Masalah Aircraft and Bird Strikes (maksudnya: Kejadian Burung tertabrak Pesawat Terbang), di Indonesia jarang diekspose tapi sudah sering terjadi (yang terakhir di Palembang) memang cukup mencengangkan akibatnya yaitu benda relatif kecil (burung) dapat menyebabkan kerusakan pada benda yang besar dan kelihatan kokoh (pesawat terbang), atau dapat menjatuhkannya karena tersedot kedalam mesin jetnya (contoh yang di Amerika).
--- On Thu, 4/2/09, Hasto P Irawan <[email protected]> wrote: From: Hasto P Irawan <[email protected]> Subject: Re: [SBI-InFo] Fw: ( FTI ): Aircraft and Bird Strikes To: [email protected] Date: Thursday, April 2, 2009, 10:46 AM Weleh-weleh, gw malah gak pernah ngalamin kuliah fisika, secara gak pernah kuliah di jurusan eksakta:) Iya sih gw juga udah memperhitungkan kecepatan pesawat yg pada cruising speed sekitar 300-400 km perjam. Tapi, Di luar kecepatan itu, yg gw pikirkan adalah berat jenis (BJ) si burung yg rendah. Ambil contoh burung bangau atau angsa yg beratnya kira-kira 3 kilogram, tertumbuk oleh pesawat berkecepatan 400 km perjam. Tentu efeknya sangat berbeda dengan jika pesawat menumbuk benda yg bobotnya sama-sama 3 kilogram tapi wujudnya setrikaan (sekedar contoh). Meski sama2 berbobot 3 kg, tapi si burung itu empuk (karena tertutupi bulu), relatif lunak dan mudah hancur (karena terbuat dr daging dan ada rongga-rongga di dalam tubuh), dan penampang atau volumenya besar (sehingga BJ-nya kecil), sehingga kekuatan tekan terhadap tiap satuan luas permukaan pesawat yg ditabrak jadi lebih kecil karena tekanan itu terdistribusikan dalam daerah tekan yg lebih luas (cieeeh.. apa seeeeh? he he he). Bandingkan dengan benda berbobot 3 kg yg wujudnya setrikaan: dia keras, tidak mudah hancur (sehingga yg menabraknya justru berpeluang lebih besar untuk hancur/kalah) . Dan penampang/volume setrikaan kecil (sehingga BJ-nya besar), sehingga kekuatan tekan terhadap bidang (permukaan pswt) yg ditabrak jauh lebih besar karena gaya tekan terbagi ke dalam wilayah yg jauh lebih sempit. Dari data itu, gw malah membayangkan, jika burung berbobot 3 kg ditabrak oleh pesawat dg kecepatan tinggi, justru burungnya itu yg hancur jadi muncratan darah atau percikan daging, sedangkan body pesawat (menurut perkiraan dirikyuuu yg bodoh ini) cuma kempot sedikit, gak sampe sobek apalagi bolong. Sedangkan kalo si pesawat menabrak setrikaan (dengan bobot sama-sama 3 kg), menurut perkiraan gw, kemungkinan besar body pesawat penyok berat, sobek atau malah bolong, karena volume setrikaan yg kecil dan karena kerasnya permukaan setrikaan sehingga punya kekuatan untuk "melubangi" permukaan pesawat. Nah kalo bodi luar pesawat bisa bolong gara2 nabrak burung yg empuk, berarti rapuh banget. gw malah jadi takut, jangan2 body luar pesawat juga akan robek atau retak kalau ditampar turbulensi yg bisa bikin penumpangnya sampe terlontar dari kursi ke atap pesawat. Gak tau jua deh. tapi buktinya kok ada foto2nya ya. bingung neh.. Hasto Pratikto NB: pesawat ulang alik Columbia yg meledak itu kayaknya karena salah satu di antara ribuan "tegel" keramik insulator panas yg ditempel di permukaan luar terlepas (bukan pecah) karena terkena pecahan blok, shingga suhu akibat gesekan dengan udara yg sampai di atas 1000 derajat masuk ke kulit pesawat dan bikin terbakar. --- On Thu, 4/2/09, hidayat ashari <dajat_haliaster@ yahoo.com> wrote: From: hidayat ashari <dajat_haliaster@ yahoo.com> Subject: Re: [SBI-InFo] Fw: ( FTI ): Aircraft and Bird Strikes To: sbi-i...@yahoogroup s.com Date: Thursday, April 2, 2009, 4:09 AM pernah liat penyelidikan NASA atas musibah pesawat ulang aliknya sewaktu mau lepas landas itu ??? aku lupa nama pesawatnya.. .... setelah diselidiki ternyata material porselen pada body luar pesawat luar angkasanya pecah pas lepas landas cuman gara gara ada satu blok BUSA bantalan kecil selebar 25 cm yg menghantam dindingnya.. ... jadi kayak Kang Bas bilang tadi....hukum fisika...benda dgn kecepatan tinggi mdihantam dari depan oleh benda berukuran kecil degn kecepatan rendah....ya gak mustahil pecah juga..... Ini penjelasa dari anak yg pada waktu mahasiswa dapat nilai E pada mata kuliah fisika dasar.....heheheheh ehehehe (setelah ngulang 3 kali masih dapt C....lulus deh.....hehehehe) salam dajat --- On Thu, 4/2/09, Kang Bas <bask...@yahoo. com> wrote: From: Kang Bas <bask...@yahoo. com> Subject: Re: [SBI-InFo] Fw: ( FTI ): Aircraft and Bird Strikes To: sbi-i...@yahoogroup s.com Date: Thursday, April 2, 2009, 12:46 AM Salam Penjelasannya cukup sederhana menurut ilmu fisika. Jika ada pesawat atau benda bergerak dengan kecepatan (misal) 300 km/jam, ditabrak benda kecil (burung) dengan kecepatan rendah, misal 10 km/jam... Hasilnya sama dengan... Pesawat terbang kecepatan 10 km/jam dihajar benda kecepatan 300 km/jam Pasti hancur.... Terlebih lagi materialnya "lunak", seperti alumunium atau komposit, seperti yang biasa dipakai pesawat. KB --- On Thu, 4/2/09, Hasto P Irawan <hpirawan2005@ yahoo.com> wrote: oto2nya menarik, Bung. Lagian gw juga suka pesawat dan aeronautika di samping suka burung. Cuma gw heran, kok bisa ya tubuh pesawat jadi peot dan sobek cuma gara2 nabrak burung (walopun kayaknya burung yg ditabrak jenis2 yg besar). ANeh juga tubuh pesawat yg terbuat dari logam bisa robek sampe segitunya spt aluminum foil gara2 nabrak burung yg tentu saja bukan terbuat dari logam dan berat jenisnya sangat rendah. Agak kurang logis ya he he..
