[electron.libre] Re: Surcharge (message complet)

2010-08-04 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour Paul ,

Dewalt DC9360 made in USA quasi exclusivement.

Hugo Vanhaverbeke

Le 3 août 2010 22:36, Paul Orange p.derb...@orange.fr a écrit :

  Bonsoir Hugo,
 Tes vrais A123 2300 et 1100 proviennent de quel(s) fournisseur(s) ?
 Merci
 Paul



 Le 3 août 2010 à 22:28, Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com a
 écrit :

Bonsoir,
 Mes NiCd sont stockés déchargés et Nimh stockés chargés.
 Un élément Nimh qui descend sous 0,9 Volt durant plusieurs jours se dégrade
 fortement.
 Un élément NiCd dont la tension tombe sous 0,1 Volt commence à se dégrader,
 mais moins vite que le Nimh.
 Des NiCd  tombés  à 0 Volt peuvent très bien reprendre du service après
 trois ou quatre charges et décharges à 1C.
 Attention aux Nimh abandonnés deux  ou trois mois, leur résistance
 interne augmente fortement.Et un équilibrage des éléments d'un pack est très
 utile , mais c'est barbant. Un cycle charge décharge est conseillé dans ce
 cas.
 Les vrais éléments LiFePO4 A123 2300mAh ou 1100 sont pour moi les sources
 les plus sûres dans mes modèles.
 Bonne soirée à tous

 Hugo Vanhaverbeke

 Le 3 août 2010 22:03, JB Muffat jean-bernard.muf...@wanadoo.fr a écrit :

 Autre chose,
 sur ma notice il est dit que les accus doivent être stockés chargés, sans
 précision de leur nature.
 Ici, http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/conditions/nicd.php
 les NiCd doivent être stockés déchargés.
 Vous, vous faites quoi?
 JB

 Le 03/08/2010 21:28, Guy Revel a écrit :

 At 21:15 03/08/2010, you wrote:

 * Bonsoir,
 j'ai surchargé un charge lente 1 pack 4,8V 600 mA, de 10%? Plus
 exactement, je l'ai chargée à 100 mA, en dessous je ne peux pas.
 Est-ce que ça risque quelque chose. Il me semble que non mais je voudrais
 en être assuré.
 JB*


 Salut,

 A ce rythme ça supporte au moins 200 heures de surcharge continue (300
 heures à C/10).
 Dors tranquille ;-)

 Guy R.




 --
 Hugo Vanhaverbeke



 ---

 Orange vous informe que cet e-mail a été contrôlé par l'anti-virus mail.
 Aucun virus connu à ce jour par nos services n'a été détecté




-- 
Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] Re: Surcharge (message complet)

2010-08-04 Par sujet Guy Revel

Bonjour Hugo,

Les LiFePO4 de A123 sont produites en Chine, envoyées chez A123 aux 
USA qui les vend à DeWalt ! ;-)
Il y a d'autres fabricants de LiFePO4. Les A123 sont marquées sur le 
boîtier, quel que soit le vendeur.


Guy R.

At 10:53 04/08/2010, you wrote:

Bonjour Paul ,
Â
Dewalt DC9360 made in USA quasi exclusivement.
Â
Hugo Vanhaverbeke

Le 3 août 2010 22:36, Paul Orange 
mailto:p.derb...@orange.frp.derb...@orange.fr a écrit :

Bonsoir Hugo,
Tes vrais A123 2300 et 1100 proviennent de quel(s) fournisseur(s) ?
Merci
Paul




[electron.libre] Re: Surcharge (message complet)

2010-08-04 Par sujet Hugo Vanhaverbeke
Bonjour Guy,

Je ne sais si A123 possède encore un fabricant en Chine depuis la rupture
des relations commerciales avec BAK.
Depuis, c'est Enerland en Corée qui fabrique pour A123 ( et Polyquest
aussi;O)) )
Il existe une quantité de recours de tous types , par plusieurs sociétés,
envers A123, Hydro-Québec, TM4 , etc
Il y a de trop importantes sources de profits autour de ces nouvelles
technologies, chacun veut sa part de gâteau sans travailler.
Les financiers en tête ! ;O))

Hugo

Le 4 août 2010 11:17, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

 Bonjour Hugo,

 Les LiFePO4 de A123 sont produites en Chine, envoyées chez A123 aux USA qui
 les vend à DeWalt ! ;-)
 Il y a d'autres fabricants de LiFePO4. Les A123 sont marquées sur le
 boîtier, quel que soit le vendeur.

 Guy R.

 At 10:53 04/08/2010, you wrote:

 *Bonjour Paul ,
 Â
 Dewalt DC9360 made in USA quasi exclusivement.
 Â
 Hugo Vanhaverbeke

 Le 3 août 2010 22:36, Paul Orange p.derb...@orange.fr a écrit :
 *
  Bonsoir Hugo,
 Tes vrais A123 2300 et 1100 proviennent de quel(s) fournisseur(s) ?
 Merci
 Paul





-- 
Hugo Vanhaverbeke


[electron.libre] set vacation

2010-08-04 Par sujet b . munoz53



Bernard MUNOZ
http://bernardino.over-blog.net
Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur

[electron.libre] Re: FLASH VALENTA

2010-08-04 Par sujet antoine voiry
Salut,
C'est un avion sain?
Il est pas trop chiant à poser?
Antoine

2010/8/3 antoine voiry antoine.vo...@gmail.com

 Ok merci

 2010/8/3 ocrteam ocrt...@ocrteam.ch

 Hello,

 oui mais c'était encore le fox d'aeronaut

 Hacker B40FAI (5 spires)
 Variateur schulze 88po
 2S 3700mAh
 Hélice 5.5x4.3 graupner

 voilà

 Olivier



 Quoting antoine voiry antoine.vo...@gmail.com:

  Bonsoir,
 Quelqu'un a t'il utilisé le flash de chez Valenta?
 Qu'en pensez vous?
 Avec quoi l'équiper?

 Antoine


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[electron.libre] connecteur flycam one eco 2

2010-08-04 Par sujet serrib
Bonjour,
Je cherche 2 connecteurs un M et une F de remplacement pour ma flycam, 
seulement je ne connais pas de référence seulement que c'est au pas de 1.27 
apparemment.
Si vous savez où je peux en trouver, merci de me le faire savoir
serge

[electron.libre] Re: FLASH VALENTA

2010-08-04 Par sujet Guy Revel

At 15:42 04/08/2010, you wrote:

C'est un avion sain?
Il est pas trop chiant à poser?
Antoine


Salut,

Comme tous les (bons) racers, il allonge beaucoup à l'atterrissage, 
mais c'est un avion facile et sans vices.


Guy R. 

[electron.libre] Re: FLASH VALENTA

2010-08-04 Par sujet ocrteam
si tu le montes en version F5D old school donc 7 ou 9 éléments NiCd,  
c'est un peu chaud si tu mets un seul servo d'ailerons au centre.


En version lipo 2S, c'est presque un planeur... il vole vite mais il  
est trop léger. ça reste un pylon racer donc il arrive vite.


J'adore ce modèle, d'ailleurs, j'en ai encore 2 dont un neuf, juste  
monté et 3 avionik 99 (fuso court ou long).


Quoting antoine voiry antoine.vo...@gmail.com:


Salut,
C'est un avion sain?
Il est pas trop chiant à poser?
Antoine

2010/8/3 antoine voiry antoine.vo...@gmail.com


Ok merci

2010/8/3 ocrteam ocrt...@ocrteam.ch

Hello,


oui mais c'était encore le fox d'aeronaut

Hacker B40FAI (5 spires)
Variateur schulze 88po
2S 3700mAh
Hélice 5.5x4.3 graupner

voilà

Olivier



Quoting antoine voiry antoine.vo...@gmail.com:

 Bonsoir,

Quelqu'un a t'il utilisé le flash de chez Valenta?
Qu'en pensez vous?
Avec quoi l'équiper?

Antoine



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[electron.libre] Re: FLASH VALENTA

2010-08-04 Par sujet ocrteam

Et très solide !

Quoting Guy Revel guyre...@volny.cz:


At 15:42 04/08/2010, you wrote:

C'est un avion sain?
Il est pas trop chiant à poser?
Antoine


Salut,

Comme tous les (bons) racers, il allonge beaucoup à l'atterrissage,  
mais c'est un avion facile et sans vices.


Guy R.


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[electron.libre] Re: Surcharge (message complet)

2010-08-04 Par sujet Guy Revel

Salut Hugo,

Oui, A123, Enerland, Polyquest, même groupe. Mais je ne suis pas sûr 
que la production ait migré en Corée pour autant. Le temps est loin 
où les quatre tigres avaient des salaires suffisamment modestes 
pour s'imposer à l'exportation du matériel de grande consommation. Il 
y a déjà vingt ans que Sanwa a quitté son usine de Singapour où il 
n'y a plus guère maintenant que des salles de cotation boursières (et 
toujours une nouvelle tour achevée chaque jour), plus de dix ans que 
Hitec a cessé de produire en Corée pour aller installer une usine 
Hitec et Multiplex aux Philippines, etc.
Si tu as l'occasion d'aller en Corée (du sud...) tu remarqueras que 
le niveau de vie n'a maintenant rien à envier à ce qu'il est chez 
nous (Suisse exceptée) et que le niveau des salaires n'incite pas à 
installer des unités de production pauvres en RD et consomatrices de 
main d'oeuvre.


Guy R.
PS: N'empêche que la Corée, c'est toujours aussi dépaysant.

At 11:40 04/08/2010, you wrote:

Bonjour Guy,
Â
Je ne sais si A123 possède encore un fabricant en Chine depuis la 
rupture des relations commerciales avec BAK.
Depuis, c'est Enerland en Corée qui fabrique pour A123 ( et 
Polyquest aussi;O)) )
Il existe une quantité de recours de tous types , par plusieurs 
sociétés, envers A123, Hydro-Québec, TM4 , etc
Il y a de trop importantes sources de profits autour de ces 
nouvelles technologies, chacun veut sa part de gâteau sans travailler.

Les financiers en tête ! ;O))
Â
Hugo




[electron.libre] Re: FLASH VALENTA

2010-08-04 Par sujet Guy Revel

Salut,

A propos de racers (de sport, pas de compétition), je vais envoyer à 
Hugo pour numérisation le plan du Robi 7 de l'ami Bedrich Janacek.

J'avais publié ce plan, probablement dans Modèle Mag (pas sûr).
[]

Si quelqu'un pouvait retrouver ça, ça permettrait d'avoir les 
instructions en français et pas seulement en tchèque.


Merci d'avance ;-)

Guy R.

At 16:26 04/08/2010, you wrote:

si tu le montes en version F5D old school donc 7 ou 9 éléments NiCd,
c'est un peu chaud si tu mets un seul servo d'ailerons au centre.

En version lipo 2S, c'est presque un planeur... il vole vite mais il
est trop léger. ça reste un pylon racer donc il arrive vite.

J'adore ce modèle, d'ailleurs, j'en ai encore 2 dont un neuf, juste
monté et 3 avionik 99 (fuso court ou long).

Quoting antoine voiry antoine.vo...@gmail.com:


Salut,
C'est un avion sain?
Il est pas trop chiant à poser?
Antoine


inline: Robi_7.jpg

[electron.libre] Re: FLASH VALENTA

2010-08-04 Par sujet antoine voiry
Guy,
Il est vraiment sympa celui là.

J'avoue que je cherche des avions sains et rapide. J'hésite aussi avec celui
là.

http://www.modellhobby.de/Modeles/Avions/Motoplaneurs-electriques/MINI-HAWK-tout-composite.htm?shop=k_staufenb_fSessionId=a=articleProdNr=0314044t=3802c=3840p=3840

Antoine


2010/8/4 Guy Revel guyre...@volny.cz

  Salut,

 A propos de racers (de sport, pas de compétition), je vais envoyer à Hugo
 pour numérisation le plan du Robi 7 de l'ami Bedrich Janacek.
 J'avais publié ce plan, probablement dans Modèle Mag (pas sûr).
 [image: []]
 Si quelqu'un pouvait retrouver ça, ça permettrait d'avoir les instructions
 en français et pas seulement en tchèque.

 Merci d'avance ;-)

 Guy R.

 At 16:26 04/08/2010, you wrote:

 *si tu le montes en version F5D old school donc 7 ou 9 éléments NiCd,
 c'est un peu chaud si tu mets un seul servo d'ailerons au centre.

 En version lipo 2S, c'est presque un planeur... il vole vite mais il
 est trop léger. ça reste un pylon racer donc il arrive vite.

 J'adore ce modèle, d'ailleurs, j'en ai encore 2 dont un neuf, juste
 monté et 3 avionik 99 (fuso court ou long).

 Quoting antoine voiry antoine.vo...@gmail.com:

 Salut,
 C'est un avion sain?
 Il est pas trop chiant à poser?
 Antoine

 *



Robi_7.jpg

[electron.libre] Re: Propulsion ilectrique, mais ` une autre ichelle !

2010-08-04 Par sujet Patrick Durieux
C'est joli :)
Pour aller au bout du concept, il faudrait ériger les pylônes et mettre les
pales avec le ballon ...
 
Tiens, j'ai relu ça dernièrement, c'était vraiment des monstres ...
http://www.amazon.fr/Biggles-Dernier-zeppelin-Michel-Oleffe/dp/2803619296/re
f=sr_1_11?s=books
http://www.amazon.fr/Biggles-Dernier-zeppelin-Michel-Oleffe/dp/2803619296/r
ef=sr_1_11?s=booksie=UTF8qid=1280954531sr=1-11
ie=UTF8qid=1280954531sr=1-11
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mercredi 4 août 2010 21:32
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Propulsion ilectrique, mais ` une autre ichelle !




http://rum1.aarch.dk/index.php?id=106915

Guy R.


Ce message entrant est certifié sans virus connu.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 9.0.851 / Base de données virale: 271.1.1/3050 - Date: 08/04/10
06:45:00




[electron.libre] Recherche Controleur MGM

2010-08-04 Par sujet Eric Pinchon

Bonsoir,
je recherche en occasion un controleur MGM 60-75 Amps pour 8 à 10S 
lipos, je suis preneur également des gammes anciennes type TMM Profi-line

Merci

Eric


--
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http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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[electron.libre] Chargeur Power Charger 5

2010-08-04 Par sujet Silvain

Y a-t-il parmi nous des utilisateurs du Power Charger 5 ?

Je me pose des questions sur une des fonctions de cet appareil...


Silvain