[electron.libre] accu cadnium nickel

2009-02-03 Par sujet MathJea

Bonjour Christophe,

Les USA ont toujours des NiCd à la vente, avec mon fils qui fait aussi
dans les grand planeurs on les achètent chez eux.

http://stores.ebay.fr/All-Battery-Center

Jean


christophe riché a écrit :
il y a quelques temps des adresses sont passées pour trouver des accus 
cadnium nickel,je cherche de quoi faire un pack de 6v pour la reception 
de mon remorqueur,j'en ai fait un il y a 1 an avec des nimh gp3300,et il 
est deja hs,deux elements a 0v,les cadnium etaient netment plus 
solides,toutes les idées sont a prendres,merci.







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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] accu cadnium nickel

2009-02-03 Par sujet MathJea

Bonjour Thierry,

Entièrement d'accord avec toi pour les Life, perso. j'ai équipé un 5m avec
deux packs 2S plus deux bec Castle 7,5A pour le moment je n'ai aucun souci,
j'espère que ça durera car planter un 5m sur panne accus ça fait mal!et
je sais de quoi je parle car j'ai planté  mon ASW20 qui avait quand même
20ans d'âge !.pour revenir aux LiFe quand on dit qu'il n'aime pas le froid
je veux bien pour des fortes intensités mais dans le cas d'une alimentation de
réception je demande une démo. et les professionnelles il ne travaille pas quand
il fait froid ?.et eux il y tire sur les accus!

Quand tu dis peu couteux, entièrement d'accord aussi, car quand tu jettes des 
packs d'accus NiMh à la déchetterie ça revient très cher aussi, j'en compte pas 
moins de 5 ou 6 packs de jetaient plus ceux de mon fils et tout ça en même pas 
deux ans!..


Bonne journée.

Jean (qui tout doucement passe aux LiFe!)



logo20 a écrit :
plage de tension : entre 6.4 et 5.9 Volts pour des courants de 2 à 5 
ampères et une charge de 90 à 10 %
 
est ce vraiment génant ?
 
par contre

robuste
pas d'effet mémoire
possibilité de connaitre assez facilement le niveau de charge
recharge en 15 mn
peu couteux
 
 
thierry
 


- Original Message -
*From:* Guy Revel mailto:guyre...@volny.cz
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Monday, February 02, 2009 8:51 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: accu cadnium nickel

At 20:41 02/02/2009, you wrote:


/bonsoir
// 
et pourquoi ne pas prendre 2 éléments A123 ?
 
thierry/


Salut,

L'intérêt du Ni-Cd, c'est que la tension reste pratiquement
constante quel que soit l'état de décharge et quelle que soit la
température. Les accus au lithium (y compris les Li-Fe comme les
A123) ont une plage de tension entre la pleine charge et la pleine
décharge très large, sans parler des (pertes de) performances au froid.

Guy R. 






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[electron.libre] accu cadnium nickel

2009-02-03 Par sujet MathJea

Bonjour Alain,

Je pense que tu seras déçu, tu aurais du investir dans du NiCd (il existe en 
3800mAh) ou du LiFe.


Jean



Alain a écrit :

Ben non les miens viennent de finir aussi il avaient 10ans
 
J'ai racheté des 3800 NIMH soit disant qu'ils sont meilleurs je verrais 
bien, mais je n'y crois pas.
 
Alain Bestion


- Original Message -
*From:* christophe riché mailto:christopherich...@yahoo.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Monday, February 02, 2009 11:06 PM
*Subject:* [electron.libre] accu cadnium nickel

merci a tous pour les adresses,je viens de commander des 2400 chez
modelhobby,je suis de l'avis de Pascal,je n'ai encore rien trouvé
d'equivalent.






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[electron.libre] Re: accuis milwaukee

2009-02-03 Par sujet Patrice

bonjour,
oui testés il y a... 2ans et demi, en comparaison avec des Dewalt(A123)
Résultat: tous les milwaukee sont partis à la poubelle au bout d'un 
an... (déséquilibre énorme des packs, ne rendaient pluq que 
1800/2000mA...), alors que mes A123 sont toujours là... sans 
déséquilibre et rendant toujours leur 2100mA sous 40A...


Pat17



Serge SCHEFFER a écrit :


bonjour
quelqu un a t il deja utilise des accus milwaukee ( accus de perceuse) 
il debitent 3000 ma plus que les dewalt

combien avez vous tirez de courant max
merci



--
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[electron.libre] Re: accuis milwaukee

2009-02-03 Par sujet Serge SCHEFFER
merci 
bon alors vais juste les utiliser pour ce qu ils valent 
vais demonter tous mes packs dewalt 

serge




 Message du 03/02/09 11:05
 De : Patrice 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: accuis milwaukee
 
 
 bonjour,
 oui testés il y a... 2ans et demi, en comparaison avec des Dewalt(A123)
 Résultat: tous les milwaukee sont partis à la poubelle au bout d'un 
 an... (déséquilibre énorme des packs, ne rendaient pluq que 
 1800/2000mA...), alors que mes A123 sont toujours là... sans 
 déséquilibre et rendant toujours leur 2100mA sous 40A...
 
 Pat17
 
 
 
 Serge SCHEFFER a écrit :
 
  bonjour
  quelqu un a t il deja utilise des accus milwaukee ( accus de perceuse) 
  il debitent 3000 ma plus que les dewalt
  combien avez vous tirez de courant max
  merci
 
 
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[electron.libre] Prodij de chez Aeromod

2009-02-03 Par sujet olivier gomez
Salut,

Bon, vous m'avez tous convaincu de garder mon Prodij, jevais donc le garder, me dépéché de le finir, pour le mettre dans son élement au plus tôt !

Et puis, je vaiscertainement dans un premier temps, m'offrir un Wasabi Eco, qui devrait être dispo d'ici un mois - donc commande des servos et Rx maintenant chez UH pour les avoir dans le même timing que le Wasabi :-)

@+ Olivier
--- En date de: Dim 1.2.09, Philippe Lecocq phlec...@club-internet.fr a écrit:
De: Philippe Lecocq phlec...@club-internet.frObjet: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez AeromodÀ: electron.libre@ml.free.frDate: Dimanche 1 Février 2009, 20h16
Le Wasabi est un truc de fou! Ca accelère presque comme un Prodij et ca peut voler presqu'aussi bien dans le petit temps, mais il demande plus d'expérience de pilotage, surtout dans le petit temps ou tu peux voler, amis un peu sur des oeufs.
Pour la voltige, c'est vraiment simple, sa seule limite c'est le pilote!!! En plus la finition est magnifique. Par contre la liste d'attente est encore assez longue je crois...
Pour moi le Prodij est N°1 pour la vitesse, la solidité et la polyvalence
Pour le vol extrème, le Wasabi n'a aucun conccurrent en 60", mais les ailes creuses s'abimeront surement plus facilement et sur les pentes délicates l'atterrissage est sportif...
Si ton niveau le permet et que tu n'envisages pas la competition vitesse 60" le Wasabi est surement un bon choix.
Philippe
L'essai du mien est sorti ce mois ci dans RC Pilot. Si tu souhaites plus de renseignements, n'hésite pas;


Le 1 févr. 09 à 20:01, steph...@jacobs.tf a écrit :




Perso, mon chauvinisme naturel me pousse a demander comment vous situeriez un Wasabi par rapport au Prodij. Il fait également +/-60’’, semble accélérer à outrance et est le roi de la voltige. Etdepuis que j’en aiu eu un simplement en main, ce truc me fait rêver…

Steph
.be





De:electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]De la part dedidier seutinEnvoyé:dimanche 1 février 2009 15:53À:electron.libre@ml.free.frObjet:[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod


mdr !!!




- Original Message -

From:Silvain

To:electron.libre@ml.free.fr

Sent:Sunday, February 01, 2009 5:31 PM

Subject:[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod






- Original Message -

From:didier seutin

To:electron.libre@ml.free.fr

Sent:Sunday, February 01, 2009 2:40 PM

Subject:[electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod



 Le prochain coup j'apporte mon cordon d'écolage .

 @+ didier





Prends aussi le cordon atterrissage ;-)





J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 1018 courriels spam.Nous avons en ce moment 5.9 millions d’utilisateurs de par le monde entier.Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la versiongratuite
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[electron.libre] Re: Prodij de chez Aeromod

2009-02-03 Par sujet Philippe Lecocq

YES!!!
On a réussi. ..
Je te souhaite de bons vols avec ces 2 machines exceptionnelles.  
Attention, quand tu vas arriver a la pente avec ces 2 oiseaux là tu  
vas faire des envieux

Pense au systeme d'aimants pour le Wasabi, c'est tellement pratique.
Philippe
Le 3 févr. 09 à 12:40, olivier gomez a écrit :


Salut,

Bon, vous m'avez tous convaincu de garder mon Prodij, je vais donc  
le garder, me dépéché de le finir, pour le mettre dans son élement  
au plus tôt !


Et puis, je vais certainement dans un premier temps, m'offrir un  
Wasabi Eco, qui devrait être dispo d'ici un mois - donc commande des  
servos et Rx maintenant chez UH pour les avoir dans le même timing  
que le Wasabi  :-)


@+ Olivier


--- En date de : Dim 1.2.09, Philippe Lecocq phlec...@club-internet.fr 
 a écrit :

De: Philippe Lecocq phlec...@club-internet.fr
Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Dimanche 1 Février 2009, 20h16

Le Wasabi est un truc de fou! Ca accelère presque comme un Prodij et  
ca peut voler presqu'aussi bien dans le petit temps, mais il demande  
plus d'expérience de pilotage, surtout dans le petit temps ou tu  
peux voler, amis un peu sur des oeufs.
Pour la voltige, c'est vraiment simple, sa seule limite c'est le  
pilote!!! En plus la finition est magnifique. Par contre la liste  
d'attente est encore assez longue je crois...
Pour moi le Prodij est N°1 pour la vitesse, la solidité et la  
polyvalence
Pour le vol extrème, le Wasabi n'a aucun conccurrent en 60, mais  
les ailes creuses s'abimeront surement plus facilement et sur les  
pentes délicates l'atterrissage est sportif...
Si ton niveau le permet et que tu n'envisages pas la competition  
vitesse 60 le Wasabi est surement un bon choix.

Philippe
L'essai  du mien est sorti ce mois ci dans RC Pilot. Si tu souhaites  
plus de renseignements, n'hésite pas;

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Le 1 févr. 09 à 20:01, steph...@jacobs.tf a écrit :

Perso, mon chauvinisme naturel me pousse a demander comment vous  
situeriez un Wasabi par rapport au Prodij . Il fait également  
+/-60’’, semble accélérer à outrance et est le roi de  la voltige.  
Et depuis que j’en aiu eu un simplement en main, ce truc me fait  
rêver…


Steph
.be

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr 
] De la part de didier seutin

Envoyé : dimanche 1 février 2009 15:53
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod

mdr !!!

- Original Message -
From: Silvain
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 01, 2009 5:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez  
Aeromod



- Original Message -
From: didier seutin
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, February 01, 2009 2:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez  
Aeromod


 Le prochain coup j'apporte mon cordon d'écolage .
 @+ didier


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privés.

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31/01/2009 20:03







[electron.libre] Re : Re: Prodij de chez Aeromod

2009-02-03 Par sujet olivier gomez
Re,
 
Pour les aimants j'ai en effet lu ça dans ton article, tu sembles en avoir 
trouvés qui sont particulièrement puissants ! Tu les as trouvé où, que je 
commence à en chercher ?
 
Olivier


--- En date de : Mar 3.2.09, Philippe Lecocq phlec...@club-internet.fr a 
écrit :

De: Philippe Lecocq phlec...@club-internet.fr
Objet: [electron.libre] Re: Prodij de chez Aeromod
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Mardi 3 Février 2009, 13h15


YES!!!
On a réussi. .. 
Je te souhaite de bons vols avec ces 2 machines exceptionnelles. Attention, 
quand tu vas arriver a la pente avec ces 2 oiseaux là tu vas faire des 
envieux
Pense au systeme d'aimants pour le Wasabi, c'est tellement pratique.
Philippe


Le 3 févr. 09 à 12:40, olivier gomez a écrit :






Salut,
 
Bon, vous m'avez tous convaincu de garder mon Prodij, je vais donc le garder, 
me dépéché de le finir, pour le mettre dans son élement au plus tôt !
 
Et puis, je vais certainement dans un premier temps, m'offrir un Wasabi Eco, 
qui devrait être dispo d'ici un mois - donc commande des servos et Rx 
maintenant chez UH pour les avoir dans le même timing que le Wasabi  :-)
 
@+ Olivier


--- En date de : Dim 1.2.09, Philippe Lecocq phlec...@club-internet.fr a 
écrit :

De: Philippe Lecocq phlec...@club-internet.fr
Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Dimanche 1 Février 2009, 20h16


Le Wasabi est un truc de fou! Ca accelère presque comme un Prodij et ca peut 
voler presqu'aussi bien dans le petit temps, mais il demande plus d'expérience 
de pilotage, surtout dans le petit temps ou tu peux voler, amis un peu sur des 
oeufs. 
Pour la voltige, c'est vraiment simple, sa seule limite c'est le pilote!!! En 
plus la finition est magnifique. Par contre la liste d'attente est encore assez 
longue je crois...
Pour moi le Prodij est N°1 pour la vitesse, la solidité et la polyvalence
Pour le vol extrème, le Wasabi n'a aucun conccurrent en 60, mais les ailes 
creuses s'abimeront surement plus facilement et sur les pentes délicates 
l'atterrissage est sportif... 
Si ton niveau le permet et que tu n'envisages pas la competition vitesse 60 le 
Wasabi est surement un bon choix.
Philippe
L'essai  du mien est sorti ce mois ci dans RC Pilot. Si tu souhaites plus de 
renseignements, n'hésite pas;
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Le 1 févr. 09 à 20:01, steph...@jacobs.tf a écrit : 





Perso, mon chauvinisme naturel me pousse a demander comment vous situeriez un 
Wasabi par rapport au Prodij . Il fait également +/-60’’, semble accélérer à 
outrance et est le roi de  la voltige. Et depuis que j’en aiu eu un simplement 
en main, ce truc me fait rêver…
 
Steph
.be
 




De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] de la part de didier seutin
Envoyé : dimanche 1 février 2009 15:53
À : electron.li...@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod
 

mdr !!!

 


- Original Message -

From: Silvain

To: electron.li...@ml.free.fr

Sent: Sunday, February 01, 2009 5:31 PM

Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod

 

 


- Original Message -

From: didier seutin

To: electron.li...@ml.free.fr

Sent: Sunday, February 01, 2009 2:40 PM

Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod

 

 Le prochain coup j'apporte mon cordon d'écolage .

 @+ didier

 

 

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[electron.libre] Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod

2009-02-03 Par sujet Guy Revel

At 13:34 03/02/2009, you wrote:
Pour les aimants j'ai en effet lu ça dans ton article, tu sembles 
en avoir trouvés qui sont particulièrement puissants ! Tu les as 
trouvé où, que je commence à en chercher ?

 Olivier



Olivier,

Ici on peut trouver des aimants sur place (par correspondance il y a 
un minimum de commande). C'est plus simple que commander à l'étranger.


Aimants Calamit
Bureau et magasin
75020 Paris
15, Rue de La Justice
Tel 01 40309944
aima...@calamit.com

Guy R.





[electron.libre] Re: Prodij de chez Aeromod

2009-02-03 Par sujet François

Youpi !

Bon, vous m'avez tous convaincu de garder mon Prodij, je vais donc le 
garder, me dépéché de le finir, pour le mettre dans son élement au plus 
tôt !


Ca c'est sûr, un Prodij c'est fait pour voler :-))

Et puis, je vais certainement dans un premier temps, m'offrir un Wasabi 
Eco, qui devrait être dispo d'ici un mois - donc commande des servos et Rx 
maintenant chez UH pour les avoir dans le même timing que le Wasabi :-)


Ne soit pas si pressé, vole avec le Prodij d'abord puisque tu l'as.
Si tu t'en lasse un peu tu pourras prendre le Wasabi en complément.

Et pour le Wasabi, essaie de choisir de bon servos, peut-être pas des UH.

@+
François



--
J�??utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Jusqu�??à présent SPAMfighter a bloqué 814 courriels spam.
Nous avons en ce moment 5.9 millions dâ??utilisateurs de par le monde entier. 
Les utlisateurs payants nâ??ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr



--
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[electron.libre] Re: Prodij de chez Aeromod

2009-02-03 Par sujet Guy Revel

At 13:34 03/02/2009, you wrote:
Pour les aimants j'ai en effet lu ça dans ton article, tu sembles 
en avoir trouvés qui sont particulièrement puissants ! Tu les as 
trouvé où, que je commence à en chercher ?

 Olivier


Salut,

Je suppose que ce sont tout simplement des aimants comme on utiise 
dans les moteurs. On en trouve à Paris.


Guy R.


[electron.libre] Re: Re : Re: Prodij de chez Aeromod

2009-02-03 Par sujet Philippe Lecocq

Heureux les parisiens pour les bonnes adresses...
Du fin fond de mon Pas de Calais natal, tu imagines bien qu'il est  
impossible de trouver ce genre de produits. J'ai donc cherché sur  
internet et voilà ceux que j'ai utilisés:

http://cgi.ebay.fr/Aimants-Neodyme-12-x-4-mm-EPOXY-12-pieces_W0QQitemZ110078034592QQihZ001QQcategoryZ128905QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
ILs sont parfaitement adaptés aussi bien en puissance qu'en  
dimensions. Attention a ne pas en laisser 2 se claquer l'un contre  
l'autre, la puissance est telle qu'ils explosent a chaque fois!

Chaque fois que ce sera possible, j'utiliserai ce systeme maintenant.
Philippe
Le 3 févr. 09 à 14:37, Guy Revel a écrit :


At 13:34 03/02/2009, you wrote:
Pour les aimants j'ai en effet lu ça dans ton article, tu sembles  
en avoir trouvés qui sont particulièrement puissants ! Tu les as  
trouvé où, que je commence à en chercher ?

 Olivier



Olivier,

Ici on peut trouver des aimants sur place (par correspondance il y a  
un minimum de commande). C'est plus simple que commander à l'étranger.


Aimants Calamit
Bureau et magasin
75020 Paris
15, Rue de La Justice
Tel 01 40309944
aima...@calamit.com

Guy R.







[electron.libre] Re: Prodij de chez Aeromod

2009-02-03 Par sujet Guy Revel

Salut,

Philippe me fait penser à un détail important.
Les aimants au néodyme sont fragiles et s'oxydent très facilement. Il 
faut absolument les choisir avec une couche de protection.
Je préfère le revêtement en nickel, très solide, mais l'époxy choisi 
par Philippe est aussi une bonne solution.


Guy R.

At 20:01 03/02/2009, you wrote:

Heureux les parisiens pour les bonnes adresses...
Du fin fond de mon Pas de Calais natal, tu imagines bien qu'il est 
impossible de trouver ce genre de produits. J'ai donc cherché sur 
internet et voilà ceux que j'ai utilisés:

http://cgi.ebay.fr/Aimants-Neodyme-12-x-4-mm-EPOXY-12-pieces_W0QQitemZ110078034592QQihZ001QQcategoryZ128905QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262http://cgi.ebay.fr/Aimants-Neodyme-12-x-4-mm-EPOXY-12-pieces_W0QQitemZ110078034592QQihZ001QQcategoryZ128905QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
ILs sont parfaitement adaptés aussi bien en puissance qu'en 
dimensions. Attention a ne pas en laisser 2 se claquer l'un contre 
l'autre, la puissance est telle qu'ils explosent a chaque fois!

Chaque fois que ce sera possible, j'utiliserai ce systeme maintenant.




[electron.libre] Re: Prodij de chez Aeromod

2009-02-03 Par sujet stephane
Si tu veux puissant, plat et pas cher (au risque de me répéter), dépiaute un
disque dur HS :-) Il y en a deux par boitier.

 

Steph

.be

 

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 3 février 2009 20:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Prodij de chez Aeromod

 

Salut,

Philippe me fait penser à un détail important.
Les aimants au néodyme sont fragiles et s'oxydent très facilement. Il faut
absolument les choisir avec une couche de protection.
Je préfère le revêtement en nickel, très solide, mais l'époxy choisi par
Philippe est aussi une bonne solution.

Guy R.

At 20:01 03/02/2009, you wrote:



Heureux les parisiens pour les bonnes adresses... 
Du fin fond de mon Pas de Calais natal, tu imagines bien qu'il est
impossible de trouver ce genre de produits. J'ai donc cherché sur internet
et voilà ceux que j'ai utilisés:
http://cgi.ebay.fr/Aimants-Neodyme-12-x-4-mm-EPOXY-12-pieces_W0QQitemZ110078
034592QQihZ001QQcategoryZ128905QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.
l1262 
ILs sont parfaitement adaptés aussi bien en puissance qu'en dimensions.
Attention a ne pas en laisser 2 se claquer l'un contre l'autre, la puissance
est telle qu'ils explosent a chaque fois!
Chaque fois que ce sera possible, j'utiliserai ce systeme maintenant.

 


  _  

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[electron.libre] Re: vidéo flycam 2

2009-02-03 Par sujet Silvain






Chalut,

Si vous avez 2 minutes...

http://www.dailymotion.com/avionsenpapier/video/13855349

Une petite vidéo sans prétentions avec une jolie chanson (extrait) en fond 
musical.

Du déjà vu et archi vu mais peut être pas entendu.

Jorge




Woah ! Jolie piste :-)

Et puis un pays où il y a des poteaux de rugby, c'est tout de suite 
sympathique :-)




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[electron.libre] besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet David.....du Mans

bonsoir

Je vous plantes le décors : nous pratiquons au Mans depuis quelques années 
le volensalle


ceci par le biais du club local (j'ai été dés le debut l'instigateur de la 
discipline au niveau local) .


Aujourd'hui, nous sommes un peu moins qu'au debut a voler avec des n'avions 
(n'est ce pas Michel!!), et nous sommes envahis de ventilo, et la ou ca 
commence a craindre c'est qu'ils sont de plus en plus gros!


Forcement, il fait froid, et ceux ci trouvent interressant de voler au 
chaud, mais MOI, je trouve qu'un Trex 450 c'est deja gros, mais maintenant , 
un Trex 500 c'est enorme (1.700kg, en ordre de vol!!!)


De plus ils sont en terrain :

- ils arrivent,
- ils volent sans se demander s'ils derangent,

-  ILS SONT CHEZ EUX ! (la belle mentalité qui me degoute :  j'ai du gros 
matos, je suis plus fort que toi et je fais ce que je veut, et si t'es pas 
content : Casses toi pauve con).


c'est plus vraiment de la philosophie indoor ca, a mon avis, et c'est 
surtout carrement dangereux..


Donc n'ayant pas envie de foutre le B au sein du club, et leurs dire de 
se barrer parce qu'ils font ch., je prefererais leurs suggerer, que 
d'aussi gros helico sont interdit par la fédé pour le vol en salle.


Mais , et c'est la que j'ai besoin de vous, je ne sais pas ou trouver les 
texte de loi de la fédé, qui nous indiquent les limites du vol indoor.


Une piste?

Merci pour votre aide

Daviddu.non incognito 


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[electron.libre] Re: vidéo flycam 2

2009-02-03 Par sujet stephane
De fait, joli petit film et belle musique (je viens de lancer la Mule...)
C'est vrai que les poteaux de rugby poussent bien par chez vous. Il faut les
arroser beaucoup?

Steph
.be

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Jorge Nolla
Envoyé : mardi 3 février 2009 21:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] vidéo flycam 2

Chalut,

Si vous avez 2 minutes...

http://www.dailymotion.com/avionsenpapier/video/13855349

Une petite vidéo sans prétentions avec une jolie chanson (extrait) en 
fond musical.
Du déjà vu et archi vu mais peut être pas entendu.

Jorge

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[electron.libre] Re: besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet Regis Mira

David.du Mans a écrit :
...
...
T'as pas un Polyclub ou deux à sacrifier?

:oP
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[electron.libre] Re: besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet Alain
Bonjour à tous,

C'est vraiment de la folie de faire voler un Trex 450 en salle et c'est 
interdit normalement , la taille en dessous est autorisée et c'est déjà très 
dangereux.

Alain Bestion
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, February 03, 2009 10:25 PM
  Subject: [electron.libre] Re: besoin d'info...


  At 22:18 03/02/2009, you wrote:

Il n'y a pas de responsable dans ton club ?
Lui en as-tu parlé ?

  Salut,

  Le plus simple est peut-être de demander directement à la fédé par email ou 
par téléphone.

  J'ai vu plusieurs accidents d'hélicos en salle, c'est vraiment dangereux mais 
le risque de détériorer le sol très coûteux est peut-être le meilleur argument 
vis-à-vis du gestionnaire de la salle.

  Guy R. 

[electron.libre] Re: besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet Silvain

 
 Je vous plantes le décors : nous pratiquons au Mans depuis quelques années 
 le volensalle
 
 ceci par le biais du club local 


Réunion du bureau, prise de décision, modification du règlement intérieur. 
Allez, hop !

:-)


[electron.libre] Re: besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet Fred

Salut,
il me semble que la limite de poids pour un hélico en salle est de 
500grammes mais il faut effectivement retrouver le texte sur le site de la 
fédé !

Fred

- Original Message - 
From: David.du Mans david.du.m...@neuf.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 03, 2009 10:07 PM
Subject: [electron.libre] besoin d'info...



bonsoir

Je vous plantes le décors : nous pratiquons au Mans depuis quelques années 
le volensalle


ceci par le biais du club local (j'ai été dés le debut l'instigateur de la 
discipline au niveau local) .


Aujourd'hui, nous sommes un peu moins qu'au debut a voler avec des 
n'avions (n'est ce pas Michel!!), et nous sommes envahis de ventilo, et la 
ou ca commence a craindre c'est qu'ils sont de plus en plus gros!


Forcement, il fait froid, et ceux ci trouvent interressant de voler au 
chaud, mais MOI, je trouve qu'un Trex 450 c'est deja gros, mais maintenant 
, un Trex 500 c'est enorme (1.700kg, en ordre de vol!!!)


De plus ils sont en terrain :

- ils arrivent,
- ils volent sans se demander s'ils derangent,

-  ILS SONT CHEZ EUX ! (la belle mentalité qui me degoute :  j'ai du gros 
matos, je suis plus fort que toi et je fais ce que je veut, et si t'es pas 
content : Casses toi pauve con).


c'est plus vraiment de la philosophie indoor ca, a mon avis, et c'est 
surtout carrement dangereux..


Donc n'ayant pas envie de foutre le B au sein du club, et leurs dire 
de se barrer parce qu'ils font ch., je prefererais leurs suggerer, que 
d'aussi gros helico sont interdit par la fédé pour le vol en salle.


Mais , et c'est la que j'ai besoin de vous, je ne sais pas ou trouver les 
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Une piste?

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[electron.libre] vidéo flycam 2

2009-02-03 Par sujet Jorge Nolla

Chalut,

Si vous avez 2 minutes...

http://www.dailymotion.com/avionsenpapier/video/13855349

Une petite vidéo sans prétentions avec une jolie chanson (extrait) en 
fond musical.

Du déjà vu et archi vu mais peut être pas entendu.

Jorge

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[electron.libre] Re: besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet stephane
Peut-être une piste dans Chasse et pèche? Mais pour un T-Rex 500, 'faut du
gros plomb!

Steph
.be

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de David.du Mans
Envoyé : mardi 3 février 2009 22:07
À : electron.libre@ml.free.fr
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Je vous plantes le décors : nous pratiquons au Mans depuis quelques années 
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Aujourd'hui, nous sommes un peu moins qu'au debut a voler avec des n'avions 
(n'est ce pas Michel!!), et nous sommes envahis de ventilo, et la ou ca 
commence a craindre c'est qu'ils sont de plus en plus gros!

Forcement, il fait froid, et ceux ci trouvent interressant de voler au 
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[electron.libre] Re: besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet Guy Revel

At 22:18 03/02/2009, you wrote:

Il n'y a pas de responsable dans ton club ?
Lui en as-tu parlé ?


Salut,

Le plus simple est peut-être de demander directement à la fédé par 
email ou par téléphone.


J'ai vu plusieurs accidents d'hélicos en salle, c'est vraiment 
dangereux mais le risque de détériorer le sol très coûteux est 
peut-être le meilleur argument vis-à-vis du gestionnaire de la salle.


Guy R. 

[electron.libre] Re: besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet Alain Bestion
C' est ce qu'il y a de mieux a faire avant qu'il arrive un accident grave.

Alain Bestion
  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, February 03, 2009 11:09 PM
  Subject: [electron.libre] Re: besoin d'info...



   
   Je vous plantes le décors : nous pratiquons au Mans depuis quelques années 
   le volensalle
   
   ceci par le biais du club local 


  Réunion du bureau, prise de décision, modification du règlement intérieur. 
Allez, hop !

  :-)


[electron.libre] Re: besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet Fred

Re,
trouvé dans les FAQ :
11 - Notre club vient de bénéficier de l'utilisation d'un gymnase pour la 
pratique du vol indoor RC. Nous y pratiquons avec tous types d'engins 
volants y compris l'hélicoptère et un de nos membres veut utiliser cette 
salle pour voler avec un hélicoptère de classe 600 en électrique. Est-ce 
autorisé ?
Les limites de masse pour la pratique de l'aéromodélisme en salle dans le 
cadre d'une démonstration publique sont prévues au guide du dirigeant. Il 
est conseillé de s'en inspirer pour la pratique hors manifestations en 
faisant preuve toutefois de bon sens et de ne laisser voler que des 
appareils dont la maniabilité leur permet de s'accommoder des dimensions de 
la salle. Pour ce qui est des hélicoptères, la FFAM a prévu de limiter leur 
masse pour du vol en salle à 1 500 g. En ce sens, un hélicoptère de ce type 
de classe est a priori au-dessus de cette masse.

http://www.ffam.asso.fr/activite/comite_technique/faq_rep_radiocommande.htm
@+
Fred


- Original Message - 
From: David.du Mans david.du.m...@neuf.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, February 03, 2009 10:07 PM
Subject: [electron.libre] besoin d'info...



bonsoir

Je vous plantes le décors : nous pratiquons au Mans depuis quelques années 
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discipline au niveau local) .


Aujourd'hui, nous sommes un peu moins qu'au debut a voler avec des 
n'avions (n'est ce pas Michel!!), et nous sommes envahis de ventilo, et la 
ou ca commence a craindre c'est qu'ils sont de plus en plus gros!


Forcement, il fait froid, et ceux ci trouvent interressant de voler au 
chaud, mais MOI, je trouve qu'un Trex 450 c'est deja gros, mais maintenant 
, un Trex 500 c'est enorme (1.700kg, en ordre de vol!!!)


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[electron.libre] Re: besoin d'info...........

2009-02-03 Par sujet Alain Couvidoux

David Bonjour,

Dans notre club nous avons choisi de limiter à la classe 450 
l'utilisation de rotor en vol en salle.

Le règlement intérieur du club qui a été concerté sert de paravent.

Maintenant nous mettons tout en œuvre pour que les n'avions et les 
rotors vivent en bonne intelligence.
Nous instituons des tranches horaires réservées à chaque activité en 
fonction des pratiquant présents.
Nous n'hésitons pas à rappeler à l'ordre les gros bras sur la sécurité 
et le savoir vivre.
D'ailleurs certain ne revienne pas à cause des limitations mais c'est 
aussi bien comme çà.


Alain

David.du Mans a écrit :

bonsoir

Je vous plantes le décors : nous pratiquons au Mans depuis quelques 
années le volensalle


ceci par le biais du club local (j'ai été dés le debut l'instigateur 
de la discipline au niveau local) .


Aujourd'hui, nous sommes un peu moins qu'au debut a voler avec des 
n'avions (n'est ce pas Michel!!), et nous sommes envahis de ventilo, 
et la ou ca commence a craindre c'est qu'ils sont de plus en plus gros!


Forcement, il fait froid, et ceux ci trouvent interressant de voler au 
chaud, mais MOI, je trouve qu'un Trex 450 c'est deja gros, mais 
maintenant , un Trex 500 c'est enorme (1.700kg, en ordre de vol!!!)


De plus ils sont en terrain :

- ils arrivent,
- ils volent sans se demander s'ils derangent,

- ILS SONT CHEZ EUX ! (la belle mentalité qui me degoute : j'ai du 
gros matos, je suis plus fort que toi et je fais ce que je veut, et si 
t'es pas content : Casses toi pauve con).


c'est plus vraiment de la philosophie indoor ca, a mon avis, et c'est 
surtout carrement dangereux..


Donc n'ayant pas envie de foutre le B au sein du club, et leurs 
dire de se barrer parce qu'ils font ch., je prefererais leurs 
suggerer, que d'aussi gros helico sont interdit par la fédé pour le 
vol en salle.


Mais , et c'est la que j'ai besoin de vous, je ne sais pas ou trouver 
les texte de loi de la fédé, qui nous indiquent les limites du vol 
indoor.


Une piste?

Merci pour votre aide

Daviddu.non incognito


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[electron.libre] 72 mHz

2009-02-03 Par sujet Tremont Jean

Bonjour,
Quelles sont les différences entre les fréquences US et Francaises en 72 
mHz? Les récepteurs sont-ils compatibles (138DP,148DP ou 149DP). Mon 
récepteur vient de rendre l'âme et il y a pas mal de récepteurs 
d'occasion sur ebay.


JG
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[electron.libre] Re: 72 mHz

2009-02-03 Par sujet Fred

Salut,
en france on as droit à une bande de 72 à 72.499MHz, aux US ils ont la Low 
Band 72 à 72.499 et High Band 72.5 à 72.999MHz, donc il faudra que tu prenne 
une version Low Band sur Ebay.

@+
Fred


- Original Message - 
From: Tremont Jean tremon...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, February 04, 2009 7:06 AM
Subject: [electron.libre] 72 mHz



Bonjour,
Quelles sont les différences entre les fréquences US et Francaises en 72 
mHz? Les récepteurs sont-ils compatibles (138DP,148DP ou 149DP). Mon 
récepteur vient de rendre l'âme et il y a pas mal de récepteurs d'occasion 
sur ebay.


JG
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[electron.libre] Re: 72 mHz

2009-02-03 Par sujet Tremont Jean

CQFD :)
Merci
JG

Fred a écrit :

Salut,
en france on as droit à une bande de 72 à 72.499MHz, aux US ils ont la 
Low Band 72 à 72.499 et High Band 72.5 à 72.999MHz, donc il faudra que 
tu prenne une version Low Band sur Ebay.

@+
Fred


- Original Message - From: Tremont Jean tremon...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, February 04, 2009 7:06 AM
Subject: [electron.libre] 72 mHz



Bonjour,
Quelles sont les différences entre les fréquences US et Francaises en 
72 mHz? Les récepteurs sont-ils compatibles (138DP,148DP ou 149DP). 
Mon récepteur vient de rendre l'âme et il y a pas mal de récepteurs 
d'occasion sur ebay.


JG
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