Tolong dibaca aturan di footer dibawah -------------------------------------- Sukseskan Pulang Basamo Juni 2008
Assalamu'alaikum, Mudah-mudahan postingan dari milis tetangga ini dapat menjadi pengetahuan bagi kita dalam bepergian menggunakan airline. Wass.& Bgds., Herman Jambak Jl. Nipah III No. 2 Jakarta 12170 Telp. +62217266372, Mobile +62811961908 http://www.kemahmarcomm.com http://www.indo-beatlemaniaclub.com.nr ----- Forwarded Message ---- From: Harry Priyono To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Sunday, January 7, 2007 10:10:01 PM Subject: Re: Fwd: Re: [auri] Adam Air Saya dapat dari negara tetangga, bagaimana menurut bapak-bapak di mailist apakah bisa sebagai tambahan informasi : January 01, 2007 Flights: Does 'Low-Cost' mean 'Low-Maintenance' aka High-Risk? 1 ) Last year, one of its jetliners lost all communication and navigation systems for four hours during a flight between the Indonesian capital Jakarta and Makassar on Sulawesi Island, forcing the pilot to make an emergency landing. 2 ) Another had to resort to raw muscle power as Fatmawati Tower (Bengkulu airport) has no pushback truck to assist an Adam Air that has lost its HYD Air-pressure, resulting in no nosewheel steering (see chronicle and pictures in Airliners.net). Vigilantes monitoring Indonesia's civil aviation reflects that Adam Air's crisis management over today's Flight DHI (KI) 574 (Surabaya-Manado) is plain shocking. According to PK-KAR on Pprune.net: Relatives in Manado were told flight was cancelled and gave no further details, so they went home. Relatives in Surabaya went to the airport to check what they saw in the news, and they were told it was delayed, and went home. IF YOU FLY INDONESIA FREQUENTLY.. . Here's the history of the ill-fated Adam Air aircraft: Delivery Date | Operator | Registration | Remark 26/01/1989 Dan-Air London G-BNNL lsd ILFC 07/11/1992 British Airways G-BNNL 19/03/1995 GB Airways G-BNNL lsd ILFC 06/04/2001 National Jets Italy G-BNNL 26/02/2002 WFBN N112TR 04/03/2002 Air One EI-CXH 11/12/2002 JAT YU-AOO ret to ILFC 10/2005 01/12/2005 AdamAir PK-KKW Here's a rating by pilots, take note if you are flying domestic in Indonesia frequently: - Safe: Garuda, Merpati (Jet), Sriwijaya, Express, Batavia (A319 only) - Safe-ish: Mandala, Indonesia Air Asia, Kartika - Mild Risk: Merpati (prop), Batavia (A319 excluded), Lion Air (MD90 and 734) - Big Risk: Adam Air, Wings Air, Lion Air (non 734) And there is a blog about Adam Air's boss, and pictures of the crash-linked press conference on Indoflyer.net. Posted by Jeff Ooi at 11:45 PM | Permalink | Comments (5) | TrackBacks Yusuf Djemat <[EMAIL PROTECTED] net.id> wrote: kalu saya boleh nimbrung disini,kayaknya orang kita itu cendrung untuk membeli barang yang murah dengan alasan penghematan, kalu yang namanya perawatan pesawat itu mutlak.jadi pilihlah yang berkualitas. karena kwalitas itu ada harganya. thanks pa ----- Original Message ----- From: Shadrach Nababan To: [EMAIL PROTECTED] com Sent: Saturday, January 06, 2007 1:54 PM Subject: Re: Fwd: Re: [auri] Adam Air Thanks mas Tommy, Saya setuju dan siap berpartisipasi. ..lihat usulan Capt Toto tentang pembentukan Flight Safety Foundation Indonesia sama persis dengan isi deklarasi peserta kursus CASO Angkatan I. Jadi pertanyaannya kapan kita mulai itu saja? Shadrach tommy wirawan <[EMAIL PROTECTED] com> wrote: Roger sdr Sadrach, kayaknya "sumber penyakit-nya" dah di-analisis. Agree 100%, ...tapi kan kita harus memberi obat-nya. Anda sebagai pilot senior sangat diharapkan dapat memberikan "obatnya", solusi pemecahannya, gimana law enforcement- nya untuk perbaikan habitat kita. Dimulai dari lingkungan kerja kita, lalu regulatornya. Salam auri, > ----- Original Message ----- > From: Shadrach Nababan > To: [EMAIL PROTECTED] com > Sent: Friday, January 05, 2007 4:55 PM > Subject: RE: [auri] Adam Air > > > Mas Arty, > Saya juga punya keprihatinan seperti anda, cuma > menurut hemat saya semua ini berawal dari > ketertinggalan bangsa kita dibidang pendidikan lihat > saja buktinya dari 500 universitas terkemuka di > dunia tak satupun universitas unggulan negeri kita > yang masuk disana! Walaupun secara individual orang > indonesia masih ada yang mampu bersaing seperti > siswa pilihan Johanes Surya yang mampu merebut > medali olympiade phisika tetapi secara institusi dan > sistim kita sudah jauh tertinggal. Dari tahun ke > tahun kita saksikan bolak balik kurikulum di rubah > tanpa orientasi yang jelas juntrungannya dan kita > jenderung mengutamakan jumlah kelulusan ketimbang > kualitas (simak polemik tentang ujian negara). Lihat > saja dibidang olahraga kita semakin tertinggal > bahkan kini sudah berada dibelakang Viet Nam > (perhatikan hasil Asian Games di Doha). Jadi > penyimpangan seperti yang anda sebut itu menurut > hemat saya hanyalah merupakan contributing factors > yang memperburuk situasi saja, sedang penyebab > utamanya adalah management failures. Situasinya > memang semakin sulit sebab para petinggi di negeri > ini lebih suka/memilih mengurusi masalah-masalah > "yang urgent" bukannya "yang important" yang menjadi > tanggungjawabnya. Nah di dunia penerbangan para > petinggi kita tak mau (atau tak mampu?) melihat one > step ahead sebelum kejadian (kecelakaan) terjadi, > padahal upaya preventif itu adalah harus dilakukan > didepan alias sebelum kejadian itu terjadi bukan > sebaliknya. Masyarakat kita juga ingin sekali > mengetahui "siapa" yang salah padahal berbicara > mengenai pencegahan kecelakaan pesawat terbang > menurut konvensi internasional harus mencari "apa" > yang salah. Hal itu mudah dimegerti karena dengan > mencari siapa yang salah hanya akan ditindaklanjuti > dengan pemberian hukuman kepada si pelaku sedang > kalau kita menemukan apa yang salah barulah kita > bisa menindaklanjutinya dengan upaya perbaikan > supaya kejadian yang sama tak terulang (lihat > mengapa kasus overrun atau yang oleh pers > diberitakan sebagai "tergelincir" berulang kali > terjadi?). Prinsip ini yang dianut pada ICAO Annex > 13 yang seharusnya menjadi lex specialis bagi > penerbangan tetapi di masyarakat kita dengan > pemahaman yang kelitu pada azas equality before the > the law selalu menghendaki lex generalis, ingat > bagaimana para petinggi kita seolah merestui pihak > kepolisian menerapkan KUHP pada kasus Adam Air di > Tambolaka. Nah dengan kejadian hilangnya PK- KKW ini > terbukti bahwa tindakan represif (pemecatan 3 > pejabat Adam Air) yang dilakukan menyusul kasus > Tambolaka tersebut kan nggak ngefek? (meminjam > istilah gaul kaum ABG). Pokoknya selama kita masih > suka kasih "obat flu kepada orang yang sakit perut" > ya kita ibarat judul lagu Krisdayanti "menghitung > hari" .... tidak mustahil kita akan menyaksikan lagi > kejadian-kejadian berikutnya. > Di antara sesama penerbang kita sering berseloroh > "more luck than skill" bagi mereka yang > airmanship-nya minus tetapi bisa terbang dengan > selamat. > Aku gak berani berseloroh terhadap dunia > penerbangan kita. > Terimaksih, > Shadrach > Confusius dahulu kala kira-kira berkata begini > "apabila anda berencana dalam setahun tanamlah padi, > kalau anda berencana sepuluh tahun tanamlah pohon > tetapi kalau anda berencana untuk seratus tahun atau > lebih didiklah anak bangsa ini" > > > "Rochwiyanto, Arty" <Arty.Rochwiyanto@ Mattel.com> > wrote: > Dari traffic e-mail ini saya berani mengambil > kesimpulan banyak diantara kita malah mungkin semua, > tidak sepakat dg penyimpangan2 ini. > Sekarang apa yg bisa kita buat untuk mencoba > memperbaiki, mungkin Bapak2 atau Ibu2 dg influential > position bisa membantu. > > Masak kita mau jadi penonton terus di sideline > melihat kawan2 kita berguguran dari langit (ma'af), > mari kita menyumbang sesuatu untuk air safety di > negri yang sudah compang camping ini, mulai dari yg > kecil, mungkin mulai dari diri kita sendiri. > > Jika jalur resmi macet, jalur Pers sekarang > begitu terbuka, mungkin kita bisa melalui jalur > mereka (pers yg bertanggung jawab) untuk membeberkan > fakta penyimpangan2 ini, yang bukan gosip. > Jika perlu kita, bekerjasam dg Yayasan Lembaga > Konsumen jadi independent safety inspector, yang > bisa melakukan audit dari waktu kewaktu, bisa > memberikan rekomendasi kepada public mengenai > perusahaan penerbangan. > Mungkin jadi komisi independent keselamatan > penerbangan bagian dari KNKT. > > Saya bersyukur bisa retired as old not bold > pilot dari penerbangan karena dukungan perusahaan > saya yang safety conscious. > Sekian unek2 saya karena saya sudah eneg dg > kondisi seperti ini, kita jadi cemohan dunia luar, > kasihan professional airman kita, mohon maaf bila > ada yg tidak berkenan. > > wassalam, > arty > > > -----Original Message----- > From: [EMAIL PROTECTED] com > [mailto:[EMAIL PROTECTED] com]On Behalf Of Eddy > Prayitno > Sent: Friday, January 05, 2007 2:32 PM > To: [EMAIL PROTECTED] com > Subject: RE: [auri] Adam Air > > > . > > > > > ------------ --------- --------- --------- --------- --------- - > > This message (including any attachments) is only > for the use of the person(s) for whom it is > intended. It may contain Mattel confidential, > proprietary and/or trade secret information. If you > are not the intended recipient, you should not copy, > distribute or use this information for any purpose, > and you should delete this message and inform the > sender immediately. > > > ____________ _________ _________ _________ _________ __ > Do You Yahoo!? > Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam > protection around > http://mail. yahoo.com > ____________ _________ _________ _________ _________ __ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail. yahoo.com ____________ _________ _________ _________ _________ __ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail. yahoo.com ____________ _________ _________ _________ _________ __ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail. yahoo.com __._,_.___ Messages in this topic (13) Reply (via web post) | Start a new topic Messages | Database | Calendar Post message: [EMAIL PROTECTED] Subscribe: [EMAIL PROTECTED] Unsubscribe: [EMAIL PROTECTED] List owner: [EMAIL PROTECTED] -------------------------------------------------------------------------- PARIWARA: "Kunjungi situs http://www.6221.net yang menyediakan informasi komprehensif mengenai berbagai Seminar serta dilengkapi fasilitas booking dan pembayaran offline dan online yang didukung oleh lebih dari 100 penyelenggara seminar di Indonesia." -------------------------------------------------------------------------- Change settings via the Web (Yahoo! ID required) Change settings via email: Switch delivery to Daily Digest | Switch format to Traditional Visit Your Group | Yahoo! Groups Terms of Use | Unsubscribe Recent Activity 4New Members Visit Your Group SPONSORED LINKS Airline travel Cheap airline Discount airline Airlines Airline mile credit card Yahoo! News Odd News You won't believe it, but it's true Yahoo! TV Love TV? Listings, picks news and gossip. Y! Messenger Group get-together Host a free online conference on IM.. __,_._,___ __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com -------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ========================================================= * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan,silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting * Posting dan membaca email lewat web di http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages http://groups.google.com/group/RantauNet?gvc=2 dengan tetap harus terdaftar di sini. -------------------------------------------------------------- UNTUK SELALU DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply. - Posting email, DITOLAK atau DIMODERASI oleh system, jika: 1. Email ukuran besar dari >100KB. 2. Email dengan attachment. 3. Email dikirim untuk banyak penerima. ================================================
