Stimate domn,
Societatea romaneasca NU este pregatita pentru marirea limitei de datorie a cetateanului. Majoritatea cetatenilor Romaniei nu poseda discipina financiara dar nici abilitatea de investitori minima pentru folosirea creditului. Mai grav, societatea romaneasca NU produce suficiente economii personale pentru a putea mentine piata de capital si de a fi competitiva la nivelul tarilor UE. Iata de ce capitalul cu surse in afara tarii va fi costul pe care Romania nu sil poate permite inca,intr-o econiomie care va fi pe deasupra si subiectul unui soc/atac al unei integrari utopice in UE.
Faptul ca cetateanul roman are ceva propietate careia ia crescut pretul in ultimii 16 ani nu inseamna nimic in fata riscului unui soc economic si deci o garmada de falimente personale. Stiti ce efect va avea un procent de numai 10 %
din imprumuturi falimentare ? Imaginati-0va ca 10% din concetatenii dumneavoastra raman fara case.
Personal fara nici o urma de indoiala doresc romanilor o limita de risc de numai 20% din venitul personal pentru inmprumutuiri personale si una de 35 % pentru imprumuturile comerciale. Treptat, dupa ce nivelul de economii per capita va creste se poate vorbi de marirea gradului de risc. In acest fel va fi asigurara o rata de inflatie mai mica dar si o sursa NATIONALA de capital.
Si sa nu uitam ca inca capitalul adunat/controlat de companiile de asigurari este ... nu neaparat folosit national :))) Este o zona in care nu am informatii si nu ma pronunt dar am o mica nedumerire.
Unde in ce fonduri sant pastrate rezervele companiilor de asigurari activein Romania
?
Desigur, scuze pentru limba chineza in care va vorovesc.
Vasoile Bouleanu .
Tarquinius Vadeanu <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Stimati colisteniCreditele NU inrobesc, sunt practicate peste tot iar fara ele ne-am trai viata in conditii gen ceausescu. Ce-ar insemna ca eu sa stau sa adun banii de masina/casa 15 ani si abia apoi sa-mi cumpar masina/casa? Cu creditul platesc tot 15 ani dar folosesc bunul respectiv chiar de la inceput, in toti acesti 15 ani.Falsa este insa introducerea limitei prin PROCENTE din acest ceva numit venit. Unui amarastean care castiga 5 mil/luna dar care vrea si el o masina (e clar ca nu va putea avea un ferari), la 50% limita impusa va avea o rata de 2,5 mil si ii vor ramane sa manance alte 2,5 mil. Un altul, care are venitul de 15 milioane, va putea manca 7,5 mil. Ce sa mai vorbesc de cei cu venituri de 30 mil si peste (si sunt deja foarte multi). Un astfel de individ nu va putea manca cei 15 mil pe luna care-i raman oricat ar vrea el ca doar tot om e si tot un stomac are. E clar ca-i raman foarte multi bani cu care n-are ce face deoarece nici el nu-i dispus sa stea sa-i adune si dupa 15 ani sa-si cumpere un ferari, il vrea acum si ar fi dispus sa manance si el poate nu 2,5 mil ci 5 mil si sa mai puna 10 mil pentru o rata la un ferari. Dar tampenia asta cu procentele nu-i permite. Aici e buba care-i nemultumeste pe toti. Atat amarasteanul cat si cel avut vor o limita mai mare desi din ratiuni diferite.Bancile stiu lucrul acesta, stiu ca in realitate exista foarte multi bani pe care nu-i pot atrage si de pe urma carora nu pot castiga nimic si de aceea se agita.Mi s-ar parea mult mai inteligenta o alta solutie. Daca tot vor sa ne protejeze de noi insine ca sa nu ne supraindatoram ar putea impune o limita minima per pers care sa-i ramana omului din venitul pe care-l realizeaza dupa ce plateste rata la un eventual credit. In felul acesta, functie de venitul pe care-l are, fiecare va putea sa foloseasca pentru credit cat vrea din ceea ce-i ramane, fie ca-i raman 2,5 sau 25 mil..Povestea asta cu limita pe creditare este la fel de tampita ca cea legata de coborarea limitei de viteza in localitati la de la 60 la 50 km/ora. In conditiile in care cu sistemele de franare actuale distanta de franare s-a redus enorm incat se franeaza aproape instantaneu si la 70 km/ora, e o prostie sa reduci limita de viteza. Nu faci decat sa cresti artificial traficul, poluarea si toate celelalte rele. Iar siguranta traficului nu creste deloc sau in nici un caz prin limitarea in jos a vitezei ci prin tehnologie. E si factorul uman implicat, e adevarat, dar si el evolueaza. Am facut aceasta paralela pentru ca omul evolueaza pe toate planurile, invata si cum sa franeze mai repede masina si cum sa se apere de supraindatorare bancara. Doar bashbuzucii care ne conduc se pare ca nu sunt capabili sa evolueze si ne bombardeaza permanent cu aberatii, doar-doar vor reusi sa ne tina-n lesa la fel ca ceausescu.Tarquinius Vadeanu, Braila, RO
Relax. Yahoo! Mail virus scanning helps detect nasty viruses!
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "romania_eu_list" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
*** sustineti [romania_eu_list] prin 2% din impozitul pe 2005 - detalii la http://www.doilasuta.ro ***
SPONSORED LINKS
American politics Dvd region free Region free dvd player
YAHOO! GROUPS LINKS
- Visit your group "romania_eu_list" on the web.
- To unsubscribe from this group, send an email to:
[EMAIL PROTECTED]
- Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
- Re: [romania_eu_list] Iata cum va fi inrobita Romania ... Mihai Alexandru Pop
- Re: [romania_eu_list] Iata cum va fi inrobita Rom... Vasile Bouleanu
Raspunde prin e-mail lui

