Utk saudara pelaut yg dikapal switzer Kalo memang begitu ada sebagai sesama officer Lebih baik anda langsung kirim surat atau langsung Ke manager dan pemerintahan setempat untk Minta resigned dengan alasan ketidak profesionalan Kerja yang sudah menyalahi aturan STCW and IMO Dgn alasan ini dimanapun anda tdk dapat disalahkan
Buat di pesan anda bahwa alasan pemutusan kerja Anda , disebabkan penyalahan aturan kerja yg terbalik Ingat anda seorang yg profesional bukan budak, anda Bekerja dgn ijasah yg diakui seluruh dunia , Hari ini juga minta untk sign off . Dr Capt. Masjianto Salam sejahtera On 2 Sep 2012, at 12:54, [email protected] wrote: > Apabila kamu mendapat musibah, maka ucapkanlah: "Inna lillahi wa inna ilaihi > rooji'uun" > Turut prihatin dgn musibah menimpa rekan2 kita di Oman. > Nampak2nya musibah yang sama juga pernah menimpa rekan2 yang bekerja di > Malaysia suatu ketika dulu. > > Sent from my BlackBerry® wireless device from STC > > -----Original Message----- > From: "[email protected]" <[email protected]> > Sender: [email protected] > Date: Sun, 02 Sep 2012 07:58:25 > To: [email protected]<[email protected]> > Reply-To: [email protected] > Subject: RE: Bls: [pelaut] 3rd, 2nd,ch Engineer - Harbor Tug > > > -----Original Message----- > From: Aka > Sent: 02/09/2012, 14:11 > To: [email protected] > Subject: Bls: [pelaut] 3rd, 2nd,ch Engineer - Harbor Tug > > Sangat2 benar apa yg diutarakan oleh kwan kita sdr.Arif Sisca keadaan crew > harbor tug. Yg locasinya di pelabuhan Sohar - oman. Dgn joint switzer di > oman. > > > > > > > > > jika boleh tau Crewnya orang mana aja ya ? > Saya sekarang kerja di Svitzer operasi di Port sohar Oman, disini Officer > orang indonesia dan AB orang lokal Oman, kita disini single Master dan Single > Engineer , kerja standby 24 jam lebih parahnya lagi master kerja rangkap Ab > dan Engineer kerja rangkap oiler. Ab kerja seperti master, menyedihkan bukan, > kita sibuk kerja AB kita cuma nongkrong didepan tv dan hisap rokok, tidak > pernah peduli dg apa yg kita hendak perbuat dan apa yg terjadi di kapal, > kerja mereka cuma tranfer tali ke kapal lain aja, jika kita order untuk > maintenace mereka selalu mengelak, ada saja alasan yg disampaikan. > > kita disini betul2 tidak pernah dihargai layaknya seorang perwira diatas > kapal, karena basic mereka bkn dari Pelaut, mereka adalah sopir taxi dan > buruh kasar lainnya yg seperti tidak pernah mengenyam bangku pendidikan > sebelumnya. tidak tahu sopan santun dan tata krama. jadi meski kita ini > master atau manager pun mereka tetap mengganggap kita ini masih dibawah > derajat mereka. > kita sebenarnya sudah melaporkan tentang keluhan kita ke company, tp percuma > karena ini sudah perjanjian antara company dan pemerintah Oman yg harus > mempekerjakan orang lokal dan company pun tidak mudah untuk memecat mereka > karena mereka dilindungi hukum yg dibawah naungan Man Power. > Bila company diminta memilih antara officer dan AB orang lokal maka company > akan lebih mempertahankan Mereka Ab orang lokal dibanding kita, karena > kontrak kita hanya sebatas personal. > Hari ini saya mengajukan Resignation ke company, karena saya sudah tidak > sanggup lagi menjalaninya. > kiranya, apa yg saya share ini bisa bermanfaat buat kawan pelaut indonesia > dan semoga pelaut indonesia selalu bisa jadi yang terbaik. > > thanks . > > > > ________________________________ > Dari: crewing Dep <[email protected]> > Kepada: "[email protected]" <[email protected]> > Dikirim: Sabtu, 1 September 2012 23:16 > Judul: [pelaut] 3rd, 2nd,ch Engineer - Harbor Tug > > > > Need 3rd , 2nd , Ch eng for Harbour Tug. ( COC 1, 2,3 ) > > Port Join : salalah Port (Oman) > > Term : > 1. Good Experience on Tugboat and Harbor tug > 2. Have experience harbor tug - tugboat 2-3 year > 3. Ready to interview by phone. > 4. we send visa and ticketing to Oman ( 48 hours ) for interview in port > 5. contract period 2 years and can get visa for family > > Condition : > 1. 3 shift in week > 2. 2 shift 12 hour > 3. 1 shift 8 hours > 4. 4 days off > > Salary : All salary range same > - Basic 2600 $US and total more than 5000 $ US > > Send your CV + Document to [email protected] > > [Non-text portions of this message have been removed] > > > > > [Non-text portions of this message have been removed] > > > > > [Non-text portions of this message have been removed] > > [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------------------ 1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita. 2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/pelaut/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
