Pak Saaf, Da Riri jo sanak lainnyo, Untuk sekedar babagi info sajo. Masih dalam kategori wajar kalo KAW marugi. Dan iko samantaro harus ado subsidi dri pemda atau instansi terkait.
Sebagai bandingan, SNCF (PT KA nyo Perancis) sajo nan punyo teknologi canggih masih merugi dan malah merencanakan pengurangan pemakaian rangkaian. Kini tingga niaik awak basamo untuk menjago kelanggengan hidup KAW nan alah susah payah dihuduik an baliak. Pemda nan dilalui dek KAW sudah sewajarnyo menyediakan dana subsidi tu. Memang nampaknyo hanyo sebagai "buang buang" pitieh, tp dampak positifnyo harus kito hituang pulo, antaro lain, kehidupan ekonomi rakyat kecil bisa hiduik baliak dan masih banyak dampak positif lainnyo. Harapan ambo, pemda labiah tagarik utk subsidi. Heri Tanjuang (46) Paris HP : +33614397758 HP Indo : 0811885627 (hanyo utk SMS) --- En date de : Sam 23.1.10, Riri Mairizal Chaidir <[email protected]> a écrit : De: Riri Mairizal Chaidir <[email protected]> Objet: RE: [...@ntau-net] Penumpang Meningkat, KAW Masih Merugi À: [email protected] Date: Samedi 23 Janvier 2010, 9h48 Pak Saaf, Meminta instansi2 itu berkoordinasi? Mungkin bisa, Pak, asal bisa meyakinkan mereka. Tapi dengan apa kita meyakinkan mereka? Mulitplier effect? Atau malah trickle-down effect? Riri Bekasi, l. 47 From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of Dr.Saafroedin BAHAR Sent: Saturday, January 23, 2010 3:36 PM To: [email protected] Subject: RE: [...@ntau-net] Penumpang Meningkat, KAW Masih Merugi Riri dan para sanak sa palanta, Mungkin ndak kiro-kiro, kalau sapanjang rute Padang Panjang - Sawah Lunto tu diadokan acara-acara rutin nan takaik jo pariwisata, sarupo 1) acara kuliner makan jo ikan bilih dan rinuak di Ombilin, 2) perahu layar atau jetski dari Sumpu ke Kacang atau Singkarak p.p; 3) maninjau kincia gadang di batang aia sabalun Sawah Lunto; 4) wisata sejarah ke Padang Simawang atau Sulik Aia ? Intinyo, indak sekedar naiak kareta api karano nostalgia. Kalau bisa, nampaknyo paralu ado koordinasi antar instansi. [Susahnyo iko bana nan hampia mustahil di nagari kito tu.] Wassalam, Saafroedin Bahar (Laki-laki, masuk 73 th, Jakarta) --- On Sat, 1/23/10, Riri Mairizal Chaidir <[email protected]> wrote: From: Riri Mairizal Chaidir <[email protected]> Subject: RE: [...@ntau-net] Penumpang Meningkat, KAW Masih Merugi To: [email protected] Date: Saturday, January 23, 2010, 2:32 PM Dunsanak Sadonyo Kalaupun setiap trip KAW itu bisa mendapat di atas 37 juta, bukan berarti sudah tidak merugi, itu baru meutupi variable cost. Manuruik Financial Accounting iko masih rugi. Kalau di Management Accounting, pilihan seperti itu masih dimungkinkan “daripada nganggur” Tapi dari awal awak maota di Palanta ko tentang Mak Itam, ambo lah “ngotot” bapandapek, bahwa untuak maiduik an baliak Mak Itam ko, ndak bisa jo hitungan untuang rugi (financial accounting), ataupun multiplier effect (ekonomi). Ndak ka masuak bagai do. Kalau di ambo dari dulu bapikia, marilah kita mengatakan bahwa “mak itam harus iduik dek karano memori, dek karano sejarah”. Tapi kalau memang begitu, harus ada yang bersedia menanggung “biaya” mak Itam tu. Kalau Mak Itam (dalam arti Lok E1060) alah ado nan namuah, Pemko Sawahlunto. Kalau nan KAW ko? Iya, sekarang PT KAI. Bagaimana kalau suatu saat PT KAI kok “lah palak” pulo inyo? Riri BEkasi, l, 47 From: [email protected] [mailto:[email protected]] On Behalf Of Nofend St. Mudo Sent: Saturday, January 23, 2010 10:39 AM To: [email protected] Subject: [...@ntau-net] Penumpang Meningkat, KAW Masih Merugi Padang Panjang | Sabtu, 23/01/2010 10:15 WIB Jayusman - Padang Ekspres Penumpang kareta api wisata (KAW) Padangpanjang-Sawahlunto meningkat Januari 2010 ini hingga 40-an orang. Sebelumnya, penumpang KAW tersebut anjlok hingga di bawah 10 orang. Akan tetapi, kenaikan itu belum bisa menutup biaya operasional. Karenanya upaya meramaikan penumpang terus dilakukan. Kepala Stasiun (KS) Padangpanjang, Kaswar, menyatakan, mulai Minggu (24/1) warga sudah bisa beli tiket untuk berangkat saja. Tidak mesti beli tiket pulang-pergi (pp) lagi, yakni Rp 50.000 untuk ekonomi, Rp 100.000 untuk VIP. Khusus untuk tiket ekonomi, warga juga bisa beli tiket KAW rute pendek, seperti Padangpanjang ke Stasiun Batutaba (tepi Danau Singkarak bagian utara) seharga Rp 5.000, Padangpanjang ke Stasiun Singkarak (tepi Danau Singkarak bagian selatan) dengan tarif Rp 10.000, dan Padangpanjang ke Stasiun Solok Rp 15.000. Kaswar menyatakan, kebijakan tersebut untuk menyikapi aspirasi yang masuk dari masyarakat, agar KAW juga melayani penjualan tiket dengan rute pendek. Ditanya biaya operasional KAW Padangpanjang-Sawahlunto untuk pulang-pergi (pp), Kaswar menyebut saat ini dengan 1 loko diesel yang menarik 4 rangkaian kareta (diresi) terdiri 3 kareta ekonomi dan 1 kareta VIP menghabiskan biaya minimal sekitar Rp 3,7 juta. "Biaya terbesar untuk BBM yakni sekitar Rp 3,5 juta,"ujar Kaswar. Untuk bisa menutupi biaya operasional sekali perjalanan pp Padangpanjang-Sawahlunto, setidaknya perlu terjual karcis KAW pp kelas ekonomi 50 lembar (aRp 50.000) dan sekitar 13 karcis VIP pp (aRp 100.000). Soal jadwal operasional KAW Padangpanjang-Sawahlunto, sesuai kebijakan PT.KAI Devisi Regional Sumbar, sementara ini yang rutin masih sekali sepekan, tiap Minggu. "Kecuali di libur panjang dioperasikan tiap hari. Pola rutenya, berangkat dari Padangpanjang sekitar pukul 08.30 WIB, balik dari Sawahlunto sekitar pukul 14.00 WIB sore,"kata Kaswar.(*) http://padang-today.com/index.php?today=news&id=12976 -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe -- . Posting yg berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan ditempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. Email besar dari 200KB; 2. Email attachment, tawarkan disini & kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur & Lokasi pada setiap posting - Hapus footer & seluruh bagian tdk perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat email baru, tidak dengan mereply email lama =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin merubah konfigurasi/settingan keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe
