Sanak Sapalanta Iko selingan sajo..bia agak dingin stek...ambo yo suko manonton Moto GP dan F 1, kok lah si Doctor Valentino Rossi lah digalanggang..ndak ado lai..lai di Grid # 8 posisi Startnyo..pelan tapi pasti..inyo "over take" satu persatu pembalap dimukonyo..nan paliang seru tantu katiko "Head to head" atau takan manakan jo si Cassey Stoner. Tiok seri moto gp ko sabananyo ambo ulas mah dalam bentuk tulisan Ringan. Bagi sanak penggemar Moto Gp..kito tunggulah musim 2009.
Salamaik mambaco sajo...mudah2an lai berkenan OOT dari ambo ko Wass-Jepe g - Force by : Jepe Bagi anda yang hobby balap atau menonton ajang balap kelas dunia seperti F 1 dan Moto GP, tentunya momen yang paling ditunggu ketika pembalap dengan tunggangannya memacu motor atau mobil ditikungan sebuah sirkuit saat lomba berlansung.Nah ketika pembalap memacu kendaraan disebuah tikungan maka dalam ilmu Fisika sebuah benda yang bergerak dilintasan parabola atau lingkaran maka akan timbul gaya sentrifugal.. Didunia balap gaya sentrifugal ini sering disebut atau disingkat g-Force. g-Force disebut juga gaya gravitasi yang popular disebut dengan gaya tarik bumi, namun g-force dalam dunia balap sebenarnya adalah gaya sentrifugal yang tidak terkait dengan gaya tarik bumi, kecuali kalau arena/sirkuit balapannya naik turun.Gaya sentrifugal di rumuskan sebagai berikut m c 2 / r, m adalah massa benda, c kecepatan dan r jari-jari tikungan. Dalam ilmu matematika rumus tersebut adalah sebuah persamaan yang berbanding lurus dan berbanding terbalik diantara ketiga factor yang mempengaruhi gaya sentrifugal. Berbanding lurusnya gaya sentrifugal tersebut adalah massa dan kecepatan, artinya semakin besar massa dan kecepatan maka gaya sentrifugal yang ditimbulkan semakin besar begitu juga sebaliknya.Sedangkan berbanding terbalik adalah jari-jari, semakin besar jari-jari tikungan maka gaya sentrifugal yang terjadi semakin kecil, sebaliknya semakin kecil jari-jari tikungan maka gaya sentrifugal yang terjadi semakin besar. Ketika saya mengamati fisik dari pembalab Moto GP seperti Valentino Rossi, Dani Pedrosa dan Casey Stoney yang menjuarai Moto GP seri pembuka di Qatar umumnya fisik mereka boleh dikatakan kurus dan imut-imut jika dibandingkan atlit olah raga pada umumnya. Dapat dimaklumi jika kita hubungkan dengan rumus tersebut diatas tentunya factor berat tubuh pembalap sangat mempengaruhi gaya sentrifugal saat mereka memacu kendaraan ditikungan.Sebagai perbandingan Valentino Rossi pemegang 5 kali juara dunia Moto GP berat badannya 58 Kg, sementara juara dunia tahun lalu Nicky Hayden 68 Kg tentunya disini handicap Hayden jika dibandingkan Rossi. Saat mereka menikung disebuah sirkuit secara bersamaan dengan asumsi berat motor yang mereka tunggangi sama, maka gaya sentrifugal Nicky Hayden lebih besar dibandingkan dengan Valentino Rossi.bUntuk mengatasi g force ini, para pembalab bersama tim teknis/mekanis telah memperhitungkan factor dari rumus ini. Para ahli mekanik masing-masing pabrikan motor yang berlomba akan berusaha mengurangi seminimal mungkin dampak dari gaya sentrifugal yaitu motor atau mobil balap masa kini dibuat dari bahan berkualitas dan super ringan sekaligus sangat aerodinamis designnya untuk mengurangi hambatan/gesekan angin. Demikian pula dengan baju, helm, sepatu dan asesoris yang menempel ditubuh pembalap, disamping untuk melindungi pembalap terhadap kemungkinan kecelakaan seperti kendaraan jungkir balik atau tabrakan sesama pembalap, juga di design dan dibuat dari bahan yang berkualitas, nyaman dan ringan untuk melawan atau mengurangi gaya sentrifugal yang ditimbulkan saat kendaraan dipacu oleh pembalap ketika berlomba.. Seorang Valentino Rossi dengan skill individu yang dimilikinya dalam memacu motornya, dia paham betul berapa kecepatan, putaran mesin dan perpindahan perseneling (gigi) saat menikung. Keseimbangan saat menikung tentu dia jaga betul terutama terhadap pengaruh gaya sentrifugal yang bisa membuat kendaraan keluar dari orbit lintasan alias jungkir balik.Dampak g force yang berlebihan, membuat dada pembalap terasa sesak dan susah bernafas,, motor atau mobil seakan mau terlontar keluar ini bisa kita rasakan saat kita mencoba permainan Jet coster disebuah tempat hiburan. Disinilah dituntut stamina para pembalab selalu prima untuk mengatasi pengaruh gaya sentrifugal. Bagi para penggemar tontonan Moto GP dan F 1 momen yang paling ditunggu adalah disaat pembalap memacu kendaraannya ditikungan, apalagi saat pembalap saling salib menyalib ditikungan yang sama. Waawww ..kita yang menontonpun serasa ikut merasakan gaya sentrifugal tersebut..sekurang-kurangnya kita berpikir kendaraan tersebut akan jungkir balik jika melihat seorang Valentinno Rossi merebahkan badan dan motornya saat menikung dengan lututnya hanya ukuran millimeter saja diatas lintasan sirkuit....sungguh sebuah tontonan yang memesona (yang benar memesona rupanya..bukan mempesona). Sedangkan di Track lurus lebih banyak berperan performance mesin kendaraan, sebagaimana yang ditunjukan Cassey Stoney dengan Ducati yang ditungganginnya, di lap terakhir ditrack lurus menjelang finish seri pembuka moto GP di Qatar, Stoney adu cepat dengan Rossi yang menunggangi motor Yamaha, Ducati melejit meninggal Yamaha.....sensasional....... Seperti kata seorang teman yang berprofesi sebagai dosen, jika acara sebuah Olah Raga atau Hiburan bisa dijelaskan secara Metodologi dan Empiris maka resultannya adalah sebuah tontonan yang enak, asyik, menghibur dan memesona. *** Pekanbaru, 19 Maret 2007 --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ =============================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi/dibanned: - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi di setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama - DILARANG: 1. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 2. Posting email besar dari 200KB; 3. One Liner =============================================================== Berhenti, kirim email kosong ke: [email protected] Daftarkan email anda yg terdaftar disini pada Google Account di: https://www.google.com/accounts/NewAccount?hl=id Untuk melakukan konfigurasi keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe =============================================================== -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
