http://cuvantul-liber.ro/articol.asp?ID=23790
**************************************** COMUNICAT DE PRESA - Comunicate - nr. 141 / 20 Iulie, 2006 Am citit cu surprindere pozitia Asociatiei "Memorial 89" referitoare la cererea de referendum si la proiectul drumului de centura/legatura prin padurea orasului. Am observat existenta unor confuzii grave, peste care se suprapune lipsa de documentare, impreuna cu necunoasterea legii, a problemei reale si a solutiilor alternative. Proiectul drumului de centura/legatura prin padurea orasului, pe care primarul Dorin Florea il sustine cu infocare, vrea sa incalce mai multe legi si asta nu se poate. In realitate, nu exista nici o problema reala de trafic intre cartierele Tudor si Clinici. Solutia alternativa pentru realizarea legaturii intre cartiere, propusa de Asociatia "Valea Soarelui", este mult mai simpla, mult mai ieftina si mult mai eficienta si nu implica daramarea nici unei case. Dezvoltand aceasta propunere, Primaria putea sa faca multi pasi inainte daca vroia sa solutioneze cu adevarat problemele de trafic. Singurele probleme de trafic ale orasului sunt cele din zona centrala, unde in mod voit, cu rea-intentie, circulatia a fost blocata prin neaplicarea solutiilor propuse si perfect realizabile. Interesele cetatenilor au fost batjocorite de Primarie atunci cand proiectul pasajului subteran "Victoriei" a fost modificat fara nici o aprobare sau consultare, iar firma Matrix s-a ales cu o concesiune de numai 4 euro/mp in buricul targului si o scutire de 10 ani a platii redeventei. Printr-un artificiu contractual, pasajul auto de la Piata Victoriei a devenit pasaj pietonal, iar intersectia a devenit sens giratoriu. La celalalt capat al centrului, spre strada Revolutiei, Asociatia "Valea Soarelui" a propus realizarea unei subtraversari pe directia Mihai Viteazul - Calarasilor, care sa nu afecteze aspectul centrului si sa fluidizeze circulatia spre strada Revolutiei. Pentru Piata Trandafirilor, Asociatia "Valea Soarelui" a propus Primariei ca sa se organizeze parcarea la 45 de grade simultan cu modificarea bordurii trotuarului in zig-zag, s-a facut doar prima parte. S-a reusit astfel blocarea artificiala a circulatiei in zona centrala, prin disparitia unei jumatati de banda de circulatie. Trotuarele din centru se concesioneaza "in draci", asa ca pentru circulatia pietonilor ramane un metru si jumatate! Daca vrea cineva sa vorbeasca de batjocorirea intereselor cetateanului, recomandam Monitorul Primariei nr. 2(19) din februarie 2004, prima pagina, unde troneaza dezinformarea si, minciuna sfruntata despre traseul drumului propus de Primarie. Votul negativ al celor 14 consilieri este VOTUL RESPONSABIL si ii felicitam ca au aparat bugetul orasului martir de cheltuirea inutila a banilor publici! Aplicarea corecta si integrala a Legii 52/2003, privind transparenta decizionala, ar permite accesul real al cetatenilor la luarea deciziilor. Defrisarile si taierile de arbori nu trebuie sa aiba loc, pentru ca legea mediului interzice schimbarea destinatiei spatiilor verzi, iar noi cetatenii avem datoria sa nu ne distrugem singuri mediul. Asa ca este obligatoriu, trebuie sa se gaseasca alte solutii decat distrugerea padurilor si zonelor verzi. Plantarea de puieti in locul arborilor maturi nu este o solutie inacceptabila si neviabila. Cererea primarului de a se organiza un referendum a fost una pe cat de aberanta pe atat de ilegala, din multe motive legale: 1. HCL 85/2002 aviza un studiu de fezabilitate pentru "CENTURA municipiului Targu-Mures pentru devierea traficului greu pe relatia SE-NE", iar Primaria scrie in expunerea de motive pentru referendum, cu o nerusinare infioratoare, batjocorind interesele cetatenilor, despre un drum de legatura intre cartiere, niciodata aprobat de Consiliul local! 2. Nu se poate organiza un referendum intr-un domeniu strict stiintific. Asa cum legea gravitatiei nu va actiona oblic sau in sus, conform votului majoritatii, nici natura nu poate fi protejata conform votului cetatenilor. 3. Nu se poate organiza un referendum pentru un domeniu care contravine legii. Atat OUG nr. 195 din 22 decembrie 2005, privind protectia mediului, cat si OUG nr. 96 din 27 august 1998, privind reglementarea regimului silvic si administrarea fondului forestier national (cu modificarile ulterioare) interzic reducerea suprafetei padurilor din fondul forestier national, cu precizarea clara si expresa a unor exceptii din categoria carora nu fac parte drumurile interne ale localitatilor. Asociatia "Valea Soarelui", impreuna cu celelalte organizatii de mediu, actioneaza pentru apararea intereselor TUTUROR cetatenilor orasului martir, pentru a-i proteja de orice "interese" personale si de grup ale unora pusi pe capatuiala prin distrugerea orasului. Stim ca, in calitate de cetateni, un "rau necesar", devenim stresanti cand ne ocupam de sferele deciziilor si cand ne revendicam drepturile legitime, dar acesta este dreptul nostru de a proteja interesele cetatenilor de rand impotriva abuzurilor de orice fel! Ori de cate ori ne-am opus unui proiect, am venit cu argumente stiintifice si legale si am oferit solutii alternative care sa rezolve problema fara a distruge mediul. Dipl. ing. DAN-CALIN TOCACIU, presedinte N.R. Dincolo de aceste aspecte, suntem curiosi sa aflam cati puieti au plantat membrii Asociatiei "Valea Soarelui", in acest an, in perioada "Luna padurii", pe terenurile degradate de pe centura municipiului Targu-Mures? (V.B.) [Non-text portions of this message have been removed] ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> Yahoo! Groups gets a make over. See the new email design. http://us.click.yahoo.com/XISQkA/lOaOAA/yQLSAA/DXOolB/TM --------------------------------------------------------------------~-> Sageata Albastra e cea mai mare tzeapa a transportului public! Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/protest-ro/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
