sorry bro bukan mau menghina, tp kl yg bersangkutan minimal pernah jd officer baik deck atau engine, kurasa dia gak perlu bertanya bgt, tp kl dia tiba2 jd kapten atau chief engine mungkin perlu dia tanyakan, krn aku punya pengalaman pribadi Chief engine gak bisa ngitung ROB, taunya mantan koki nembak ATT1 cuma aku salut dia berani,
________________________________ From: Tampus Man <[email protected]> To: [email protected] Sent: Thu, January 27, 2011 12:19:03 PM Subject: Bls: [pelaut] Tanya aturan minimal ROB bahan bakar di kapal, warming up, Petty cash Bung Yuda trimakasih banyak infonya --- Pada Kam, 27/1/11, Capt.kamayuda Firman <[email protected]> menulis: Dari: Capt.kamayuda Firman <[email protected]> Judul: Bls: [pelaut] Tanya aturan minimal ROB bahan bakar di kapal, warming up, Petty cash Kepada: [email protected] Tanggal: Kamis, 27 Januari, 2011, 2:09 AM bung Tampusman yth, sekedar masukan dari saya mengenai pertanyaan anda ( red colour) : 1. ada ngak aturan yang mengatur kapal nongkrong harus warming up Main Engine atau Generator setau saya yg menyangkut engine maintenance tidak tdpt di aturan international yg baku tapi mengacu pada company PMS . jadi just follow aja 2. ada ngak aturan bagi kapal yang sandar di pelabuhan minimum ROB bahan bakar. -handle BBM diatas kapal berdasarkan good seamanship, PMS dan juga kebijakan perusahaan 3. ada ngak aturan yang mengatur bahwa petty cash di atas kapal harus disediakan klo bendera Singapore ada tidaknya petty cash adalah kebijakan perusahaan dan juga mengacu ke ILO jika fungsi petty cash sbg back up dana yg bersifat urgent (misal supply provision terlambat datangnya) kesimpulannya : -bahwa setiap pekerjaan diatas kpl tidak semuanya mengacu ke peraturaan international -pekerjaan yg tidak diatur oleh peraturan international akan di atur oleh peraturan perusahaan yg tertuang dalam PMS, SMS. dan kita wajib menaatinnya -yang lebih penting adalah dalam menilai sebuah perusahaan sekali-kali tempatkan diri anda sebagai owner juga sehingga anda akan mengerti bahwa ada hubungan timbal balik antara owner dan crew. -jangan pukul ratakan antara management perusahaan yang satu dengan yg lain (contoh : jika perusahaan Tanto membayar gaji crewnya sesuai standart BLT, mgk 2 tahun aja Tanto dah bangkrut) semoga bermanfaat & mohon maaf jika ada kata yg kurang berkenan Salam, Yuda ________________________________ Dari: "[email protected]" <[email protected]> Kepada: [email protected] Terkirim: Kam, 27 Januari, 2011 05:21:45 Judul: Re: [pelaut] Tanya aturan minimal ROB bahan bakar di kapal, warming up, Petty cash Kalo ada teman yg blm tau di kasih tau jgn di hina anda kan udah pd pintar bagi2 ilmu pak! Sebangsa kok saling ejek. Klo sm org asing pda loyo capek dehhhh Powered by Telkomsel BlackBerry® -----Original Message----- From: Ibazt Erry <[email protected]> Sender: [email protected] Date: Wed, 26 Jan 2011 11:00:42 To: <[email protected]> Reply-To: [email protected] Subject: Re: [pelaut] Tanya aturan minimal ROB bahan bakar di kapal, warming up, Petty cash i like your comment mas agus n mas ferdinand. ________________________________ From: Ferdinand Damima <[email protected]> To: [email protected] Sent: Wed, January 26, 2011 9:49:19 PM Subject: Re: [pelaut] Tanya aturan minimal ROB bahan bakar di kapal, warming up, Petty cash iya bingung juga, kl say cm mau nanya bapak di kapal koki apa room boy, koki aja tau kl mau masak mesti manasin kompor kaleeeee ________________________________ From: nur agus kurnianto <[email protected]> To: [email protected] Sent: Wed, January 26, 2011 6:25:39 PM Subject: Re: [pelaut] Tanya aturan minimal ROB bahan bakar di kapal, warming up, Petty cash bagus jg pertanyaan anda... sekarang saya mau bertanya kpd anda apakah anda berprofesi sbg Engineer? apakah fungsi/manfaatnya warming up pd engine umumnya? mohon jelaskan secara sederhana. terima kasih. ________________________________ From: "[email protected]" <[email protected]> To: [email protected] Sent: Wed, January 26, 2011 4:41:54 PM Subject: [pelaut] Tanya aturan minimal ROB bahan bakar di kapal, warming up, Petty cash 1. ada ngak aturan yang mengatur kapal nongkrong harus warming up Main Engine atau Generator 2. ada ngak aturan bagi kapal yang sandar di pelabuhan minimum ROB bahan bakar. 3. ada ngak aturan yang mengatur bahwa petty cash di atas kapal harus disediakan klo bendera Singapore Mohon di jelasin bagi yg mengetahui aturanya berdasarkan Solas atau ISM dan lain2 mohon bantuanya trimakasih [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------------------ 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
