[electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?

2007-06-12 Par sujet Laurent Michelet

JR a opté pour Spektrum, de ce côté là c'est clair et parfaitement  
compréhensible
Et effectivement Spektrum avait à tard laissé entendre que son matos  
(DX7) était utilisable en France et ne semble pas vouloir prendre en  
considération notre marché, contrairement à X-Trem Power qui a  
d'ailleurs modifié ses matériels pour répondre aux réglementations de  
plusieurs autres pays...il semblerait en fait que la France ne soit pas  
la seule à avoir des fonctionnaires compliqués...).
Le principe est relativement simple : on règle la puissance d'émission  
sur toute la bande par pas de 10 mW, par programmation apparemment

Et le communiqué
de Graupner indique que l'utilisateur doit programmer lui-même la
puissance d'émission, ce qui est clairement contraire à la
règlementation française 
Hum, En fait Futaba ne fait pas autre chose en mettant le fameux  
interrupteur dans ses radios , si ?

A mon avis, un matériel qui permet d'être en conformité avec une  
réglementation doit bien être holologuable, non, même si c'est à  
l'utilisateur de faire les réglages ? J'avoue que je ne sais pas...  
Mais on a bien des pleins phares sur nos voitures, même si on a pas le  
droit de les utiliser en ville...
Mais quoi qu'il en soit, X-Trem Power a l'air plus à l'écoute des  
européens que Spektrum...
--  
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 12 juin 07, à 01:08, Guy Revel a écrit :


At 00:28 12/06/2007, you wrote:
 Tu es sûr Guy :o))... Va donc voir la surprise du chef sur notre
 site Si Graupner se le permet...
 --

Et toi, es-tu sûr de ce que tu dis ? Il est bien normal que Graupner
fasse homologuer ses radios avec les modules 2;4 GHz, autre chose
nécessiterait confirmation de la part de Graupner. Et le communiqué
de Graupner indique que l'utilisateur doit programmer lui-même la
puissance d'émission, ce qui est clairement contraire à la
règlementation française et d'ailleurs, sans préciser si la même
puissance est affectée à la totalité de la bande. D'ailleurs Graupner
n'indique nullement que ce matos est utilisable dans tous les pays.
Souviens-toi de l'affirmation péremptoire de Sprktrum, je crois,
affirmant que son matériel pouvait être utilisé légalement en France
parce qu'il avait l'étiquette CE...

Enfin, il y a une bonne dose de hype de la part du fabricant qui
indique par exemple une portée de 8 km pour ses récepteurs, ce que
Graupner réduit plus prudemment à jusqu'à' 2000 m en vol.

Alors pas de précipitation, tout comme pour les accus
révolutionnaires qu'on nous annonce régulièrement depuis dix ans et
qui ne sont toujours pas disponibles, si mêrme l'entreprise existe  
encore.

Et puis, il faudrait savoir ce que fait JR.

Guy R.

--  
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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet Laurent Michelet

Info intéressante , je peux la retranscrire sur notre site, Guy ?
--  
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 12 juin 07, à 02:11, Guy Revel a écrit :


Salut,

Si vous ne le saviez pas, il y a pénurie de matières premières sur le
marché mondial.
Non, je ne parle pas de pétrole, mais de balsa.
Evidemment, me direz-vous, le balsa ne vous intéresse pas, c'est
vieux jeu, on en est au Depron et aux stratifiés, quand ce n'est pas  
l'EPP.

C'est, bien entendu, que vous avez oublié que la plus grande partie
de la consommation de balsa en modélisme, de nos jours, n'est pas le
fair des modélistes directement, mais des modèles ARF produits
majoritairement en Chine (et en République Tchèque, cela va de soi,
principalement pour les planeurs et les avions électriques).

Alors, sachant qu'il faut de 3 à 6 ans pour que les plants de balsa
soient exploitables, il faut peut-être s'attendre à une hausse du
prix de ces chers ARF ;-) , d'autant qu'après avoir essayé, les
Chinois n'ont pas réussi à faire pousser du balsa chez eux.

Au fait, savez-vous pourquoi on manque de balsa ?

  Tout simplement pour des raisons écologiques !

L'explication un peu plus bas




























Même si ce n'est encore qu'une toute petite proportion de la
production d'énergie, on installe de plus en plus d'éoliennes un peu
partout dans le monde et la croissance est presque exponentielle. Il
se trouve que les pales de ces gigantesques hélices sont généralement
construites un peu comme nos modèles, par stratification avec une
bonne dose de remplissage en...
BALSA !

Guy R.



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[electron.libre] Re: autogyre .. hélico . . avion ?

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

Salut,

Voici ce qui pourrait intéresser Louis:
http://www.uavp.eu/

Guy R.

At 11:31 10/06/2007, you wrote:
Oui Louis... sauf que le point de fixation du fil du pendule est... fixe! Ce
qui n'est pas du tout le cas ici...



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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

At 08:02 12/06/2007, you wrote:

Info intéressante , je peux la retranscrire sur notre site, Guy ?
--
Laurent michelet

Si tu veux.

Guy R.




Le 12 juin 07, à 02:11, Guy Revel a écrit :

Salut,

Si vous ne le saviez pas, il y a pénurie de matières premières sur le
marché mondial.
Non, je ne parle pas de pétrole, mais de balsa.
Evidemment, me direz-vous, le balsa ne vous intéresse pas, c'est
vieux jeu, on en est au Depron et aux stratifiés, quand ce n'est pas
l'EPP.

C'est, bien entendu, que vous avez oublié que la plus grande partie
de la consommation de balsa en modélisme, de nos jours, n'est pas le
fair des modélistes directement, mais des modèles ARF produits
majoritairement en Chine (et en République Tchèque, cela va de soi,
principalement pour les planeurs et les avions électriques).

Alors, sachant qu'il faut de 3 à 6 ans pour que les plants de balsa
soient exploitables, il faut peut-être s'attendre à une hausse du
prix de ces chers ARF ;-) , d'autant qu'après avoir essayé, les
Chinois n'ont pas réussi à faire pousser du balsa chez eux.

Au fait, savez-vous pourquoi on manque de balsa ?

   Tout simplement pour des raisons écologiques !

L'explication un peu plus bas




























Même si ce n'est encore qu'une toute petite proportion de la
production d'énergie, on installe de plus en plus d'éoliennes un peu
partout dans le monde et la croissance est presque exponentielle. Il
se trouve que les pales de ces gigantesques hélices sont généralement
construites un peu comme nos modèles, par stratification avec une
bonne dose de remplissage en...
BALSA !

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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet Ky-nam Tran

Le balsa est aussi utilise pour tailler des planches de surf...


Le 12/06/07, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Salut,

 Si vous ne le saviez pas, il y a pénurie de matières premières sur le
 marché mondial.
 Non, je ne parle pas de pétrole, mais de balsa.
 Evidemment, me direz-vous, le balsa ne vous intéresse pas, c'est
 vieux jeu, on en est au Depron et aux stratifiés, quand ce n'est pas l'EPP.

 C'est, bien entendu, que vous avez oublié que la plus grande partie
 de la consommation de balsa en modélisme, de nos jours, n'est pas le
 fair des modélistes directement, mais des modèles ARF produits
 majoritairement en Chine (et en République Tchèque, cela va de soi,
 principalement pour les planeurs et les avions électriques).

 Alors, sachant qu'il faut de 3 à 6 ans pour que les plants de balsa
 soient exploitables, il faut peut-être s'attendre à une hausse du
 prix de ces chers ARF ;-) , d'autant qu'après avoir essayé, les
 Chinois n'ont pas réussi à faire pousser du balsa chez eux.

 Au fait, savez-vous pourquoi on manque de balsa ?

  Tout simplement pour des raisons écologiques !

 L'explication un peu plus bas




























 Même si ce n'est encore qu'une toute petite proportion de la
 production d'énergie, on installe de plus en plus d'éoliennes un peu
 partout dans le monde et la croissance est presque exponentielle. Il
 se trouve que les pales de ces gigantesques hélices sont généralement
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[electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

At 08:00 12/06/2007, you wrote:
Le principe est relativement simple : on règle la puissance d'émission
sur toute la bande par pas de 10 mW, par programmation apparemment

Donc toute la bande à 10 mW (ou 20, ou 30, etc.) et c'est 
inutilisable en extérieur, ou toute la banfde en 100 mW et c'est 
inutilisdable en France.


Et le communiqué
de Graupner indique que l'utilisateur doit programmer lui-même la
puissance d'émission, ce qui est clairement contraire à la
règlementation française 
Hum, En fait Futaba ne fait pas autre chose en mettant le fameux
interrupteur dans ses radios , si ?

Je pense que la seule façon de faire est de désactiver les canaux qui 
n'ont droit qu'à 10 mW en extérieur.
S'il existe une commutation intérieur/extérieur je ne parviens pas à 
imaginer comment les utilisateurs pourraient ne pas oublier de 
commuter en émission extrieure par inadvertance, c'est aussi 
stupide que d'octroyer une bande (41) dont une partie n'est autorisée 
qu'aux modèles volants mais que n'importe quel autre pratiquant peut 
utiliser par simple changement de quartz disponible partout sans contrôle.

Quand on parle de réduire le nombre de fonctionnaires, j'ai ma petite 
idée sur des cibles prioritaires...   ;-)

Guy R. 

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[electron.libre] RE : Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet Patrick Durieux

Et aussi en vrac : 
Les ponts de voiliers (en composite, pas ceux en teck :)
Certains containers ...

Pat_2b

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Ky-nam Tran
 Envoyé : mardi 12 juin 2007 12:32
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Pénurie
 
 
 
 Le balsa est aussi utilise pour tailler des planches de surf...
 
 
 Le 12/06/07, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
  Salut,
 
  Si vous ne le saviez pas, il y a pénurie de matières 
 premières sur le
  marché mondial.
  Non, je ne parle pas de pétrole, mais de balsa.
  Evidemment, me direz-vous, le balsa ne vous intéresse pas, c'est
  vieux jeu, on en est au Depron et aux stratifiés, quand ce 
 n'est pas l'EPP.
 
  C'est, bien entendu, que vous avez oublié que la plus grande partie
  de la consommation de balsa en modélisme, de nos jours, n'est pas le
  fair des modélistes directement, mais des modèles ARF produits
  majoritairement en Chine (et en République Tchèque, cela va de soi,
  principalement pour les planeurs et les avions électriques).
 
  Alors, sachant qu'il faut de 3 à 6 ans pour que les plants de balsa
  soient exploitables, il faut peut-être s'attendre à une hausse du
  prix de ces chers ARF ;-) , d'autant qu'après avoir essayé, les
  Chinois n'ont pas réussi à faire pousser du balsa chez eux.
 
  Au fait, savez-vous pourquoi on manque de balsa ?
 
   Tout simplement pour des raisons écologiques !
 
  L'explication un peu plus bas
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Même si ce n'est encore qu'une toute petite proportion de la
  production d'énergie, on installe de plus en plus d'éoliennes un peu
  partout dans le monde et la croissance est presque exponentielle. Il
  se trouve que les pales de ces gigantesques hélices sont 
 généralement
  construites un peu comme nos modèles, par stratification avec une
  bonne dose de remplissage en...
  BALSA !
 
  Guy R.
 
 
 
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Version: 7.5.472 / Virus Database: 269.8.14/845 - Release Date:
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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

At 12:59 12/06/2007, you wrote:
Et aussi en vrac :
Les ponts de voiliers (en composite, pas ceux en teck :)
Certains containers ...

... et les planchers de B-747, etc.
La liste est lngue
Mais les éoliennes, c'est une nouvelle utilisation et très consommatrice.

Guy R. 

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[electron.libre] Re: RE : Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet jean francois pion
Patrick Durieux a écrit :
 Et aussi en vrac : 
 Les ponts de voiliers (en composite, pas ceux en teck :)
 Certains containers ...
 
 Pat_2b
 
l'insonorisation des navettes spatiales..

-- 
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



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[electron.libre] autogyre .. hélico . . avion ?

2007-06-12 Par sujet Louis FOURDAN

Bonjour
Le quadricopter nécessite une gross kolossal elektronik
Car par nature c'est instable.
Beaucoup de moments / centre de gravité.
Et puis je suis tenté par le birotor contra-rotatif dans l'axe du CG.

Guy toi qui connais tout:
En dehors de Himax, PJS et ModelMotors .. connais tu un petit ensemble 2 
outrunners coaxiaux ?
Si possible avec Kv faible et petit poids (100-120 g)
Le PJS double a un Kv de 1300 rpm/V !!
Pavel pourrait il baisser le Kv vers 600-800 ?
Louis

- Message d'origine 
De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mardi, 12 Juin 2007, 12h25mn 38s
Objet : [electron.libre] Re: autogyre .. hélico . . avion ?


Salut,

Voici ce qui pourrait intéresser Louis:
http://www.uavp.eu/

Guy R.

At 11:31 10/06/2007, you wrote:
Oui Louis... sauf que le point de fixation du fil du pendule est... fixe! Ce
qui n'est pas du tout le cas ici...



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[electron.libre] Re: autogyre .. hélico . . avion ?

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

At 13:15 12/06/2007, you wrote:
Le quadricopter nécessite une gross kolossal elektronik
Car par nature c'est instable.
Beaucoup de moments / centre de gravité.
Et puis je suis tenté par le birotor contra-rotatif dans l'axe du CG.

Guy toi qui connais tout:

Non ! :-)

En dehors de Himax, PJS et ModelMotors .. connais tu un petit 
ensemble 2 outrunners coaxiaux ?
Si possible avec Kv faible et petit poids (100-120 g)
Le PJS double a un Kv de 1300 rpm/V !!
Pavel pourrait il baisser le Kv vers 600-800 ?

A ma connaissance, PJS peut monter en bimoteur n'importe quel modèle 
de leur production.

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet didier seutin


- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 12, 2007 2:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: Pénurie



 At 12:59 12/06/2007, you wrote:
 Et aussi en vrac :
 Les ponts de voiliers (en composite, pas ceux en teck :)
 Certains containers ...

 ... et les planchers de B-747, etc.
 La liste est lngue
 Mais les éoliennes, c'est une nouvelle utilisation et très consommatrice.


jamais vu de planchers en balsa c'est du nid d'abeille composite .
@+ds




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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

At 16:20 12/06/2007, you wrote:
jamais vu de planchers en balsa c'est du nid d'abeille composite .
@+ds

Salut,

Ca a peut-être changé, c'était Nida/balsa de bout/nida

Guy R. 

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[electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?

2007-06-12 Par sujet francis

D'un canard , modele mag je crois .

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 11, 2007 11:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?



 D'où vous vient cette info ?
 --
 Laurent michelet
 Rédac'chef RC Pilot Magazine
 http://www.rcpilot-online.com
 Le 11 juin 07, à 20:53, francis a écrit :


 Slt

 Y aurai pas un petit soucis avec des modules adaptable (2,4 ghz) de
 rapiditée du traitement des ordres ??, pas bien grave mais present quand
 même.

   @+ ***Francis***
 - Original Message -
 From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, June 11, 2007 6:55 PM
 Subject: [electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?



 At 18:26 11/06/2007, you wrote:
 Je souhaite changer ma radio pour une 9 voies. Aujourd'hui que
 faut-il acheter du 41? La bande est tres encombree..Du 72 mHz ? Le
 choix est limité mais il n'y pas grand monde. Ou bien attendre les
 nouvelles Futaba en 2.4gHz? Au risque d'essuyer les platres
 Le doute est m'etreint...
 Votre avis?

 Salut,

 Moi aussi, je doute de mes trains ;-)
 Le 72, j'ai tendance à éviter: tu ne peux l'utiliser pratiquement
 nulle part hors de France (je suppose que tu ne vas pas voler
 régulièrement aux US ou au Japon).
 Le 35, j'aimerais bien, on attend toujours les premières fréquences
 promises (qui devaient être disponibles au 1er trimestre 2007)
 J'aurais tendance à choisir du 41 MHz et du Futaba, autrement dit une
 FF9 ou une 12Z si vraiment tu veux le (presque) top (sinon une 14Z),
 puis plus tard des modules 2,4 GHz.

 D'ailleurs j'ai une question à poser à la cantonade (ou à la FFAM si
 la cantonade n'est pas là ;-)... ) :les étrangers venant voler en
 France (par exemple pour une compétition) ne pourront pas utiliser du
 matériel en 2,4 GHz qui serait illégal vue la spécificité française
 :-( . Une dérogation est-elle possible ? Si oui, ce serait vraiment
 TRES étrange que les Français, eux, ne puissent pas en faire autant.
 Non ?

 Guy R.

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[electron.libre] Brushless, oui mais où ?

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

Salut,

Ca devait arriver, c'est fait. Futaba sort une nouvelle série de 
servos à moteurs brushless.
Les premiers intéressés, c'est évident,ce sont les hélicoptéreux pour 
le servo d'anticouple qui ne risquera plus de rendre l'âme en plein 
vol une fois les balais entièrement détruits à force de démarrages, 
arrêts et redémarrages dans l'autre sens pour tenir la queue bien 
droite sans tremblement (de l'hélico, évidemment ! ).
Sympa, non ?

Guy R.


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[electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

At 18:05 12/06/2007, you wrote:
D'un canard , modele mag je crois .
   @+ ***Francis***

En tchèque un canard (kachna), c'est une rumeur, un cancan, pas 
une information ! :-D

Guy R.



- Original Message -

  D'où vous vient cette info ?
 
  Y aurai pas un petit soucis avec des modules adaptable (2,4 ghz) de
  rapiditée du traitement des ordres ??, pas bien grave mais present quand
  même.



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[electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?

2007-06-12 Par sujet francis

Je n'ai pas l'intention de me faire avoir par le premier bobard venu , pour 
l'instant le 2,4 ne m'interresse pas

Ha , tiens j'ai retrouvé , si on s'en tiens à ce que tu dit , marck krief 
est un blaireau , car c'est lui qui dit  , je cite  l'utilisation de 
modules 2,4 sur un emetteur classique neccessite un traitement informatique 
complementaire qui consomme quelques ms 
Voila , je suppose que ce gars connais un peu quand même les techniques 
nouvelles. Maintenant à partir du moment ou on est refractaire à toute 
nouveautée on cherche à faire tomber en derisions toute info venue 
...

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 11, 2007 11:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?



 At 20:53 11/06/2007, you wrote:
Slt

Y aurai pas un petit soucis avec des modules adaptable (2,4 ghz) de
rapiditée du traitement des ordres ??, pas bien grave mais present quand
même.

 Salut,

 Il semble bien qu'il y ait de l'intox qui traîne.

 - Les modules HF ne font qu'envoyer sur la porteuse les signaux qui
 sont faits par le codeur. Ils ne traitent aucun ordre.
 - Les modules adaptablesne sont pas autorisés, seuls les modules
 d'origine homologués avec les émetteurs pour lesquels ils sont conçus
 et produits le sont.

 Faut pas se laisser avoir par le premier bobard venu !

 Guy R.

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[electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?

2007-06-12 Par sujet François

Allons, allons ...
Francis, je ne pense pas que l'on puisse classer Guy dans les 
réfractaires.
Par expérience, j'aurais nettement tendance à écouter Guy avant M. Krief.
Mais peut-être suis-je aussi un réfractaire ???

@+

François
[EMAIL PROTECTED]

- Original Message - 
From: francis [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 12, 2007 6:15 PM
Subject: [electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?



 Je n'ai pas l'intention de me faire avoir par le premier bobard venu , 
 pour
 l'instant le 2,4 ne m'interresse pas

 Ha , tiens j'ai retrouvé , si on s'en tiens à ce que tu dit , marck krief
 est un blaireau , car c'est lui qui dit  , je cite  l'utilisation de
 modules 2,4 sur un emetteur classique neccessite un traitement 
 informatique
 complementaire qui consomme quelques ms 
 Voila , je suppose que ce gars connais un peu quand même les techniques
 nouvelles. Maintenant à partir du moment ou on est refractaire à toute
 nouveautée on cherche à faire tomber en derisions toute info venue
 ...

  @+ ***Francis***
 


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[electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?

2007-06-12 Par sujet francis

Bon ben RCpilot est une rumeur , un cancan quoi !!d'apres toi

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 12, 2007 6:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?



 At 18:05 12/06/2007, you wrote:
D'un canard , modele mag je crois .
   @+ ***Francis***

 En tchèque un canard (kachna), c'est une rumeur, un cancan, pas
 une information ! :-D

 Guy R.



- Original Message -

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  quand
  même.



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[electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?

2007-06-12 Par sujet francis

Moi je pense que si , mais ca n'engage que moi ;o)

  @+ ***Francis***
- Original Message - 
From: François [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 12, 2007 6:20 PM
Subject: [electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?



 Allons, allons ...
 Francis, je ne pense pas que l'on puisse classer Guy dans les
 réfractaires.
 Par expérience, j'aurais nettement tendance à écouter Guy avant M. Krief.
 Mais peut-être suis-je aussi un réfractaire ???

 @+

 François
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 - Original Message - 
 From: francis [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Tuesday, June 12, 2007 6:15 PM
 Subject: [electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?



 Je n'ai pas l'intention de me faire avoir par le premier bobard venu ,
 pour
 l'instant le 2,4 ne m'interresse pas

 Ha , tiens j'ai retrouvé , si on s'en tiens à ce que tu dit , marck krief
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[electron.libre] Salon de Prague

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

S'il y a des intéressés pour venir cette année,ce serait bien de s'y 
prendre maintennt pour les réservations d'hôtel avant que ça devienne 
difficile.
Si vous voulez que je m'en occupe, message privé SVP.

Le salon aura lieu du 27 au 30 septembre.

Guy R.



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[electron.libre] Re: RE : Connectique Lipos

2007-06-12 Par sujet Daniel THOMAS

Bonjour Guy (et bonne fête!)
Universel avec qui, ces adaptateurs?
Daniel29
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 11, 2007 6:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Connectique Lipos


 At 18:05 11/06/2007, you wrote:
je crois que Philippe parle des prises d'équilibrage des packs...J'ai bien
l'impression qu'il y en a de différents types et que celles du mêm type
n'ont parfois pas le même câblage (lu sur l présente liste)

 C'est bien pour ça que MGM fait des adaptateurs universels :-)

 Guy R.

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 Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.

 



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[electron.libre] Re: Brushless, oui mais o

2007-06-12 Par sujet ocrteam
Hello,

ils sont listés sur le site de tower hobbies mais sans trop d'info. Il y a un 
topic sur RC Universe qui en parle...

La sortie de ces servos avait été annoncée suite à une foire du début de cette 
année.

Olivier

- Message reçu -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
Date: Tue, 12 Jun 2007 18:07:25 +0200
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Brushless, oui mais où?

 
 Salut,
 
 Ca devait arriver, c'est fait. Futaba sort une nouvelle série de 
 servos à moteurs brushless.
 Les premiers intéressés, c'est évident,ce sont les hélicoptéreux pour 
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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

tu te trompes de génération Guy,
c'était le plancher du 707 !



Le 12/06/07, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 At 16:20 12/06/2007, you wrote:
 jamais vu de planchers en balsa c'est du nid d'abeille composite .
 @+ds

 Salut,

 Ca a peut-être changé, c'était Nida/balsa de bout/nida

 Guy R.

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[electron.libre] digital , numerique ???

2007-06-12 Par sujet jmuzergues


bonjour
quel est la difference entre un servi digital et numerique ?

-- 
J'utilise la version gratuíte de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Ce programme a supprimé1585 d'e-mails spam à ce jour.
Les utilisateurs qui paient n'ont pas ce message dans leurse-mails.
Obtenez la version gratuite de SPAMfighter ici:
http://www.spamfighter.com/lfr



-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: application/ms-tnef
-- File: winmail.dat


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[electron.libre] Re: digital , numerique ???

2007-06-12 Par sujet François

Aucune !
Mais numérique c'est du français et digital à part pour les enpreintes 
ce n'est pas français.

@+

François
[EMAIL PROTECTED]

- Original Message - 
From: jmuzergues [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 12, 2007 9:14 PM
Subject: [electron.libre] digital , numerique ???




 bonjour
 quel est la difference entre un servi digital et numerique ?

 -- 
 J'utilise la version gratuíte de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
 Ce programme a supprimé1585 d'e-mails spam à ce jour.
 Les utilisateurs qui paient n'ont pas ce message dans leurse-mails.
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[electron.libre] Re: digital , numerique et analogique alors !

2007-06-12 Par sujet jmuzergues

la difference pardon digital = numerique et les normaux ?

-- 
J'utilise la version gratuíte de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Ce programme a supprimé1585 d'e-mails spam à ce jour.
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[electron.libre] Re: digital , numerique et analogique alors !

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

At 21:22 12/06/2007, you wrote:
la difference pardon digital = numerique et les normaux ?

Salut,

En pratique, la différence est que les servos numériques ont besoin 
d'un écart de position beaucoup plus faible que les analogiques pour 
démarrer (et tenir une posibion) et surtout que même avec un très 
faible écart le couple de démarrage est pratiquement le couple 
maximal, de sorte qu'une position du manche de l'émetteur correspond 
toujours à une position correspondante de la gouverne (alors qu'en 
analogique, la position de la gouverne dépend de l'effort produit par 
le servo) et que la position est maintenue même sous de fortes 
charges, plus fortes que pour un servo analogique ayant le même couple maximal.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet Guy Revel

At 19:44 12/06/2007, you wrote:
tu te trompes de génération Guy,
c'était le plancher du 707 !

707 ? C'est quoi, ça ? Peugeot ou de Dion-Bouton ? ;-)

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet Ky-nam Tran

Un 707, c'est un truc impossible.
Il suffit de le dire pour le croire.

KN - deja dehors

Le 12/06/07, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 At 19:44 12/06/2007, you wrote:
 tu te trompes de génération Guy,
 c'était le plancher du 707 !

 707 ? C'est quoi, ça ? Peugeot ou de Dion-Bouton ? ;-)

 Guy R.

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[electron.libre] Re: digital , numerique et analogique alors !

2007-06-12 Par sujet Marcellus

le numérique c'est un peu un analogique en mode governor alors non ?

@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, June 12, 2007 9:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: digital , numerique et analogique alors !



 At 21:22 12/06/2007, you wrote:
la difference pardon digital = numerique et les normaux ?

 Salut,

 En pratique, la différence est que les servos numériques ont besoin
 d'un écart de position beaucoup plus faible que les analogiques pour
 démarrer (et tenir une posibion) et surtout que même avec un très
 faible écart le couple de démarrage est pratiquement le couple
 maximal, de sorte qu'une position du manche de l'émetteur correspond
 toujours à une position correspondante de la gouverne (alors qu'en
 analogique, la position de la gouverne dépend de l'effort produit par
 le servo) et que la position est maintenue même sous de fortes
 charges, plus fortes que pour un servo analogique ayant le même couple 
 maximal.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Puissance fils seruos

2007-06-12 Par sujet Ky-nam Tran

Yeeesss !!
J'ai ca qui traine :
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4859
et un vieux Casttle Creation Phoenix 10, alors pourquoi pas...

Je viens de  remarquer en plus que mes variateurs Multiplex sortent en
prises males et les moteurs aussi... Alors quitte a jouer du fer a
souder, autant passer en brushless tout de suite :-)

KN

Le 09/06/07, Marcellus[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Ca sent l'anticouple brushless maison ca non ?
 si c'est le cas : oui ca fonctionne trés bien ;)
 @+
 Marcellus
 http://marcelluswallace.free.fr
 - Original Message -
 From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Saturday, June 09, 2007 10:49 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Puissance fils seruos


 
  Je recommence ma question en tapant sur  un vrai clavier (enfin
  presque, portable oblige).
 
  Dites, quelle puissance max puis-je esperer pouvoir passer dans des
  fils pour servos ?
  J'aimerais bien brancher une 3S et tirer disons 3 ou 4A grand grand max.
  Merci
 
  KN
 
 
  Le 09/06/07, Ky-nam Tran[EMAIL PROTECTED] a écrit :
  'oucou,
  Dites, quellc puissance max puis-je esperer pouvoir passcr dans dss
  fils pour servos ?
  J'aimerais bien brancher uœe 35 ct tirer disons 3 uu 4A max.
  Merci
  KN
 
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[electron.libre] Re: Puissance fils servos

2007-06-12 Par sujet Ky-nam Tran

'oucou,

Et il n'y aurait pas le meme genre de tableaux mais adaptes a la RC ?
Si j'applique la reglementation de la FAA sur mes modeles, ca ne
depassera jamais le stade de l'idee...

KN

Le 10/06/07, didier seutin[EMAIL PROTECTED] a écrit :


 - Original Message -
 From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, June 10, 2007 12:18 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Puissance fils servos


 
  At 10:33 10/06/2007, you wrote:
Je ne connaissais pas ce tableau, qui semble bien fait.
Cependant la colonne Imax me semble assez pessimiste,
quand on voit les diamètres de fil de nos brushless et les
   courants qu'on y fait passer.
   
Louis
  
  oui mais c'est pour des cablages en faisceau et pour de application
  industrielles, en l'air et sur 20 cm ça doit pas poser problème tant
  qu'on reste en dessous de la température de fusion (de l'isolant !)
 
  Salut,
 
  A voir ce tableau on doit pouvoir tirer environ 8 à 10 fois plus que
  ce qui est indiqué (pour un fil de 2 mm2 le tableau indique 4 A
  maxi), en tous cas pour des fils à gaine silicone. Avec des gaines
  PVC comme celles des fils de servos, il faudrait être un peu plus prudent.
  J'espère en tous cas que les valeurs recalculées sont plus exactes
  que certaines parties de la traduction, comme par exemple celle du
  commentaire de la colonne 2:
  Cette donnée concerne le fil rigide. Les fils stranded (traduction
  impossible) sont 10 à 15 % plus minces
  En réalité les fils stranded sont des multibrins et à section égale
  ils sont bien évidemment 10 à 15 % plus gros que les monobrins.
 
  Enfin, contrairement à ce qui est indiqué, il n'y a pas de copyright,
  la feuille anglaise indique justement le contraire. Les données de
  courant, résistance etc. sont tirées entre autres des normes FAA
  (Didier S. se fera un plaisir de vous expliquer au besoin ce que
  c'est),

 http://www.faa.gov/ pour la partie USA et
 http://www.jaa.nl/ pour la partie europe avec delegation a l'EASA
 http://www.easa.eu.int/home/
 bonne lecture !!
 sinon j'avais regardé le tableau et même en fil rigide les intensités me
 semble faible .
 pour l'alim des servos j'utilise depuis longtemps du bi-filaire blindé ou du
 tri-filaire blindé en gauge 20 ou 22 sans aucun pb ni d'alim ni de parasites
 , pourvu que ça dure !
 Je suis aussi d'accord pour la traduction qui n'est pas parfaite mais les
 calculs sont bons , tout du moins je l'espère !
 @+ds





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[electron.libre] Re: Puissance fils seruos

2007-06-12 Par sujet Marcellus


:)

Trés bonne idée, par contre 24g à l'arriere ca va faire un peu lourd, il 
faudra bien avancé le pack pour etre toujours centré sur le rotor, voir meme 
trés légerement avant pour un début c'est beaucoup plus sécurisant. Surtout 
pas arriere, casse gueule assuré !
De mon coté j'ai bien envie de monter un petit feigao 4100kv à la place du 
moteur d'origine avec un trés bon micro gyro (LTG 2100)

@+
Marcellus
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Sent: Tuesday, June 12, 2007 10:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: Puissance fils seruos



 Yeeesss !!
 J'ai ca qui traine :
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 et un vieux Casttle Creation Phoenix 10, alors pourquoi pas...

 Je viens de  remarquer en plus que mes variateurs Multiplex sortent en
 prises males et les moteurs aussi... Alors quitte a jouer du fer a
 souder, autant passer en brushless tout de suite :-)

 KN

 Le 09/06/07, Marcellus[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Ca sent l'anticouple brushless maison ca non ?
 si c'est le cas : oui ca fonctionne trés bien ;)
 @+
 Marcellus
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 From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
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 Sent: Saturday, June 09, 2007 10:49 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Puissance fils seruos


 
  Je recommence ma question en tapant sur  un vrai clavier (enfin
  presque, portable oblige).
 
  Dites, quelle puissance max puis-je esperer pouvoir passer dans des
  fils pour servos ?
  J'aimerais bien brancher une 3S et tirer disons 3 ou 4A grand grand 
  max.
  Merci
 
  KN
 
 
  Le 09/06/07, Ky-nam Tran[EMAIL PROTECTED] a écrit :
  'oucou,
  Dites, quellc puissance max puis-je esperer pouvoir passcr dans dss
  fils pour servos ?
  J'aimerais bien brancher uœe 35 ct tirer disons 3 uu 4A max.
  Merci
  KN
 
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[electron.libre] Re: Puissance fils seruos

2007-06-12 Par sujet Ky-nam Tran

 Trés bonne idée, par contre 24g à l'arriere ca va faire un peu lourd, il
 faudra bien avancé le pack pour etre toujours centré sur le rotor, voir meme
 trés légerement avant pour un début c'est beaucoup plus sécurisant. Surtout
 pas arriere, casse gueule assuré !
J'ai un pack de 1300 au lieu du 1000 d'origine. Ca devrait compenser un peu.

 De mon coté j'ai bien envie de monter un petit feigao 4100kv à la place du
 moteur d'origine avec un trés bon micro gyro (LTG 2100)
J'hesite aussi pour le feigao mais bon c'est (encore) une 25$ par ci
par la. Je vais tester avec le HXT et on verra apres. Pour l'instant,
je n'en suis pas a la course aux perfos pures :-)

KN
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[electron.libre] Re: Puissance fils seruos

2007-06-12 Par sujet Marcellus

oui tu as raison, surtout si tu as déjà le moteur, ca ne coute rien 
d'essayer.

@+
Marcellus
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Sent: Tuesday, June 12, 2007 11:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: Puissance fils seruos



 Trés bonne idée, par contre 24g à l'arriere ca va faire un peu lourd, il
 faudra bien avancé le pack pour etre toujours centré sur le rotor, voir 
 meme
 trés légerement avant pour un début c'est beaucoup plus sécurisant. 
 Surtout
 pas arriere, casse gueule assuré !
 J'ai un pack de 1300 au lieu du 1000 d'origine. Ca devrait compenser un 
 peu.

 De mon coté j'ai bien envie de monter un petit feigao 4100kv à la place 
 du
 moteur d'origine avec un trés bon micro gyro (LTG 2100)
 J'hesite aussi pour le feigao mais bon c'est (encore) une 25$ par ci
 par la. Je vais tester avec le HXT et on verra apres. Pour l'instant,
 je n'en suis pas a la course aux perfos pures :-)

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[electron.libre] Re: [HS Radio]Radio 40? 41? 72 mHz? ou 2.4gHz?

2007-06-12 Par sujet Laurent Michelet

Tiens, toi aussi ?? ;o)
--  
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 12 juin 07, à 12:35, Guy Revel a écrit :


At 08:00 12/06/2007, you wrote:
 Le principe est relativement simple : on règle la puissance d'émission
 sur toute la bande par pas de 10 mW, par programmation apparemment

Donc toute la bande à 10 mW (ou 20, ou 30, etc.) et c'est
inutilisable en extérieur, ou toute la banfde en 100 mW et c'est
inutilisdable en France.


 Et le communiqué
 de Graupner indique que l'utilisateur doit programmer lui-même la
 puissance d'émission, ce qui est clairement contraire à la
 règlementation française 
 Hum, En fait Futaba ne fait pas autre chose en mettant le fameux
 interrupteur dans ses radios , si ?

Je pense que la seule façon de faire est de désactiver les canaux qui
n'ont droit qu'à 10 mW en extérieur.
S'il existe une commutation intérieur/extérieur je ne parviens pas à
imaginer comment les utilisateurs pourraient ne pas oublier de
commuter en émission extrieure par inadvertance, c'est aussi
stupide que d'octroyer une bande (41) dont une partie n'est autorisée
qu'aux modèles volants mais que n'importe quel autre pratiquant peut
utiliser par simple changement de quartz disponible partout sans  
contrôle.

Quand on parle de réduire le nombre de fonctionnaires, j'ai ma petite
idée sur des cibles prioritaires...   ;-)

Guy R.

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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet Laurent Michelet

Même les armoires électriques du Concorde en contenaient ! !
--  
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 12 juin 07, à 13:12, Guy Revel a écrit :


At 12:59 12/06/2007, you wrote:
 Et aussi en vrac :
 Les ponts de voiliers (en composite, pas ceux en teck :)
 Certains containers ...

... et les planchers de B-747, etc.
La liste est lngue
Mais les éoliennes, c'est une nouvelle utilisation et très  
consommatrice.

Guy R.

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[electron.libre] Re: Pénurie

2007-06-12 Par sujet didier seutin

Vous me surprenez tous , pour une seule et unique raison on sait faire aussi
leger et plus solide , et surtout RESISTANT au feu ! De plus ( ne rigolez
pas ) j'ai travaillé sur caravelle et B707 , j'ai commencé en 80 ( et fait 3
ans avant à Vilgénis ), je ne connais pas tout , ça c'est une certitude mais
je n'ai jamais vu de balsa ,même en aménagement de cabine !
Pour les ponts de bateaux OK car cela sert d'âme ( pas intérêt à avoir une
fissure , bonjour l'aspirateur à flotte !)
@+ds
ps les seuls morceaux de balsa que j'ai vu étaient de gros blocs qui
servaient à caler les toilettes neuves pour leur livraison , remplacées
depuis par de la mousse ! (hélas!!)


- Original Message - 
From: Laurent Michelet [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, June 13, 2007 4:14 AM
Subject: [electron.libre] Re: Pénurie



 Même les armoires électriques du Concorde en contenaient ! !
 -- 
 Laurent michelet
 Rédac'chef RC Pilot Magazine
 http://www.rcpilot-online.com
 Le 12 juin 07, à 13:12, Guy Revel a écrit :


 At 12:59 12/06/2007, you wrote:
  Et aussi en vrac :
  Les ponts de voiliers (en composite, pas ceux en teck :)
  Certains containers ...

 ... et les planchers de B-747, etc.
 La liste est lngue
 Mais les éoliennes, c'est une nouvelle utilisation et très
 consommatrice.

 Guy R.

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