Bung leo,
Makasih komentarnya. Salah satu usulan saya yg belum sempat diposting adalah: Mengirim dosen dosen untuk sekolah lagi memperdalam ilmunya. Saya dulu pernah punya program tapi belum sempat dilaksanakan, keburu bubar. Yaitu: daripada dosen naik sebagai pelaut biasa. Saya usulkan mereka naik sebagai peninjau tapi tetapi dibayar. Tentunya harus naik dikapal yang baru dan canggih agar ilmunya bertambah. Atau buat dosen yg belum pernah kerja dikapal tanker ya naik disana untuk memahami operasionalnya. Dll dll Untuk bahan pertimbangan, ini adalah kursus kursus tambahan yang diminta oleh salah satu principal kami dilihat dari kebutuhan flag state mauopun company recommended courses: cargo handling and care of cargo marpol 73/78 annex 1 dan 2 collision avoidance auxiliary machinery system control engineering hydrolic/pneumatics maritime law for ship's officers amos-d course amos m & p course upgrading course for cooks upgrading course for messman marityime administration navigation simulation crisis management seminar port state and vetting inspection course human factor in shipping seagull CBT modules Interpersonal skill advance lng course ship handling course Kalau permasalahan sudah tahu mari kita cari jalan keluar bersama. Meskipun ini tanggung jawab pemerintah, KPI, CIMA dan seluruh pihak terkait, sebaiknya kita PELAUT yang langsung merasakan permasalahannya, berusaha untuk mencari solusi terbaik. Selama keberadaan birokrat tidak diperlukan dan kursus bisa dilaksanakan secara in house. Kenapa tidak ? gitu gitu aja koq report. Sudah banyak rekan rekan kita yang mehyediakan dirinya untuk sharing disini dan/atau tatap muka. Saya sudah menyediakan tempat (.............plus pisang goreng atas permintaan bung daniel dan yang menggorengnya mempunyai sertifikat lulusan akademi perhotelan) Apalagi ya ? Salam budiman --- In [email protected], leonardo laurent <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Pak Budiman Yth; > > ada sedikit nih: > > 1. Sekolah pelayaran saya pikir sudah cukup mungkin lebih menyediakan perwira pelaut2. Baik itu negri maupun swasta. > 2. system penggajian perwira yang Berlayar di Kolam susu VS foreign going kuarng lebih sama atau mungkin sama ( khususnya perusahaan kita yg bonafide ). > 3. Di negri orang ke dinginan / salju - ombak bermeter meter - angin typhun - belum lagi komunikasinya susah dll. > 4. Belum lagi kalau yg bahasa asingnya pas2an . > 5. Port State Control - test sana sini > 6. Vetting inspection, yang masih banyak belum dikuasai oleh pwa kita. > 7. Kalau perusahaan asing, mentoknya cuma Mualim 2, gak bakalan naik lagi. > > 8. kalau di kolam susu : Gak ada PSC - vetting inspection - bisa pulang - cepat promosi - gak perlu English - apalgi Salju - Typhun & Santai. > > > salam > > > bbudiman <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > LANGSUNG ATAUPUN TIDAK LANGSUNG KEKURANGAN PERWIRA INDONESIA BAIK > BAGIAN MESIN MAUPUN DEK TELAH TERASA. > APA SEBENARNYA YANG MENJADI PENYEBAB. BENARKAN SULIT DIDAPAT OLEH > PERUSAHAAN YANG PENGGANJIANNYA KURANG MENJANJIKAN ? ATAU MEMANG > PERSEDIANNYA TIDAK ADA. > > SAYA MENYEMPATKAN BERBINCANG BINCANG DENGAN BEBERAPA MANNING AGENTS > DAN PEMERHATI PELAUT. INI BEBERAPA KESIMPULAN YANG DIDAPAT. > > 1. BANYAKNYA PERMINTAAN DARI BEBERAPA PERUSAHAAN INDONESIA YANG SANGAT > PESAT BERKEMBANG. > > 2. MESKIPUN GAJI SUDAH DITAWARKAN CUKUP BAIK. UNTUK POSISI MANAGEMENT > LEVEL JARANG YANG BERMINAT UNTUK BERLAYAR KELUAR "KOLAM SUSU" ATAU > CUKUP DEKET DEKET SINI AZA DEH. > > 3. ALASAN UTK POINT 2 KARENA MEREKA TIDAK MAU REPORT DENGAN SEGALA > PERSYARATAN PSC, ISPS, DLL. JUGA MEREKA YANG SDH BEKERJA LAMA DISATU > PERUSAHAAN TIDAK AKAN MENGORBANKAN DIRI HANYA UTK MENDAPATKAN GAJI > BESAR TETAPI TIDAK TAHU KELANJUTANNYA BAGAIMANA. > > 4. BANYAKNYA PERMOHONAN DARI OFFSHORE > > 5. PERWIRA SEBETULNYA BANYAK TETAPI KUALITASNYA YANG TIDAK MEMENUHI > PERSYARATAN MINIMUM. A.L TIDAK MENGENAL KOMPUTER, PENGUASAAN BAHASA > INGGRIS YANG PAS PASAN. > > KIAT APA YANG KIRA KIRA BISA DALAM JANGKA PENDEK MENGATASI > PERMASALAHAN INI: > > A. SEKOLAH PELAYARAN HARUS SELALU MELIHAT PERMINTAAN DAN/ATAU TUNTUTAN > PASAR. DI NEGARA TETANGGA DOSEN SISTIM KONTRAK, NGGAK BAGUS APALAGI > NGGAK BECUS DI SIGN OFF ASAP. ILMU YG DIAJARKAN KALAU DIANGGAP SDH OUT > OF DATE DIDELETE. > > B. PERWIRA YANG SUDAH ADA DI UPGRADE ATAU DIPOLES SESUAI DENGAN > TUNTUTAN PASAR. SIAPA YANG MAU BAYAR ? GRATIS AJA NGGAK ADA YG MAU > APALAGI BAYAR. > > C. UNTUK MENJALANKAN POINT B HARUS ADA KERJASAMA DARI SEMUA PIHAK > TERKAIT. MODAL UTAMA ADALAH "KEINGINAN UNTUK BERUBAH" > > SEKIAN DULU AH, SDH HARUS KERJA...........BERSAMBUNG AJA YA SAMBIL > MENUNGGU KOMENTAR REKAN REKAN > > SALAM > BUDIMAN > > > > > > > --------------------------------- > Need a vacation? Get great deals to amazing places on Yahoo! Travel. > JALESVEVA YAYAMAHE Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:[EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
