Stimate domnule Alexandru Calugareanu,
Situatia este mult mai sinistra decat Tariceanu sau oricare alt roma informat poate sa o
spuna unei natiuni bulversate de agresiunea franceza in Europa de Est.
Problema Bechtel este ca "este o societate americana" competitiva pe mapamond cu companiile franceze si subminarea unei astfel de constructii in Romania inca considerata francofona de cretinii socialisti de la Paris este o dovada de obraznicie fara margini (!)
Exista un sistem de investitie a saracului care a construit America,orientul mijlociu,Japonia si Coreea de sud si care se potriveste de minune Romaniei de astazi. Pune banii acolo unde poti sai reproduci si inmulti nu in zonele ne dezvoltate. ! Dupa saturare investesti si in zonele ne dezvoltate.
Productivitatea Transilvaniei si Banatului este clara si de aceea cand a fost propusa aceasta autostrada sa considerat legarea partii balcanice a Romaniei cu cea europeana cu beneficii economice de lunga durata pentru Romania nu pentru Turcia sau Europa.
Planul european este important dar este finantat in conditii viclene pe care daca le cititi veti fi jignit ca roman. In acelasi timp insa sa ceri reducerea pretului sau finantarea unei companii ca Bechtel care are un precedent exceptional nu numai in eficienta si calitate dar si in executarea unor lucrari impecabile reprezinta o forma de gandire balcanica pe care trebuie sa o eradicam din mentalitatea romaneasca.
Va rog sa priviti cu atentie libera obtiune a sistemului practicat de Bectel inclusiv angajarea de subcontractori locali si comparatil cu conditiile umilitoare ale contructiei UE. Echipament numai din UE, firme numai din UE, competitie dar numai pentru firme UE. Aceasta forma de protectionism reprezinta de fapt o acoperirea finantarii propiilor firme pe banii romanilor. Comparati aceast sistem cu cel american unde subcontractorii pot cumpara echipament vechi sau nou,de unde pot sal cumpere mai ieftin si veti vedea diferenta.
Nu numai ca profitul ramane in Romania dar prin legaturile de comert Romania intra in circulitul economiei mondiale nu cel strict de servitism european.
Proiectele UE sant bomboane adictive care vor forta Romania in dependenta totala fata de Farnta si Germania cei doi monstru ai Europei.
Ambi cu precedente clare de lipsa de respect pentru partenerii straini inclusiv U.S.A.
Intrarea in UE nu trebuie sa insemne neaparat ca Romania sa fie stat client nici unei alte tari europene.
Vasile Bouleanu .
alexandru calugareanu <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
penibil... suna a sabin gherman...
1. autostrada de pe culoarulIV tocmai a obtinut
finantare de la BEI (pe 25 de ani, cu 5 ani perioada
de gratie), spre deosebire de autostrada Bechtel pe
care deocamdata n-o finanteaza nimeni. Nu poti cere
guvernului sa dea 3mild.$ din buget in conditiile in
care pensionarii mor cu zile in fata farmaciilor!
2. culoarulIV nu trece prin Ardeal? Sibiul, Alba,
Deva, Timisoara, Aradul unde sunt? e ciudata invocarea
Banatului in articol in conditiile in care autostrada
Bechtel spre deosebire de culoarulIV nu trece
pe-acolo.
3. pentru a ajunge la Viena e nevoie de autostrada si
dupa frontiera Romaniei, iar ungurii construiesc pe
culoarulIV. Pe o autostrada care se termina in camp nu
ajungi nicaieri.
4. n-a spus nimeni ca se renunta la autostrada
Bechtel! nici nu se poate, doar e un contract semnat.
Insa se va face in functie de sumele disponibile.
Cei de la Bechtel, decat sa comande astfel de
articole, ar trebui sa incerce sa gasescu o
co-finantare si eventual sa mai lase din pret. Nu m-ar
mira deloc sa auzim peste cativa ani, la arestarea
vreunui director de la Bechtel, despre spagile pe care
le-a dat unor ministri ca sa obtina un astfel de
contract, asa cum aflam acum despre mita suedeza...
-----Original Message-----
From: ancuta abrudan
[mailto:[EMAIL PROTECTED]
Sent: Dienstag, 29. M�rz 2005 11:22
To: [email protected];
[EMAIL PROTECTED]
Cc: calina berceanu; ARDOR Transilvania;
[EMAIL PROTECTED]
Subject: [romania_eu_list] Ardealul - luat la misto de
Dambovita
Ardealul - luat la misto de Dambovita
Adevarul de Cluj Editorial
29 martie 2005
Nu trezi cainele care doarme. O zicala pe care
puterea preaconcentrata pe Dambovita nu a vrut s-o ia
in considerare timp de 15 ani de zile relativ la
Ardeal. Exceptiile au fost putine, dar unele chiar
imbucuratoare pentru transilvaneni. In rest, daca
Ardealul si Banatul dadeau o suta de lei la bugetul
national, se intorceau inapoi mai putin de 20, iar
aceeasi suta de lei contributie data de moldoveni ori
de Sud era reprimita integral, ba chiar si cu bonusuri
serioase. Dadeai o suta, primeai, In unele cazuri,
chiar doua. Daca ar fi fost doar vorba de invartitul
factor de coeziune sociala, nu era nimic, pentru ca si
in elaborarea filosofiei acelui factor se pastreaza
niste proportii. E ca si cum SUA si-ar da 90% din
incasarile bugetare pe un an Irakului, sa faca paradis
acolo in doi ani. Aceste discrepante ascunse in
spatele denumirii pompoase, in Romania au tinut doar
de jocuri politice, de capital electoral si de castig
masiv al altor regiuni cersetoare prin liderii lor.
Rezultatul? O Moldova cu o infrastructura rutiera de
invidiat, dar care In fiecare iarna este blocata
pentru ca s-au furat parapetii antiviscol. Un Baragan
in care s-a incercat pompare mare de bani in
agricultura, in paralel cu furtul instalatiilor de
irigatii. Nu-i bai, zice mocnind, ardeleanul, tre
sa-i ajutam. Mai ales ca a venit o recompensa, dupa
ce fostul ministru Ioan Rus s-a zbatut ca bezmeticul
in apa noroioasa a Dambovitei: Autostrada
Transilvania. Chiar si perceputa ca o recompensa
pentru modul In care celelalte regiuni ne umbla in
buzunar, autostrada este o necesitate. In afara
factorului subiectiv, ca orice ardelean prefera sa
ajunga in patru ore pana la Viena, si nu la
Istanbul... Necesitatea acestei autostrazi, cu traseul
stabilit, are, din punct de vedere economic, cele mai
mari beneficii pentru Romania. Pentru ca acum se
insista pe realizarea alteia, vestitul Culoar 4
paneuropean, care sa ocoleasca Transilvania, pentru
ca Europa sa se poata scurge
, din
punctul de vedere al marfurilor, catre Turcia si mai
departe. Daca ar fi doar aceea, nu ar fi bai, din nou!
Inseamna sa duci tot fluxul de marfuri din
Transilvania, Moldova, Republica Moldova si o mare
parte a Ucrainei prin sudul, eventual, excentric, in
vest pentru marfurile care merg spre Europa. Ideea
Culoarul 4, realizat ca autostrada, e o aberatie
economica pentru noi, pentru ca orice autostrada are
cIteva benzi pe fiecare parte, despartite de un spatiu
delimitat de grilajele de siguranta. Economic, ar fi
mult mai profitabil sa construiesti o strada cu sens
unic de la Berlin la Istanbul. Pentru ca returul
economic, turistic ori de orice alta natura nu se
justifica pentru Romania. Daca avem bani cu nemiluita,
ne putem apuca sa construim Europei partea noastra din
Culoarul 4. Pentru ca oficialii europeni ne-au
asigurat ca, in perspectiva, daca ne apucam de
constructie, ne vor facilita accesul la surse de
finantare. Adica la aceleasi credite ce trebuie
returnate. La
saracia
noastra si la ineficienta economica pentru Romania a
Culoarului 4, e exact ce lipseste chelului: tichia
de margaritar. Din punct de vedere al traficului
incolo spre Vest, Autostrada Transilvania ar fi
mult mai profitabila, redirectionInd doua treimi din
transportul de orice fel spre locul unde vrem sa ne
integram. Daca ardelenilor le iei si autostrada, ar fi
bine ca actualii guvernanti sa se gandeasca la
momentul 1859, cInd s-au unit doar Muntenia si
Moldova, ori sa isi faca asa program, trei ani de
zile, incat sa evite prezenta lor In Transilvania, ca
risca sa fie maturati. De vot, ce sa mai vorbim?: Io
te-am facut, io te omor! - alta zicala ce lipseste
din Indrumarul micului politician dambovitan. Cu idei
fantasmagorice de genul lmai lasa-i incolo de
ardeleni, ca or inghiti si treaba ca nu le mai facem
autostrada, se pare ca Basescu, Tariceanu (chiar il
consideram rational) si Dobre, dintre cei mai aprigi
sustinatori si votanti, vor avea parte de cea mai
adica str
igare a
cainelui pe care l-ai trezit: NU VA MAI BATETI JOC
DE ARDEAL PE BANII LUI!. Se vad caninii pana pe
dealul Cotrocenilor?
Titus Craciun
___________________________________________________________
Gesendet von Yahoo! Mail - Jetzt mit 250MB Speicher kostenlos - Hier anmelden: http://mail.yahoo.de
EuroAtlantic Club: http://www.europe.org.ro/euroatlantic_club/
EuroAtlantic Club: http://www.europe.org.ro/euroatlantic_club/
| Yahoo! Groups Sponsor | |
|
|
Yahoo! Groups Links
- To visit your group on the web, go to:
http://groups.yahoo.com/group/romania_eu_list/
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
