Note: forwarded message attached.
__________________________________
Celebrate Yahoo!'s 10th Birthday!
Yahoo! Netrospective: 100 Moments of the Web
http://birthday.yahoo.com/netrospective/
JALESVEVA YAYAMAHE
Yahoo! Groups Links
<*> To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/pelaut/
<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
http://docs.yahoo.com/info/terms/
--- Begin Message ---
Dear Pak Febrian,
Saya tidak tahu arti Behaviour Base
Safety itu apa dalam bahasa praktisi seperti anda, tapi ini mungkin ini
bagian dari Human Error dan Human Factor di loss prevention.
Mungkin tindakan pencegahannya dapat
straight forward saja memperkenalkan safety culture program yang sering
disinggung disini sebelumnya, juga memastikan adanya "manajemen komitmen"
yang baik dan benar untuk menerapkan safety culture dan mencegah kecelakaan
yang terjadi didalam lingkungan kerja anda itu, atau ngga ya basi aja dech.....
Mungkin tindakan membenahi safety information
dan documentation (contohnya SOP dan check list job safety/JSA kali ye....)
dapat terlebih dahulu dilakukan, setelah itu training pegawai2 yang bersangkutan
agar dapat lebih aman dan selamat dalam melakukan pekerjaannya, terus dan
terus tindakan lainnya dapat dilakukan agar meningkatkan awareness safety
kepada pegawai bersangkutan.
Dan hati2 bila menerapkan penyebab Human
Error dalam lingkungan kerja anda, bisa saja penyebab kecelakaan/near-miss
karena beberapa hal berbeda seperti :
1. Kesalahan (mistakes)
2. pelanggaran (violation)
3. kurang hati2 mengenal identifikasi
kegiatan yang seharusnya dilakukan (mismatches)
4. slips/lapses of attention (ini mungkin
penting bagi spv di tempat anda).
Proses terjadinya kecelakaan tentunya
harus dibuat report oleh anda.
Seyogyanya karakteristik kecelakan dikenal
dahulu dengan melihat berbagai skenario penyebab kecelakaan yang dapat
ditelusuri dan ditentukan dahulu, lalu dilihat apakah accident tersebut
terjadi karena adanya incident lainnya (sudah near-miss sebelumnya), dan
apakah ada critical event yang dapat mentrigger konsekwensi berlebihan
karena kecelakaan tersebut.
Bila diperlukan mungkin berbagai model
accident process dapat saya kirimkan lewat japri nantinya.
Semoga membantu dan tidak membuat bingung,
hehehe......
Yang benar2 praktisi HSE semoga bisa
menkoreksi dan melengkapi hal ini.....
terattach dalam lampiran ada oleh2 yang
semoga dapat membantu anda...disarikan dari www.cheresources.com
Wassalam,
Alvin A
Indonesian Institute for Process and
Safety
Kaltim General Administration
| "Febrian Hermawan"
<[EMAIL PROTECTED]>
03/01/2005 01:58 PM
|
Please respond to
[EMAIL PROTECTED] |
|
|
To
| <[EMAIL PROTECTED]>
|
|
cc
|
|
|
Subject
| [K3_LH] Behaviour Base Safety |
|
Dear Pemerhati K3,
Saya salah seorang safety officer
di perusahaan electronics jepang di batam. Dari beberapa case kecelakaan
di tempat saya bekerja dikarenakan oleh perilaku pekerja yang tidak selamat.
Apakah ada dari rekan-rekan yang mengetahui atau mempunyai referensi tentang
behaviour base safety?
Mohon pencerahannya,
Salam,
Febrian Hermawan, SKM
Yth Netter,
Milis ini hanya akan membicarakan masalah kesehatan kerja, keselamatan kerja dan lingkungan kerja/hidup.
Surat harap dikirimkan dalam format text tanpa lampiran. Jika akan mengirimkan files agar diupload ke alamat berikut ini: http://groups.yahoo.com/group/K3_LH/files/
Format htm tidak akan diterima oleh milis ini.
Jika komputer anda mengidap virus maka akan secara automatis surat anda akan ditolak dan tidak akan tampil di layar.
Peminat yang akan menulis surat agar mengikuti pedoman berikut:
Post message: [EMAIL PROTECTED]
Subscribe: [EMAIL PROTECTED]
Unsubscribe: [EMAIL PROTECTED]
List owner: [EMAIL PROTECTED]
Selamat bertukar pengalaman.
Moderator,
Dr Sudjoko KUSWADJI MSc(OM)
Ketua Umum
Perhimpunan Dokter Kesehatan Kerja Indonesia (IDKI)
d/a Lembaga Kesehatan Penerbangan dan Antariksa Saryanto
Jl MT Harjono Kav 41 Jakarta 12770
Telp: 021 7918 4052 Email: [EMAIL PROTECTED]
http://www.idki.or.id/
========================
WRITING PROCEDURES FOR EVERYONE.doc
Description: Binary data
--- End Message ---
