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As mudan�as de regulamento que v�o livrar a categoria da mesmice de Ferrari
versus McLaren, que j� esta esgotando a paci�ncia de todo mundo.
1. Os carros da Minardi ter�o autoriza��o para largar no s�bado. Com isso,
tem alguma chance de, no dia seguinte, terminar a corrida mais ou menos na mesma
volta do piloto vencedor.
2. Michael Schumacher, fazendo a pole ou n�o, s� pode largar 20 minutos
depois de iniciado um GP. Assim, far� o que se chama de "prova de recupera��o",
garantindo alguma emo��o ao publico.
3. A Prost ter� o direito de inscrever seis carros por corrida, para que
pelo menos um termine andando.
4. Mudan�as em alguns circuitos para permitir mais ultrapassagens. Como em
Spa Francorchamps, com a constru��o de uma rampa na Eau Rouge, atrav�s da qual
os mais ousados podem superar seus advers�rios pelo alto. Villeneuve e Zonta
simularam algo parecido no ano passado, mas n�o funcionou.
5. Sortear os carros momentos antes da corrida, mantendo suas posi��es no
grid. Isso permitiria ao argentino Gaston Mazzacane largar na pole com um
McLaren e a Mika Hakkinen sentar numa Minardi. O primeiro n�o poderia reclamar
do equipamento, e o segundo pelo menos saberia do que reclamar.
6. Mudar os tra�ados no meio das corridas, com a coloca��o de cones e
cria��o de chicanes descart�veis, que s� seriam usadas pelos carros da McLaren e
da Ferrari. Em pistas que tem tra�ados alternativos, os Pilotos que largassem de
d�cimo para tr�s poderiam usar apenas os circuitos mais curtos.
7. Proibir os mec�nicos de trocarem pneus. Os chefes de equipe, como Ron
Dennis e Flavio Briatore, ou diretores esportivos, como Jean Todt e Jackie
Stewart, passam a ser os respons�veis pelos pit stops.
8. Proibir radio nos carros da Ferrari e da McLaren. Se os pilotos quiserem
alguma informa��o ou orienta��o, que parem e perguntem.
9. Largadas sem hor�rio previsto. Em algum momento, entre 9h e 14h do
domingo, a dire��o de prova toca uma sirene. Cada um pega o carro que estiver
mais perto e vai para a corrida.
10. Contratar o Eurico Miranda para fazer o calend�rio e escolher pilotos e
equipes. O Clube dos 13 redige o regulamento. O Gama, isso j� esta decidido, n�o
pode correr.
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