para dunsanak Ambo ingin para dunsana ketahui satu tahap besar telah dilalui MPKAS 1. Sewaktu ambo dan Nofrin ketemu Dirjen KA dengan tegas dikatakan yang diperhatikan Pemerintah atas KA Sumbar adalah HANYA lintas Indarung Bukut Putus 2. Setelah kita bukutikan KA Wisata bejerjasama dengan pimpinan KA Sumatra Barat tahap awal sampai Pd Panjang beliau bersedia menjadi Pelindung MPKAS dan menjanjikan akan memberikan segala banytuannya 3. Ide KA Wisata bergulir dengan cepat dan makin besar sampai ke istana dan ke manca negara bahkan mengilhami Pulang Basamo sedunia Terus terang berkat bantuan informasi lewat photo yang disebarkan lewat internet 4 Sementara itu Pemda Sumatra Barat bersedia membiayai sebahagian biaya rehabilitasi jalan KA agar dapat dioperasikan kembali 5 Kadivre KA Sumbar yang baru sepakat dengan Pemda Kodya Padang dan Pemda Padang Pariaman KA ke Pariaman sekali seminggu menjadi tiap hari sebagai awal dari shuttle Service Padang Pariaman 6 Sekarang sedang dipersiapkan dioperasikan kembali KA sampai ke Sawahlunto Biaya rehabilitasi share daerah dan pusat Bahkan para kepala daerah Padang Panjang Bukit Tinggi Payakumbuh ingin menghidupkan kembali ka ke daerah mereka
KEARIFAN APA yang perlu kita ambil dari padanya 1. Adanya semangat yang tinggi dari sekelompok anak muda - tidak pernah hitung biaya yang diperlukan - kerjakan dengan ikhlas - semangat seperti ini yang saya rasakan pada permulaan kemerdekaan negeri ini ambo menikmati sebagai nostalgia 2. Terus terang ambo masaso bamimpi kok begitu cepat adanya sinergi dan jaringan antara Ranah dan Rantau SATU TAHAP alah dilalui. Menurut kajian kami sebelumnya urang Minang sulit bersinergi APA BERIKUTNYA adalah Adanya konsep kedepan BAA KA SUMATRA BARAT dalam kaitan TRANS SUMATRA Inilah yang akan kita bahas salam suatu Loka Karya dengan mengikut serta kan semua fihak terkait KAITANNYA dengan MAPPAS rasonyo akan lebih berat dan kerja lebih keras karena masalahnya lebih komplek Chaidir N Latief ----- Original Message ---- From: Erwin <[EMAIL PROTECTED]> To: Membangun Minangkabau nan Bergengsi <[email protected]> Cc: [EMAIL PROTECTED] Sent: Monday, January 29, 2007 1:35:33 PM Subject: Re: [EMAIL PROTECTED] Apo katarkaitan antaro MPKAS nan alah ado jo MAPPAS nan ka dibantuak? Wa'alaikum salam wr. wb. Ambo sato pulo, MPKAS dan MAPPAS sebenarnya mengemban dua tugas mulia yang teramat berat. MPKAS, walaupun niat awalnya adalah menghidupkan infrastruktur kereta yang telah lama dibiarkan, tapi tujuan jangka amat panjangnya, sebagaimana dikatakan Pak Chaidir Latief, adalah menyiapkan sumatera barat agar bisa terintegrasi dengan cita-cita Trans Sumatera Railway. Ini konsekuensinya sangat vital untuk kemajuan minang, karena kemajuan suatu negeri bergantung pada arus barang dan manusianya. Kalau hal ini tidak kita kerjakan sekarang, sementara daerah lain telah berlomba-lomba, kata Pak Chaidir, akan menjadi penyesalan selamanya. MAPPAS, dari nan ambo tangkap dari kata-kata Pak Saaf yang selalu beliau ulang, bahwasanya sumbar tidak memiliki sumber daya lain yang bisa diharapkan untuk memajukan perekonomiannya. Dengan membenahi pariwisata, kita berharap menjadikan pariwisata sebagai tulang punggung sumbar di masa depan. Karena kedua tugasnya yang amat berat ini, maka rasanya perlu lembaga terpisah. Sementara orang-orangnya, tidak masalah kalau memang ada yang dirasa kapabilitasnya di MPKAS memang sangat dibutuhkan juga di MAPPAS, misalnya seperti Da Nof. Tinggal da Nofnya bersedia atau gak nih? Sorry Da. Wassalam, erwin z. On Monday 29 January 2007 12:13, Saafroedin BAHAR wrote: Assalamualaikum w.w. para dunsanak sa palanta, Lai buliah ambo manyalo dalam soal MPKAS dan MAPPAS ko ? Sacaro positif, kaduonyo marupokan wujud dinamika dan pakambangan terbaru dari raso cinto kito urang Rantau ka kampuang halaman. Langkah iko jaleh positif dan prospektif, apolagi dapek sambutan dari BA 1. Momentum nan alah ado paralu kito jago baiak-baiak. Jadi apo masalahnyo? Nan nampak diambo, masalahnyo adolah masalah panataan organisasi dan pambagian karajo di antaro kito para pegiat (=aktivis) dalam manangani karajo gadang ko. Ado macam-macam alternatif nan dapek kito piliah: antaro lain: 1) Indak usah dibuek MAPPAS, cukuik MPKAS sajo nan dikambangkan. Iko rancak, tapi MPKAS tapaso manangani macam-macam masalah nan indak langsuang takaik jo kereta api, sadangkan manganai kereta api itu sendiri cukuik banyak nan paralu disegehkan. Padohal ado dunsanak-dunsanak kito nan alah siap manangani aspek pariwisatanyo itu sandiri sacaro khusus. Barek bana baban MPKAS beko kalau manangani kasadonyo; 2) Dibuek MAPPAS jo panguruih sandiri, tapi sacaro struktural takaik jo MPKAS; iko elok juo, karano dinamika baru ditampuang, dan MPKAS nan alah ado tatap jalan, hanyo mungkin paralu diadokan pambagian karajo antaro para dunsanak nan alah aktif dalam MPKAS kini. Namun alternatif ko mungkin manimbuakan masalah psikologis, karano bisa-bisa taraso MPKAS pacah. 3) Dibuek MAPPAS jo panguruih tasandiri, tarutamo dari para dunsanak nan alun aktif di MPKAS, tapi tatap dipimpin dek pak Chaidir salaku urang tuo kito sahinggo sinkronisasi jo koordinasi bisa tatap dilakukan. Nan iko rasonyo labiah elok, karano MPKAS tatap utuh, sadangkan MAPPAS bisa manangani aspek pariwisatanyo sandiri sacaro panuah; 4) MAPPAS dibuek tasandiri di sampiang MPKAS, sambia maambiak personil MPKAS. Iko jaleh indak rancak, saparati nan diingekkan dek dunsanak Ir Kurnia Chalik. Kalau ambo pikia-pikia, nampaknyo alternatif 3) bisa manampuang dinamika kito urang Rantau. Manganai ambo sandiri, jo sanang hati ambo bia manjadi wakia katua urusan pariwisata, di bawah Pak Chaidir nan alah ambo anggap kakak ambo. Apolagi ambo kan 'katurunan kareta api', jadi haruih tatap juo di MPKAS. Modus iko rasonyo sasuai jo papatah: 'rambuik indak putuih, tapuang indak taserak'. Ado tampek untuak kito sadonyo, indak ado nan tatingga: Ambo yakin bana, indak ado kusuik nan indak ka salasai. Baa pandapek para dunsanak kasadonyo ? Wassalam, Saafroedin Bahar Sukseskan Pulang Basamo se Dunia, Juni 2008. ----------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ============================================================ UNTUK SELALU DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply. - Email dengan attachment, tidak dianjurkan. - Posting email, DITOLAK atau DIMODERASI oleh system, jika: 1. Email ukuran besar dari >500KB. 2. Email dikirim untuk banyak penerima. -------------------------------------------------------------- * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting * Membaca dan Posting email lewat web, bisa melalui mirror mailing list di: http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages http://groups.google.com/group/RantauNet?gvc=2 dengan mendaftarkan juga email anda disini dan kedua mirror diatas. ============================================================ __________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com
Sukseskan Pulang Basamo se Dunia, Juni 2008. ----------------------------------------------------------------- Website: http://www.rantaunet.org ============================================================ UNTUK SELALU DIPERHATIKAN: - Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply. - Email dengan attachment, tidak dianjurkan. - Posting email, DITOLAK atau DIMODERASI oleh system, jika: 1. Email ukuran besar dari >500KB. 2. Email dikirim untuk banyak penerima. -------------------------------------------------------------- * Berhenti (unsubscribe), berhenti sementara (nomail) dan konfigurasi keanggotaan, silahkan ke: http://rantaunet.org/palanta-setting * Membaca dan Posting email lewat web, bisa melalui mirror mailing list di: http://groups.yahoo.com/group/RantauNet/messages http://groups.google.com/group/RantauNet?gvc=2 dengan mendaftarkan juga email anda disini dan kedua mirror diatas. ============================================================
