--- In [email protected], "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > ei, cred ca e bine sa existe cate un aeroport, de ce nu?! > Dar pe distante scurte.. nu stiu care este eficienta... > Pana la urma tot autostrada ramane esentiala, de neevitat. > Avionul presupune formalitati de securitate care conusam timp. > In orasele mari drumul pana la aeroport consuma timp. > Gara feroviara e de regula mult mai bine amplsata decat un aeroport... > Sigur ca pe distante mari e necesar avionul. > Bucuresti-Suceava sau Bucuresti Oradaea sau tot asa, curse de-a lungul > si de-a latul tarii. > > Cat despre preturile alea... ce sa zic? > Pe undeva ma sperie... > Oare mai urmeaza o astfel de companie toate procedurile de siguranta? De > verificare tehnica? Toate taxele? > E o politica de dumping? > Ce inseamna ca preturile incepd e la 49 de ron... Exista realmente pret > de 49 sau acela e un pert de baza la acre se adauga alte alea si ajungi > la un pret real mult mai mare? > Oricum la un drum cu avionul adaugi si costul taxiului de la aeroport > spre punctul din oras...
daca te asteapta un prieten la aeroport scutesti costul taxiului :) uite, eu am un bun prieten in Cluj, vine frecvent la Bucuresti cu Taromul -> biletele costa in jur de 3.5 mil round-trip ca sa zic asa (aprox.) ultima data cand a venit de la Berlin, prin Budapesta (nu exista cursa nici o cursa directa Bucuresti-Berlin) m'a sunat de acolo inainte sa plece si am ajuns amandoi in acelasi timp la Otopeni. eu am avut de facut 15 km, el ceva mai mult. eficienta consta in timpul redus de transport si in unele cazuri comparatiile de pret pe intern si extern. ce e de preferat: 8 ore in tren/masina sau 1 ora in avion ? bine inteles ca fiecare alege ceea ce'i convine si este mai confortabil pentru el. in privinta securitatii transportului in general iti dau dreptate - niciodata nu poti sa fii sigur pe ceva.
