ESCORTAREA NAVELOR CU EMIGRANTI EVREI 
  Escortarea navelor cu emigranti evrei (pentru ca acestia sa ajunga 
�n Palestina) a fost, �n pofida aliantei cu Germania, adepta 
a "solutiei finale", o misiune asumata de Marina Rom�na �n virtutea 
unor �nalte comandamente umanitare. 
  Porturile rom�nesti, at�t cele de la Dunare c�t si cele de la mare, 
au fost folosite �nca din 1938 ca puncte de adunare si emigrare spre 
Haifa, pe calea marii, a evreilor proveniti nu numai din Rom�nia, dar 
si din Ucraina, Ungaria, Bulgaria, Polonia, Rusia. 
  Din noiembrie 1941, comunitatea evreiasca din Rom�nia a putut 
dispune de micul vapor STRUMA (180 t) care, sub pavilion panamez, a 
parasit Constanta, cu acordul tacit al autoritatilor rom�nesti, la 12 
decembrie 1941, av�nd 769 refugiati evrei la bord. Dupa o stationare 
la Istambul, ca urmare a prelungirii tratativelor dintre autoritatile 
engleze din Palestina si Agentia evreiasca din lerusalim, STRUMA a 
fost nevoita sa reintre �n Marea Neagra si, la 24 februarie 1942, a 
fost torpilata de un submarin sovietic, majoritatea evreilor de la 
bord �nec�ndu-se. Au fost doar patru supravietuitori, dintre care 
doar unul a supravietuit razboiului. 
  �n vara anului 1944, au fost reluate emigrarile de evrei pe calea 
marii din porturile rom�nesti cu sprijinul tacit al autoritatilor, 
aceasta execut�ndu-se at�t �mpotriva parerilor aliatilor germani, c�t 
si �mpotriva conceptiilor Aliatilor, �n special a britanicilor, care 
interzisesera emigrarea evreilor �n Palestina (pe atunci �n 
stap�nirea lor). Astfel, emigrarea evreilor proveniti din Polonia, 
U.R.S.S., Rom�nia si chiar din Austria si Germania, �ncep�nd din 
aprilie 1944, se facea �n continuare cu nave turcesti �nchiriate, sub 
privirile germanilor, la cheurile apartin�nd Comandamentului Portului 
si Zonei Constanta. 
  �n aceasta actiune, �n care mii de evrei au emigrat pe calea marii, 
au fost angrenate numai nave de escorta ale Diviziei de Mare, care nu 
aveau nici un fel de legaturi cu fortele germane. 
  Navele turcesti �nchiriate au efectuat mai multe drumuri de la 
Constanta la Istambul escortate de nave militare rom�nesti. Un episod 
nefericit s-a petrecut la 4 august 1944, c�nd nava MEFKURE, 
supra�ncarcata cu emigranti, a fost scufundata de un submarin 
sovietic la limita apelor teritoriale ale Turciei si Bulgariei si 
apoi supravietuitorii au fost mitraliati contrar tuturor legilor 
internationale ale razboiului. 
  Actiunea de escortare a convoaielor cu emigranti evrei, desfasurata 
cu o totala discretie, a fost unica �n analele celui de-al doilea 
razboi mondial, Marina Rom�na fiind singura din lume care a executat 
o misiune de acest gen. 
http://www.fortele-navale.ro/despre/istoric/mrrazboi.htm






------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> 
Take a look at donorschoose.org, an excellent charitable web site for
anyone who cares about public education!
http://us.click.yahoo.com/O.5XsA/8WnJAA/E2hLAA/DXOolB/TM
--------------------------------------------------------------------~-> 

Sageata Albastra e cea mai mare tzeapa a transportului public! 
Yahoo! Groups Links

<*> To visit your group on the web, go to:
    http://groups.yahoo.com/group/protest-ro/

<*> To unsubscribe from this group, send an email to:
    [EMAIL PROTECTED]

<*> Your use of Yahoo! Groups is subject to:
    http://docs.yahoo.com/info/terms/
 



Raspunde prin e-mail lui