JIKA MESIN
KENDARAAN TIBA-TIBA MATI DITENGAH REL KERETA
Mengapa jika mesin kendaraan bermotor tiba-tiba mati di lintasan rel
kereta api sulit dihidupkan lagi ?
Ternyata itu disebabkan
adanya pengaruh gesekan antara roda kereta dengan relnya. "Jadi,
bukan semata-mata karena sopirnya gugup sehingga tidak bisa menghidupkan
mesin kendaraannya," kata Dr Ir. Djoko Sungkono, kepala Laboratorium
Motor Bakar Teknik Mesin Institut Teknologi Surabaya (ITS).
Selama ini sering terjadi kendaraan bermotor tiba-tiba mati mesinnya saat
melintas di atas rel kereta api. Itu terjadi terutama ketika ada kereta
yang mau lewat. Pengendaranya kesulitan menghidupkan kembali mesin kendaraannya
itu. Akibatnya, kendaraan bermotor itu ditabrak
kereta dalam hitungan sekian puluh detik berikutnya.
Kasus terbaru adalah seperti yang dialami Rektor dan Pembantu Rektor III
Universitas Islam Darul Ulum Lamongan. Keduanya tewas karena mobil yang sedang
melintas rel dihantam kereta api. Djoko lalu mengingatkan, jika mesin mobil tiba-tiba mati di atas rel, maka hendaknya
penumpangnya segera keluar dan mendorongnya. Jika tidak, akan sangat membahayakan jika kereta segera lewat.
Dan jangan berusaha menghidupkan mesin! Yang anda lakukan adalah, keluar! dan
mendorongnya! Kalopun anda gak sempat mendorong, setidaknya anda sudah berada
diluar kendaraan dan bisa sewaktu-waktu lari menghindar.
Mengapa mesin bermotor susah dihidupkan? Kata Djoko, terjadi
impedansi yang ditimbulkan oleh pergesekan roda kereta api dan relnya. Dan, impedansi itu yang cukup untuk mengakibatkan mesin mobil yang
mati sulit menyala kembali. Kejadian itu terutama berpengaruh pada mobil atau
kendaraan yang berbahan bakar bensin, meskipun kendaraan berbahan bakar solar
juga ada yang terpengaruh. "Pada kendaraan yang
berbahan bakar bensin, starternya digerakkan oleh dinamo," paparnya.
Dari dinamo ini dihasilkan medan magnet yang selanjutnya menggerakkan mesin
mobil. Djoko mengatakan, hal tersebut tidak jadi masalah bila mesin mobil
tersebut tidak mati. Namun bila mesin tersebut mati maka akan sulit untuk
dihidupkan lagi. Medan impedansi tersebut tidak diperlukan jarak yang dekat
untuk itu. Hal tersebut sudah mulai dapat berpengaruh ketika kereta api masih
berjarak 1,5 km lokasi lintasan di mana kendaraan bermotor itu melintas rel.
Jadi langkah terbaik yang harus dilakukan : dorong kendaraan ( kalau mobil,
segera keluar dari kendaraan) anda dari rel kereta baru setelah itu coba
hidupkan kembali mesin mobil anda.
SEBARKANLAH
PADA SAUDARA-SAUDARA KITA YANG LAIN !!
Riansah Abbas
Osman Ramli Satrio & Rekan
Member of Deloitte Touche Tohmatsu
Wisma Antara 4th Floor
Jl. Medan
Merdeka Selatan No. 17
Jakarta 10110, Indonesia
T: +62 21 231-2879;
231-2955; 231-2381 Ext 3247
F: +62 21 231-3325;
384-0387
E: [EMAIL PROTECTED]
<mailto:[EMAIL PROTECTED]>
www.deloitte.com <http://www.deloitte.com>
Deloitte.____________________________________________________________________
ABOUT DELOITTE: Deloitte refers to one
or more of Deloitte Touche Tohmatsu, a Swiss Verein, its member firms and their
respective subsidiaries and affiliates. As a Swiss Verein (association),
neither Deloitte Touche Tohmatsu nor any of its member firms has any liability
for each other's acts or omissions. Each of the member firms is a separate and independent
legal entity operating under the names "Deloitte," "Deloitte
& Touche," "Deloitte Touche Tohmatsu," or other related
names. Services are provided by the member firms or their subsidiaries or
affiliates and not by the Deloitte Touche Tohmatsu Verein. In Indonesia, services are provided by Osman
Ramli Satrio & Rekan, or Deloitte Tax Solutions, or PT Deloitte Konsultan Indonesia.
CONFIDENTIALITY: The information contained in
or attached to this electronic transmission is confidential and may be legally
privileged. It is intended only for the person or entity to which it is
addressed. If you are not the intended recipient, you are hereby notified that
any distribution, copying, review, retransmission, dissemination or other use
of this electronic transmission or the information contained in it is strictly
prohibited. If you have received this electronic transmission in error, please
immediately contact the sender to arrange for the return of the original
documents.
This message (including any attachments) contains confidential information intended for a specific individual and purpose, and is protected by law. If you are not the intended recipient, you should delete this message and are hereby notified that any disclosure, copying, or distribution of this message, or the taking of any action based on it, is strictly prohibited.
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Arsip Milis : http://www.mail-archive.com/[email protected]
Album Foto : http://pirus.fotopic.net
MultiplyWeb : http://www.pirusers.multiply.com
Friendster : http://www.friendster.com/9379274
Administrator email : [EMAIL PROTECTED]
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
|
