klo ada can di jet peller utk officer/master...kabarilah.. Saya punya pengalaman di bidang ini
Warm regards Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat -----Original Message----- From: [email protected] Sender: [email protected] Date: Sun, 1 Apr 2012 09:59:04 To: <[email protected]> Reply-To: [email protected] Subject: Re: Bls: [pelaut] z-pellers system aquamaster _ ( (( \ =\ __\_ `-\ (____)) ( \---- (____)) _ (____)) (___))____/---- dehh,, This is what I call sharing the experience.. Powered by Telkomsel BlackBerry® -----Original Message----- From: Hopni Montoh Aatjin <[email protected]> Sender: [email protected] Date: Sun, 1 Apr 2012 02:52:52 To: [email protected]<[email protected]> Reply-To: [email protected] Subject: Re: Bls: [pelaut] z-pellers system aquamaster Dear Satria, Semua yang dismpaikan oleh pak Agung Laksono itu benar dan itu semua sesuai dengan buku petunjuk Schottel system yg saya miliki. Sebagai tambahan; Diperhatikan tekanan angin dan jika perlu setel regulator tekanan angin sesuai dengan kebutuhan alatnya. Jika tekanan angin kurang dari 10kg/cm° maka governor dan clutch tdk akan bekerja. Oleh karena itu compressor jalankan secara otomatic. Semoga bermanfaat. Thanks and regards, Hopni Montoh Aatjin ________________________________ From: Agung Laksono <[email protected]> To: "[email protected]" <[email protected]> Sent: Sunday, April 1, 2012 9:13 AM Subject: Bls: [pelaut] z-pellers system aquamaster Dear Satria, pada prinsipnya z peller,schottel dan aquamaster prinsip kerjanya sama.Kapal kapal ahts model baru ataupun harbour tug banyak yg menggunakan system tsbt,kadang banyak orang menyebutnya ASD (azimuth steerable driven).Kapal yg memakai system ini tdkdi lengkapi dgn daun kemudi karena seluruh pergerakan kapal diatur oleh arah putaran propeller.Dalam hal ini propeller berputar 360 derajat.Saya kasih contoh apabila kapal mau steady di tempat, tinggal mengarahkan putaran propeller secara berlawanan.Kalau untuk kapal supply DP1 biasanya bow thrustejarang di gunakan kecuali apabila ombak atau arus kuat.Cukup dengan M/E aja krn system ini sangat bertenaga. OK bro klo anda seorang C/E atau org mesin yg perlu di perhatikan adalah: 1.Check selalu ketinggian minyak lumas baik untu hydraulic tk dan clutch. 2.Ganti atau cuci filter sesuai manual maintenance book. 3.Check selalu press/temperatur hydraulic oil dan clutch system. 4.Baca manual book,trauble shootting dan emergency procedure itu yg penting krn system ini di lengkapi dgn hydraulic pump,clutch pump,pressure control,clutch control dsb. 5.Baca juga drawing diagram hydraulic system. 6.pahami wiring diagram Ini sekilas info dari saya,semoga dengan berjalannya waktu anda semakin bisa menguasai system ini.Karena pada dasarnya system ini sangat simple maintenance kalau kita sudah sedikit mengetahuinya.Kalau ada eks c/e senior di milis ini bisa tambahin keterangan saya.Semoga anda sukses. Warmest Regards ________________________________ Dari: Satria Laut <[email protected]> Kepada: "[email protected]" <[email protected]> Dikirim: Jumat, 30 Maret 2012 20:51 Judul: [pelaut] z-pellers system aquamaster mohon pencerahan dari para senior dan kawan2 yg pengalaman di Z-pellers (aquamaster) mengenai cara kerja dan trouble shootting yg sering terjadi. terima kasih sebelum dan sesudahnya. [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------------------ 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
