Lasand gluma la o parte sunt de acord sa ne gandim putin inainte sa emitem teorii conspirative de antireclama ... Discutia despre pret nu are absolut nici o relevanta atunci cand vine vorba de siguranta si respectiv viata pasagerilor!!! Faptul ca la ultimele teste de stabilitate de la "L'autojournal" Dacia Logan s-a ales cu un pneu iesit de pe janta, este o nota foarte proasta!Aici nu exista nunate intre alb si negru si nici considerente de "conspiratii".Exista "pass" or "fail", atat.
Sigur si eu m-am bucurat sa vad ca se vinde pentru ca am motive obiective sa fiu incantat de reusita celor de la Pitesti, dar cand vine vorba de a primejdui viata oamenilor, nu mai incape discutie. Si ar mai fi de retinut ca aceste preturi joase se realizeaza de multe ori prin economii in faza de conceptie de unde si rezultatele slabe. In cazul dat exista totusi o solutie dupa cum spune L'autojournal: http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-moto/auto-2407_dacia-logan.asp --- In [email protected], gongbv <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > haideti sa ne gandim putin... cat costa un LOGAN si cat costa o masina nemteasca? sa zicem un Volkswagen, evident ca devreme ce LOGANUL se vinde si in strainatate asta supara pe cate unii. si atunci ce facem? antireclama cumva? ganditiva si voi ce inseamna faptul ca Loganul se vinde bine chiar si la export...... > La Logan déjante en alu 4-8-2005 La voilà notre nouvelle saga de l'été : l'affaire Logan. Après la pirouette de l'ADAC, la polémique semblait pourtant se dégonfler suite à l'aveu de l'organisme de la perte de contrôle du véhicule lors d'une prise de clichés (voir ici). Mais le magazine français Auto-Journal est revenu à la charge. Selon celui-ci, ce n'est pas la Logan en soi qui est dangereuse, mais les jantes en alu proposées en option. Pneus out Lors d'un test d'évitement, la Logan part en tête-à-queue, c'est plutôt logique car elle n'est pas équipée d'ESP. Ce qui l'est moins c'est de voir les pneus céder lors de la manuvre. En réalité, les pneumatiques ne se détachent de la roue que dans le cas de l'utilisation de jantes en alu. Avec les roues en tôle : pas de problème ! C'est du moins la conclusion de l'Autojournal. Les tests ont été effectués à 70 km/h et 80 km/h avec les pressions préconisées par le constructeur. La voiture était chargée de 80 kg de bagages et de trois mannequins lestés à 70 kg. Réponse de Renault Renault nous a indiqué qu'il a mis sur pied un plan d'action. Une cellule est chargée de reproduire les tests avec les jantes en alu et avec différentes montes pneumatiques afin d'essayer de reproduire le déjantage. Le constructeur indique clairement que pour les voitures équipées des roues en tôle de 15 pouces d'origine, il n'y a pas de problème. Ce qui disent aussi l'Autojournal et l'ADAC. Néanmoins, en raison du doute, Renault a décidé de suspendre la livraison des modèles avec l'option jantes alu. À l'heure actuelle, 47 personnes ont déjà été livrées en Europe occidentale avec cette configuration, essentiellement des Espagnols. Si Renault se rend compte d'un réel problème, les propriétaires de ces Logan seront avertis et la marque procédera aux précautions d'usage. © Olivier Duquesne ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> <font face=arial size=-1><a href="http://us.ard.yahoo.com/SIG=12hdoipea/M=362329.6886306.7839369.3040540/D=groups/S=1705239633:TM/Y=YAHOO/EXP=1123537289/A=2894321/R=0/SIG=11dvsfulr/*http://youthnoise.com/page.php?page_id=1992 ">Fair play? Video games influencing politics. Click and talk back!</a>.</font> --------------------------------------------------------------------~-> *** sustineti [romania_eu_list] prin 1% din impozitul pe 2005 - detalii la http://www.europe.org.ro/euroatlantic_club/unulasuta.php *** Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/romania_eu_list/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
