[electron.libre] Lipos pour Acromaster de Multiplex

2006-09-02 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour

Je viens de commander un acromaster avec la motorisation recommandée  :
Himax C 3516-1130 
hélice APC 11/5,5adaptateur Ø 5 mm 
variateur CC Phoenix 45A.

Ce moteur de 350 wts  peut atteindre avec cette hélice une conso de 35 A.

Probleme posé mes accus sont des lipos Kokan 2100 15 C .
Ils peuvent débiter 30 A comment vont  tils reagir en cas de pointe à 35 A.
Merci de votre aide
alain

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[electron.libre] Re: Lipos pour Acromaster de Multiplex

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
At 08:23 02/09/2006, you wrote:
Ce moteur de 350 wts  peut atteindre avec cette hélice une conso de 35 A.
Probleme posé mes accus sont des lipos Kokan 2100 15 C .
Ils peuvent débiter 30 A comment vont  tils reagir en cas de pointe à 35 A.

Bonjour,
Ils réagiront mal si la pointe dure plus de deux ou trois secondes. 
Je veux dire qu'ils vieilliront très vite, d'autant plus que si le 
moteur consomme 35 A plein pot, cela signifie qu'au démarrage la 
consommation monte à 50 A ou plus. Il vaut mieux considérer la 
batterie comme supportant 15 C en pointe et 10 à 12 C en continu, 
c''est plus prudent.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Lipos pour Acromaster de Multiplex

2006-09-02 Par sujet ctv01

Si tu peux, mets deux packs en parallèle.

Les 2100 kokam sont très costaud par rapport au 2000 Kokam. En motoplaneur, 
je leur tire 40A dessus pendant 50-60 secondes sans problème.

Allez, cadeau, une adresse sympa pour les lipos pas cher.

http://stores.ebay.fr/HOBBY-KOALA

Thierry

- Original Message - 
From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 8:23 AM
Subject: [electron.libre] Lipos pour Acromaster de Multiplex



 Bonjour

 Je viens de commander un acromaster avec la motorisation recommandée  :
 Himax C 3516-1130
 hélice APC 11/5,5adaptateur Ø 5 mm
 variateur CC Phoenix 45A.

 Ce moteur de 350 wts  peut atteindre avec cette hélice une conso de 35 A.

 Probleme posé mes accus sont des lipos Kokan 2100 15 C .
 Ils peuvent débiter 30 A comment vont  tils reagir en cas de pointe à 35 
 A.
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[electron.libre] Re: lequel et ou ?

2006-09-02 Par sujet Michel ROGER


 De : Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] lequel et ou ?
 
 
 Bonjour
 
 
 Quels packs  lipos choisir en 3s1p capacite 2500 ou 3000, et ou les acheter
 dans l'optique meilleur rapport qualité prix ?
 merci
 alain

Pour le prix... c'est assez facile :

Je dirai :

- Les Xpower (12 C) chez Fun RC Toys ou TopModel
 http://funrctoys.com/
 http://www.topmodel.fr/

- les Polymax 3000 mA (12 C) chez Hobby-Koala :
http://stores.ebay.fr/HOBBY-KOALA

et sans doute bien d'autres sources sur eBay!

Pour la qualité... bien malin celui qui peut être totalement affirmatif :

Peut être les XCell ?
http://www.modellbau-bichler.com/

Encensés par les spécialistes electro allemands !
  http://www.elektromodellflug.de/akku-test/xcell.htm

(Merci à Albert GOBYN pour ces renseignements).

Ou les Kokam... qui m'avaient donné entièrement satisfaction jusqu'à ce que
je tombe sur 3 packs défectueux (mauvaise série ou surchauffés au soudage
par l'importateur?).


A+

MicRolax


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[electron.libre] Lipo TP

2006-09-02 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Est-ce que vous avez un retour sur les lipo de TP, notamment sur les 
TP2100. C'est le meilleur rapport capacite/poids que j'ai vu.

Il parait que c'est des 15c. Donc ca passerait pour 2 turbine a 15A ;-)

Merci

Gilles

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Gilles Muller

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[electron.libre] Re: rafale V2

2006-09-02 Par sujet jean francois pion

Gilles Muller (cnc) a écrit :
 [EMAIL PROTECTED] wrote:
 si je peux me permettre:

 surface de référence = surface du disque utile de la turbine, soit diam 
 interne de la turbine moin le diametre occupé par le moteur.

 Dans tous les cas, la surface d'entrée (somme des 2 entrées si il y en a 2) 
 doit être comprise en 0,95% du diam intérieur de la turbine pour un jet 
 orienté vitesse (sinon surpression en amont du rotor) et 105% de la surface 
 utile pour un jet volant lentement.
 
 Si on applique ce que tu dis a la lettre, il faudrait diminuer le tube 
 juste apres le moteur?
 
 Gilles
 
à priori cone continu après le moteur pas plus de 4° de resserrement

le cone de suivi après le moteur  se discute mais si tu peux le faire en 
cnc en le calculant de manière à ce que le resserement soit progressif 
(100 % à la turbine , 95 % à la fin du conduit), ça pourra pas faire de 
mal, d'autant que tu peux mettre des petites cloisons pour tenir tout ça 
qui servent de redresseur de flux
à mon avis à moi que j'ai, ;-)

mais à expérimenter
-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] Re: rafale V2

2006-09-02 Par sujet Gilles Muller (cnc)

jean francois pion wrote:

 le cone de suivi après le moteur  se discute mais si tu peux le faire en 
 cnc en le calculant de manière à ce que le resserement soit progressif 
 (100 % à la turbine , 95 % à la fin du conduit), ça pourra pas faire de 
 mal, d'autant que tu peux mettre des petites cloisons pour tenir tout ça 
 qui servent de redresseur de flux
 à mon avis à moi que j'ai, ;-)

c'est le banc de mesure qui n'est pas simple ;-)

La cnc c'est de la balle..

Gilles

-- 
Gilles Muller

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[electron.libre] Quel moteur pour mon aile ?

2006-09-02 Par sujet Marcellus

Bonjour à tous,

En prévision de la reprise de la saison indoor, je souhaite me remonter une 
aile pour la course aux pilones.
les années précédentes j'avais une Tsé Tsé (format Rhino mais plus fine)
235g, EPP, 3S 880, brushless perso (300g de poussée avec une gunther blanche 
sous 7A)
http://marcelluswallace.free.fr/microjet01.html
Ca vole bien mais c'est trop lourd et donc trop fragile quand on déconne avec 
les copains. Ca a trop d'inertie et quand ca tombe, le moteur se décolle et 
surtout les servos crachent des dents.

Cette année je vais faire plus petit.
en fait l'idée est venue en voyant les petites helices ikarus 3x3 bleues 
prévues pour leur SU27 shockflyer.
je compte donc essayer 2 ailes avec le meme equipement. une Tsétsé echelle 1/2 
et une autre echelle 2/3 car j'ai un peu de doute sur le 1/2 :)
je compte donc monter un pack 2S 350, un Tbird09, un micro recepteur 4voies, la 
fameuse helice 3x3 et des tous pitis servos BMS 303.
Je vise les 100-120g en ordre de vol.
par contre n'ayant aucune expérience sur les tous petits moteurs brushless 
feigao (taille GWS IPS) j'éspère que vous pourrez m'éclairer.

je cherche donc un moteur qui consomme maxi 7A avec la 3x3 en 2S et qui ne soit 
pas une bouillote qui me fasse fondre l'EPP.
j'ai vu 2 moteurs de ce type et pour l'instant je dois dire que je suis assez 
décu, ca chauffe inutilement trop :(

auriez vous une reference à me conseiller ?
de marque feigao ou générique pas cher sur Ebay, je ne suis pas sectaire.

merci pour vos conseils.

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr

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[electron.libre] Re: Turbines

2006-09-02 Par sujet Pierre-Alexandre ROUILLÉ

Salut,

Suite à votre discussion sur les turbines, j'ai mis un fichier sur 
Rapidshare qui contient le scan d'un article anglais sur la géométrie des 
sorties, si ça peut aider...
http://rapidshare.de/files/31667920/Turbines.zip.html

A+

Pierre-Alexandre

_
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http://desktop.msn.fr/


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[electron.libre] Quel moteur pour mon aile cocorico ?

2006-09-02 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour Coco Marcellus
 
Ma démarche est la suivante
1) Utiliser Drive-Calc (excellent avec ses mises à jour)
Aucune hélice 3x3 ... ca commence mal !!
Prendre la Graupner 4.3x2 Miniprop (faute de grives ... des merles cocorico !!)
entrer 1 rpm (par exemple) et 8 V , 1A
ca donne
Traction 75 g  Pout 3.3 W  eta 41.3% (par exemple)
 
2) Chercher un moteur d'environ 1/8 = 1250 rpm/V
ou un peu plus pour tenir compte que la formule Kv = rpmo / (V - Rm*Io) remonte 
la valeur
Donc vers 1400-1600 rpm/V
(Bases Inrunners et Outrunners sur le site EL, y en a un paquet !!)
Trouver si possible Kv, Rm et Io (la trilogie de BL-Pagnol .. tu me fends le 
coeur ?)
Utiliser AXI_Calc avec la 4.3 x 2
Réitérer le processus jusqu'à obtention d'une estimation satisfaisante
 
3) Commander .. à Valauris cocorico .. ou ailleurs plus à l'est
 
4) Faire un essai sur table (banc)
 
5) En parler aux copains de la meilleure liste cocorico (j'ai nommé EL)
 
Cordialement
Louis le papy solaire
Parmi les chaïnisepacher (à prononcer à la Maurice Chevallier ou à la Jean 
Gabin)
Je suggère le TowerPro 2005/35 à 15$ chez UCE-Bestbuy
Ca te va comme raisonnement
Tu nous dit quand tu as recu ton choix et à quel prix

- Message d'origine 
De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 2 Septembre 2006, 11h55mn 46s
Objet : [electron.libre] Quel moteur pour mon aile ?


Bonjour à tous,

En prévision de la reprise de la saison indoor, je souhaite me remonter une 
aile pour la course aux pilones.
les années précédentes j'avais une Tsé Tsé (format Rhino mais plus fine)
235g, EPP, 3S 880, brushless perso (300g de poussée avec une gunther blanche 
sous 7A)
http://marcelluswallace.free.fr/microjet01.html
Ca vole bien mais c'est trop lourd et donc trop fragile quand on déconne avec 
les copains. Ca a trop d'inertie et quand ca tombe, le moteur se décolle et 
surtout les servos crachent des dents.

Cette année je vais faire plus petit.
en fait l'idée est venue en voyant les petites helices ikarus 3x3 bleues 
prévues pour leur SU27 shockflyer.
je compte donc essayer 2 ailes avec le meme equipement. une Tsétsé echelle 1/2 
et une autre echelle 2/3 car j'ai un peu de doute sur le 1/2 :)
je compte donc monter un pack 2S 350, un Tbird09, un micro recepteur 4voies, la 
fameuse helice 3x3 et des tous pitis servos BMS 303.
Je vise les 100-120g en ordre de vol.
par contre n'ayant aucune expérience sur les tous petits moteurs brushless 
feigao (taille GWS IPS) j'éspère que vous pourrez m'éclairer.

je cherche donc un moteur qui consomme maxi 7A avec la 3x3 en 2S et qui ne soit 
pas une bouillote qui me fasse fondre l'EPP.
j'ai vu 2 moteurs de ce type et pour l'instant je dois dire que je suis assez 
décu, ca chauffe inutilement trop :(

auriez vous une reference à me conseiller ?
de marque feigao ou générique pas cher sur Ebay, je ne suis pas sectaire.

merci pour vos conseils.

@+
Marcellus
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[electron.libre] Re: Quel moteur pour mon aile ?

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
At 11:55 02/09/2006, you wrote:
en fait l'idée est venue en voyant les petites helices ikarus 3x3 
bleues prévues pour leur SU27 shockflyer.
je compte donc essayer 2 ailes avec le meme equipement. une Tsétsé 
echelle 1/2 et une autre echelle 2/3 car j'ai un peu de doute sur le 1/2 :)
je compte donc monter un pack 2S 350, un Tbird09, un micro recepteur 
4voies, la fameuse helice 3x3 et des tous pitis servos BMS 303.
Je vise les 100-120g en ordre de vol.

Salut,
Tu ne devrais pas avoir de difficultés à atteindre ce poids, vu que 
la Jerry pèse 105 - 110 g avec un moteur Potensky 30W, une 6 x 4 et 
une batterie 360 2S.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Turbines

2006-09-02 Par sujet Gilles Muller (cnc)

Pierre-Alexandre ROUILLÉ wrote:
 Salut,
 
 Suite à votre discussion sur les turbines, j'ai mis un fichier sur 
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 sorties, si ça peut aider...
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 Pierre-Alexandre

Merci

Gilles

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Gilles Muller

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[electron.libre] Metrix vole

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
Salut,

Nouveaux vols du Metrix ce matin avec beaucoup moins de turbulences 
que la dernière fois. L'engin vole comme sur des rails, cette fois 
nous avons pu vérifier que le taux de montée est plus que 
satisfaisant avec la petite puissance utilisée pour l'instant et 
surtout le vent moins fort a permis de voir que le plané est bien 
celui d'un planeur. Bref, vous avez tous reçu le votre maintenant, 
alors dépêchez-vous de le monter qu'on puisse faire un peu de vol de groupe.
Les dernières photos nécessaire au roman-photo promis ont été faites 
ce matin, alors demain ou lundi vous en trouverez au moins le début en ligne.
http://cjoint.com/?jcnth1JiEa

Guy R.


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[electron.libre] Transport et protection

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
Les photos du Metrix me donnent l'occasion de montrer une caisse à 
planeurs que j'utilise depuis de nombreuses années mais que je 
n'avais pas pensé à montrer.

Il s'agit en l'occurence d'une valise en plastique destinée à 
transporter des carabines. Celle-ci fait environ 1,35 m de long et 
comporte deux compartiments avec ouverture des deux côtés et mousse 
de protection. Telle qu'elle est, cette valise permet de transporter 
deux ailes (ici l'aile du Metrix dans un compartiment et deux ailes 
d'un planeur de 2,50 m dans l'autre) ou une aile et un fuselage à 
condition, bien entendu, que le stab soit démontable.
On peut aussi retirer la cloison pour avoir un seul compartiment profond.
J'utilise aussi, pour d'autres planeurs, une valise du même genre 
destinée à l'archerie. Plus longue et beaucoup plus large, elle est 
également très pratique.
Ces valises se trouvent dans les armureries et les magasins 
d'archerie, il s'agit de bas de gamme entièrement en plastique, donc 
d'un prix accessible, nous n'avons pas besoin de plus et le matériel 
est très bien protégé.
http://cjoint.com/?jcnJ2uD5S8
http://cjoint.com/?jcnKNiLw51
http://cjoint.com/?jcnLjTT1Rw

Guy R. 


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: valise3.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: valise1.jpg


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: image/jpeg
-- File: valise2.jpg


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[electron.libre] Logement accus dans acromaster de multiplex ?

2006-09-02 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour

j'envisage pack lipos 3S1P   4300  dimensions 150/43/24 mm poid 305 gr environs 
et ce que ca rentre dans le logement.
merci
alain


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[electron.libre] Re: Lipos pour Acromaster de Multiplex

2006-09-02 Par sujet Paul Hubin

J'ai exactement le même matos, sauf que mon controleur est un Castle
Creations 35 A

Plusieurs remarques : 
- il est fréquemment dit que l'ampérage baisse de 15% une fois en vol par
rapport à ce qui est mesuré, or moi au sol je ne mesure pas 35 A mais plutot
31 A; j'utilse les lipos suivants :
1 pack 2100 ou
1 pack 2250 ou
des vieilles Kokam 1500 mis en // 2P
Tout ça va très bien mais avec les 2100 ou 2250 je dois mettre 50 gr de
plomb.
Ma conclusion : fais des tests avant de t'inquiéter !
De plus, tu n'es pas vraiment plein pot tout le temps avec ce modèle !

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Alain Depraetere
Envoyé : samedi 2 septembre 2006 8:24
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Lipos pour Acromaster de Multiplex


Bonjour

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hélice APC 11/5,5adaptateur Ø 5 mm 
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Ce moteur de 350 wts  peut atteindre avec cette hélice une conso de 35 A.

Probleme posé mes accus sont des lipos Kokan 2100 15 C .
Ils peuvent débiter 30 A comment vont  tils reagir en cas de pointe à 35 A.
Merci de votre aide
alain

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[electron.libre] Re: Lipos pour Acromaster de Multiplex

2006-09-02 Par sujet Alain Depraetere

Bonjour Paul
Ta reponse rassurante,  ton hélice et bien une 11/5.5 ?quel temps
de vol  as tu environs suivant les packs, est ce que tu les recharges sur le 
terrain ou attend tu + de une heure ?
merci
alain

- Original Message - 
From: Paul Hubin [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 3:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipos pour Acromaster de Multiplex


 J'ai exactement le même matos, sauf que mon controleur est un Castle
 Creations 35 A

 Plusieurs remarques :
 - il est fréquemment dit que l'ampérage baisse de 15% une fois en vol par
 rapport à ce qui est mesuré, or moi au sol je ne mesure pas 35 A mais 
 plutot
 31 A; j'utilse les lipos suivants :
 1 pack 2100 ou
 1 pack 2250 ou
 des vieilles Kokam 1500 mis en // 2P
 Tout ça va très bien mais avec les 2100 ou 2250 je dois mettre 50 gr de
 plomb.
 Ma conclusion : fais des tests avant de t'inquiéter !
 De plus, tu n'es pas vraiment plein pot tout le temps avec ce modèle !

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Alain Depraetere
 Envoyé : samedi 2 septembre 2006 8:24
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Lipos pour Acromaster de Multiplex


 Bonjour

 Je viens de commander un acromaster avec la motorisation recommandée  :
 Himax C 3516-1130
 hélice APC 11/5,5adaptateur Ø 5 mm
 variateur CC Phoenix 45A.

 Ce moteur de 350 wts  peut atteindre avec cette hélice une conso de 35 A.

 Probleme posé mes accus sont des lipos Kokan 2100 15 C .
 Ils peuvent débiter 30 A comment vont  tils reagir en cas de pointe à 35 
 A.
 Merci de votre aide
 alain

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[electron.libre] Re: Metrix vole

2006-09-02 Par sujet Ky-nam Tran

'lut,

Voui ca vole et bien meme ce motoplaneur. Il semble tres sain et peut virer
tres rapidement. Les montees ne sont pas verticales mais suffisantes pour
prendre de l'altitude rapidement.
Il est aussi esthetiquement sympa. Sur certaines photos, on croierait
presque une grande plume :-)
Bref, j'espere que j'aurai fini le mien bien avant de recommencer a bosser.

KN


Le 02/09/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Salut,

 Nouveaux vols du Metrix ce matin avec beaucoup moins de turbulences
 que la dernière fois. L'engin vole comme sur des rails, cette fois
 nous avons pu vérifier que le taux de montée est plus que
 satisfaisant avec la petite puissance utilisée pour l'instant et
 surtout le vent moins fort a permis de voir que le plané est bien
 celui d'un planeur. Bref, vous avez tous reçu le votre maintenant,
 alors dépêchez-vous de le monter qu'on puisse faire un peu de vol de
 groupe.
 Les dernières photos nécessaire au roman-photo promis ont été faites
 ce matin, alors demain ou lundi vous en trouverez au moins le début en
 ligne.
 http://cjoint.com/?jcnth1JiEa

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Metrix vole

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
At 16:00 02/09/2006, you wrote:
Voui ca vole et bien meme ce motoplaneur. Il semble tres sain et peut virer
tres rapidement. Les montees ne sont pas verticales mais suffisantes pour
prendre de l'altitude rapidement.
Il est aussi esthetiquement sympa. Sur certaines photos, on croierait
presque une grande plume :-)
Bref, j'espere que j'aurai fini le mien bien avant de recommencer a bosser.


Pour avoir une idée, voici la vidéo de Ky montrant le départ avec le 
HCS C 150W et la petite hélice donnant environ 100 W entrée:

http://b2r.free.fr/RC/Metrix/DSCF0787.AVI

Merci Ky :-)

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Lipo TP

2006-09-02 Par sujet JG Trémont

Oui ce sont de vrais 15C. J'ai plusieurs packs TP dont 3 3S4P 5300mAh 13C. 
J'en suis tres satisfait. Ils sont utilises entre 52 amperes (Leartjet) et 
40A (T33, F16 et Alfa jet). Dotes de prises d'equilibrage, pour l'instant 
aucun signe de faiblesse (une vingtaine de cycles pour chaque)
JiGe
- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 9:38 AM
Subject: [electron.libre] Lipo TP



 Est-ce que vous avez un retour sur les lipo de TP, notamment sur les
 TP2100. C'est le meilleur rapport capacite/poids que j'ai vu.

 Il parait que c'est des 15c. Donc ca passerait pour 2 turbine a 15A ;-)

 Merci

 Gilles

 -- 
 Gilles Muller

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[electron.libre] Re: Quel moteur pour mon aile cocorico ?

2006-09-02 Par sujet Marcellus

Bonjour Louis et merci pour tous ces calculs et ton aide préciseuse.

Tu me conseilles donc un Kv d'environ 1600rpm/V ce qui me semble trés peu.
en effet quand je regarde le data sheet des petits feigao sur le site
aircraft, je me verrai plutot prendre un 4100 ou un 5300.

http://www.aircraft-world.com/prod_datasheets/fg-12data.htm

d'apres leur site ca donne :
- le 4100 en 2S avec une GWS 3x2 sous 2.9A = 98g de poussée.
- le 5300 en 2S avec la meme 3x2 sous 5.2A = 129g de poussée.

j'ai peur qu'avec un kv de 1600 il y ait trop peu de tours en 2S non ?

Je cherche surtout un brushless qui pourra au moins tenir toute la saison
sans fondre, se disloquer, casser ses aimants suite à des chocs (vécu sur de
bons moteurs comme mon PJS), Même si la poussée n'est pas énorme, ce qui
compte surtout en course indoor c'est la régularité du pilotage et la
stabilité de l'aile.

la conception de ces petits inrunner est parfaite pour ce que je veux en
faire, ils ont un diametre faible pour l'integration dans l'épaisseur de
l'aile et sont assez robustes au niveau conception. C'est pourquoi j'avais
banni de mon choix les petits outrunner qui fonctionnent si bien pour
d'autres applications.

qu'en penses tu ?

et encore merci pour tes conseils.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr

- Original Message -
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 12:47 PM
Subject: [electron.libre] Quel moteur pour mon aile cocorico ?


 Bonjour Coco Marcellus

 Ma démarche est la suivante
 1) Utiliser Drive-Calc (excellent avec ses mises à jour)
 Aucune hélice 3x3 ... ca commence mal !!
 Prendre la Graupner 4.3x2 Miniprop (faute de grives ... des merles
cocorico !!)
 entrer 1 rpm (par exemple) et 8 V , 1A
 ca donne
 Traction 75 g  Pout 3.3 W  eta 41.3% (par exemple)

 2) Chercher un moteur d'environ 1/8 = 1250 rpm/V
 ou un peu plus pour tenir compte que la formule Kv = rpmo / (V - Rm*Io)
remonte la valeur
 Donc vers 1400-1600 rpm/V
 (Bases Inrunners et Outrunners sur le site EL, y en a un paquet !!)
 Trouver si possible Kv, Rm et Io (la trilogie de BL-Pagnol .. tu me fends
le coeur ?)
 Utiliser AXI_Calc avec la 4.3 x 2
 Réitérer le processus jusqu'à obtention d'une estimation satisfaisante

 3) Commander .. à Valauris cocorico .. ou ailleurs plus à l'est

 4) Faire un essai sur table (banc)

 5) En parler aux copains de la meilleure liste cocorico (j'ai nommé EL)

 Cordialement
 Louis le papy solaire
 Parmi les chaïnisepacher (à prononcer à la Maurice Chevallier ou à la
Jean Gabin)
 Je suggère le TowerPro 2005/35 à 15$ chez UCE-Bestbuy
 Ca te va comme raisonnement
 Tu nous dit quand tu as recu ton choix et à quel prix

 - Message d'origine 
 De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 2 Septembre 2006, 11h55mn 46s
 Objet : [electron.libre] Quel moteur pour mon aile ?


 Bonjour à tous,

 En prévision de la reprise de la saison indoor, je souhaite me remonter
une aile pour la course aux pilones.
 les années précédentes j'avais une Tsé Tsé (format Rhino mais plus fine)
 235g, EPP, 3S 880, brushless perso (300g de poussée avec une gunther
blanche sous 7A)
 http://marcelluswallace.free.fr/microjet01.html
 Ca vole bien mais c'est trop lourd et donc trop fragile quand on déconne
avec les copains. Ca a trop d'inertie et quand ca tombe, le moteur se
décolle et surtout les servos crachent des dents.

 Cette année je vais faire plus petit.
 en fait l'idée est venue en voyant les petites helices ikarus 3x3 bleues
prévues pour leur SU27 shockflyer.
 je compte donc essayer 2 ailes avec le meme equipement. une Tsétsé echelle
1/2 et une autre echelle 2/3 car j'ai un peu de doute sur le 1/2 :)
 je compte donc monter un pack 2S 350, un Tbird09, un micro recepteur
4voies, la fameuse helice 3x3 et des tous pitis servos BMS 303.
 Je vise les 100-120g en ordre de vol.
 par contre n'ayant aucune expérience sur les tous petits moteurs brushless
feigao (taille GWS IPS) j'éspère que vous pourrez m'éclairer.

 je cherche donc un moteur qui consomme maxi 7A avec la 3x3 en 2S et qui ne
soit pas une bouillote qui me fasse fondre l'EPP.
 j'ai vu 2 moteurs de ce type et pour l'instant je dois dire que je suis
assez décu, ca chauffe inutilement trop :(

 auriez vous une reference à me conseiller ?
 de marque feigao ou générique pas cher sur Ebay, je ne suis pas sectaire.

 merci pour vos conseils.

 @+
 Marcellus
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[electron.libre] Re: Lipo TP

2006-09-02 Par sujet Gilles Muller (cnc)

JG Trémont wrote:
 Oui ce sont de vrais 15C. J'ai plusieurs packs TP dont 3 3S4P 5300mAh 13C. 
 J'en suis tres satisfait. Ils sont utilises entre 52 amperes (Leartjet) et 
 40A (T33, F16 et Alfa jet). Dotes de prises d'equilibrage, pour l'instant 
 aucun signe de faiblesse (une vingtaine de cycles pour chaque)
 JiGe

Merci JiGe,

Au fait, tu les trouves ou les prises d'equilibrage?

Gilles


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Gilles Muller

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[electron.libre] Re: Lipo TP

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
At 17:27 02/09/2006, you wrote:
Merci JiGe,
Au fait, tu les trouves ou les prises d'equilibrage?

Salut,

Au risque de me répéter, j'ai des cordons d'équilibrage avec des 
prises compatibles avec le matériel MGM et des cordons adaptateurs 
pour tous les autres matériels.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Lipo TP

2006-09-02 Par sujet Alain Depraetere

Guy
Tu ne te repéte jamais, puisqu'il y a toujours quelqu'un qui decouvre.
merci
alain
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 5:33 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipo TP


 At 17:27 02/09/2006, you wrote:
Merci JiGe,
Au fait, tu les trouves ou les prises d'equilibrage?

 Salut,

 Au risque de me répéter, j'ai des cordons d'équilibrage avec des
 prises compatibles avec le matériel MGM et des cordons adaptateurs
 pour tous les autres matériels.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Quel moteur pour mon aile ?

2006-09-02 Par sujet Marcellus

Salut Guy,

Merci pour ces precisions.
Aurais tu des liens ou images sur les moteurs Potensky dont je vous entends
toujours parler ?
Le kit de Jerry que tu avais en trop est il toujours dispo ?

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr

- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 1:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: Quel moteur pour mon aile ?


 At 11:55 02/09/2006, you wrote:
 en fait l'idée est venue en voyant les petites helices ikarus 3x3
 bleues prévues pour leur SU27 shockflyer.
 je compte donc essayer 2 ailes avec le meme equipement. une Tsétsé
 echelle 1/2 et une autre echelle 2/3 car j'ai un peu de doute sur le 1/2
:)
 je compte donc monter un pack 2S 350, un Tbird09, un micro recepteur
 4voies, la fameuse helice 3x3 et des tous pitis servos BMS 303.
 Je vise les 100-120g en ordre de vol.

 Salut,
 Tu ne devrais pas avoir de difficultés à atteindre ce poids, vu que
 la Jerry pèse 105 - 110 g avec un moteur Potensky 30W, une 6 x 4 et
 une batterie 360 2S.

 Guy R.


 --
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[electron.libre] Re: Lipos pour Acromaster de Multiplex

2006-09-02 Par sujet Paul Hubin

Oui c'est bien la 11X5.5 APC. Je vole 6 minutes et je ne suis pas au bout
des accus, mais plutôt ce sont mes pouces qui tremblent sur les sticks et
donc je me pose. Je n'ai encore fait que 2 séances de vol, donc je n'ai pas
rechargé puisque j'utilise 3 packs; mais je préfère toujours attendre une
heure avant de recharger.

Le kit est fort bien fait, si je dois critiquer qque chose, c'est la
roulette de queue directionnelle qui n'est pas facile à installer, et le
train d'atterrissage qui a tendance à se détacher en cas de choc (mais c'est
prévu pour !, il est clipsé)
Aussi bien soigner le bati moteur, j'ai préféré le renforcer avec une grosse
traverse en bois dur, je ne faisais pas confiance à la petite traverse en
plastique. Tu peux aller voir sur RC Group (recherche : Acromaster); il y a
déjà 25 pages de commentaires.
Paul

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Alain Depraetere
Envoyé : samedi 2 septembre 2006 15:57
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Lipos pour Acromaster de Multiplex


Bonjour Paul
Ta reponse rassurante,  ton hélice et bien une 11/5.5 ?quel temps
de vol  as tu environs suivant les packs, est ce que tu les recharges sur le

terrain ou attend tu + de une heure ?
merci
alain

- Original Message - 
From: Paul Hubin [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 3:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipos pour Acromaster de Multiplex


 J'ai exactement le même matos, sauf que mon controleur est un Castle
 Creations 35 A

 Plusieurs remarques :
 - il est fréquemment dit que l'ampérage baisse de 15% une fois en vol par
 rapport à ce qui est mesuré, or moi au sol je ne mesure pas 35 A mais 
 plutot
 31 A; j'utilse les lipos suivants :
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 plomb.
 Ma conclusion : fais des tests avant de t'inquiéter !
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 Envoyé : samedi 2 septembre 2006 8:24
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[electron.libre] Re : Re: Quel moteur pour mon aile cocorico ?

2006-09-02 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour Marcellus
Mon exercice n'était qu'un EXEMPLE qui partait (avec la 4.3x2) de 1 rpm
avec une traction de 75 g à priori (au premier coup d'essai)
Si cette traction statique et la pitch speed te semblent faibles il faut partir 
d'une vitesse plus grande
J'aurai pu prendre aussi bien 16000 rpm ou 2 rpm
Donc, Marcellus, retiens surtout la démarche ou le processus de calcul
A toi de calculer avec tes propres sentiments et objectifs
C'est sur qu'avec 1600 rpm/V et une 3x2 ca poussera moins
Louis

- Message d'origine 
De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 2 Septembre 2006, 5h22mn 40s
Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour mon aile cocorico ?


Bonjour Louis et merci pour tous ces calculs et ton aide préciseuse.

Tu me conseilles donc un Kv d'environ 1600rpm/V ce qui me semble trés peu.
en effet quand je regarde le data sheet des petits feigao sur le site
aircraft, je me verrai plutot prendre un 4100 ou un 5300.

http://www.aircraft-world.com/prod_datasheets/fg-12data.htm

d'apres leur site ca donne :
- le 4100 en 2S avec une GWS 3x2 sous 2.9A = 98g de poussée.
- le 5300 en 2S avec la meme 3x2 sous 5.2A = 129g de poussée.

j'ai peur qu'avec un kv de 1600 il y ait trop peu de tours en 2S non ?

Je cherche surtout un brushless qui pourra au moins tenir toute la saison
sans fondre, se disloquer, casser ses aimants suite à des chocs (vécu sur de
bons moteurs comme mon PJS), Même si la poussée n'est pas énorme, ce qui
compte surtout en course indoor c'est la régularité du pilotage et la
stabilité de l'aile.

la conception de ces petits inrunner est parfaite pour ce que je veux en
faire, ils ont un diametre faible pour l'integration dans l'épaisseur de
l'aile et sont assez robustes au niveau conception. C'est pourquoi j'avais
banni de mon choix les petits outrunner qui fonctionnent si bien pour
d'autres applications.

qu'en penses tu ?

et encore merci pour tes conseils.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr

- Original Message -
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 12:47 PM
Subject: [electron.libre] Quel moteur pour mon aile cocorico ?


 Bonjour Coco Marcellus

 Ma démarche est la suivante
 1) Utiliser Drive-Calc (excellent avec ses mises à jour)
 Aucune hélice 3x3 ... ca commence mal !!
 Prendre la Graupner 4.3x2 Miniprop (faute de grives ... des merles
cocorico !!)
 entrer 1 rpm (par exemple) et 8 V , 1A
 ca donne
 Traction 75 g  Pout 3.3 W  eta 41.3% (par exemple)

 2) Chercher un moteur d'environ 1/8 = 1250 rpm/V
 ou un peu plus pour tenir compte que la formule Kv = rpmo / (V - Rm*Io)
remonte la valeur
 Donc vers 1400-1600 rpm/V
 (Bases Inrunners et Outrunners sur le site EL, y en a un paquet !!)
 Trouver si possible Kv, Rm et Io (la trilogie de BL-Pagnol .. tu me fends
le coeur ?)
 Utiliser AXI_Calc avec la 4.3 x 2
 Réitérer le processus jusqu'à obtention d'une estimation satisfaisante

 3) Commander .. à Valauris cocorico .. ou ailleurs plus à l'est

 4) Faire un essai sur table (banc)

 5) En parler aux copains de la meilleure liste cocorico (j'ai nommé EL)

 Cordialement
 Louis le papy solaire
 Parmi les chaïnisepacher (à prononcer à la Maurice Chevallier ou à la
Jean Gabin)
 Je suggère le TowerPro 2005/35 à 15$ chez UCE-Bestbuy
 Ca te va comme raisonnement
 Tu nous dit quand tu as recu ton choix et à quel prix

 - Message d'origine 
 De : Marcellus [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 2 Septembre 2006, 11h55mn 46s
 Objet : [electron.libre] Quel moteur pour mon aile ?


 Bonjour à tous,

 En prévision de la reprise de la saison indoor, je souhaite me remonter
une aile pour la course aux pilones.
 les années précédentes j'avais une Tsé Tsé (format Rhino mais plus fine)
 235g, EPP, 3S 880, brushless perso (300g de poussée avec une gunther
blanche sous 7A)
 http://marcelluswallace.free.fr/microjet01.html
 Ca vole bien mais c'est trop lourd et donc trop fragile quand on déconne
avec les copains. Ca a trop d'inertie et quand ca tombe, le moteur se
décolle et surtout les servos crachent des dents.

 Cette année je vais faire plus petit.
 en fait l'idée est venue en voyant les petites helices ikarus 3x3 bleues
prévues pour leur SU27 shockflyer.
 je compte donc essayer 2 ailes avec le meme equipement. une Tsétsé echelle
1/2 et une autre echelle 2/3 car j'ai un peu de doute sur le 1/2 :)
 je compte donc monter un pack 2S 350, un Tbird09, un micro recepteur
4voies, la fameuse helice 3x3 et des tous pitis servos BMS 303.
 Je vise les 100-120g en ordre de vol.
 par contre n'ayant aucune expérience sur les tous petits moteurs brushless
feigao (taille GWS IPS) j'éspère que vous pourrez m'éclairer.

 je cherche donc un moteur qui consomme maxi 7A avec la 3x3 en 2S et qui ne
soit pas une bouillote qui me fasse fondre l'EPP.
 j'ai vu 2 moteurs de ce type et pour l'instant je dois dire que je suis
assez décu, ca chauffe 

[electron.libre] Re: Quel moteur pour mon aile ?

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
At 17:59 02/09/2006, you wrote:
Merci pour ces precisions.
Aurais tu des liens ou images sur les moteurs Potensky dont je vous entends
toujours parler ?

Salut Marcellus,

C'est pas compliqué. Tu vas voir sur le site Potensky:
www.potensky.cz

Le kit de Jerry que tu avais en trop est il toujours dispo ?

Oui. Mais pas en trop, juste en attente d'un amateur. Mais pour 
l'instant seul celui d'Olivier ocrteam a volé (j'allais dire: en 
France...) ... ;-)

Guy R.



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[electron.libre] Re: Metrix vole - Zen

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
At 17:58 02/09/2006, you wrote:
Je vois que le metrix a un profil RG15 le twin egalement j'ai garder un
souvenir moins agreable du twin que j'ai décroché en final. Je n'ai plus
aimé le RG 15 .C'est sans doute la différence de charge allaire. A
l'occasion si tu sais avoir un fuselage de twin bleu foncé et a quel prix ?
Merci

Bonsoir,

Je suppose que tu parles du Twin Valenta ? Pour de bonnes 
performances en planeur, le RG 15 doit être centré entre 38 et 40 % 
de la corde moyenne et ce n'est pas du tout un profil vicieux. 
N'oublie pas qu'à l'atterrissage, comme aurait dit JLB, la vitesse 
sdoit être AU MOINS de 1,3 x la vitesse mini pour éviter les 
décrochages intempestifs puisque la vitesse de décrochage augmente 
quand on diminue le rayon de virage, surtout qu'on a trop souvent 
machinalement le réflexe de tirer avant l'atterrissage alors qu'il 
faudrait le plus souvent pousser pour augmenter la finesse/sol et 
aller plus loin. Un virage à vitesse mini près du sol est toujours 
mortel, quel que soit le profil.

En tous cas, pour ce qui est du Metrix, c'est à Ky de dire ce qu'il a vu.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Lipo TP

2006-09-02 Par sujet JG Trémont

Je soude des prises MGM (source Guy) a la place des prises  d'origine TP
JiGe
- Original Message - 
From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 5:27 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipo TP



 JG Trémont wrote:
 Oui ce sont de vrais 15C. J'ai plusieurs packs TP dont 3 3S4P 5300mAh 
 13C.
 J'en suis tres satisfait. Ils sont utilises entre 52 amperes (Leartjet) 
 et
 40A (T33, F16 et Alfa jet). Dotes de prises d'equilibrage, pour l'instant
 aucun signe de faiblesse (une vingtaine de cycles pour chaque)
 JiGe

 Merci JiGe,

 Au fait, tu les trouves ou les prises d'equilibrage?

 Gilles


 -- 
 Gilles Muller

 http://gm.cnc.free.fr/
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[electron.libre] Re: Quel moteur pour mon aile ?

2006-09-02 Par sujet Marcellus

Si tu es ok je te prends l'aile, je te contacte en privé pour le reste.
comme ca ca en fera une qui aura volé en France :)

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr

- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 6:58 PM
Subject: [electron.libre] Re: Quel moteur pour mon aile ?


 At 17:59 02/09/2006, you wrote:
 Merci pour ces precisions.
 Aurais tu des liens ou images sur les moteurs Potensky dont je vous
entends
 toujours parler ?

 Salut Marcellus,

 C'est pas compliqué. Tu vas voir sur le site Potensky:
 www.potensky.cz

 Le kit de Jerry que tu avais en trop est il toujours dispo ?

 Oui. Mais pas en trop, juste en attente d'un amateur. Mais pour
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[electron.libre] Schukert

2006-09-02 Par sujet olivier gomez
Bonsoir,
   
  Guy, je viens de rentrer de vacances et cet apres midi j'ai regardé un peu 
plus en détail le Schukert. Au départ, j'avais prévu de mettre un twister 40 en 
3 éléments, mais je me rends compte que e moteur est vraiment trop lourd pour 
cette cellule !
   
  Que me conseillerais tu ?, je voudrais tourner une hélice de 11 et ne pas 
consommer trop 
   
  Merci
   
  Olivier


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[electron.libre] Lipos et ordinateur portable.

2006-09-02 Par sujet Alain Depraetere

Bonsoir

 Sauf a ne rien avoir compris :
Ls ordinateurs portables ont  ou avaient   des  accus lipos. Si ont compare nos 
accus lipos avec  chargeur adapté et  equilibreur, au systeme de charge de 
l'ordinateur, j'ai mainte fois l'accus de l'ordinateur déchargé remis la 
machine en charge sans plus de précaution, alors pourquoi s'emmer avec les 
lipos modelisme 

Alain
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[electron.libre] Re: Lipos et ordinateur portable.

2006-09-02 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

1/4 du volume interne de ton portable est dédié a la batterie et a de
l'electronique de surveillance de charge et décharge de tes batteries.
celle-ci coupe ton pc avant la barrière fatidique des 3V/élts. s'il
devait y avoir autant d'électronique autour de nos batteries, les prix
seraient a la hausse.

Le 02/09/06, Alain Depraetere[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Bonsoir

  Sauf a ne rien avoir compris :
 Ls ordinateurs portables ont  ou avaient   des  accus lipos. Si ont compare 
 nos accus lipos avec  chargeur adapté et  equilibreur, au systeme de charge 
 de l'ordinateur, j'ai mainte fois l'accus de l'ordinateur déchargé remis la 
 machine en charge sans plus de précaution, alors pourquoi s'emmer avec 
 les lipos modelisme 

 Alain
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[electron.libre] Re: attente entre decharge et recharge des lipos.

2006-09-02 Par sujet jean francois pion

Alain Depraetere a écrit :
 Merci Michel
  y a t'il d'autres experience ?
 alain
oui

je recharge dans la foulée et je revole pareil

mais je m'arrète bien avant la fin du pack

mais comme je ne peux pas aller voler autant que j'aimerai c'est pas 
réellement représentatif

par contre j'envisage pour aller plus vite de recharger mes 2 pack lipo 
3100 4S en // avec le chargeur MGM

la seule chose qui m'arrète pour l'instant c'est le pb de l'équilibrage

si les pack ne sont pas équilibrés pareil ne risque t il pas d'y avoir 
des pb de fort courant si je les connecte en // par la prise d'équilibrage

ne faudrait il pas les connecter par cette prise pour l'utilisation ?

-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

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[electron.libre] Re: Lipos et ordinateur portable.

2006-09-02 Par sujet Alain Depraetere

Re
ta réponse sous entend t'elle qu'au dessus des  3 volts je peu recharger 
sans attendre comme sur l'ordi ?
alain
- Original Message - 
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 10:13 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipos et ordinateur portable.


 1/4 du volume interne de ton portable est dédié a la batterie et a de
 l'electronique de surveillance de charge et décharge de tes batteries.
 celle-ci coupe ton pc avant la barrière fatidique des 3V/élts. s'il
 devait y avoir autant d'électronique autour de nos batteries, les prix
 seraient a la hausse.

 Le 02/09/06, Alain Depraetere[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Bonsoir

  Sauf a ne rien avoir compris :
 Ls ordinateurs portables ont  ou avaient   des  accus lipos. Si ont 
 compare nos accus lipos avec  chargeur adapté et  equilibreur, au systeme 
 de charge de l'ordinateur, j'ai mainte fois l'accus de l'ordinateur 
 déchargé remis la machine en charge sans plus de précaution, alors 
 pourquoi s'emmer avec les lipos modelisme 

 Alain
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[electron.libre] Re: AXI_Calc 1.17

2006-09-02 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

bonjour Louis,
ce serais chouette si on pouvait le transformer en crococalc ;-)

Le 01/09/06, Louis FOURDAN[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Bonsoir
 AXI_Calc nouvelle version 1.17
 Des champs supplémentaires (out power)
 et surtout une gestion du courant Io en fonction de V
 (avec une pente)
 Toujours gratuit sur le site EL (exe zippé)
 http://electrofly.free.fr
 Dites moi si ca marche ?
 Louis
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[electron.libre] Re: Quel moteur pour mon aile ?

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
At 19:15 02/09/2006, you wrote:

Si tu es ok je te prends l'aile, je te contacte en privé pour le reste.
comme ca ca en fera une qui aura volé en France :)

Salut,

Maintenant que le Metrix est fini et réglé, je n'ai plus qu'à trouver 
un servo pour que la Jerry vole, alors t'est pas sûr d'être le premier ;-)

Guy R.


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[electron.libre] Re: Lipos et ordinateur portable.

2006-09-02 Par sujet jean francois pion

Alain Depraetere a écrit :
 Re
 ta réponse sous entend t'elle qu'au dessus des  3 volts je peu recharger 
 sans attendre comme sur l'ordi ?
 alain
je pense qu'on utilise les lipo nettement au dessus des usages des portables

quel portable met à genou ses accus en 1/4 heure ?

c'est là qu'est l'os

un usage à faible courant (1C) permet de recharger assez rapidement la 
tension est alors bien représentative de l'état de charge et la chimie 
interne a le temps de s'équilibrer, ce qui n'est pas le cas avec un 
courant moyen de 5C sinon plus

et la recharge d'un portable se fait à c/3 voire c/4 ce qui n'est pas la 
même chose que 1C


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[electron.libre] Re: Lipos et ordinateur portable.

2006-09-02 Par sujet Alain Depraetere

dommage merci
- Original Message - 
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, September 02, 2006 10:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: Lipos et ordinateur portable.


 Alain Depraetere a écrit :
 Re
 ta réponse sous entend t'elle qu'au dessus des  3 volts je peu recharger
 sans attendre comme sur l'ordi ?
 alain
 je pense qu'on utilise les lipo nettement au dessus des usages des 
 portables

 quel portable met à genou ses accus en 1/4 heure ?

 c'est là qu'est l'os

 un usage à faible courant (1C) permet de recharger assez rapidement la
 tension est alors bien représentative de l'état de charge et la chimie
 interne a le temps de s'équilibrer, ce qui n'est pas le cas avec un
 courant moyen de 5C sinon plus

 et la recharge d'un portable se fait à c/3 voire c/4 ce qui n'est pas la
 même chose que 1C


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[electron.libre] Re: Schukert

2006-09-02 Par sujet Guy Revel
At 19:48 02/09/2006, you wrote:
   Guy, je viens de rentrer de vacances et cet apres midi j'ai 
 regardé un peu plus en détail le Schukert. Au départ, j'avais prévu 
 de mettre un twister 40 en 3 éléments, mais je me rends compte que 
 e moteur est vraiment trop lourd pour cette cellule !

   Que me conseillerais tu ?, je voudrais tourner une hélice de 11 
 et ne pas consommer trop 

Salut Olivier,

Valenta annonce le Schuckert pour un 500 ou un 600 (j'ai pas dit un 
500 SE réducté comme Jean-Luc, c'est plus possible :-(
A mon avis ce qui doit aller pour cet avion d'environ 1,30 m 
d'envergure annoncé pour 1,150 kg mais qui doit voler moins vite que 
le Pinto de Jean-Luc, c'est un Mega RC 600/20/6 ou 8, probablement un 
20/6 si tu veux une hélice de 11, ça te fera consommer un peu plus 
de 30 A et gagner presque 100 g sur un S 600. Si tu peux mettre une 
hélice plus grande (je n'ai pas regardé avant de te donner le 
Schuckert) un RC 60/20/8 te permettrait de consommer à peine plus de 
20 A avec plenty of traction pour un vol plus proche de ce que devait 
être le Schuckert grandeur de 1915 ou 16.
Le 600/20/xx pèse 135 g.

Guy R. 


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[electron.libre] AXI_Calc 1.17

2006-09-02 Par sujet Louis FOURDAN
Bonsoir Philippe
Tu as quoi comme Croco ? 10, 15, 20 mm ou plus (36)
As tu déja collé et bobiné ?
Louis le papy solaire ever glad croco
 

- Message d'origine 
De : [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Samedi, 2 Septembre 2006, 10h26mn 54s
Objet : [electron.libre] Re: AXI_Calc 1.17


bonjour Louis,
ce serais chouette si on pouvait le transformer en crococalc ;-)

Le 01/09/06, Louis FOURDAN[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Bonsoir
 AXI_Calc nouvelle version 1.17
 Des champs supplémentaires (out power)
 et surtout une gestion du courant Io en fonction de V
 (avec une pente)
 Toujours gratuit sur le site EL (exe zippé)
 http://electrofly.free.fr
 Dites moi si ca marche ?
 Louis
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[electron.libre] Re: AXI_Calc 1.17

2006-09-02 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

le 20mm mais j'attend toujours le colis (kit)

Le 02/09/06, Louis FOURDAN[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Bonsoir Philippe
 Tu as quoi comme Croco ? 10, 15, 20 mm ou plus (36)
 As tu déja collé et bobiné ?
 Louis le papy solaire ever glad croco


 - Message d'origine 
 De : [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Samedi, 2 Septembre 2006, 10h26mn 54s
 Objet : [electron.libre] Re: AXI_Calc 1.17


 bonjour Louis,
 ce serais chouette si on pouvait le transformer en crococalc ;-)

 Le 01/09/06, Louis FOURDAN[EMAIL PROTECTED] a écrit :
  Bonsoir
  AXI_Calc nouvelle version 1.17
  Des champs supplémentaires (out power)
  et surtout une gestion du courant Io en fonction de V
  (avec une pente)
  Toujours gratuit sur le site EL (exe zippé)
  http://electrofly.free.fr
  Dites moi si ca marche ?
  Louis
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[electron.libre] Re: Schukert

2006-09-02 Par sujet Fred Yegh-Nazarian

Hello Olivier,

Est-ce que tu as vérifié la répartition des masses pour le centrage ? 
Le nez de l'avion a l'air court, et il se trouve que j'ai un problème 
similaire avec un planeur, alors je me méfie ces temps-ci...

Fred Yegh-Nazarian




Le 2 sept. 2006 , à 23:03, Guy Revel a écrit :

 At 19:48 02/09/2006, you wrote:
   Guy, je viens de rentrer de vacances et cet apres midi j'ai
 regardé un peu plus en détail le Schukert. Au départ, j'avais prévu
 de mettre un twister 40 en 3 éléments, mais je me rends compte que
 e moteur est vraiment trop lourd pour cette cellule !

   Que me conseillerais tu ?, je voudrais tourner une hélice de 11
 et ne pas consommer trop 

 Salut Olivier,

 Valenta annonce le Schuckert pour un 500 ou un 600 (j'ai pas dit un
 500 SE réducté comme Jean-Luc, c'est plus possible :-(
 A mon avis ce qui doit aller pour cet avion d'environ 1,30 m
 d'envergure annoncé pour 1,150 kg mais qui doit voler moins vite que
 le Pinto de Jean-Luc, c'est un Mega RC 600/20/6 ou 8, probablement un
 20/6 si tu veux une hélice de 11, ça te fera consommer un peu plus
 de 30 A et gagner presque 100 g sur un S 600. Si tu peux mettre une
 hélice plus grande (je n'ai pas regardé avant de te donner le
 Schuckert) un RC 60/20/8 te permettrait de consommer à peine plus de
 20 A avec plenty of traction pour un vol plus proche de ce que devait
 être le Schuckert grandeur de 1915 ou 16.
 Le 600/20/xx pèse 135 g.

 Guy R.


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