[electron.libre] Moteur ou contrôleur HS ?
Bonjour à tous, J'ai grillé le contrôleur MPX Multicont BL 27 de mon Easy Pro, suite à plusieurs montées trop rapprochées (moteur de base Himax C 2816-1220, hélice CAM Folding Prop 10 x 6 et accu Rhino 3S, 25C, 2350 mAh) J'ai remplacé le contrôleur par un Turnigy Plush 30A, programmé avec la carte, mais à la mise des gaz le moteur a tourné un coup à droite, un coup à gauche, puis au ralenti, j'ai alors mis la main sur le contrôleur et constaté qu'il chauffait anormalement J'avais déjà fait ce constat avec un Kontronik Jazz 40-6-18 dont je crois bien malheureusement, au vu de l'odeur, qu'il a grillé aussi, je me suis aperçu certainement trop tard qu'il chauffait, le moteur ne démarrait pas non plus (et pour cause !) et je mettais cela sur le compte de mon ignorance du mode de programmation !!!) J'en conclus donc que c'est le moteur qui avait eu un souci à la suite des montées rapprochées, et que le contrôleur MPX avait suivi ! Qu'en pensent les spécialistes de la liste ? Comment puis-je diagnostiquer le moteur ? Merci pour le coup de main Paul
[electron.libre] Re : Moteur ou contrôleur HS ?
Bonjour Suggestion a) Acheter un wattmetre b) Tester en statique le courant (avec l'hélice) avec un controleur costaud c) Analyser les résultats Louis --- En date de : Lun 21.2.11, paul p.derb...@orange.fr a écrit : De: paul p.derb...@orange.fr Objet: [electron.libre] Moteur ou contrôleur HS ? À: electron.libre@ml.free.fr Date: Lundi 21 février 2011, 9h28 Bonjour à tous, J'ai grillé le contrôleur MPX Multicont BL 27 de mon Easy Pro, suite à plusieurs montées trop rapprochées (moteur de base Himax C 2816-1220, hélice CAM Folding Prop 10 x 6 et accu Rhino 3S, 25C, 2350 mAh) J'ai remplacé le contrôleur par un Turnigy Plush 30A, programmé avec la carte, mais à la mise des gaz le moteur a tourné un coup à droite, un coup à gauche, puis au ralenti, j'ai alors mis la main sur le contrôleur et constaté qu'il chauffait anormalement J'avais déjà fait ce constat avec un Kontronik Jazz 40-6-18 dont je crois bien malheureusement, au vu de l'odeur, qu'il a grillé aussi, je me suis aperçu certainement trop tard qu'il chauffait, le moteur ne démarrait pas non plus (et pour cause !) et je mettais cela sur le compte de mon ignorance du mode de programmation !!!) J'en conclus donc que c'est le moteur qui avait eu un souci à la suite des montées rapprochées, et que le contrôleur MPX avait suivi ! Qu'en pensent les spécialistes de la liste ? Comment puis-je diagnostiquer le moteur ? Merci pour le coup de main Paul
[electron.libre] Re: Re : Moteur ou contrôleur HS ?
bien s'assurer de la qualité des 3 connecteurs moteur/controleur. aucun jeu . j' ai encore constaté l'importance de cela hier lors d'un test de préparation d'avant saison. le moteur ratatouille de façon incroyable, me laissant croire à un pb controleur. apres vérification , la prise d'une phase avait un contact aléatoire et était la source de ce comportement Le 21 février 2011 12:42, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit : Bonjour Suggestion a) Acheter un wattmetre b) Tester en statique le courant (avec l'hélice) avec un controleur costaud c) Analyser les résultats Louis --- En date de : *Lun 21.2.11, paul p.derb...@orange.fr* a écrit : De: paul p.derb...@orange.fr Objet: [electron.libre] Moteur ou contrôleur HS ? À: electron.libre@ml.free.fr Date: Lundi 21 février 2011, 9h28 Bonjour à tous, J'ai grillé le contrôleur MPX Multicont BL 27 de mon Easy Pro, suite à plusieurs montées trop rapprochées (moteur de base Himax C 2816-1220, hélice CAM Folding Prop 10 x 6 et accu Rhino 3S, 25C, 2350 mAh) J'ai remplacé le contrôleur par un Turnigy Plush 30A, programmé avec la carte, mais à la mise des gaz le moteur a tourné un coup à droite, un coup à gauche, puis au ralenti, j'ai alors mis la main sur le contrôleur et constaté qu'il chauffait anormalement J'avais déjà fait ce constat avec un Kontronik Jazz 40-6-18 dont je crois bien malheureusement, au vu de l'odeur, qu'il a grillé aussi, je me suis aperçu certainement trop tard qu'il chauffait, le moteur ne démarrait pas non plus (et pour cause !) et je mettais cela sur le compte de mon ignorance du mode de programmation !!!) J'en conclus donc que c'est le moteur qui avait eu un souci à la suite des montées rapprochées, et que le contrôleur MPX avait suivi ! Qu'en pensent les spécialistes de la liste ? Comment puis-je diagnostiquer le moteur ? Merci pour le coup de main Paul -- Pol-Henri TIRTIAUX
[electron.libre] Re: Moteur PCB
Pas facile de passer beaucoup d'A par ces petites pistes ... pat_2b _ De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com Envoyé : lundi 21 février 2011 08:43 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Moteur PCB Ceci ne laissera pas les modelistes technophile indifférent. Je n'ai pas encore compris, je sollicite votre aide. http://pcbmotor.com/information2.php?info_id=13 http://pcbmotor.com/information2.php?info_id=13KW=stepper%20motorgclid=CJ L2msPVl6cCFYMRfAodYlURcA KW=stepper%20motorgclid=CJL2msPVl6cCFYMRfAodYlURcA PCB%20022_1.jpg http://pcbmotor.com/images/PCB%20022_1.jpg -- Pol-Henri TIRTIAUX
[electron.libre] 1er vol en fpv avec un beau crash
Bonjour , Voici donc la vidéo de ma première sortie en fpv avec un crash sur perte du signal radio Jeti en 2.4 . http://vimeo.com/20199530 Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: Moteur PCB
Le 21/02/2011 17:46, Patrick Durieux a crit: Pas facile de passer beaucoup d'A par ces petites pistes ... pat_2b et surtout le mode fonctionnement ne peut etre puissant car reposant sur de la friction de parties vibrantes pilots par piezo electricit, les plus gros ont 1 W de puissance a donne une trs grande souplesse de fonctionnement, une prcision de positionnement extrme, mais peu de vitesse ou de puissance -- JF Pion "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons runi thorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !" Albert Einstein Abuser de la confiance dautrui en dehors du cadre dun contrat nest pas un dlit, mais de la politique.. Un simple crit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme lectoral... le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/ des montages lectroniques pour le modlisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol lectrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: 1er vol en fpv avec un beau crash
Le 21/02/2011 18:19, cepeda pascal a crit: Bonjour , Voici donc la vido de ma premire sortie en fpv avec un crash sur perte du signal radio Jeti en 2.4 . http://vimeo.com/20199530 Pascal forcement vec toutes ces plantations de poteau anti vaions sur les terrains c'est bien une aile que l'on voit partir seule tout la fin ? comment as tu rgl le pb de brouillage du 2.4 par du 1.2 GHz ? -- JF Pion "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " Albert Einstein Errare humanum est, perseverare politicum "La thorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons runi thorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !" Albert Einstein Abuser de la confiance dautrui en dehors du cadre dun contrat nest pas un dlit, mais de la politique.. Un simple crit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme lectoral... le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/ des montages lectroniques pour le modlisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol lectrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: 1er vol en fpv avec un beau crash
Bonjour, Belle video, Joil crash :) A la mise en route, qui a été allumé en premier, le Jeti ou la video ? Olivier On 21/02/2011 18:19, cepeda pascal wrote: Bonjour , Voici donc la vidéo de ma première sortie en fpv avec un crash sur perte du signal radio Jeti en 2.4 . http://vimeo.com/20199530 Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: 1er vol en fpv avec un beau crash
Salut, La caméra fonctionne peut être encore alors que la tension est insuffisante pour le récepteur. Enfin je n'afficherai pas au monde entier que j'utilise une fréquence non autorisée à une puissance excédant la puissance autorisée dans le pays du vol. ML PS : Rien à voir : je ne vois plus aucun email de Guy. Le 21 février 2011 19:05, Olivier Bordes oliv...@obordes.com a écrit : Bonjour, Belle video, Joil crash :) A la mise en route, qui a été allumé en premier, le Jeti ou la video ? Olivier On 21/02/2011 18:19, cepeda pascal wrote: Bonjour , Voici donc la vidéo de ma première sortie en fpv avec un crash sur perte du signal radio Jeti en 2.4 . http://vimeo.com/20199530 Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr ?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr ?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] 1er vol en fpv avec un beau crash
Bonjour , Donc ne tirait pas sur le 2.4 Jeti il marche très bien , sauf que là pour la première fois je l'ai mis en défaut et je m'en serait bien passé . J'ai perdu mon signal a environ 400 m de moi dans mon dos donc en clair si on tire une ligne droite depuis l'avion il y avait ensuite le récepteur vidéo puis moi dos à l'avion et là alarme que j'ai oublié et pas pensé à interpréter et boum au sol . Après analyse d'un copain sur mon installation j'avais mis par précaution toute la ligne radio à l'arrière de l'avion mais avec une antenne du récepteur 8 voies Jéti verticale et une dans l'alignement du fuselage vers le stab . En y réfléchissant après mon crash , un copain m'a fait remarqué que mon antenne verticale était bien dans le sillage de celle du tx vidéo en étant parallèle . Du coup je les ai mis différemment en les mettant à plat et à 45° de chaque côté du fuselage . Aussi pour ce premier vol j'étais réglé sur mon Jéti en 10/100 mw et là pour les derniers vols je suis passé en 100mw . Donc j'ai fais après réparation du fuselage et changement de l'aile et du stab et les nouveaux réglages ,J'ai fais 2 vols hier , 35 mn de vol au total et que du bonheur . Les instruments aide énormément pour revenir à son point de départ car on a vite fais de partir voir au loin ce qui se passe ., les instruments important sont la vitesse de vol qui est autour de 50 km/h pour l'easy star et l'altitude pour les atterrissages et la flèche qui indique ou est la maison pour rentrer . J'ai fais pas mal de tour autour de moi à 400 m environ de mon point de départ et 200 maxi de haut , donc aucune perte de portée ou d'alarme radio quelconque , tout a marché impeccablement et le Jéti n'a pas décrocher . L'antenne du Tx a été aussi incliné vers l'avant pour une meilleur réception vidéo . Pour ce qui de l'ordre d'allumage , je fais en premier L'osd pour qu'il trouve les satellites rapidement puis le tx vidéo et après l'émetteur puis la rx de l'easy star . C'est pas bête Olivier , je vais essayer d'allumer la radio avant et la vidéo après pour voir si on trouve une différence . En tous cas ce type de vol change beaucoup de ce que l'on l'habitude de faire , si vous avez l'occasion un jour d'essayer , mettez les lunettes avec plaisir Pascal Le 21/02/2011 18:31, phtirti...@gmail.com a écrit : bonsoir Pascal, féliçitation, beau vol ! qu'as-tu modifié afin de pouvoir revoler sans plus de souci ? pol. Le 21 février 2011 18:19, cepeda pascalcepeda.pas...@free.fr a écrit : Bonjour , Voici donc la vidéo de ma première sortie en fpv avec un crash sur perte du signal radio Jeti en 2.4 . http://vimeo.com/20199530 Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] 1er vol en fpv avec un beau crash
Re, Oui, mais ca n'est pas une bonne idée d'allumer la RC avant le TX video, surtout avec du 1.2Ghz (qui bave sur le 2.4) Le TX video n'adapte pas sa frequence alors que la RC (jeti) choisi ses canaux au demarrage. Donc en demarrant le TX video d'abord, la RC peut selectionner les canaux les moins perturbées. Olivier On 21/02/2011 19:45, cepeda pascal wrote: Bonjour , Donc ne tirait pas sur le 2.4 Jeti il marche très bien , sauf que là pour la première fois je l'ai mis en défaut et je m'en serait bien passé . J'ai perdu mon signal a environ 400 m de moi dans mon dos donc en clair si on tire une ligne droite depuis l'avion il y avait ensuite le récepteur vidéo puis moi dos à l'avion et là alarme que j'ai oublié et pas pensé à interpréter et boum au sol . Après analyse d'un copain sur mon installation j'avais mis par précaution toute la ligne radio à l'arrière de l'avion mais avec une antenne du récepteur 8 voies Jéti verticale et une dans l'alignement du fuselage vers le stab . En y réfléchissant après mon crash , un copain m'a fait remarqué que mon antenne verticale était bien dans le sillage de celle du tx vidéo en étant parallèle . Du coup je les ai mis différemment en les mettant à plat et à 45° de chaque côté du fuselage . Aussi pour ce premier vol j'étais réglé sur mon Jéti en 10/100 mw et là pour les derniers vols je suis passé en 100mw . Donc j'ai fais après réparation du fuselage et changement de l'aile et du stab et les nouveaux réglages ,J'ai fais 2 vols hier , 35 mn de vol au total et que du bonheur . Les instruments aide énormément pour revenir à son point de départ car on a vite fais de partir voir au loin ce qui se passe ., les instruments important sont la vitesse de vol qui est autour de 50 km/h pour l'easy star et l'altitude pour les atterrissages et la flèche qui indique ou est la maison pour rentrer . J'ai fais pas mal de tour autour de moi à 400 m environ de mon point de départ et 200 maxi de haut , donc aucune perte de portée ou d'alarme radio quelconque , tout a marché impeccablement et le Jéti n'a pas décrocher . L'antenne du Tx a été aussi incliné vers l'avant pour une meilleur réception vidéo . Pour ce qui de l'ordre d'allumage , je fais en premier L'osd pour qu'il trouve les satellites rapidement puis le tx vidéo et après l'émetteur puis la rx de l'easy star . C'est pas bête Olivier , je vais essayer d'allumer la radio avant et la vidéo après pour voir si on trouve une différence . En tous cas ce type de vol change beaucoup de ce que l'on l'habitude de faire , si vous avez l'occasion un jour d'essayer , mettez les lunettes avec plaisir Pascal Le 21/02/2011 18:31, phtirti...@gmail.com a écrit : bonsoir Pascal, féliçitation, beau vol ! qu'as-tu modifié afin de pouvoir revoler sans plus de souci ? pol. Le 21 février 2011 18:19, cepeda pascalcepeda.pas...@free.fr a écrit : Bonjour , Voici donc la vidéo de ma première sortie en fpv avec un crash sur perte du signal radio Jeti en 2.4 . http://vimeo.com/20199530 Pascal -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] [electron.libre]Manuel e r 9x pour l' hélico .
Bonsoir, Pour ceux qui suivent Comme je l'ai dis j'en suis aux réglage sur un hélico HK450, j'aimerais l'avis des spécialistes pour les réglages à choisir pour DI0, ID1 et ID2 je parle du réglage du pas des pâles, donc quel valeurs mettre pour ces trois positions de l'inter. IDx, je demande ça pour y mettre dans le manuel qui avance!!!doucement mais surement. Aujourd'hui j'ai travaillé sur les courbes pour avoir une idées de ce que ça fait, c'est le top ça permet d'affiner le réglage des tours moteur par rapport au pas des pâles, à ce sujet pouvez me rappeler le nombre de tour qu'il faut pour un 450 et un 500. Bonne soirée. Cdt. Jean Bien, ça en fait au moins quatre qui suivent!!!...il doit y avoir aussi Thibault, mais il ne fait pas de l'hélico. et aussi Hugo, qui je ne sais pas s'il en fait???Hugo j'ai toujours pas reçu le programmateurmais j'ai reçu un courriel d'espoir!!! Là, j'ai réglé les IDO ID1 et ID2, il me reste à régler les courbes, qui normalement doivent me permettre de mettre les tours moteur qui vont bien par rapport au pas. Au fur à mesure de mes découvertes je fais avancer le manuel. Cdt. â -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
