[electron.libre] Cessna 182

2011-09-22 Par sujet Bernard Munoz
Bonjour à tous


Il ya de  cela quelque temps, mon copain Noël avait acheté un  kit  de Cessna 
chez Fun Rc Toys... mais  avait reçu deux ailes droites... 

http://www.funrctoys.com/eShopWeb/product-4261-CESSNA_182_XL_-_ARF

Après échanges de mails et de coups de fil, il a enfin reçu le morceau adéquat.

Et hier, il m'a demandé d'essayer ce joli avion... que j'ai eu le plaisir de 
faire décoller pour son premier vol.

Disons de suite que ce Cessna électrique a de la gueule! On ne remarque pas (ou 
très peu)  sa structure en mousse...
Mais, nous n'avions à notre disposition qu'une piste en herbe... ce que les 
carénages de roues semblent ne pas apprécier.
Premier décollage à l'arraché... la puissance du moteur est fort sympapthique. 
Heureusement.
En vol, on remarque tout de suite la trop grande efficacité de la dérive, et  
un lacet inverse  gênant.
Ce que, après avoir eu les manches entre les mains, Noël me demande de 
rectifier.
Mais auparavant, je teste le décrochage, qui s'avère être d'une gentillesse 
proverbiale.
Atterrissage... et capotage, malgré une approche tout cabré: jambe de train 
avant un poil tordue.
On diminue les débattements dérive, on met du différentiel aux ailerons,  et on 
décide de lancer  l'oiseau à la main.
D'emblée, Gilles et Noël me disent que le vol est beaucoup plus sympa.
Je refile alors le manche à Noël... et il trouve que cela lui convient en 
effet  nettement mieux.

Je reprends les manettes, car mes deux compères me demandent:
Et ça fait la boucle ce truc-là?
Ben Oui!
Et ça fait le tonneau ce bidule-là?
Ben oui!
Et ça fait du vol dos ce zinzin-là?
Ben oui, et plutôt pas mal...

Voilà, vous l'aurez compris, j'ai été séduit par ce modèle. Et apparemment je 
n'ai pas été le seul.
Noël, quant à lui,  m'a dit qu'il allait prévoir un système de démontage rapide 
des capots de roues... pour les jours où il devra utiliser une piste en herbe..

A signaler que ce Cessna a été présenté dans au moins deux revues françaises, 
et que les auteurs des articles ont été tout aussi élogieux que j'ai pu l'être.

Bons vols!

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50


[electron.libre] Re: Cessna 182

2011-09-22 Par sujet Marcellus
Salut Bernard,

Ce kit est aussi vendu sous la marque Starmax et sous d'autres.
J'en ai eu un kit nu sans électronique que j'ai équipé avec un 2810 kv1000
Protronik avec une 9x5 APCe en 3S 2200 et un contrôleur 30A.
J'en arrive aux mêmes conclusions que toi, cet avion est très plaisant mais
le train est trop souple et le train avant trop déformable.
Je n'ai qu'une envie c'est de le mettre sur flotteurs mais le temps me
manque en ce moment...

@+
Marcellus

Le 22 septembre 2011 08:46, Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit
:

 Bonjour à tous


 Il ya de  cela quelque temps, mon copain Noël avait acheté un  kit  de
 Cessna chez Fun Rc Toys... mais  avait reçu deux ailes droites...

 http://www.funrctoys.com/eShopWeb/product-4261-CESSNA_182_XL_-_ARF

 Après échanges de mails et de coups de fil, il a enfin reçu le morceau
 adéquat.

 Et hier, il m'a demandé d'essayer ce joli avion... que j'ai eu le plaisir
 de faire décoller pour son premier vol.

 Disons de suite que ce Cessna électrique a de la gueule! On ne remarque pas
 (ou très peu)  sa structure en mousse...
 Mais, nous n'avions à notre disposition qu'une piste en herbe... ce que les
 carénages de roues semblent ne pas apprécier.
 Premier décollage à l'arraché... la puissance du moteur est fort
 sympapthique. Heureusement.
 En vol, on remarque tout de suite la trop grande efficacité de la dérive,
 et  un lacet inverse  gênant.
 Ce que, après avoir eu les manches entre les mains, Noël me demande de
 rectifier.
 Mais auparavant, je teste le décrochage, qui s'avère être d'une gentillesse
 proverbiale.
 Atterrissage... et capotage, malgré une approche tout cabré: jambe de train
 avant un poil tordue.
 On diminue les débattements dérive, on met du différentiel aux ailerons,
 et on décide de lancer  l'oiseau à la main.
 D'emblée, Gilles et Noël me disent que le vol est beaucoup plus sympa.
 Je refile alors le manche à Noël... et il trouve que cela lui convient en
 effet  nettement mieux.

 Je reprends les manettes, car mes deux compères me demandent:
 Et ça fait la boucle ce truc-là?
 Ben Oui!
 Et ça fait le tonneau ce bidule-là?
 Ben oui!
 Et ça fait du vol dos ce zinzin-là?
 Ben oui, et plutôt pas mal...

 Voilà, vous l'aurez compris, j'ai été séduit par ce modèle. Et apparemment
 je n'ai pas été le seul.
 Noël, quant à lui,  m'a dit qu'il allait prévoir un système de démontage
 rapide des capots de roues... pour les jours où il devra utiliser une piste
 en herbe..

 A signaler que ce Cessna a été présenté dans au moins deux revues
 françaises, et que les auteurs des articles ont été tout aussi élogieux que
 j'ai pu l'être.

 Bons vols!

 Bernard Munoz
 http://bernardino.over-blog.net
 *Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
 *
 **


[electron.libre] Re: Cessna 182

2011-09-22 Par sujet gnabon
Dis donc Bernard ton copain Noel  ..;c'était pas le père Noel ...il arrive 
bientôt  soyons 
patients ...

mes salutations

gérard Bonnici 


[electron.libre] Re: Cessna 182

2011-09-22 Par sujet Michel ROGER
Salut à tous,

Un jeune du Prytanée avait apporté le même (je pense), acheté prêt au vol.
On le retrouve sous des tas d'étiquettes... Et à des prix très variables.
Très joli, mais mêmes remarques que Marcellus.
J'ajouterai que le servo de direction, calculé trop juste avait rapidement
abandonné la partie après quelques atterros musclés et que les loupiotes de
bout d'ailes n'avait pas supporté non plus.

Pour l'écolage, nous avions préféré l'Apprentice de E-Flite moins joli mais
aussi moins fragile (et avec des empennages largement dimensionnés, plus
sécurisant pour l'écolage).
Pour le dépaysement et ne pas être accusé de faire de la Pub pour un magasin
français, voyez cette adresse :

http://www.rcmaroc.com/index.php/apprentice-15e-rtf/

Mais lui, c'est le moteur qui nous a abandonnés avec quelques poireaux.
Remplacé depuis par ce moteur chinois.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14402

MicRolax

De :  Marcellus WALLACE elgri...@libertysurf.fr
Répondre à :  Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Date :  Thu, 22 Sep 2011 10:17:57 +0200
À :  Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
Objet :  [electron.libre] Re: Cessna 182

 Salut Bernard,
 
 Ce kit est aussi vendu sous la marque Starmax et sous d'autres.
 J'en ai eu un kit nu sans électronique que j'ai équipé avec un 2810 kv1000
 Protronik avec une 9x5 APCe en 3S 2200 et un contrôleur 30A.
 J'en arrive aux mêmes conclusions que toi, cet avion est très plaisant mais le
 train est trop souple et le train avant trop déformable.
 Je n'ai qu'une envie c'est de le mettre sur flotteurs mais le temps me manque
 en ce moment...
 
 @+
 Marcellus
 
 Le 22 septembre 2011 08:46, Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit :
 Bonjour à tous
 
 
 Il ya de  cela quelque temps, mon copain Noël avait acheté un  kit  de Cessna
 chez Fun Rc Toys... mais  avait reçu deux ailes droites...
 
 http://www.funrctoys.com/eShopWeb/product-4261-CESSNA_182_XL_-_ARF
 
 Après échanges de mails et de coups de fil, il a enfin reçu le morceau
 adéquat.
  
 Et hier, il m'a demandé d'essayer ce joli avion... que j'ai eu le plaisir de
 faire décoller pour son premier vol.
  
 Disons de suite que ce Cessna électrique a de la gueule! On ne remarque pas
 (ou très peu)  sa structure en mousse...
 Mais, nous n'avions à notre disposition qu'une piste en herbe... ce que les
 carénages de roues semblent ne pas apprécier.
 Premier décollage à l'arraché... la puissance du moteur est fort
 sympapthique. Heureusement.
 En vol, on remarque tout de suite la trop grande efficacité de la dérive, et
 un lacet inverse  gênant.
 Ce que, après avoir eu les manches entre les mains, Noël me demande de
 rectifier.
 Mais auparavant, je teste le décrochage, qui s'avère être d'une gentillesse
 proverbiale.
 Atterrissage... et capotage, malgré une approche tout cabré: jambe de train
 avant un poil tordue.
 On diminue les débattements dérive, on met du différentiel aux ailerons,  et
 on décide de lancer  l'oiseau à la main.
 D'emblée, Gilles et Noël me disent que le vol est beaucoup plus sympa.
 Je refile alors le manche à Noël... et il trouve que cela lui convient en
 effet  nettement mieux.
 
 Je reprends les manettes, car mes deux compères me demandent:
 Et ça fait la boucle ce truc-là?
 Ben Oui!
 Et ça fait le tonneau ce bidule-là?
 Ben oui!
 Et ça fait du vol dos ce zinzin-là?
 Ben oui, et plutôt pas mal...
 
 Voilà, vous l'aurez compris, j'ai été séduit par ce modèle. Et apparemment je
 n'ai pas été le seul.
 Noël, quant à lui,  m'a dit qu'il allait prévoir un système de démontage
 rapide des capots de roues... pour les jours où il devra utiliser une piste
 en herbe..
 
 A signaler que ce Cessna a été présenté dans au moins deux revues françaises,
 et que les auteurs des articles ont été tout aussi élogieux que j'ai pu
 l'être.
 
 Bons vols!
 
   
 
 Bernard Munoz
  http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net/
  Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
   
 




[electron.libre] Dornier Do X

2011-09-22 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Le Dornier Do X semble avoir 12 hélices, 6 nacelles
Avait il 12 ou 6 moteurs ?
Louis


[electron.libre] Re: Dornier Do X

2011-09-22 Par sujet Norbyjon


Sur le wiki:

12 moteurs à 12 cylindres en V en configurationpush-pull 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Push-pull_%28a%C3%A9ronautique%29Curtiss 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Curtiss_Aeroplane_and_Motor_Company_IncorporatedGV-1750 
Conqueror de 470 kW (640 cv), puissance totale 5640 kW (7680 cv)

Helices : 12 (6 propulsives et 6 tractrices)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_X#Fiche_technique


Le 22/09/2011 13:24, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Le Dornier Do X semble avoir 12 hélices, 6 nacelles
Avait il 12 ou 6 moteurs ?
Louis


[electron.libre] Re : Re: Dornier Do X

2011-09-22 Par sujet Louis FOURDAN
Re Wiki
Les 12 moteurs étaient controlés par 6 manettes .. curieux
Sens de rotation des 12 hélices ? Qui sait ?

Louis




De : Norbyjon norby...@wanadoo.fr
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Jeudi 22 Septembre 2011 13h27
Objet : [electron.libre] Re: Dornier Do X



Sur le wiki:

12 moteurs à 12 cylindres en V en configuration push-pull Curtiss GV-1750 
Conqueror de 470 kW (640 cv), puissance totale 5640 kW (7680 cv)
Helices : 12 (6 propulsives et 6 tractrices)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_X#Fiche_technique


Le 22/09/2011 13:24, Louis FOURDAN a écrit : 
Bonjour
Le Dornier Do X semble avoir 12 hélices, 6 nacelles
Avait il 12 ou 6 moteurs ?
Louis


[electron.libre] Re: Cessna 182

2011-09-22 Par sujet gnabon
Voilà de la tristesse si tu étais venu voler avec, sur notre montagne à nous 
le 
Menez
il serait pas tombé à la mer sauf en faisant fort ...l'Aulne à droite ou la 
baie de 
Douarnenez à gauche  !!!Au plaisir
gérard 


[electron.libre] Re: Re : Re: Dornier Do X

2011-09-22 Par sujet fmaheo
Je dirais une manette par nacelle ...

@+
François

- Mail Original -
De: Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Jeudi 22 Septembre 2011 14h28:41 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne 
/ Rome / Stockholm / Vienne
Objet: [electron.libre] Re : Re: Dornier Do X



Re Wiki 
Les 12 moteurs étaient controlés par 6 manettes .. curieux 
Sens de rotation des 12 hélices ? Qui sait ? 

Louis 




De : Norbyjon norby...@wanadoo.fr 
À : electron.libre@ml.free.fr 
Envoyé le : Jeudi 22 Septembre 2011 13h27 
Objet : [electron.libre] Re: Dornier Do X 



Sur le wiki: 

12 moteurs à 12 cylindres en V en configuration push-pull Curtiss GV-1750 
Conqueror de 470 kW (640 cv), puissance totale 5640 kW (7680 cv) 
Helices : 12 (6 propulsives et 6 tractrices) 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_X#Fiche_technique 


Le 22/09/2011 13:24, Louis FOURDAN a écrit : 



Bonjour 
Le Dornier Do X semble avoir 12 hélices, 6 nacelles 
Avait il 12 ou 6 moteurs ? 
Louis 


-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Re : Re: Dornier Do X

2011-09-22 Par sujet phtirti...@gmail.com
on se fait une petite idée en fin de film.
certains moteurs AV tournent toujours alors que les moteurs AR sont à l'arret.
http://www.youtube.com/watch?v=7h1beFHjHno

Le 22 septembre 2011 14:28, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :
 Re Wiki
 Les 12 moteurs étaient controlés par 6 manettes .. curieux
 Sens de rotation des 12 hélices ? Qui sait ?
 Louis
 
 De : Norbyjon norby...@wanadoo.fr
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi 22 Septembre 2011 13h27
 Objet : [electron.libre] Re: Dornier Do X


 Sur le wiki:

 12 moteurs à 12 cylindres en V en configuration push-pull Curtiss GV-1750
 Conqueror de 470 kW (640 cv), puissance totale 5640 kW (7680 cv)
 Helices : 12 (6 propulsives et 6 tractrices)

 http://fr.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_X#Fiche_technique


 Le 22/09/2011 13:24, Louis FOURDAN a écrit :

 Bonjour
 Le Dornier Do X semble avoir 12 hélices, 6 nacelles
 Avait il 12 ou 6 moteurs ?
 Louis






-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Re : Re: Dornier Do X

2011-09-22 Par sujet phtirti...@gmail.com
sur cette video, une vue d'une seconde des paneaux de commandes
deux fois six manettes.
http://www.youtube.com/watch?v=v2aaXfqxFrQfeature=related

Le 22 septembre 2011 16:47, phtirti...@gmail.com
phtirti...@gmail.com a écrit :
 on se fait une petite idée en fin de film.
 certains moteurs AV tournent toujours alors que les moteurs AR sont à l'arret.
 http://www.youtube.com/watch?v=7h1beFHjHno

 Le 22 septembre 2011 14:28, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :
 Re Wiki
 Les 12 moteurs étaient controlés par 6 manettes .. curieux
 Sens de rotation des 12 hélices ? Qui sait ?
 Louis
 
 De : Norbyjon norby...@wanadoo.fr
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi 22 Septembre 2011 13h27
 Objet : [electron.libre] Re: Dornier Do X


 Sur le wiki:

 12 moteurs à 12 cylindres en V en configuration push-pull Curtiss GV-1750
 Conqueror de 470 kW (640 cv), puissance totale 5640 kW (7680 cv)
 Helices : 12 (6 propulsives et 6 tractrices)

 http://fr.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_X#Fiche_technique


 Le 22/09/2011 13:24, Louis FOURDAN a écrit :

 Bonjour
 Le Dornier Do X semble avoir 12 hélices, 6 nacelles
 Avait il 12 ou 6 moteurs ?
 Louis






 --
 Pol-Henri TIRTIAUX




-- 
Pol-Henri TIRTIAUX
-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Turbines Stumax

2011-09-22 Par sujet Jean-Francois Thier
Bonsoir,
Est-ce que quelqu'un sur la liste connait les turbines Stumax?
La 90mm me tente bien pour un projet à venir. Les performances ont l'air
équivalentes aux Schubeler et le son est vraiment superbe pour le coté
réaliste.

J-François


[electron.libre] Re: Turbines Stumax

2011-09-22 Par sujet Bertrand Le Cun


Bonsoir,

Moi je connais pas mais effectivement le son sur les videos est superbe.
Euh, le pris aussi...

Bertrand-


Le 22/09/2011 21:05, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonsoir,
Est-ce que quelqu'un sur la liste connait les turbines Stumax?
La 90mm me tente bien pour un projet à venir. Les performances ont l'air
équivalentes aux Schubeler et le son est vraiment superbe pour le coté
réaliste.

J-François


--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Turbines Stumax

2011-09-22 Par sujet COLLAS
Bonsoir a tous,

Voici un raccourci sur ces Superbes  et très performantes Turbines
  
 Diamètre 90 et 100 81 pages
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1245696page=1

Diamètre 80 toute nouvelle 

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1502691

et

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1502983

Quelques infos chez un des distributeurs de Stuart Maxwell

http://www.extremerc.com.au/estore/index.php?main_page=indexcPath=146_72_18
3

Benoit

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Bertrand Le Cun
Envoyé : jeudi 22 septembre 2011 21:34
À : electron.libre@ml.free.fr
Cc : Jean-Francois Thier
Objet : [electron.libre] Re: Turbines Stumax


Bonsoir,

Moi je connais pas mais effectivement le son sur les videos est superbe.
Euh, le pris aussi...

Bertrand-


Le 22/09/2011 21:05, Jean-Francois Thier a écrit :
 Bonsoir,
 Est-ce que quelqu'un sur la liste connait les turbines Stumax?
 La 90mm me tente bien pour un projet à venir. Les performances ont l'air
 équivalentes aux Schubeler et le son est vraiment superbe pour le coté
 réaliste.

 J-François

-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe





-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Turbines Stumax

2011-09-22 Par sujet COLLAS



Objet : [electron.libre] Re: Turbines Stumax

Bonsoir a tous,

Voici un raccourci sur ces Superbes  et très performantes Turbines
  
 Diamètre 90 et 100 81 pages
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1245696page=1

Diamètre 80 toute nouvelle 

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1502691


et

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1502983


Quelques infos chez un des distributeurs de Stuart Maxwell

http://www.extremerc.com.au/estore/index.php?main_page=indexcPath=146_72_13

test ici

http://www.extremerc.com.au/estore/index.php?main_page=indexcPath=14_224


Benoit

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Bertrand Le Cun
Envoyé : jeudi 22 septembre 2011 21:34
À : electron.libre@ml.free.fr
Cc : Jean-Francois Thier
Objet : [electron.libre] Re: Turbines Stumax


Bonsoir,

Moi je connais pas mais effectivement le son sur les videos est superbe.
Euh, le pris aussi...

Bertrand-


Le 22/09/2011 21:05, Jean-Francois Thier a écrit :
 Bonsoir,
 Est-ce que quelqu'un sur la liste connait les turbines Stumax?
 La 90mm me tente bien pour un projet à venir. Les performances ont l'air
 équivalentes aux Schubeler et le son est vraiment superbe pour le coté
 réaliste.

 J-François

-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe





-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe





-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






[electron.libre] Re: Re : Re: Dornier Do X

2011-09-22 Par sujet Patrick Durieux
A priori, 6 manettes à l'avant et 6 à l'arrière ...


 
Pas facile à gérer ...
 
pat_2b



-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de phtirti...@gmail.com
Envoyé : jeudi 22 septembre 2011 17:19
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Dornier Do X

sur cette video, une vue d'une seconde des paneaux de commandes deux fois
six manettes.
http://www.youtube.com/watch?v=v2aaXfqxFrQ
http://www.youtube.com/watch?v=v2aaXfqxFrQfeature=related
feature=related

Le 22 septembre 2011 16:47, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a
écrit :
 on se fait une petite idée en fin de film.
 certains moteurs AV tournent toujours alors que les moteurs AR sont à
l'arret.
 http://www.youtube.com/watch?v=7h1beFHjHno

 Le 22 septembre 2011 14:28, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit
:
 Re Wiki
 Les 12 moteurs étaient controlés par 6 manettes .. curieux Sens de
 rotation des 12 hélices ? Qui sait ?
 Louis
 
 De : Norbyjon norby...@wanadoo.fr
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Jeudi 22 Septembre 2011 13h27 Objet : [electron.libre]
 Re: Dornier Do X


 Sur le wiki:

 12 moteurs à 12 cylindres en V en configuration push-pull Curtiss 
 GV-1750 Conqueror de 470 kW (640 cv), puissance totale 5640 kW (7680
 cv) Helices : 12 (6 propulsives et 6 tractrices)

 http://fr.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_X#Fiche_technique


 Le 22/09/2011 13:24, Louis FOURDAN a écrit :

 Bonjour
 Le Dornier Do X semble avoir 12 hélices, 6 nacelles Avait il 12 ou 6
 moteurs ?
 Louis






 --
 Pol-Henri TIRTIAUX




--
Pol-Henri TIRTIAUX
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
   
   
   


Outlook.jpg