Mak Ngah dan Dunsanak Sadonyo. Sapinteh memang nampaknyo kontras, persepsi ambo (dan mungkin ado juo dunsanak nan lain) waktu mambaco artikel tentang pertemuan DPD dengan Menteri Perhubungan, rasonyo kereta trans sumatera itu lah dakek. Tapi (sepertinya) sebaliknya Dirjen Perkeretaapian di media massa mengatakan, pitih negara untuak itu ndak ado do ...
Tapikia lo dek ambo tentang "isu koyok mantari" nan Mak Ngah katokan ... Setelah ambo baco2 baliak artikel2 tu, ternyata pernytaan Menteri itu ndak kontras jo Dirjen nyo do. Kato Menteri: "rancak tu ... jalan kereta tu ... buek double track... mambuek jalan kereta labiah murah biayano dibandingkan biaya pemeliharaan jalan raya ..." Tapi Menteri kan ndak manyabuik2 sia nan ka membiayai pembangunan jalan kereta tu do. Yang baliau sabuik malah: ""Karena itu provinsi harus melakukan grand desain pembangunan jalan kereta api dan pelabuhan serta melakukan koordinasi dengan bupati dan wali kota sehingga tercipta sinergi yang baik dalam pembuatan grand desain tersebut" Nah, jadi tagantuang ba a caro mambaco pernyataan pak Mantari tu ... Riri Bekasi, l, 48 2010/6/27 sjamsir_sjarif <[email protected]> > Itulah Angku Riri. > Itulah mangko dalam postiang mulo-mulo mangutip barito tu MakNgah sangajo > pakai "tandotanyo" di bulakangnyo. "Kereta Api Trans-Sumatra?" Rang Lapau > nan lah tahu kacobeh Nyit Sungut, lah pasti marasokan Galak Nabinyo mangutip > barito tu. Karano mungkin indak Babaun Tunjuak Nyit Sungut doh nan bahaso > isu koyok mantari tu ka dikarajokan sungguah-sungguah, apo lai dalam waktu > nan dakek. Barangkali, kok angan-angan nan bavariasi tu tajadi, indak babaun > tunjuak Nyit Sungut ka dapek mancaliaknyo doh... > > Tangiang-ngiang irama lagu lamo: > > Patah hati dan tumbang harapan ku, > Belai kasih tiada lagi berguna > [antah apo lai sambuangnnyo] > Hanyalah tinggal di alam kenangan .... > > Salam, > --Nyit Sungut > Sadang Mudo-matah 3/4 Abad > > --- In [email protected], Riri Chaidir <riri.chai...@...> wrote: > > > > Sanak Pemi, > > > > Kalau ambo mancubo realistis, kaduonyo (Trans Sumatera Railway dan Kereta > > Gantuang di Bukiktinggi) itu samo sajo, samo2 jauah dari angan2 ambo, > karano > > samo2 ndak ado sumber dananyo do. > > > > Untuak Trans Sumatera Railway itu, beberapa waktu yang lalu ambo copykan > > beberapa berita yang memuat penjelasan dari Dirjen Perkeretaapian, bahwa > > untuak itu pitihnyo alun ado lai. Dan ciek lai, kalaupun lah ado > pitihnyo, > > Sumbar nampaknyo ndak tamasuak di perencanaan nan ambo baco di artikel > tu. > > > > Kalau nan Kereta Gantuang ko, yo samo sajo. Dari ma pitihnyo. Pemerintah > > atau Pemerintah Daerah? Rasonyo itu bukan prioritas. > > > > Swasta? tantu mereka baretong untuang rugi, dan rasonyo ndak ado kareta > > gantuang di dunia ko nan dimodali oleh swasta lai do. > > > > Jangankan untuak kereta gantuang, beberapa hari nan lalu ambo baco di > bisnis > > indonesia ide pembangunan monorail di Padang kan di PPP (Public Private > > Partnership), indak ado investor nan malirik do. BEgitu juga sebelumnya, > > rencana jalan tol lubuak aluang - bukiktinggi samo, PPP tapi sepi > peminat. > > > > Riri > > Bekasi, l, 48 > > > > 2010/6/27 Pemi (Pemim) <pe...@...> > > > > > Dear, Rang rantau : > > > > > > Dek ambo lain nan takana, Malaysia, Thay Jakarta(TMI) ado > > > `LORYiE" alias " KARETA GANTUANG". Dan kini untuk hebatnyo/galaknyo > WISATA > > > Sumbar awak buek ` kareta gantuang di BKT Dari Blakang balok subarang > ka > > > tabiang Lambah (disiko awak buek tempat istirahat kolam renang & KFC) & > > > cable car ko di subarangkan baliak Dan turun di `BENTENG, tarakhir > urang > > > manyubarang jambatan " LIMPAPEH ". Salasai lah takuliliangkan Kota > Wasata > > > BKT.Bara piti tingga disitu ??? Dan modal/inves siapa ini ??. Mari awak > > > bicara bersama>>>>. > > > > > > Kalau awak banyak bicaro X' SUMATRA itu apak JKT yg punya > dan > > > kalau nan ambo kecekan di ateh Sumabar nan punyo.Dan iko harus di > bicarakan > > > oleh wakil awak/DPRD !!! > > > > > > > > > > > > WASS > > > > > > PMM - Pyk 53. > > > -- > . > Posting yang berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan di > tempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet > http://groups.google.com/group/RantauNet/~ > =========================================================== > UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: > - DILARANG: > 1. E-mail besar dari 200KB; > 2. E-mail attachment, tawarkan di sini dan kirim melalui jalur pribadi; > 3. One Liner. > - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: > http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet > - Tulis Nama, Umur dan Lokasi pada setiap posting > - Hapus footer dan seluruh bagian tidak perlu dalam melakukan reply > - Untuk topik/subjek baru buat e-mail baru, tidak me-reply e-mail lama dan > mengganti subjeknya. > =========================================================== > Berhenti, bergabung kembali serta ingin mengubah konfigurasi/setting-an > keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe. > -- . Posting yang berasal dari Palanta RantauNet ini, jika dipublikasikan di tempat lain wajib mencantumkan sumbernya: ~dari Palanta r...@ntaunet http://groups.google.com/group/RantauNet/~ =========================================================== UNTUK DIPERHATIKAN, melanggar akan dimoderasi: - DILARANG: 1. E-mail besar dari 200KB; 2. E-mail attachment, tawarkan di sini dan kirim melalui jalur pribadi; 3. One Liner. - Anggota WAJIB mematuhi peraturan serta mengirim biodata! Lihat di: http://groups.google.com/group/RantauNet/web/peraturan-rantaunet - Tulis Nama, Umur dan Lokasi pada setiap posting - Hapus footer dan seluruh bagian tidak perlu dalam melakukan reply - Untuk topik/subjek baru buat e-mail baru, tidak me-reply e-mail lama dan mengganti subjeknya. =========================================================== Berhenti, bergabung kembali serta ingin mengubah konfigurasi/setting-an keanggotaan di: http://groups.google.com/group/RantauNet/subscribe.
