Al, ambo iyo agak tagalenjek juo mambaco posting sanak kito tu, tapi mungkin juo baliau bana. Memang alun banyak bana sumbangan ambo ka Ranah nan kito cintoi tu. Karano baliau alah minta maaf, mako wajib hukumnyo ambo maagiah maaf. Masalahnyo salasai, kito bisa taruih mangarajokan nan lain-lain. Wassalam, Saafroedin Bahar (L, masuk 72 th, Jakarta) Alternate e-mail address: [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]
________________________________ From: Syafruddin Ujang <[EMAIL PROTECTED]> To: [email protected] Sent: Wednesday, December 3, 2008 8:14:03 PM Subject: [EMAIL PROTECTED] Re: Bantalan Rel Sawahlunto-Silungkang Diganti Pak Saaf Yth. Ado nan kurang dek sanak wak nan surang tu Pak Saaf, yaitu pasan mandehnyo. Kok bajalan paliharo kaki, mangecek paliharo muncuang, mancaliak paliharo mato. Sabagai rang Minang, itu nan harus wak pacik arek wak ganggam taguah, sahinggo dima sae rang awak tu mudah beradaptasi. Ambo ikut prihatin dan menyesalkan pernyataan yang seperti itu. Terima kasih, Wassalam Syafruddin AL Wartawan Singgalang "Dr.Saafroedin BAHAR" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: Assalamualaikum w.w. Angku Defiyan Cori, Talambek ambo mambaco email Angku nan manyabuik namo ambo, apolagi judul nan dibahas adolah soal bantalan rel Sawahlunto-Silungkang. Angku batua bana, dibandiangkan jo prestasi Angku surang, apo banalah prestasi ambo ko. Sajak tahun 1976 ambo indak tingga di Sumbar lai, malala kama-lama mancari sasuok nasi. Wassalam, Saafroedin Bahar (L, masuk 72 th, Jakarta) Alternate e-mail address: [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED] ________________________________ From: Defiyan Cori <[EMAIL PROTECTED]> To: [email protected] Sent: Wednesday, December 3, 2008 10:56:38 AM Subject: [EMAIL PROTECTED] Re: Bantalan Rel Sawahlunto-Silungkang Diganti Woalah...Golkar...golkar lagi, mako tambah manjadi2 korupsi di sumbar tu... apo tu syafrudin bahar dll...prestasinyo...? --- On Tue, 12/2/08, Ronal Chandra <[EMAIL PROTECTED]> wrote: From: Ronal Chandra <[EMAIL PROTECTED]> Subject: [EMAIL PROTECTED] Re: Bantalan Rel Sawahlunto-Silungkang Diganti To: [email protected] Date: Tuesday, December 2, 2008, 10:42 PM Da Riri dan Sanak Sado no,.. Membaco sado arsip tentang diskusi Mak Itam di Rantaunet mambuek ambo hanyut ke satu tahun belakang, saat itu tokoh kereta api kita Almarhum Chaidir Nien Latief masih hidup. Semangat dan kerja keras alhamarhum dalam memotivasi generasi muda RN membuahkan hasil. Generasi Muda RN dengan semangat Almarhum sanggup mendorong semua pihak untuk mau melestarikan dan menggunakan asset bernilai triliunan rupiah daripada membiarkan tanpa guna. Mau tidak mau, disadari atau tidak saat ini Sumatra Barat sedang menuju kota wisata tempo doeloe dengan kereta api menjadi iconnya. Pulangnya kembali Loko Uap E1060 kepangkuan Ranah Bundo membuat nuansa historis semakin memperkuat aura tempoe doeloe. Sudah 2 bulan lebih saya menghabiskan waktu lebih lama di Sumatra Barat dari pada di Jakarta, mendengar banyak sekali pendapat dimasyarakat maupun beberapa tokoh / pejabat sumbar tentang upaya mengembalikan kejayaan Mak Itam. Dalam beberapa kesempatan saya pun mencoba meyakinkan semua pihak tentang hal ini. Terakhir saya pun mencoba meyakinkan seorang sahabat yang sekarang harus saya panggil mamak karena keponakannya saya nikahi "Panji Alam" yang juga ketua golkar padang, meyakinkan betapa pentingnya memamfaatkan pontensi yang dimiliki Sumatra Barat dari pada kita harus mengeluarkan investasi milyaran rupiah untuk membangun konsep pariwisata Sumatra Barat sedang kita memiliki potensi besar dibidang Kereta Api. Sekali lagi salut buat teman teman MPKAS Pusat dan Sumbar dengan segala daya upaya nya mengembalikan kejayaan Mak Itam. Lebih salut juga pantas kita sematkan kepada Motivator lainnya Pak Saafroedin Bahar serta tentunya Figur membanggakan bagi kita semuanya Kakanda Nofrins. Maju Trus Mak Itam Tutttt.....Tuuttttt....Tuttttttt "Sudah terbayang saya menjadi salah satu peserta yang menaiki loko uap itu pertama kali saat kembali kepangkuan Ranah Tercinta. Salam Hormat Rajo Bungsu "Da Nof dan Pak Saaf, saat minta maaf kalau dalam pertemuan terakhir tidak bisa hadir karena beberapa bulan ini musibah silih berganti datang dan terima kasih undangannya. --- On Wed, 12/3/08, Riri Chaidir <[EMAIL PROTECTED]> wrote: From: Riri Chaidir <[EMAIL PROTECTED]> Subject: [EMAIL PROTECTED] Re: Bantalan Rel Sawahlunto-Silungkang Diganti To: [email protected] Date: Wednesday, December 3, 2008, 12:34 AM Salamaik Pulang Kampuang Mak Itam. Kalau nan ambo baco2, Mak Itam nan banamo E1060 ko merupakan 1 dari cuma 3 lokomotif nan dibuek untuak rack laine (Rel gigi) nan masih bisa bajalan di Indonesia ko. Mak Itam ko memang dibuek khusus dek pabiriknyo Esslingen untuak kebutuhan awak. "Lahir" tahun 1966, iko merupakan "angkatan terakhir" dari kereta uap di dunia (kecuali di CIno dan India). Jadi tanyu patuik lo awak manjago mamak ko sacaro patuik, ha ha Riri Bekasi, L 46 ________________________________ New Email names for you! Get the Email name you've always wanted on the new @ymail and @rocketmail. Hurry before someone else does --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ =============================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi/dibanned: - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi di setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama - DILARANG: 1. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 2. Posting email besar dari 200KB; 3. One Liner =============================================================== Berhenti, kirim email kosong ke: [EMAIL PROTECTED] Daftarkan email anda yg terdaftar disini pada Google Account di: https://www.google.com/accounts/NewAccount?hl=id Untuk melakukan konfigurasi keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe =============================================================== -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
