Uda Andrinof, Sungai-sungai nan manuju pesisir Padang ampia sadonyo acok kariang daripado banyak aienyo. Pamandangannyo jadi aneh katiko nan mancogok batu banyak, atau aia nan itam.
Banyak urang manyabuik sungai-sungai iko berpotensi untuak objek wisata. Tingga mamikiakan baa caronyo ainyo agak stabil, sahinggo bisa ditelusuri jo sampan wisata, di tapinyo ado pulo waruang tenda nan asri. Manuruik ambo indak paralu mambuek kegiatan festival dragon boat untuak manariak wisatawan ka sungai, cukuik suruah urang latihan satiok akhir pekan atau pengunjung bisa ikut dengan mambayia, itu pasti rami nan mancaliak. Kalau transportasi amburadul karano pengaturannyo kurang tepat, ditambah TAMPEK PARKIR di Kota Padang ampia indak ado. Jalan dipakai untuak tampek parkir. Manuruik ambo satiok hari PEMKO Padang alah melanggar perda dengan mambuek tampek parkir di badan jalan di muko Balaikota. Dalam hal ko paralu ditiru Yogya nan ampia satiok pasar ado areal parkirnyo nan manusiawi (misalnya parkir sepeda motor ado atoknyo). Terlalu kasar awak mangatokan Wali Kota nan mambuek Kota Padang ko kacau, karano maambiak terminal bus antarkota jo angkutan kota, lalu indak pulo mambuek tampek parkir nan memadai. Taxi indak pulo diatur jo diawasi. Lain dari pado itu ambo ingek analisa peneliti Australia, Dr. Edward Aspinal nan basobok jo ambo di Padang bulan lalu. Manuruiknyo kecenderungan pemerintahan daerah di era otonomi adolah kongkalingkong antaro kepala daerah jo pengusaha 'lokal' (terutamo kontraktor) nan mendanai kampanyenyo. Pembangunan daerah sangaik dipengaruhi hubungan kaduonyo. Apokah baitu di Padang? Salam, Syof (39/Padang) --- On Sun, 9/8/09, [email protected] <[email protected]> wrote: From: [email protected] <[email protected]> Subject: Re: Bls: [...@ntau-net] Membangun Kota Padang To: [email protected] Date: Sunday, 9 August, 2009, 9:09 AM Slamat pagi bung Indra Catri, nak tigo pantun sairiang, dangakan pulo sabuah lai, Urang Padang balayang-layang Layang darek rang namokan Rancak lenggoknyo di nan tinggi Nampak nan dari bukik lampu Tuan tasabuik rang tapandang Urang santiang pandai kucindan Kok lai taniyaik katabang tinggi Usah cameh dek angin limbubuPowered by Telkomsel BlackBerry®From: [email protected] Date: Sun, 9 Aug 2009 01:21:08 +0000 To: RantauNet Palanta<[email protected]> Subject: Re: Bls: [...@ntau-net] Membangun Kota Padang Bung Edi jo sanak Andrinof Alah lamo rasonyo awak ndak "bagaluik". Kok dikisa lapiak ka Palanta "alam maya" ko lai indak ka baa rasonyo.. He...he..! Untuak sanak Andrinof dan Sidang Palanta nan ingin menangapi baliau: lanjutkan... lebih heboh lebih baik! Insyaallah ambo lai taruih manyimak. Namun, samantaro ambo basipaik mandanga sajo dulu. Untuk bung Edi ko pantun ciek: Pariaman bapaga jirak. Jirak bapaga jo anjalu. Bapidoman kami indak. Angin bakisa kami lah tahu. Liku baliku batang sinuruik. Tampaik bagurau anak rang Talu. Amuah bana denai manuruik. Tuan bak cando urang ndak tahu. Salam: Indra Catri (48 labiah) Powered by Telkomsel BlackBerry®From: [email protected] Date: Sun, 9 Aug 2009 00:33:31 +0000 To: <[email protected]> Subject: Re: Bls: [...@ntau-net] Membangun Kota Padang Bung Andrinof, selain masalah yg telah anda sebutkan, masalah yg paling mendesak diatasi di kota Padang menurut saya, bagaimana memindahkan pembangunan dr pusat kota ke daerah pinggiran, shnga tekanan ke pusat kota berkurang. Jadi pembangunan yg adil. SalamPowered by Telkomsel BlackBerry®From: "asfarinal, asfarinal, asfarinal, asfarinal nanang, nanang, nanang, nanang" Date: Sat, 8 Aug 2009 07:58:04 -0700 (PDT) To: <[email protected]> Subject: Bls: [...@ntau-net] Membangun Kota Padang Dari tulisan Uda Adrinof nan cobo manilisik kota pada dari penarawangannyo. Tantu sebagai anank mudo nan dulunyo pernah juo maliek perkembangan kota tersebut dari beberapa walikota nan menjabat. Abo tamasuak sanang maliek perkembangan kota tersebut dimaso walikotanyo Sahrul Ujud.. Kalo nan lain yo ndak kelihatan peningkatan dan prestasiyang layak awak kagumi. Taruih tarang grand strategi jangka pendek, jangka menengah dan jangka panjangnyo ambo ndak tau. Wakatu ado seminar tentang heritage nan diadokan oleh BI di Padang wakatu itu, ambo mandanga Walikota Padang lah tapikia lo dibaliau utk mengembangkan kawasan tersebut (berita iko ambo tidak tau kebenarannyo, mungkin kalo ado nan tau tolong lo diketengahkan di palanta iko). Tapi bagi ambo tentunyoo walikota nan baruntuang ko punyo kapalo Bapeda nan mempunyai kemampuan intelektual nan sangaik mumpuni. Diagiah lah porsi nan gadang kapado ketua Bapeda ko. Jan kapalo dilapeh, ikua bapacian sajo. Seperti halnyo dalam tulisan uda Adrinof, potensi sungai2 nan ado di Padang ko semuanya mempunyai arti besar dalam kepentingan, baik itu peertanian, parawisata dsb. Tapi ambo cubo menyoroti bagaimana potensi pinggiran sungai iko bisa menjadi magnet dari parawisata kota Padang. Semuanya cubo daerah yg ado dikembalikan ke garis sepadan batas sungai. Setelah itu tingga kanda Indra Catri ajak urang2 kreatif utk mengembangkan garis sepadan ( ingat, landscape menjadi hal yg utama). Sabanyonyo ambo raso nan pantas manjadi walikota Padang ko yo kanda Indra Catri. Sebagai seorang planolog tantu inyo bisa mengurai grand desain kota Padang menjadi sebuah kota yg tidak kusut seperti saat ini (apo ado gran desain........tantu lah ado cuma awak ndak tau). Taruih tarang dalam sabulan di Singapura dan Kuala Lumpur ambo maliek manajemen kota ko sangat berperan. Ado hak pejalan kaki nan diutamokan, ado hak urang cacat nan diutamokan, ado pendestiran nan nyaman dan sejuk oleh tatanan landscape nan ditata sangat apik. Terminal bus pun didalam kota. Penataan dan singronisasi antaro pengendara anggutan bermotor dll. Mengenai terminal di tengah kota, sabanyonyo ndak maalah, Pudu di Kuala Lumpur ditengah kota, Beach road di Singapura ditengah kota, kalo diawak dipindahkan dipinggir kota utk mengembangkan kota, sayang kajian kurang masak he...he...........Taruih tarang ambo sabanyo lebih katuju bilo lintas andalas itu dibuka baliak. Taruih menajemen transportasinyo nan dibenahi. Sedangkan utk taksi, seharusnyo pemko punyo regulasi nan maatur keberadaan taksi iko. Pemko punyo pawer, cuma ambo liek oknum diawak ko nan bamasaalh. Apolai nan barado dibalakang/pemilik taksi ko yo konco2 dewe. Apolai sekarang kalo malam taksi ko manuntun awak utk menikmaati wisata malam he....he.......antahlah.......................walikota jo wakilnyo sibuk ka musajik nan malamnyo penjaja wisata malam menawarkan dagannyanyo........................payah Tantu tulisan diateh nan ambo tulis ko dari kunjungan2 sabanta/ singgah sabanta di Padang, ambo ndak bisa mengamati secaro mendalam karena keterbatasan waktu dan kayaknyo kota Padang pun bukan tempat yang bagi ambo nyaman utk tingga lamo. Mungkin di angeknyo kali. Mungkin penhhijauan nan paralu digalakan di Padang dan garis sepadan sungai tu di hijaukan akan menambah keindahan sungai2 nan ado diPadang. Nanang, 36 nan lah baliak ka Singapura Dari: Andrinof A Chaniago <[email protected]> Kepada: [email protected] Terkirim: Sabtu, 8 Agustus, 2009 17:59:23 Judul: [...@ntau-net] Membangun Kota Padang Kemarin jam 22.00 malam waktu baru memasuki pintu rumah, Padang Ekspres meminta menulis untuak Rubrik Teras Utama untuk terbitan bisuaknyo, Jum’at, menyambut HUT Kota Padang. Mudah-mudahan tulisan sederhana ko bisa jadi bahan diskusi.Salam, Andrinof (47-3bl) Jum'at, 07 Agustus 2009 , 09:34:00 Target Kita Membangun Kota Andrinof A Chaniago Perantau Padang di Jakarta Seperti kebanyakan belahan wilayah Sumatera Barat, Kota Padang adalah belahan wilayah yang kaya dengan anugerah alam. Sederetan bukit melintang dari utara ke selatan, merupakan tempat 21 sungai berhulu. Sebelum airnya menggapai tepian pantai, sungai-sungai itu terlebih dahulu menjalankan pengabdiannya kepada warga kota dengan membasahi sawah-sawah, memenuhi kebutuhan manusia dan hewan, bahkan menjadi barang modal gratis untuk menjalankan usaha. Selain yang sudah termanfaatkan itu, masih tersedia potensi ekonomi sungai-sungai itu untuk dimanfaatkan sebagai arena wisata air dan rekreasi tepi sungai, dengan berbagai efek pendorongnya bagi beberapa usaha ekonomi lain yang dijalankan warga. Lima atau enam dari dua belas sungai yang panjangnya di atas lima kilometer merupakan aset potensial untuk dikembangkan menjadi area wisata air dan rekreasi tepi sungai. Area perbukitan yang tersambung dengan area pesawahan dan pantai Samudera Indonesia, tentu menyediakan sumber pangan berkualitas dan mudah didapat warga kota. Dengan modal alamiah ini, tanpa kerja yang terlalu keras pemerintah kota saja sudah memungkinkan Kota Padang menjadi kota yang indeks pembangunan manusia (IPM)-nya berada di peringkat atas di antara ratusan daerah kabupaten dan kota di Indonesia. Kalau modal bersumber dari alam tadi digabung lagi dengan modal budaya merantau orang Minang, maka beban pemerintah yang sudah ringan itu masih dikurangi lagi oleh perginya sebagian angkatan kerja baru ke negeri-negeri orang untuk mengatasi nasib mereka sendiri tanpa membebani pemerintah untuk menyediakan lapangan kerja. Sementara, warga asal kota Padang yang mulai mapan di rantau, meringankan lagi beban pemerintah dengan membantu sendiri sanak keluarganya di kampung dengan uang kiriman. Di luar dua modal tadi, masih ada satu modal gratis lagi yang tampak kurang termanfaatkan Pemko, yakni modal warisan kota tua. Dibanding dengan Kota Semarang, Kota Surabaya atau Kota Jakarta, kota tua di tepian Batang Arau Kota Padang ini tampak tidak digarap sebagai aset wisata yang bisa menyediakan lapangan usaha dan lapangan kerja, selain mendatangkan kebanggaan sebagai salah satu identitas kota. Dengan modal alamiah yang dianugerahkan Tuhan, ditambah modal budaya merantau dan modal warisan sejarah kota tua yang potensial untuk dikembangkan, tugas pemerintah kota untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat dan melindungi masyarakat dari berbagai penyakit tentu menjadi lebih ringan. Artinya, untuk daerah dengan karakter seperti ini, tidak relevan lagi bagi pemerintah kota meletakkan pemberantasan kemiskinan dan gizi buruk sebagai target pembangunan. Sebab, tanpa program pemerintah pun, kecil kemungkinan masalah kemiskinan dan gizi buruk melanda kelompok-kelompok masyarakat, kecuali dalam kasus-kasus rumah tangga yang amat langka. Sebagai kota yang masyarakatnya dibekali modal alamiah dan budaya yang punya nilai ekonomi tersendiri, maka target pembangunan oleh Pemko Padang tentu tidak boleh sama dengan target rata-rata daerah di Indonesia.. Pemko Padang bersama DPRD seharusnya punya target lebih tinggi dari target yang dibuat oleh kebanyakan kota di Indonesia. Target-target yang layak dipegang Pemko Padang, misalnya, adalah menghasilkan sekelompok manusia unggul secara intelegensia, olahraga, dan seni budaya. Untuk bidang ekonomi, dengan modal alam tadi, semestinya Padang punya target menjadikan kota ini unggul dalam ekonomi jasa, rekreasi dan wisata kuliner diantara kota-kota provinsi di Indonesia. Kalau target menjadi kota unggul ini belum tercanangkan Pemko Padang, bisa jadi karena anugerah alam dan modal budaya selama ini tidak disadari sebagai modal gratis yang selama ini ikut dinikmati Pemko sebagai pihak yang paling bertanggung jawab memajukan kehidupan warga. Tetapi, ke depan, ukuran dan target-target pembangunan di Kota Padang tentu perlu ditata ulang. Target untuk harus dilihat dari kapasitas modal pemerintahan yang dan peluang yang tersedia. Selama lima tahun terakhir, Pemko Padang memang berhasil mendapatkan beberapa penghargaan di bidang perkotaan. Tetapi, masalah yang ada di hadapan mata, baik yang menimbulkan rasa kurang nyaman bagi warga kota dan para pengunjung, masalah malfungsi aset-aset kota, serta masalah terbengkalainya beberapa aset, tentu tidak bisa dihilangkan beberapa penghargaan yang diterima itu. Hingga saat ini, kalau kita berkunjung ke Pantai Carolina di Bungus dan Pantai Aiamanih, pengunjung masih dikagetkan pungutan uang masuk bergaya preman. Di Pantai Padang, Muara Padang dan Pantai Aiamanih, sejak dahulu hingga sekarang pandangan mata masih diganggu sampah yang berserakan. Masih di area Batang Arau, yang mengherankan penulis sejak dulu adalah beralihnya fungsinya Jembatan Siti Nurbaya menjadi tempat orang berjualan jagung bakar di sepanjang jembatan. Padahal, ketika jembatan ini tengah dibangun dulu, saya membayangkan arena ini bisa dibuat mirip seperti sebuah sudut kota di Amsterdam, Belanda. Di bidang jasa, juga banyak hal yang menjadi sumber keluhan uang yang berkunjung ke kota Padang. Di tengah kota, suasana yang makin membuat kurang nyaman adalah jalan yang berubah menjadi terminal angkutan kota. Sementara, untuk menggunakan jasa angkutan taksi, Kota Padang juga dikenal dengan sopir taksinya yang kurang menghormati penumpang dan enggan menyalakan AC karena sangat irit dengan bensin. Perilaku para penyedia jasa ini tentu akan menurun kualitas jasa di Kota Padang dibanding dengan kota-kota lain. Potensi-potensi tadi tentu harus dimanfaatkan oleh Pemko untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan menyediakan lapangan kerja warga. Hal-hal yang dibiarkan tidak terurus, seperti sampah dan sebagainya, seharusnya menjadi agenda penting dari Pemko. Demikian juga membina para penyedia jasa yang sikap dan perilakunya belum sesuai dengan standar kota jasa yang unggul, tentu juga menjadi tanggung jawab dan tugas Pemko. Selamat ulang tahun Kota Padang. (*) 2009/8/7 julius datuk <[email protected]> Assalamualaikum ww. Kemd H.I.C. Dt. Malako nan kami anjuang tinggi-amba gadang . Mambaco tulisan di milisko mamak sangat bangga, gumbira dan terahru, karano baitu bana paratian dan simpati kawan-kawan sapalanta taradok diri Datuak Malako. Untuk itu ambo maraso paralu manyampaikan ucapan tarimo kasih nan sagadang-gadangnyo kapado Bpk. DR. Sjaafrudin Bahar St. Majolelo. Bpk. DR.Ksuheimi, kemd. Noviardi, kemd.Fitr Tanjung, kemd.Andranof A Chaniago, dan lain-lain tokoh alumni SMA-1 Bukiktinggi. Pasan mamak ka datuak, tarimolah dan pikiekanlah masak-masak , usul, saran, nasehat sarato partimbangan nan baliau barikan tu, sabalun maambiak kaputusan, kato urang tuo " pisang indak kababuah duo kali " kato urang kini kesempatan emas hanya berlalu satu kali . Umua datuak lah ampie 50 thn, sabagai PNS tantu ado batehnyo . Di tahun 1987 mamak malapeh datuak di Banduang pulang ka Sumbar basamo 5 urang lulusan ITB untuk mengabdikan diri kakampuang halaman Ranah Minang tacinto , kini lah lalu 20 tahun , rasonyo lah patuik pulo duduak di pucuak pimpinan kok indak ka Ba-1 kan lai Ba nan lain, sabagai janjang nan kaditingkek . Kok didiri ambo komah lah uzur pulo , pangana lah ilang-ilang timbua, kok mato alah kabua, mako ambo titipan datuak ka mamak-mamak di palanta ko , mudah2an baliau akan tatap mambimbiang Datuak Malako demi Ranah Minang nan kito cintoi . Sakitu pasan mamak , mudah2an baguno .......... Amin.. Wasalam ww. dari :Inyiak Malako Nan PutiahL - 73 , dari Baso , Suku Malayu.Kini di Depok, Jabar . Berbagi video sambil chatting dengan teman di Messenger. Sekarang bisa dengan Yahoo! Messenger baru. Lebih aman saat online. Upgrade ke Internet Explorer 8 baru dan lebih cepat yang dioptimalkan untuk Yahoo! agar Anda merasa lebih aman. Gratis. Dapatkan IE8 di sini! Get your preferred Email name! Now you can @ymail.com and @rocketmail.com. http://mail.promotions.yahoo.com/newdomains/aa/ --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, kirim email kosong ke: [email protected] Untuk melakukan konfigurasi keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
