Iya, Nang. Pusat Pelestarian Benda Bersejarah PT KA (ini nama resminya) punya data tentang ini.
Btw, ada grup dgn nama itu di FB, di situ ada foto2 penempatan lok TD 1002 (buatan tahun 1926). Mungkin kalau foto2 penurunan Mak ITam dari trailer di Muaro Kalaban (?) ditaro di situ bagus juga Nang. Yang Mak Itam itu lebih menarik, krn pakai bantuan kayu2 ... riri 2009/11/9 asfarinal, asfarinal, asfarinal, asfarinal nanang, nanang, nanang, nanang <[email protected]> > Kanda Riri, kini ado devisi baru dari KAI, yaitu aset dan heritage. Mungkin > kalo ado data2 penunjang bisa disampaikan. Kantuanyo di Stasiun Gambir > > ------------------------------ > *Dari:* Riri Chaidir <[email protected]> > *Kepada:* RantauNet2 Milis <[email protected]> > *Terkirim:* Sen, 9 November, 2009 17:25:25 > *Judul:* [...@ntau-net] OOT - Fwd: [keretapi_sejarah_dan_kenangan] Jalur > tercuram di ID > > Dari milis subalah ... > > Ternyata stasiun di dakek kampuang sanak Adyan, Kotobaru, merupakan stasiun > kedua tertinggi di Indonesia, dan untuk mencapainya melalui jalur kereta > tercuram di Indonesia ... > > tapi kini stasiun tu aniang2 sajo, ndak ado kereta lalu disitu lai > > > riri > > > > ---------- Forwarded message ---------- > From: Intrias Herlistiarto <[email protected]> > Date: 2009/11/9 > Subject: [keretapi_sejarah_dan_kenangan] Jalur tercuram di ID > To: [email protected] > > > > > Halo temans sedjarah KA, > > Sepengetahuan saya ttg gradien maksimum tandradbaan (rel gigi) di Sumbar, > terdpt di spot antara stasion2 berikut: > > Kajoetanam - Kandangampat (Kdp) (ca. 6 km): 50 ‰ > > Kandangampat - Padangpandjang (ca. 9 km): 70 ‰ > > Padangpandjang - Batoetabal (Btl) (ca. 19 km): 50 ‰ > > Padangpandjang - Kottabaroe (Kob) (ca. 9 km): 80 ‰.... tercuram di > Indonesia! > > Kottabaroe - Padangloear (Pdr) (ca. 6 km): 67 ‰ > > Baso (Bso) - Pajakombo (ca. 21 km): 67 ‰ > > Keterangan tambahan: > 1) Lijn Padangpandjang (Pp) - Pajakombo (Py) sudah non-operasi. > 2) St. Kottabaroe (+1154 m) merupakan stasion KA dgn elevasi tertinggi > kedua di Indonesia setelah St. Tjikadjang +1246 m (lijn Tjibatoe (Cb) - > Garoet (Grt) - Tjikadjang (Ckg)); di urutan ketiga adalah St. Tjiwidej +1093 > m (lijn Tjibangkonglor (Cbl) - Soreang (Srg) - Tjiwidej Cwd)); semuanya ini > ada di lijn tjabang yg non-operasi! sayang banget ya... > 3) 80 ‰ = jalur KA naik setinggi 80 m per 1 km, untuk lebih mudah > ngebayanginnya: rel KA naik setinggi 8 m per jarak 100 meter. > 4) Jalur tandradbaan Ambarawa antara Djamboe (Jmb) - Bedono (Bdn) (ca. 5 > km) gradiennya sekitar 65 ‰ (cmiiw). > > Wassalam, > Intrias. > ------------------------------ > Yahoo! Mail Kini Lebih Cepat dan Lebih Bersih. Rasakan bedanya > sekarang!<http://id.mail.yahoo.com> > > __._,_.___ > Reply to sender <[email protected]?subject=jalur+tercuram+di+id> | Reply > to > group<[email protected]?subject=jalur+tercuram+di+id> > Messages in this > topic<http://groups.yahoo.com/group/keretapi_sejarah_dan_kenangan/message/1299;_ylc=X3oDMTM1dmxqa3BtBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEzMTQ3MDMyBGdycHNwSWQDMTcwNjA0MzAwNARtc2dJZAMxMjk5BHNlYwNmdHIEc2xrA3Z0cGMEc3RpbWUDMTI1Nzc1NTkxNQR0cGNJZAMxMjk5>( > 1) > Recent Activity: > > - New > Members<http://groups.yahoo.com/group/keretapi_sejarah_dan_kenangan/members;_ylc=X3oDMTJnMmZ0bzlrBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEzMTQ3MDMyBGdycHNwSWQDMTcwNjA0MzAwNARzZWMDdnRsBHNsawN2bWJycwRzdGltZQMxMjU3NzU1OTE1?o=6> > 1 > > Visit Your > Group<http://groups.yahoo.com/group/keretapi_sejarah_dan_kenangan;_ylc=X3oDMTJmZ2lrZm0zBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEzMTQ3MDMyBGdycHNwSWQDMTcwNjA0MzAwNARzZWMDdnRsBHNsawN2Z2hwBHN0aW1lAzEyNTc3NTU5MTU-> > Start > a New > Topic<http://groups.yahoo.com/group/keretapi_sejarah_dan_kenangan/post;_ylc=X3oDMTJmdGhqbG5zBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzEzMTQ3MDMyBGdycHNwSWQDMTcwNjA0MzAwNARzZWMDZnRyBHNsawNudHBjBHN0aW1lAzEyNTc3NTU5MTU-> > MARKETPLACE > > Parenting Zone: Your community resource for family and > home<http://us.ard.yahoo.com/SIG=14kc44auq/M=493064.12016295.13793596.10835568/D=groups/S=1706043004:MKP1/Y=YAHOO/EXP=1257763116/L=/B=tVkBJ0SO5.c-/J=1257755916191406/K=vRbE9Lt4Jdh2.E2hLCN4Ng/A=5898841/R=0/SIG=11kkq36go/*http://advision.webevents.yahoo.com/parentingzone/> > [image: Yahoo! > Groups]<http://groups.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTJlbXA2NDU0BF9TAzk3NDc2NTkwBGdycElkAzEzMTQ3MDMyBGdycHNwSWQDMTcwNjA0MzAwNARzZWMDZnRyBHNsawNnZnAEc3RpbWUDMTI1Nzc1NTkxNQ--> > Switch to: > Text-Only<[email protected]?subject=change+delivery+format:+Traditional>, > Daily > Digest<[email protected]?subject=email+delivery:+Digest>• > Unsubscribe<[email protected]?subject=unsubscribe>• > Terms > of Use <http://docs.yahoo.com/info/terms/> > . > > __,_._,___ > > > > > ------------------------------ > Coba Yahoo! Mail baru yang LEBIH CEPAT. Rasakan bedanya sekarang! > <http://id.mail.yahoo.com> > > > --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, kirim email kosong ke: [email protected] Untuk melakukan konfigurasi keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
