Haloo....
Pertama, saya kira Pak Dirjen tidak salah...
toh yg menetapkan jalan itu Arteri atau tidak kan Kep. Men PU, yg tentunya
setelah di-paraf oleh pak Dirjen..
jadiii... kalau pun salah.. minggu depan pun bisa 'dibenarkan' ..
jarak dekat mensubsidi jarak jauuh??
lah Bus, angkot dan busway juga gitu... kok kaum bermobil ga protes??
yg naek bus, angkot dan busway, adalah mereka yg lebih miskin (in average)...
tapi mengapa mereka tidak rewel yaaa....??
(lebih lengkap mengenai transport-pricing bisa dipelajari dalam jurnal-2
Ekonomi Transportasi)
saya kira sudah jelas... bahwa tarif tol yg tinggi akan membatasi masuknya
kendaraan pada jalan tersebut... buktinya byk yg putar balik toh...
jadi... tarif tersebut sudah sangat pada tempatnya... berdaya guna membatasi
kendaraan masup...
salam hangat selalu,
-K-
Harya Setyaka
Duren Tiga Selatan 89
Jakarta INDONESIA
(you do it to yourself, you do... that's why it really hurts -- Radiohead)
----- Original Message ----
From: B. Dwiagus Stepantoro <[EMAIL PROTECTED]>
To: [EMAIL PROTECTED]
Sent: Friday, August 31, 2007 9:07:46 AM
Subject: Re: [referensi] Jalan Tol untuk Jarak jauh?
Dear rekan milis,
1. Jalan Tol untuk Jarak Jauh?
Lantas kenapa pengaturan pintu masuk dan keluar malah memfasilitasi untuk jarak
dekat,.... kenapa pintu tol memungknkan masuk bisa di atur masuk di veteran,
keluar di fatmawati? subsidi silangnya kok jadi aneh, yang menempuh jarak
pendek mensubsidi mereka yang menempuh jarak panjang,..
2. Ketika tarif toll ini saya sedang ada di makasar,... untungnya pak BTS bisa
melaporkan pandangan mata dan hati langsung dari pintu tol. Biasanya sih saya
jarang banget masuk tol,... tapi mungkin sudah bersiap2 melewati jalan-jalan
yang mendapat tumpahan pengendara yang KO karena tarif baru ini.
3. Atau mungkin memang benar kata Koko,..... sebuah privilege yang harus
dibayar agak lebih ketika kita bisa menikmati tol,......
Saya sendiri abis beli sepeda yang dijual komunitas Bike to Work , maksudnya
untuk funa saja, . tapi jadi bikin saya mikir-mikir untuk naek sepeda ke kantor
sesering mungkin
,..... dan sambung naek busway,...
Bakal sering ketemu pak BTS deh di halte busway,....
salam,
dwiagus
Bambang Tata Samiadji <[EMAIL PROTECTED] id> wrote:
JALAN TOL UNTUK JARAK JAUH?
Dirjen Bina Marga Hermanto Dardak di KOMPAS (30 Ahustus 2007) mengatakan
bahwa "Fungsi jalan tol hakikatnya untuk lalu lintas jarak jauh....".
Betulkah?
UU No. 38 tahun 2004 tentang Jalan mendefinisikan bahwa :
Pasal 1 :
"Jalan tol adalah jalan umum yang merupakan bagian sistem jaringan jalan dan
sebagai Jalan Nasional yang penggunanya diwajibkan membayar tol"
Dari definisi di atas tidak memberi petunjuk bahwa fungsi jalan tol untuk
lalu lintas jarak jauh. Yang berkaitan dengan lalu lintas jarak jauh adalah
penggolongan jalan berdasarkan fungsi yang disebut dengan Jalan Arteri. Pasal
8 menyebutkan :"Jalan Arteri sebagaimana dimaksud ayat (1) merupakan jalan
umum yang berfungsi melayani angkutan utama dengan ciri perjalanan jarak jauh,
kecepatan rata-rata tinggi, dan jumlah jalan masuk dibatasi secara berdaya
guna". Pertanyaan selanjutnya apakah Jalan Tol
berfungsi sebagai Jalan Arteri?
Pada pasal 43 dan selanjutnya dijelaskan khusus tentang jalan tol.
Pasal-pasal tentang jalan tol (psal 43 dan seterusnya) ternyata sama sekali
tidak menyebutkan bahwa jalan tol termasuk jalan arteri. Hanya disebutkan
bahwa jalan tol itu mempunyai spesifikasi yang tinggi.
Lebih lanjut tentang jalan tol diterangkan pada Peraturan Pemerintah No. 15
tahun 2005. Pasal 2 ayat 1 dan 4 terkait dengan Fungsi Arteri. Ayat 1 :"Jalan
tol merupakan lintas alternatif dari ruas jalan umum yang ada. Ayat 4 :"Ruas
jalan umum sebagaimana ayat (1), sekurang-kurangnya mempunyai fungsi arteri
atau kolektor". Dari pasal ini memang jalan tol bisa berfungsi sebagai arteri
atau untuk jarak jauh, tetapi bisa juga berfungsi sebagai
kolektor". Yang dimaksud dengan fungsi kolektor adalah jalan umum yang
melayani angkutan pengumpul atau pembagi dengan ciri perjalan jarak sedang,
kecepatan rata-rata sedang, dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi (pasal 8, UU
No. 38/2004).
Dari alinea di atas jelas bahwa jalan tol ada 2 macam yaitu jalan tol yang
melayani regional (primer) yang memang untuk melayani jarak jauh, seperti
Cipularang dan Jagorawi ; atau bisa juga jalan tol dalam kota untuk melayani
jarak sedang. Pada pasal 5 PP 15/2005 disebutkan bahwa jalan tol wilayah
perkotan kecepatan direncanakan paling rendah 60 km perjam.
Selanjutnya dengan pernyataan Dirjen Bina Marga terkait dengan JORR, apakah
JORR termasuk jalan arteri atau kolektor? Kalau mengingat ia berada di kota
Jakarta dengan jumlah jalan masuk
yang begitu banyak, maka JORR termasuk yang berfungsi Kolektor (untuk jarak
sedang), bukan Arteri. Jadi kesimpuilan saya pernyataan Pak Dirjen salah donk?
Bagaimana kesimpulan Anda?
Thanks. CU. BTS.
B. Dwiagus Stepantoro
Jakarta, INDONESIA
http://bdwiagus. blogspot. com
Just be open,... who knows lightning will strike!!
Choose the right car based on your needs.
Check out Yahoo! Autos new Car Finder tool.
<!--
#ygrp-mkp{
border:1px solid #d8d8d8;font-family:Arial;margin:14px 0px;padding:0px 14px;}
#ygrp-mkp hr{
border:1px solid #d8d8d8;}
#ygrp-mkp #hd{
color:#628c2a;font-size:85%;font-weight:bold;line-height:122%;margin:10px 0px;}
#ygrp-mkp #ads{
margin-bottom:10px;}
#ygrp-mkp .ad{
padding:0 0;}
#ygrp-mkp .ad a{
color:#0000ff;text-decoration:none;}
-->
<!--
#ygrp-sponsor #ygrp-lc{
font-family:Arial;}
#ygrp-sponsor #ygrp-lc #hd{
margin:10px 0px;font-weight:bold;font-size:78%;line-height:122%;}
#ygrp-sponsor #ygrp-lc .ad{
margin-bottom:10px;padding:0 0;}
-->
<!--
#ygrp-mlmsg {font-size:13px;font-family:arial, helvetica, clean, sans-serif;}
#ygrp-mlmsg table {font-size:inherit;font:100%;}
#ygrp-mlmsg select, input, textarea {font:99% arial, helvetica, clean,
sans-serif;}
#ygrp-mlmsg pre, code {font:115% monospace;}
#ygrp-mlmsg * {line-height:1.22em;}
#ygrp-text{
font-family:Georgia;
}
#ygrp-text p{
margin:0 0 1em 0;}
#ygrp-tpmsgs{
font-family:Arial;
clear:both;}
#ygrp-vitnav{
padding-top:10px;font-family:Verdana;font-size:77%;margin:0;}
#ygrp-vitnav a{
padding:0 1px;}
#ygrp-actbar{
clear:both;margin:25px 0;white-space:nowrap;color:#666;text-align:right;}
#ygrp-actbar .left{
float:left;white-space:nowrap;}
.bld{font-weight:bold;}
#ygrp-grft{
font-family:Verdana;font-size:77%;padding:15px 0;}
#ygrp-ft{
font-family:verdana;font-size:77%;border-top:1px solid #666;
padding:5px 0;
}
#ygrp-mlmsg #logo{
padding-bottom:10px;}
#ygrp-vital{
background-color:#e0ecee;margin-bottom:20px;padding:2px 0 8px 8px;}
#ygrp-vital #vithd{
font-size:77%;font-family:Verdana;font-weight:bold;color:#333;text-transform:uppercase;}
#ygrp-vital ul{
padding:0;margin:2px 0;}
#ygrp-vital ul li{
list-style-type:none;clear:both;border:1px solid #e0ecee;
}
#ygrp-vital ul li .ct{
font-weight:bold;color:#ff7900;float:right;width:2em;text-align:right;padding-right:.5em;}
#ygrp-vital ul li .cat{
font-weight:bold;}
#ygrp-vital a{
text-decoration:none;}
#ygrp-vital a:hover{
text-decoration:underline;}
#ygrp-sponsor #hd{
color:#999;font-size:77%;}
#ygrp-sponsor #ov{
padding:6px 13px;background-color:#e0ecee;margin-bottom:20px;}
#ygrp-sponsor #ov ul{
padding:0 0 0 8px;margin:0;}
#ygrp-sponsor #ov li{
list-style-type:square;padding:6px 0;font-size:77%;}
#ygrp-sponsor #ov li a{
text-decoration:none;font-size:130%;}
#ygrp-sponsor #nc{
background-color:#eee;margin-bottom:20px;padding:0 8px;}
#ygrp-sponsor .ad{
padding:8px 0;}
#ygrp-sponsor .ad #hd1{
font-family:Arial;font-weight:bold;color:#628c2a;font-size:100%;line-height:122%;}
#ygrp-sponsor .ad a{
text-decoration:none;}
#ygrp-sponsor .ad a:hover{
text-decoration:underline;}
#ygrp-sponsor .ad p{
margin:0;}
o{font-size:0;}
.MsoNormal{
margin:0 0 0 0;}
#ygrp-text tt{
font-size:120%;}
blockquote{margin:0 0 0 4px;}
.replbq{margin:4;}
-->
____________________________________________________________________________________
Boardwalk for $500? In 2007? Ha! Play Monopoly Here and Now (it's updated for
today's economy) at Yahoo! Games.
http://get.games.yahoo.com/proddesc?gamekey=monopolyherenow
