Dear Capten, Denda itu saya lihat di papan pengumuman Imigrasi Batam, kemarin waktu tandatangan perpanjangan pasport saya yang tinggal 4 bulan. Saya ngurus sendiri, biayanya 270ribu, setelah 2 minggu sebelumnya mulai ngurus, kemarin tandatangan, trus disuruh balik untuk ngambil lagi 2 minggu kedepan. (so... total mau 4 minggu....)
Kalau syarat ngurusnya minimum 8 bulan sebelum berakhir mungkin untuk antisipasi lama proses pengurusan yang normalnya 4 minggu, mungkin bisa lebih kalau beberapa dokumen belum lengkap. Iya, kita tunggu aja jawaban resminya, seharusnya ada kemudahan untuk saudara-saudara kita yang sedang berlayar. Salam, Mukti ----- Original Message ----- From: bbudiman To: [email protected] Sent: Monday, September 01, 2008 4:19 PM Subject: [pelaut] Re: Masa Laku Pasport Pelaut (Asing?) saat memasuki pelabuhan Indonesia. Bung Mukti, Terima kasih atas tanggapannya. Bisa diberikan referensi "denda" itu adanya dimana ? Katanya sih ada di RPP17 tenang Pelayaran yg masih berupa draft. Yang sudah menjadi konvensi Internasinal kalau kita mau bepergian dan/atau memerlukan Visa jelas minimal harus berlaku 6(enam) bulan. Dibanyak perusahaan, biasanya pasport berlaku harus bisa menutup masa kontrak yg sebagai patokan minimal 1 (satu) tahun. Nah, kalau pengertian pelaut yg ada diatas kapal harus berlaku minimal enam bulan saat memasuki pelabuhan Indonesia, bagaimana cara pikir mereka yang membuat peraturan. Katakanlah seorang pelaut dengan pasport minimal satu tahun naik diatas kapal dan berlayar diluar Indonesia selama 7 bulan baru kapalnya masuk Indonesia. Berarti pada saat itu masa laku pasportnya tinggal lima bulan lagi dan "bakalan kena denda". Yang lucunya, perpanjangan/pembaharuan paspor yang masih berlaku lebih dari enam bulan tapi kurang dari satu tahun juga nggak mudah. Info terakhir di Jakarta Utara, masa laku maksimal yg bisa diperpanjang adalah 8(delapan) bulan. Saya sudah mengirim pertanyaan ke Ditjen Imigrasi lewat fasilitas Websitenya. Kita lihat saja apakah akan ada tanggapan mereka. Atau "situs" hanya sebagai "tanda saja" bahwa mereka sudah melek IT ? Walahualam. Berfikir positive saja. Salam Budiman --- In [email protected], "Mukti Syarif Rivai" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Selamat berpuasa, > > Yang saya tahu tentang pasport ini, Imigrasi memang mensyaratkan minimum 6 bulan valid untuk masuk ke suatu negara. Sepertinya itu sudah konvensi internasional imigrasi, bila dilanggar, penyelenggara transportasi bisa dikenakan denda (di Indonesia Rp. 30juta). > > Tapi sebenarnya tergantung imigrasi setempat, ada kebijaksanaan yang bisa mereka berikan seperti yang saya alami bulan lalu saat masuk singapura dan malaysia (jalan-jalan aja sih), dengan pasport 4 bulan valid,mereka masih mengijinkan masuk dengan alasan yang bisa diterima. > > Dari pakar hukum dimilis ini mungkin bsa menambahkan. > > Mohon maaf lahir batin, > > Salam, > Mukti > ----- Original Message ----- > From: bbudiman > To: [email protected] > Sent: Sunday, August 31, 2008 9:05 AM > Subject: [pelaut] Masa Laku Pasport Pelaut (Asing?) saat memasuki pelabuhan Indonesia. > > > Selamat Pagi Indonesia, > > Mau sarapan dengan berita miring seperti ini ? Saya tidak akan > berkomentar dulu. Baca saja. Lumayan mau panas kepala sebelum puasa > kan boleh, hehehe. > > Salam > Budiman > > Quote > > > We would like your valuable advice for a matter has been recently arised > > onboard one of our B/C vessels. > > FYI, our vessel is calling in an Indonesian port and local agent advised > > that if crew passports are not valid for the next 6-months, then a > > penalty will be imposed by the local immigration authorities, see below > > msge received fm agent quoted for you: > > > > --quote-- > > > > Dear Captain , > > > > > > > > Good day and your msg well received . > > > > As per immigration regulation in indonesia, officers / crew passports > > should be valid minimum for 6 months before expiry date of the passport. > > Pls note that this rule of minium 6 months validity apply not only in > > Indonesia but in most of the countries and all vessel owners / > > management companys are aware of. As a master, especially trading in > > International waters, your goodself should also be aware this > > regulation in advance. Hence we as agents are unable to take any > > responsibility on this issue which pls note. > > > > > > --unquote-- > > > > We would like to check fm your side and advise us if this is the case > > indeed in Indonesia, and moreover, if this particular regulation is > > applicable for other countries as well, if yes, a list of those for our > > information and further guidance in future. > > > > We thank you in advance for your assistance on this matter and look > > forward to receiving fm you. > > Unquote >
