokomotif
uap. Kadang2 dia dan rombongan mengunjungi pabrik gula
di seluruh jawa yang ada lokomotif uapnya.
Sejak itu dia dan rombongan antusias menyelamatkan
C1218 dengan mengumpulkan uang dan terkumpul kalau
tidak salah 15 jt hanya untuk ongkos angkut trailer
saja, kemudian lokomotif itu dibawa ke Ambarawa. C1218
ini lama sekali di Ambarawa didalam dipo terlantar
karena tak ada dana. Beberapa kali Rob datang selalu
menanyakan kapan dipreservasi, kebetulan kita dengan
Rob sangat dekat. 
IRPS dengan Ambarawa mempunyai kedekatan yang sangat
erat, suatu saat kita angkat masalah C1218 ini ke
media supaya dihidupkan kembali termasuk kita dorong2
Daop IV semarang. Dan Alhamdulillah th 2006 ini Daop
IV respon dengan mulai mengkalkulasi biaya preservasi
tepatnya didapat angka 300 jt ini berhubung kondisi
lokomotif 80% masih lengkap. Tepatnya April 2006
dimulai pelaksanaan perbaikan dengan dana dari PT KA
sendiri sejak itu kita selalu memantau sambil ikut
membantu apa yang kurang. Dan pada akhirnya selesai
pada Juni 2006 untuk itu IRPS menyumbang kayu bakar
sebagai uji coba jalan.

IRPS adalah organisasi non profit dan anggotanya
merupakan pecinta kereta api yang hobbynya photography
dan anggotanya bukan dari pegawai PT KA, ada beberapa
pegawai tetapi sebagai anggota kehormatan. Mengenai
dana operasional IRPS didapat dari iuran anggota
sebasar 50.000 setahun. Sedangkan bila ada event
travelling, hunting photo dll biasanya atas biaya
masing2 anggota. Kecuali bila ada kegiatan preservasi
kita akan buat proposal sponsorship untuk penggalangan
dananya.

Awalnya karena Komunitas pecinta kereta api ini
dianggap aneh maka banyak media yang berlomba-lomba
mencari untuk meliput kami, sejak diliput oleh kompas
dan sejak itulah banyak penggila kereta api ikut
bergabung menjadi anggota IRPS yang kini mencapai 80
orang anggota tersebar diseluruh jawa meliputi
Jabodetabek, Bandung, Semarang, Jogjakarta, Madiun,
Surabaya dan Malang untuk sementara wilayah Medan dan
Sumbar belum ada. Jadi untuk media cetak maupun
elektronik kita tidak pernah mengeluarkan biaya malah
sebaliknya mereka yang mencari kita sebagai nara
sumber selalu menanyakan maupun memantau kegiatan2
atau event apa yang tengah berlangsung.

Demikian cerita yang dapat saya sampaikan maaf kalau
terlalu panjang. Bila pak Nofrins ingin melihat forum
kami penggila kereta api beserta foto2nya bisa gabung
di milis [EMAIL PROTECTED]

Salam,
Nova.

PS. 
Insya Allah kalau tidak ada aral melintang menurut
rencana kami akan ke Sumbar naik ka wisata Padang -
Padangpanjang dan Padang - Pariaman bulan Desember
2006 nanti.

- Yulnofrins Napilus <[EMAIL PROTECTED]> wrote:

> Pak Nova,
> 
> Menarik skl nih liat proses Loko Uapnya bisa jalan
> ya. Fotonya cakep2 jadi pengen ke Ambarawa nih... Tp
> kalau boleh tanya, maaf nih agak mendasar soalnya.
> Dari mana dananya utk menghidupkan Loko Uap tsb? Dan
> bgmn dg dana utk operasianal hari2 di IPRS?
> Travelling kesana-sini, undang RCTI, dsbgnya.
> 
> Terima kasih sebelumnya.
> 
> Salam,
> Nofrins
> 
> 
> Novaprima <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Terima kasih Pak Nofrins,
> Sekedar sharing experiences saja ini ada beberapa
> kegiatan IRPS yang telah kita lakukan diantaranya
> uji
> coba jalan pertama menghidupkan kembali lokomotif
> uap
> C1218 (Sepur Ireng / MakItam red.) di Amabarawa pada
> 3
> Juni 2006 lalu yang telah sekian tahun mati
> http://www.irps.or.id/cc200_2006_06_03.html pada
> foto
> bersama adalah saat diliput oleh media lokal group
> dari Suara Merdeka. 
> Bila ingin mengujungi website IRPS dan melihat
> kegiatan yang telah dilakukan dapat dibuka disini :
> http://www.irps.or.id/
> 
> Attachment saat diliput oleh Kompas 18 Sep 2005.
> 
> Salam,
> Nova.
> 



    Visit Your Group 
      Yahoo! TV
  Want the scoop?
  Check out today's
  news and gossip.

    Y! GeoCities
  Be Vocal
  Publish your opi-
  nions with a blog.

    Yahoo! Groups
  Start a group
  in 3 easy steps.
  Connect with others.



  .

 
__,_._,___         

                
---------------------------------
 All-new Yahoo! Mail - Fire up a more powerful email and get things done faster.
--------------------------------------------------------------
Website: http://www.rantaunet.org
=========================================================
* Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi 
keanggotaan,
silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting
* Posting dan membaca email lewat web di
http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages
dengan tetap harus terdaftar di sini.
--------------------------------------------------------------
UNTUK DIPERHATIKAN:
- Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan Reply
- Besar posting maksimum 100 KB
- Mengirim attachment ditolak oleh sistem
=========================================================

Kirim email ke