> mie Bruzelu' mi s-a parut un loc al contrastelor de tot felul (Gare de Midi, > un fel de Ferentari si Gara de Nord intre 1992-1996; contrastat cu Blockurile > pe verticala de inspiratie namericana; parcurile neintretinute si murdare, cu > centrul intortocheat si aproape "renovat"....chiar daca la doua strazi de > centru, casele istorice populate de diversi oameni adusi de aiurea de > speranta unei vieti mai bune stau iar sa cada
revin, un pic Moderna Gare de Midi (din care pleaca si toate trenurile rapide, inclusiv EuroStar-ul) este trintita intr-o zona 'in dezvoltare'. La iesirea din gara, in dreapta-fata e 'cartierul marocan' (in curs de cirpire), iar in stinga 'cartierul macelariilor'. Sudul marilor capitale arata cam la fel de prost in toata Europa - doar ca, in cazul Bruxelles-ului, din cauza implantarii 'cartierului european' in sud-est, axa dezvoltarii orasului a impins un pic spre vest zona mai putin voioasa... E, probabil, important sa luam un oras (ORICE oras) asa cum e, tinind seama de faptul ca o 'capitala', si mai ales una 'a Europei', nu e un locsor mic si tihnit, cu o populatie omogena, ci un loc generator de oportunitati - pentru multa lume, nu doar pentru scrobitii functionari europeni. Functionari care vor trai oricum doar in 'sfertul european' al Bruxelles-ului si nu se vor 'amesteca' cine stie ce cu localnicii decit in momentul in care vor incepe sa faca economii* ca s-o stearga cit mai repede, la incheierea contractului, intr-un post si intr-un loc in care viata are un sens si dincolo de pauzele de cafea si de masa. Oare de ce credeti ca functionarii europeni sint platiti atit de bine si au un pachet de beneficii atit de interesant...? Pentru ca munca lor e foarte importanta? Ah, da, si de asta...:) * adica atunci cind decide ca vor face cumparaturi din Carrefour si Delhaize cel mult in week-end - apelind, in timpul saptaminii, la Lidl si Colruyt :)
