[electron.libre] Re: Re : Re: Questions aux spécia li s te s des moteurs br ushless

2009-06-22 Par sujet Pascal Berthouze

Bonjour,

Je suis confus : Louis a raison depuis le début !
Il n'y a que 14 aimants dans le moteur  Je me demande bien pourquoi 
j'étais persuadé qu'il y avait 16 aimants...


Merci, Louis, et désolé d'avoir embêté la liste avec mes questions 
finalement inutiles !

Merci à tous ceux qui ont bien voulu réfléchir à mon problème également.

Bonne journée,

Pascal

Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Le schéma est bon, appliqué à 12 dents/encoches
Je reste sceptique sur le nombre d'aimants = 16 (ou 14)
Ca DEVRAIT marcher, puisqu'il n' y a pas de court-circuit.
Louis


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[electron.libre] Re: Re : Re: Questions aux spé cia li s te s des moteurs br ushless

2009-06-22 Par sujet Silvain


- Original Message - 
From: Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 22, 2009 9:18 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Questions aux spécia li s te s des 
moteurs br ushless





Bonjour,

Je suis confus : Louis a raison depuis le début !
Il n'y a que 14 aimants dans le moteur  Je me demande bien pourquoi 
j'étais persuadé qu'il y avait 16 aimants...


:-)
Cyber-tournée générale ?





Merci, Louis, et désolé d'avoir embêté la liste avec mes questions 
finalement inutiles !

Merci à tous ceux qui ont bien voulu réfléchir à mon problème également.


Tu nous diras si ça marche mieux ?



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[electron.libre] Il faut Raison garder

2009-06-22 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour

C'est pas grave ... mais comme punition ...
Tu me devras une bouteille de cidre RAISON.


Louis le papy breton qui n'a pas toujours raison



De : Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 22 Juin 2009, 9h18mn 49s
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re:  Questions aux spécia li  s te s des   
moteurs br ushless

Bonjour,

Je suis confus : Louis a raison depuis le début !
Il n'y a que 14 aimants dans le moteur  Je me demande bien pourquoi j'étais 
persuadé qu'il y avait 16 aimants...

Merci, Louis, et désolé d'avoir embêté la liste avec mes questions finalement 
inutiles !
Merci à tous ceux qui ont bien voulu réfléchir à mon problème également.

Bonne journée,

Pascal

Louis FOURDAN a écrit :
 Bonjour
 Le schéma est bon, appliqué à 12 dents/encoches
 Je reste sceptique sur le nombre d'aimants = 16 (ou 14)
 Ca DEVRAIT marcher, puisqu'il n' y a pas de court-circuit.
 Louis
 
 
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[electron.libre] Re: Re : Re: Questions aux spé cia li s te s des moteurs br ushless

2009-06-22 Par sujet Patrice
la ref du moteur... HC3516. 16 comme le nombre d'aimants que tu 
pensais... :o)


pat17



Silvain a écrit :



- Original Message - From: Pascal Berthouze 
pascal.bertho...@club-internet.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 22, 2009 9:18 AM
Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Questions aux spécia li s te s 
des moteurs br ushless





Bonjour,

Je suis confus : Louis a raison depuis le début !
Il n'y a que 14 aimants dans le moteur  Je me demande bien 
pourquoi j'étais persuadé qu'il y avait 16 aimants...


:-)
Cyber-tournée générale ?





Merci, Louis, et désolé d'avoir embêté la liste avec mes questions 
finalement inutiles !

Merci à tous ceux qui ont bien voulu réfléchir à mon problème également.


Tu nous diras si ça marche mieux ?




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[electron.libre] Re: Il faut Raison garder

2009-06-22 Par sujet Pascal Berthouze




OK, OK, c'est ma tourne.
Sant ! 

Par contre, pour le cidre, il va falloir faire du chemin !

Pascal, le tte en l'air du Sud

Louis FOURDAN a crit:

  
  
  Bonjour
  
C'est pas grave ... mais comme punition ...
Tu me devras une bouteille de cidre RAISON.
  
  
Louis le papy breton qui n'a pas toujours raison
  
  De :
Pascal Berthouze pascal.bertho...@club-internet.fr
   :
electron.libre@ml.free.fr
  Envoy le : Lundi, 22
Juin 2009, 9h18mn 49s
  Objet:
[electron.libre] Re: Re : Re: Questions aux spcia li s te s des
moteurs br ushless
  
Bonjour,
  
Je suis confus : Louis a raison depuis le dbut !
Il n'y a que 14 aimants dans le moteur  Je me demande bien pourquoi
j'tais persuad qu'il y avait 16 aimants...
  
Merci, Louis, et dsol d'avoir embt la "liste" avec mes questions
finalement inutiles !
Merci  tous ceux qui ont bien voulu rflchir  mon problme galement.
  
Bonne journe,
  
Pascal
  
Louis FOURDAN a crit :
 Bonjour
 Le schma est bon, appliqu  12 dents/encoches
 Je reste sceptique sur le nombre d'aimants = 16 (ou 14)
 Ca DEVRAIT marcher, puisqu'il n' y a pas de court-circuit.
 Louis
 


 **
  
  
  
  






[electron.libre] Re : Re: A123 en //

2009-06-22 Par sujet Jean-Pierre Allard
Bonjour,
D'abord 2P, et ensuite 10S, c'est certain.
JP.





De : Eric Pinchon ericpinc...@orange.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dimanche, 21 Juin 2009, 23h09mn 13s
Objet : [electron.libre] Re: A123 en //

Salut,
il va falloir équilibrer tout ça...
1- si tu as un chargeur ou balancer qui équilibre 10S, tu as tout intérêt de 
faire 2 packs de 10S et les mettre en //  en confectionnant les câbles ad hoc.
2- la plupart des chargeurs/déséquilibrera ne vont pas jusqu'à 10S, on reprend 
le chap 1 et il te faudra donc équilibrer par groupe de cellules; j'ai résolu 
le problème en intercalant un câble qui scinde mon pack en 2 (idem pour les 
câbles d'équilibrage) et permet de recharger par groupe.
Il ne faut pas s'emmêler les pinceaux pour le branchement sur le chargeur.
Je ne recharge le pack ainsi que rarement car après rodage, les A123 restent 
équilibrés.

Pour info, un élt A123 peut débiter 60A

Eric


jean-Francois Delhove a écrit :
 
 Salut a tous ,
 je dois me faire un pack de A123 en 10S
 il vaut mieux faire un  10S 2P  ou un  2P 10S  ?
 en lipo si j'avais bien compris il vaut mieux faire la mise en // avant la 
 mise en serie  .
 mais pour les A123 c'est aussi valable  ?
 merci d'avance  .
 jean-Francois  Delhove
 

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[electron.libre] Re: Re : Re: A123 en //

2009-06-22 Par sujet Patrice
je ferais 4 packs en 5S (faciles à charger et équilibrer...) que 
j'assemblerais en 2x 5S2P puis. 5S2P +5S2P en série...=10S2P


Pat17



Jean-Pierre Allard a écrit :

Bonjour,
D'abord 2P, et ensuite 10S, c'est certain.
JP.


*De :* Eric Pinchon ericpinc...@orange.fr
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Envoyé le :* Dimanche, 21 Juin 2009, 23h09mn 13s
*Objet :* [electron.libre] Re: A123 en //

Salut,
il va falloir équilibrer tout ça...
1- si tu as un chargeur ou balancer qui équilibre 10S, tu as tout 
intérêt de faire 2 packs de 10S et les mettre en //  en confectionnant 
les câbles ad hoc.
2- la plupart des chargeurs/déséquilibrera ne vont pas jusqu'à 10S, on 
reprend le chap 1 et il te faudra donc équilibrer par groupe de 
cellules; j'ai résolu le problème en intercalant un câble qui scinde 
mon pack en 2 (idem pour les câbles d'équilibrage) et permet de 
recharger par groupe.

Il ne faut pas s'emmêler les pinceaux pour le branchement sur le chargeur.
Je ne recharge le pack ainsi que rarement car après rodage, les A123 
restent équilibrés.


Pour info, un élt A123 peut débiter 60A

Eric


jean-Francois Delhove a écrit :

 Salut a tous ,
 je dois me faire un pack de A123 en 10S
 il vaut mieux faire un  10S 2P  ou un  2P 10S  ?
 en lipo si j'avais bien compris il vaut mieux faire la mise en // 
avant la mise en serie  .

 mais pour les A123 c'est aussi valable  ?
 merci d'avance  .
 jean-Francois  Delhove


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[electron.libre] Une petite question de clé carbone

2009-06-22 Par sujet cepeda pascal
Bonsoir , 

Quelques questions aux  spécialistes des composites . 

J'ai un fourreau alu qui fait 12.5 mm intérieur  , j'aurais envie de mettre un 
clé carbone  mais on l'on  ne trouve que du 12 mm  , pensez vous qu'il y  aura 
trop de jeu , sinon comme je peux faire pour  l'épaissir  .

Sinon j'avais pensé faire touner par un copain un jonc carbone plus gros de 
façon  avoir  le même diamêtre  , qu'en est 'il de la solidité après tournage  
? 

Dernière question , est ce que  sur un  jonc carbone  de gros diamêtre  , par 
exemple 16mm  , je peux faire tourner une partie à 15.5 mm sur 25 cm et le 
reste à 12.5 mm sur 12 cm de long  , qu'en est 'il de la solidité  avec cette 
marche de 15.5mm qui passe à 12.5 mm ? 

Est ce clair , 

merci , 

Pascal  

[electron.libre] Re: Une petite question de clé car bone

2009-06-22 Par sujet phtirti...@gmail.com
enrobe ta clé avec un tissu de fdv 50gr.
tu le fais a sec pour vérifier si ca passe
mesure au pied a coulisse l'épaisseur de ta fdv tu pourra déduire s'il
faut un ou plusieurs enroulement.
cela connu du imbibe de résine. apres séchage tu passe a la poncette
si c'est un peu dur a enfiler.
pol.

Le 22 juin 2009 22:51, cepeda pascalcepeda.pas...@free.fr a écrit :
 Bonsoir ,

 Quelques questions aux  spécialistes des composites .

 J'ai un fourreau alu qui fait 12.5 mm intérieur  , j'aurais envie de mettre
 un clé carbone  mais on l'on  ne trouve que du 12 mm  , pensez vous qu'il y
 aura trop de jeu , sinon comme je peux faire pour  l'épaissir  .

 Sinon j'avais pensé faire touner par un copain un jonc carbone plus gros de
 façon  avoir  le même diamêtre  , qu'en est 'il de la solidité après
 tournage  ?

 Dernière question , est ce que  sur un  jonc carbone  de gros diamêtre  ,
 par exemple 16mm  , je peux faire tourner une partie à 15.5 mm sur 25 cm et
 le reste à 12.5 mm sur 12 cm de long  , qu'en est 'il de la solidité  avec
 cette marche de 15.5mm qui passe à 12.5 mm ?

 Est ce clair ,

 merci ,

 Pascal



-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
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[electron.libre] Re: Une petite question de clé car bone

2009-06-22 Par sujet phtirti...@gmail.com
je viens de mesurer du 150gr : 3/10mm
on peu en déduire que du 50gr fait +/- 1/10

Le 22 juin 2009 23:09, phtirti...@gmail.comphtirti...@gmail.com a écrit :
 enrobe ta clé avec un tissu de fdv 50gr.
 tu le fais a sec pour vérifier si ca passe
 mesure au pied a coulisse l'épaisseur de ta fdv tu pourra déduire s'il
 faut un ou plusieurs enroulement.
 cela connu du imbibe de résine. apres séchage tu passe a la poncette
 si c'est un peu dur a enfiler.
 pol.

 Le 22 juin 2009 22:51, cepeda pascalcepeda.pas...@free.fr a écrit :
 Bonsoir ,

 Quelques questions aux  spécialistes des composites .

 J'ai un fourreau alu qui fait 12.5 mm intérieur  , j'aurais envie de mettre
 un clé carbone  mais on l'on  ne trouve que du 12 mm  , pensez vous qu'il y
 aura trop de jeu , sinon comme je peux faire pour  l'épaissir  .

 Sinon j'avais pensé faire touner par un copain un jonc carbone plus gros de
 façon  avoir  le même diamêtre  , qu'en est 'il de la solidité après
 tournage  ?

 Dernière question , est ce que  sur un  jonc carbone  de gros diamêtre  ,
 par exemple 16mm  , je peux faire tourner une partie à 15.5 mm sur 25 cm et
 le reste à 12.5 mm sur 12 cm de long  , qu'en est 'il de la solidité  avec
 cette marche de 15.5mm qui passe à 12.5 mm ?

 Est ce clair ,

 merci ,

 Pascal



 --
 Pol-Henri TIRTIAUX




-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
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