[electron.libre] Re: Pour les spécialistes du c ervea u.

2008-01-06 Par sujet Philippe Lecocq

Effectivement il faut charcuter l'Elapor (j'ai pas dit EPP hein...) pour 
agrandir le logement de l'accus.
Sur le mien je l'ai fait avant le collage des demi fuselages. Cela m'a 
permis aussi de reculer l'accus afin de limiter le plomb de centrage 
necessaire pour compenser le poids de l'appareil photo, situé a l'avant.
Philippe
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Ben, au début, je voulais mettre un 3S, mais il ne rentrait pas. J'en viens
 d'ailleurs à me demander si il n'y a pas eu deux tailles différentes de baie
 à accus sur l'EG, car mon 2S rentre vraiment tout juste.

 Steph

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Philippe Lecocq
 Envoyé : samedi 5 janvier 2008 23:16
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Pour les spécialistes du cervea u.


 bon ca va faire hurler certains, mais moi je l'utilise en 3S avec le 
 réducteur et l'hélice d'origine depuis plus de 2 ans sans autre 
 entretien qu'un graissage de reducteur en tout et pour tout.
 J'ai juste modifié la courbe de gaz pour limiter entre 25 et 27A... Je 
 crois que le moteur est donné pour 15A max. Comme ca même avec 
 l'appareil photo ca monte bien.
 Philippe
 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
   
 Salut Régis,
 Je viens seulement de me connecter, mais il se fait que j'utilise
 précisément ce moteur depuis deux saisons. Effectivement, il est prévu
 
 pour
   
 13A et ma config donne ceci:
 Hélice d'origine,
 Réducteur d'origine (graisse téflon...),
 Accu LiPo Flightpower 2150mAh 2S1P,
 Contrôleur Jeti 25A
 Conso en statique : 19A (j'ai d'ailleurs grillé l'ESC 18A conseillé sur le
 site)
 Alors, bien sûr, ça chauffe un peu, mais ce moulin tient le coup depuis
 
 pas
   
 mal de vols malgré son usage parfois prolongé pour du vol typé avion. 
 Un copain du club vient de se procurer le même moteur, mais avec les
 ailettes de refroidissement. Son avantage tient surtout au fait que les
 extrémités ne sont plus en plastic mais bien en métal. Je n'en ai
 malheureusement pas encore eu d'écho.
 Donc, si tu veux mon avis, il tire moins que le combo MPX en 3S, mais ses
 montées sont très franches, surtout à ce prix là...

 Stephane Jacobs

 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Regis Mira
 Envoyé : samedi 5 janvier 2008 14:05
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Pour les spécialistes du cerveau.

 Bonjour.
 Qui connait cette game de produits et plus particulièrement les servos,
 ainsi que 
 ce fournisseur? C'est pas cher mais? J'envisage ce moteur pour un easy
 glider:

 http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BRUSHLESS%20MOTOR_6.html


 Régis

   
 


   


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[electron.libre] Re: Pour les spécialistes du cerveau.

2008-01-06 Par sujet Riché Christophe
Regis Mira a écrit :
 Bonjour.
 Qui connait cette game de produits et plus particulièrement les servos, ainsi 
 que 
 ce fournisseur? C'est pas cher mais? J'envisage ce moteur pour un easy glider:

 http://www.bidproduct.com/part/Product_view_BRUSHLESS%20MOTOR_6.html


 Régis

   
j'ai deja commandé 2 foiss chez eux,des recepteurs corona et un servo 
9gr a 3$ pour essai,delai de livraison correct,recepteur nickel,et le 
servo a 3$ fonctionne pour étre monter sur un avion en depron.

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[electron.libre] [electron.libre]Pour les spécialistes du ce rveau.

2008-01-06 Par sujet MathJea
Guy Revel a écrit :
 At 20:16 05/01/2008, you wrote:
   
 Bonsoir Guy,
 Comment tu connais le Larzac toi?. ;-) .
 

 Salut,

 Non, je connais LES Larzac ;-)
 Celui qui vole et celui où il atterrit :-)

 Guy R. 
   
Bonjour Guy,

Oui j'avais bien compris qu'il s'agissait du planeur, d'où ma question 
comment tu connais le Larzac toi
sa spécifité, qui la conçu et réalisé la première fois, ensuite il a été 
copié :-(

Jean


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[electron.libre] Recherche planeur f 5 b

2008-01-06 Par sujet cepeda pascal

bonsoir , 

Pour accompagner un copain de vol , je cherche un planeur de F 5 b  en bon état 
ou très bon état avec motorisation  ou pas , voir  avec les servos , montage de 
qualité si possible .
Envoyer vos propositions sur mail privé , pour ne pas déranger , photos 
souhaitées .

merçi, 

pascal cepeda 

[EMAIL PROTECTED]

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[electron.libre] Re: Pour les spécialistes du cerveau.

2008-01-06 Par sujet Guy Revel

At 14:03 06/01/2008, you wrote:
Oui j'avais bien compris qu'il s'agissait du planeur, d'où ma question
comment tu connais le Larzac toi
sa spécifité, qui la conçu et réalisé la première fois, ensuite il a été
copié :-(

Salut,

Comment connaître Gérard Risbourg et ne pas connaître le Larzac ?

Guy R. 

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