Nan ciek iko baru infonya dek ambo ko Mak Darul. Cubo lah kito cukie-cukie juo 
suok kida nanti. Setidaknya utk memberi kesadaran bahwa keputusan itu kurang 
tapek sapanuahnyo. Supayo muncul dukuangan baliek utk menghidupkan KA di Sumbar 
iko.

Baiknya dulu tinggakan lah agak 2-3 buah Loko Uap Bagigi itu utk anak cucu 
nanti. Tapi mungkin dek nan maminta level Menteri, tantu iyo "agak bagageh" nan 
di Ranah maagiahkan kali yo...? Apolai jaman wakatu itu...:) Trims Mak Darul.

Wassalam,
Nofrins

Darul M <[EMAIL PROTECTED]> wrote:        v\:* {behavior:url(#default#VML);} 
o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape 
{behavior:url(#default#VML);}      st1\:*{behavior:url(#default#ieooui) }       
              Sanak Nofrins.
   
  Ambo ingin menanggapi saketek satantangan pertanyaan sanakko. Dek ambo iyo 
jadi korban kebijaksanaan pemerintah saat itu. Iyo bana payah hiduik keluarga 
kami saat itu.
   
  Saat tahun 82 atau 82 adolah saat baru badirinyo pabrik baja krakatau steel 
(KS) di Cilegon, untuak kebutuhan bahan baku mako pemerintah, tarutamo 
departeman perhubungan nan saat itu dipimpin dek Roesmin Noerjadin, maambiak 
kebijaksanaan untuak mambesi tuakan sadoan nan mungkin dibesi tuakan sebagai 
bahan baku KS.
   
  Kabatulan tahun 84 ambo baru lulus MPB I ijazah tertinggi untuak karajo 
diateh ikan basi. Iyo bana taraso sarik mancari karajo saat itu, dek kapa iyo 
bana sarik. Baa mangko sarik dek itu tadi, ado kebijaksanaan pemerintah orba 
untuak membesituakan kapa nan barumua 25 tahun kaateh. Iko patamu di dunia, dek 
nan paralu adolah seaworthiness (layak laut). Ambo takana sekitar tahun 85 ado 
kapa nan barumua 70 tahun bakunjuang ka Belawan sebagai kapa pustaka kaliliang.
   
  Ado catatan khusus bagi dunia kami, dek ado ciek pelayaran nan sabanano 
adolah tompaik praktek nan andal dek sikola maritim, nan banamo ”Sriwijaya 
Line”, tapaso guluang tikar. Dan banyak perusahaan pelayaran lain nan takilik 
jadino. Sampai kini dunia pelayaran awak iyo bana menderita jadino, kini awak 
harus mamabaia freight (uang tambang) ka perusahaan asing USD 10.000.000 
pertahun (data INSA).
   
  Eh kok taboa ka tangah samudra jadino yo. Dek tanyo Nofrins cako, iko baru 
hipotesa ambo dek parasaian ambo saat itu.
   
  Salam
    Darul Makmur
  email: [EMAIL PROTECTED] website: http://McVida-construction.blogspot.com/
  P Save the earth,  please consider the environment before printing this e-mail
  
   



       
---------------------------------
Looking for last minute shopping deals?  Find them fast with Yahoo! Search.
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
===============================================================
Website: http://www.rantaunet.org
===============================================================
UNTUK DIPERHATIKAN:
- Mematuhi Peraturan Palanta RantauNet, lihat di 
http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet
- Hapus footer dan bagian yang tidak perlu, jika melakukan reply.
- Posting email besar dari >200KB akan di banned, sampai yang bersangkutan 
menyampaikan komitmen akan mematuhi Peraturan yang berlaku.
- Email attachment, DILARANG! Tawarkan kepada yang berminat dan kirim melalui 
jalur pribadi.
===============================================================
Berhenti, kirim email kosong ke:
[EMAIL PROTECTED]

Webmail Mailing List dan Konfigurasi teima email, lihat di:
http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe
Dengan terlebih dahulu mendaftarkan email anda pada Google Account di
https://www.google.com/accounts/NewAccount
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---

Kirim email ke