<http://www.china4auto.com/images/logo_china4auto.jpg> 本期 2007-08-02 第200期 如需订阅，请登陆 http://www.china4auto.com/ <http://www.china4auto.com/> 网站首页 <http://www.china4auto.com/> | 新闻中心 <http://www.china4auto.com/news/index.aspx> | 政策法规 <http://www.china4auto.com/zhengfa/index.aspx> | 展会中心 <http://www.china4auto.com/zhindex.aspx> | 商用车 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=3> | 零部件 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=3> | 展会评估 <http://www.china4auto.com/zhlist.aspx?tname=展会评估&tid=2> | 政策点评 <http://www.china4auto.com/zhengfa/class.aspx?id=131> | 国际车市 <http://www.china4auto.com/news/list.aspx?id=143> 每日观点
中国自主品牌只争朝夕 二十年太久？ <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=31743> 上周，纷争已久的上汽和南汽之间终于公开合作意向，将合造中国汽车“航母”。这无疑是中国汽车业的一件大事。并购后的汽车集团将成为国内规模最大的汽车企 业。资源整合之后，新集团在高端自主品牌方面的实力将得到加强，“荣威”和“名爵”合并后或许会出现“荣爵”这样的新品牌。 在这前后，两大集团所在地上海和江苏毗邻的安徽省也发生了两件“小事”，一是7月26日，首款中级轿车最终正式定名“宾悦”；二是8月下旬，奇瑞公司第一 百万辆汽车即将下线。 这两件“小事”，对自主品牌来说却是两件大事。作为国内商用车自主品牌排头兵的江淮，第一款轿车有了名字，并且即将诞生，其中饱含了江淮人的巨大付出和期 望。而奇瑞汽车将成为中国汽车工业史上第一个突破百万辆的自主品牌，也是继两个大众、上海通用、广州本田之后，又一家晋级汽...... [全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=31743> ] 展会预告 2007年7-8月 07中国上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=26794> CIAME2007 ― 国际汽车制造业博览会 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=26795> <http://www.china4auto.com/adv/url.asp?id=41> 不断发展的中国汽车业凸现八大新趋势 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=31755> 对于中国汽车业而言，2007年无疑是个好兆头。一条上下游贯通的汽车产业链渐已成形，中国汽车业已由狂躁的稚嫩走向冷静的成熟与理智。在与国际市场接轨 过程中，中国汽车业八大新趋势凸现，正一步步逼近本相。 步入创新主导时期 经过多年的积累，中国汽车产业在逐步深化和重组的过程中，已经真正进入了创新主导的发展阶段。 20多年以来，中国的汽车工业基本上走了一条依靠引进促进产业迅速发展的道路。但自主能力的培育却相对要弱一些。现在问题已经很清楚，中国的汽车产业没有 自主创新能力很难持续走下去。 在创新主导时期，更应该思考的是关于战略的问题。自主创新不仅仅是一个技术问题，更是一个包括了经济、文化、社会发展等整体在内的战略问题。 新合资时代闪亮登场 今年以来，汽车业合资、重组的题材不断上演。在奇瑞、哈飞、长丰等寻觅到跨国巨头之后，国内大集团军也正在暗流涌动。自主品牌有多少能够避免陷入合资 企业中被外方控制的“潜规则”，成为新一轮汽车业“合资潮”留给外界最大的悬念。 从市场格局分析，“6＋3”跨国汽车巨头几乎已经用完了在中国市场的两个合资名额，而同样留给外国汽车企业的合资方也越来越少。通过新一轮重组合 资，汽车业的产能被进一步盘活，有望走出“产能过剩”的阴影。 制造业向西部转移 最近，随着上汽红岩依维柯、华晨、一汽-大众相继在西部设厂，引发了一股汽车制造业向西部转移的热潮。国内汽车企业实现西部战略意图的方式不外乎有两 种：一种是直接兴建生产项目，另一种是采取兼并重组的方式。转战西部，一方面因为当地生产成本低廉；另一方面，可以节省物流成本，缩短产品上...... [全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=31755> ] 中国汽车咨询中心 嘉之道汽车咨询（上海）有限公司 业务联系 021-32110091-820 [Non-text portions of this message have been removed] Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pau-mikro/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pau-mikro/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
