Revedeti articolul despre Saab, constructorul suedez parte a General Motors(ca si Volvo-owned by Ford;)).
Practic articolul de mai jos nu face decat sa reia subiectul mai vechi discutat, reluat luna trecuta inclusiv la nvel de White House, etc, cu ocazia Salonului Auto de la Washington, al surselor de energie alternativa si sa reia idea unui articol din ianuarie despre solutia Saab.Inca de anul trecut s-a vorbit de un buget sporit in domeniu si cu ocazia salonului de la Washington, s-a discutat de o noua suplimentare. Vreau sa asigur pe doamna Nedelcu ca nu ma refer la domnia sa cand spun ca intotdeauna se gasesc pe aici comentatori "intelectuali" ce, din pacate, dovedesc ca nu pot nici macar citi in intregime un articol (desi se pretind "cunoascatori" de "limba engleza"...)pentru ca articolul initial vorbeste despre fezabilitatea proiectelor Hybrid (deci ELECTRICE pentru necunoascatori care se baga in seama cu comentarii nevizate)la nivel de companii mici-mijlocii si este adevarat ca nu apare in presa romana ci doar pe ...site-ul intern Socrates al General Motors - owner Saab. http://groups.yahoo.com/group/romania_eu_list/message/32459 "If you want your friends to know you're a serious environmentalist, buying a hybrid is the way to go. Trouble is, hybrid technology costs more and for smaller marques like Saab, it simply isn't feasible. So GM's Swedish branch is pinning its hopes on ethanol. The good thing is, this time there's actually a performance benefit to filling your tank with E85" Proiecte similare dezvolta toti marii constructori de auto, impreuna cu proiectele Hybrid in diferitele variante.De ex.: http://www.gm.com/company/careers/career_paths/rnd/prj_well_to_wheel.h tml alaturi de proiectele de reducere a emisiilor de noxe: http://www.gm.com/company/careers/career_paths/rnd/prj_knocking_out_no x.html Sincer, daca sunteti interesata de noi tehnologii in domeniu, va pot ajuta cu mai multe informatii. Doar ca o paranteza as aminti ca printre numele cunoscute deja de mai multi ani in domeniu se afla si numele unui profesor roman: http://www.media.wayne.edu/release.php?id=1471 The long road to first place began the summer of 1997 with senior Paul Nahra who wanted to build something for his senior project. It ended in Washington DC June 2 at the U.S. Department of Energy (DOE) where team members stood on the dais accepting their awards. "I am very proud of this team", said Professor Dinu Taraza as he accepted congratulations from a crowd that gathered upon the team's return to the College three days later. "They worked so hard on this project ...they deserve this result." http://www.eng.wayne.edu/page.php?id=636 --- In [email protected], "Asociatia ARIN" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Suntem intr-o zona climatica in care culturile de plante pot fi binishor mai diverse decat in Suedia - "strategia" noastra, prevede MACAR 50% alte surse decat combustibili fosili si nuclear? ;) > > Codruta > > http://www.adevarulonline.ro/index.jsp? page=articol§ion_id=59&article_id=173855 > > Suedia si-a propus ca în 15 ani sa renunte definitiv la petrol > > Suedia si propus ca în 15 ani sa renunte definitiv la combustibilii fosili, mai ales la petrol, si sa treaca pe biocombustibili. Daca reuseste, ar deveni prima tara din lume care nu va mai avea nevoie de petrol si nici de energie nucleara. Pentru aceasta, guvernul a înfiintat un comitet format din oameni de stiinta, fermieri, constructori de masini, oameni de afaceri, functionari, care trebuie sa prezinte, peste câteva luni, un raport pe aceasta tema parlamentului. Ministrul dezvoltarii durabile, Mona Shalin, a declarat ca executivul suedez si-a propus ca pâna în 2020 nicio casa sa nu mai fie încalzita cu derivati ai petrolului si nicio masina sa nu mai functioneze pe benzina. În acest sens, guvernul coopereaza cu fabricantii de masini Saab si Volvo care au în vedere sa puna la punct vehicule care sa mearga pe baza de etanol si alti biocombustibili. Un functionar guvernamental spune ca aceasta initiativa ambitioasa are si darul de a "pregati lumea, mental si tehnic, pentru ziua când rezervele de petrol se vor epuiza". si Islanda trage speranta ca, pâna în 2020, toate autovehiculele si navele sale vor functiona pe baza de hidrogen, iar Brazilia si-a propus ca 80 la suta din flota sa de transport sa fie propulsata de etanol. > > > V.M. > --- In [email protected], "Vali Nas" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Curat electric, etanolul asta :))) > > Vali > > > _____ > > > Suneti-mi mie o tara unde masinile sunt electrice > > Saab 9-5 Aero BioPower Concept > edmunds.com > > By Erin Riches > > January 2006 > > If you live in the Midwest, you're undoubtedly familiar with ethanol > or its most common blend, E85 - 85-percent ethanol, 15-percent > gasoline. > *** sustineti [romania_eu_list] prin 2% din impozitul pe 2005 - detalii la http://www.doilasuta.ro *** Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/romania_eu_list/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
