Tolong dibaca aturan di footer dibawah -------------------------------------- Sukseskan Pulang Basamo Juni 2008
Wa'alaikum Salam Wr..Wb He He jadi kalou bukan orang airlines gak boleh bertanya ke nara sumber yh or gak punya teman yang orang airlines yh :-)Si Uda nih suka begitu, Dulu ketika sibuk2 mengerjakan Bundo Airlines yang perijinanya ter sendat didepartmen perhubungan list telpon tuh isinya (Sekjen Inaca, Presdir AngkasaPura, Emirsyah Satar, pilot garuda yang tukang demo siapa Capt IWan Setiawan, siapa direktur executive GMF ? "Pak Hadinoto" ? nah dulu saya tanya dan tau tentang A - D Check dan regulasinya dari beliau itu :-), ah si uda mah suka begitu :-) Trus airlines kecelakaan kan ? semua operator tuh maunya gak pingin kecelakaan, tapi saya bilang kecelakaan itu gak ada hubungannya dengan IATA/ICAO kan uda bilang sendiri SQ yang bukan anggota IATA bagus kan reputasinya ? gak begitu jadi anggota IATA langsung gak pernah kecelakaan, toh garuda sendiri pernah kecelakaan "ingat jatuhnya garuda dimedan" ? adam juga baru jatuh sekali ? Yang harus diperhatikan operator tuh suka gak perhatikan faktor keselamatan dan yang berwenang tangani itu adalah pemerintah sebagai regulator disini. IATA mau bilang ini gak ngaruh deh itu kan cuma anggota keren2an aja. Dunia sampai berani mengatakan bahwa "Pesawat adalah sarana transportasi teraman didunia", kan uda tau kenapa bisa begitu, pesawat itu punya regulasi dan tersusun rapih sistemnya, yh uda lebih tau lah dari daku. Tapi kalou saya tetap takut naik garuda, habis gaji pilotnya masih jauh dibawah standar gaji operator lainnya, kalou dia terbang mikirin gaji kan bisa salah ngerem nti ha ha ha ha, sorry da yang terakhir intermezo aja Regards Ronal Chandra (sorry telat balas dah lama gak cek email) --- Herman Jambak <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > Assalamu'alaikum Wr.Wb., > > Tahun 2006 s/d 2007 ini adalah tahun audit dari IATA > dengan IOSA-nya. > Tidak semua operator penerbangan harus member IATA > karena tidak keharusan,lain dengan ICAO yang di > bawah PBB.Dan saya yakini bahwa Adam has not member > of IATA yet.Contoh lain SIA (SQ) bukan member IATA > even dalam event2 yg diadakan IATA SQ acap > berpartisipasi > Dan jika operator model Adam memang member IATA yg > nota bene sedang melakukan audit tidak akan terjadi > kejadian-kejadian yg menimpa mereka,atau mungkin > sudah berapa biaya yg harus dikeluarkan mereka > akibat amburadulnya manajemen mereka. > Memahami suatu dunia usaha yg memiliki keunikan > tidak bisa hanya dari sekedar membaca ataupun > mendengar sepintas apalagi kalau tanpa diskusi > dengan nara sumber. > Anyway saya senang dengan diskusi hidup dari adinda > Ronal,tks. > > Wass.& Bgds., > Herman Jambak > Jl. Nipah III No. 2 Jakarta 12170 > Telp. +62217266372, Mobile +62811961908 > http://www.kemahmarcomm.com > http://www.indo-beatlemaniaclub.com.nr > > > ____________________________________________________________________________________ 8:00? 8:25? 8:40? Find a flick in no time with the Yahoo! Search movie showtime shortcut. http://tools.search.yahoo.com/shortcuts/#news ____________________________________________________________________________________ Don't get soaked. Take a quick peak at the forecast with the Yahoo! Search weather shortcut. http://tools.search.yahoo.com/shortcuts/#loc_weather -------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ========================================================= * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan,silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting * Posting dan membaca email lewat web di http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages http://groups.google.com/group/RantauNet?gvc=2 dengan tetap harus terdaftar di sini. -------------------------------------------------------------- UNTUK SELALU DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply. - Posting email, DITOLAK atau DIMODERASI oleh system, jika: 1. Email ukuran besar dari >100KB. 2. Email dengan attachment. 3. Email dikirim untuk banyak penerima. ================================================
