Memang bung akbar pandai merangkai kata2,pelaut yang puitis walau cuma copy paste,tapi sangat bermanfaat..bravo mas bro....
Dear pelaut yang budiman, Tanpa mengurangi rasa hormat,saya sangat setuju dengan kritikan dari bung 3rd mate Wanda yang telah menjelaskan dengan sangat tepat sasaran. karena memang apa yang diutarakan beliau memang benar adanya.walau diungkapkan secara kasar.saya copas dibawah ini : "Dalam industri offshore yg standard safetynya sangat tinggi yg mana ini juga related dengan insurance yg ujung ujungnya duit juga, kalimat anda yg bunyinya “TIDAK ADA SEORANGPUN YG MENGUASAI SEGALA HAL” ini sama sekali tidak bisa diterima secara profesional coba aja sampeyan NGELES dengan kalimat seperti itu waktu audit????? Setau saya dikapal DP kan sebelum mulai set up DP console nya di lokasi entar kapal kan masih terikat didermaga? Tul nggak?selama loading material dan berlayar ke lokasi c/o ato master kudu tau kondisi stabilitas kapalnya??tull nggak?dan setau saya kompany juga nggak menuntut master or c/o tau segala hal ttg pelayaran, yg mereka mau ya c/o n master in charge ttg keselamatan terutama stabilitas kapal, kalo yg laen lain kayak navigasi ada 2/O , lsa n ffa kan ada GUA geng mualim 3 , 2/o & 3/o adalah bawahan c/o, Kalo kapal akan engage DP kan musti isi cek list tuh? Saya kira begitu juga kalo mau berlayar ke lokasi, kudu ada cek list nya , dan pasti ada tercantum stabilitas , jadi bisa dikatakan secara prosedur kapal kalo tidak clear / diragukan cek listnya waktu berangkat ke lokasi berarti kapal SEMESTINYA tidak layak melakukan operasi DP sebab safetynya meragukan. ANDA TIDAK BISA MEMBANDING BANDINGKAN MASTER & C/O SUDAH BAIK DENGAN DP LICENSE DIBANDINGKAN DENGAN SAYA YG NGGAK PUNYA LICENSE DAN TIDAK BISA STABILITAS ( BUNG gaji gua n kontrak gua hanya bertanggung jawab masalah lsa n ffa) Dalam safety tidak ada rumus seperti itu bung, dalam risk asessment tidak ada itu excuse mengatakan “oh gpp master or c/o gak bisa itung Gm yg penting ada DP ketimbang 3/O udah nggak bisa itung terus nggak punya DP ) sampeyan berlayar di perusahaan bendera apa bung? Dalam safety nggak ada excuse untuk LUPA, proses pekerjaan di kapal jenis appaun semua saling terkait apalgi yg menyangkut safety...jadi jangan sesumbar kerja dikapal DP klas 9,5 tapi berlayar ke lokasi Cuma modal restu mama, dulu DPO itu bukan dari pelaut orang darat yg disekolahkan, karena alasan duit n cost makanya pelaut disuruh ambil juga kursus 4 hari doang 2 kali. Saya pernah lhat c/o dikapal sebelumnya buat perhitungan cukup pake excel saja yg penting bisa tau GM sama draft , meskipun kelihatannya tinggal isi isi kolom doang, tapi tetap harus buka tabel dan paham prinsip dasar stabilitas, isi kolom berdasarkan LCG n VCF, TCG , kalo nggak tau dijamin nggak bisa isi. 2. buat mas Marcelo Apa hubungannya mas ijasah saya masih basah dengan yg saya utarakan??senioritas ??makan tuh senioritas!!!!biarpun kamu udah berkarat iasahmu kalo bawa kapal nggak selamat n membahayakan nyawa orang lain, itu konyol bung!!!jangan pertaruhkan nyawa orang lain pake senioritas , apalagi |BASIS!!! Puih!!! saya tegaskan disni jangan bawa bawa isu senioritas or ijasah masih basah n kering???itu sangat tidak relefan, buat yg tidak suka ( karena merasa nggak bisa itung ) segera lah belajar, sebab malu juga geng kalo nggak bisa itung belum lagi kalo sampe kapal di off hire gara gara tidak sea worthy, dan saya kira siapapun dikapal berhak tau kalo dia selama tidur dikabin kapal dalam keadan safe tul nggak???? ayo tingkatkan mutu pelaut Indonesia anggap ini adalah \Jamu rasanya pahit tapi menyehatkan gitu loh!!!!" dari balasan tersebut sangatlah gamblang dan benar adanya, hanya satu yang kurang tepat yaitu bahasa yang digunakan. saya lihat masih banyak dari kita yang kurang bisa menghormati sesama pelaut di milis ini... jika memang ada seseorang yang mengkritik kita dan memang itu benar adanya..tanggapilah dengan kepala dingin..dan resapilah lalu koreksi dan cari solusi.Jika pn ada yang mau mengkritik gunakanlah bahasa yang sopan agar tidak menyakiti orang yang kita kritik.... marilah kita benahi segala kekurangan,koreksi segala kritikan,saling hormat menghormati sesama karena kita bangsa timur yang erat dengan budaya sopan santun.Mohon maaf jika ada komen saya yang tidak berkenan. jaya selalu pelaut merah putih. Best Regards, Pelaut yang Bukan Bang Toyib :-) ________________________________ From: akbar yudishtira <[email protected]> To: [email protected] Sent: Monday, October 10, 2011 10:45 PM Subject: [pelaut] Stability...Tolong Maafkan Aku, Kawan Kisah Inspiratif : Tolong Maafkan Aku, Kawan Dua orang sahabat karib sedang berjalan melintasi gurun pasir. Di tengah perjalanan, mereka bertengkar, dan salah seorang menampar temannya. Orang yang kena tampar, merasa sakit hati, tapi dengan tanpa berkata-kata, dia menulis di atas pasir : HARI INI, SAHABAT TERBAIKKU MENAMPAR PIPIKU. Mereka terus berjalan, sampai menemukan sebuah oasis, dimana mereka memutuskan untuk mandi. Orang yang pipinya kena tampar dan terluka hatinya, mencoba berenang namun nyaris tenggelam, dan berhasil diselamatkan oleh sahabatnya. Ketika dia mulai siuman dan rasa takutnya sudah hilang, dia menulis di sebuah batu: HARI INI, SAHABAT TERBAIKKU MENYELAMATKAN NYAWAKU. Orang yang menolong dan menampar sahabatnya, bertanya, "Kenapa setelah saya melukai hatimu, kau menulisnya di atas pasir, dan sekarang kamu menulis di batu?" Temannya sambil tersenyum menjawab, "Ketika seorang sahabat melukai kita, kita harus menulisnya di atas pasir agar angin maaf datang berhembus dan menghapus tulisan tersebut. Dan bila sesuatu yang luar biasa terjadi, kita harus memahatnya di atas batu hati kita, agar tidak bisa hilang tertiup angin." sumber : Milis sarikata SALAM SAYANG BANG TOYIB Pada Sen, 10 Okt 2011 08:23 EDT Sambas Saputra menulis: >Penuh ajja nih email balasan kantong bolong smua >Bls nya ga bermutu lg >Jd smph aja disini balasnya >Capeeeee hapus nya > >Peace >On Mon Oct 10th, 2011 1:44 AM PDT Semprong Bolong wrote: > >>yg ini lbh parah tresinggungnya hik hik hik.... >>Pada Ming, 09 Okt 2011 22:29 PDT Doddy Prayogo menulis: >> >>>For 3rd mate..,don't you ever thinks for minutes....,next time when you >>>will....IF YOU WILL become master/ch off/2nd off...Could you calculated by >>>manually for your ship stability?.....shame on you...posted your story in >>>this link...you know..actually you are COWARD...bastard >>> >>> >>> >>>________________________________ >>>From: "[email protected]" <[email protected]> >>>To: [email protected] >>>Sent: Monday, October 10, 2011 8:32 AM >>>Subject: Re: [pelaut] Stability >>> >>>That's right,sama bangsa sendiri menjelek2an ,memangnya semua bule pada >>>pinter ,byk juga yg bodo. Kayaknya anda ini typikal orang penjilat ? Betul >>>tdk ? >>> >>>Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung >>>Teruuusss...! >>> >>>-----Original Message----- >>>From: [email protected] >>>Sender: [email protected] >>>Date: Mon, 10 Oct 2011 00:59:25 >>>To: <[email protected]> >>>Reply-To: [email protected] >>>Subject: Re: [pelaut] Stability >>> >>>Kepada 3rd mate yg terhormat n terhebat n terpinter jgn meremehkan atau >>>merendah kan master, c/o, atau 2/o atau atasan anda bila memang mereka >>>kurang menguasai hal tersebut, bila anda lebih bisa dan lebih pinter dari >>>mereka knp anda tidak memberitahu atau menolong mereka jangan meremehkan >>>atau mentertawakannya dikapal itu kita kan harus bersatu jd tim yg solid klo >>>ada masalah pun sepeti kapal tenggelam anda pun ikut merasakan, ingat >>>manusia tidak ada yg sempurna, roda hidup itu berputar. >>>Powered by Telkomsel BlackBerry® >>> >>>-----Original Message----- >>>From: [email protected] >>>Sender: [email protected] >>>Date: Sun, 9 Oct 2011 19:48:18 >>>To: <[email protected]> >>>Reply-To: [email protected] >>>Subject: Re: [pelaut] Stability >>> >>>Ini mangumbar ketidakmampuan orang.. Apa diri sendiri ya? >>>Sent from my BlackBerry® wireless device from STC >>> >>>-----Original Message----- >>>From: Wanda Nainggolan <[email protected]> >>>Sender: [email protected] >>>Date: Sun, 9 Oct 2011 08:58:27 >>>To: [email protected]<[email protected]> >>>Reply-To: [email protected] >>>Subject: [pelaut] Stability >>> >>>buat para DPO or master DPO , kemaren ada klient( Bule ) rep datang ke >>>kapal , kebetulan kapal lagi muat Riser banyak, & dia minta laporan or >>>perhitungan GM kapal, ternyata C/O nggak pernah buat or tepatnya nggak bisa, >>>yg lebih memalukan lagi ternyata Lurah juga kagak bisa ketika disuruh anter >>>perhitungannya via email ke kantor client, wah ...gawat juga nih semua >>>officer dari Indonesia dan semua rata rata udah kawakan, master, C/O, DPO >>>unlimited, 2/O advance, n gue ( untung masih 3rd mate) aduh malunya kalo >>>baca email dr client itu CC nya ke mana- mana, lucu juga sih kalo lihat >>>muka master n C/O kasi ceramah ttg pengalan DP mereka juga waktu >>>menerangkan set up DP console dengan segala bahasa canggih mereka, kayaknay >>>ilmu mereka udah sudah selangit tembus!!!tapi mulai kemaren mereka sudah >>>puasa bicara hi hi hih hi malu kali yeeeeee, buruan minta off ajalah entar >>>lagi enak enak tidur kapal nyungsep lagi dijalan gara gara GM "tipis" >>> >>> >>>________________________________ >>> >>>[Non-text portions of this message have been removed] >>> >>> >>> >>> >>>[Non-text portions of this message have been removed] >>> >>> >>> >>>------------------------------------ >>> >>>1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau >>>identitas asli pengirim berita. >>>2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. >>>Yahoo! Groups Links >>> >>> >>> >>> >>> >>>------------------------------------ >>> >>>1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau >>>identitas asli pengirim berita. >>>2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. >>>Yahoo! Groups Links >>> >>> >>> >>> >>> >>>------------------------------------ >>> >>>1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau >>>identitas asli pengirim berita. >>>2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. >>>Yahoo! Groups Links >>> >>> >>> >>>[Non-text portions of this message have been removed] >>> >> > [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------------------ 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
