Olival Gomes Barboza Júnior wrote:
>
Qqr estudo sobre desenvolvimento de FLOSS passa necessariamente pela
motivação dos desenvolvedores, bem como pela natureza dos projetos.
humrum! :)
Uma coisa são os inúmeros projetos no estilo "scratch my own itch" q
acabaram envolvendo muita gente pq muitos sofriam do mesmo comichão,
outra totalmente diferente são os produtos estruturados e desenvolvidos
no estilo catedral q acabaram por ser abertos por um motivo ou outro
(vide Blender3D).
há o eclipse, netbeans, mysql, jboss também.
Assim, IMHO, para saber como colocar uma comunidade FLOSS para fazer
algo tão específico e com stakeholders tão delimitados é preciso
perguntar primeiro: p q alguém q não use o aeroporto de Recife iria
despender recursos em um projeto deste tipo?
eu não sei. se for o pessoal de recife? investimento no governo para a
modernização do aeroporto local visando a copa do mundo de 2006 que terá alguns
jogos por aqui? falaram sobre liberdade há algum tempo mais acima na thread.
pensei que fosse suficiente. bom, quem sabe, ainda poderia ser:
- contribuir para um software de suma utilidade, envolvendo manipulação da
segurança de vidas? reconhecimento?
- complexidade inerente ao software? aumento dos conhecimentos pessoais?
- contribuir pela liberdade do software em geral? free software.
- outro aeroporto também poderia se beneficiar. não é livre? não valeria a pena?
teria que, certamente, adaptá-lo a necessidade de cada aeroporto. não é isto que
a open source initiative afirma em seu site?
Ou, encarando de outra forma, a pergunta poderia ser: vale a pena uma
empresa de desenvolvimento criar um software de controle de tráfego
aéreo com licenciamento FLOSS?
depende. um consórcio nacional de aeroportos. depois eles poderiam exportar o
software, prestar consultoria. ai eles resolveriam um problema interno,
ganhariam o dinheiro investido e contribuíram para o software livre. não é uma boa?
pergunta pro pessoal da http://www.oss-in-atm.info/
abraço,
--
Alan Kelon Oliveira de Moraes - http://kelon.org/blog
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