[electron.libre] Fwd: [Bulk] du jet :)
Pas mal non plus! Dommage qu'il n'y ait pas les antennes VOR si caractéristiques sur un Fouga... -- Message transféré -- De : Ronan Allard ronanallar...@gmail.com Date : 2 janvier 2014 01:20 Objet : Re: [Bulk] [electron.libre] du jet :) À : Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr Et c'est Avonds qui gagne avec son fouga dans la catégorie en dessous: http://www.avonds.com/ Envoyé de mon iPad Le 31 déc. 2013 à 15:49, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit : A voir! -- Forwarded message -- From: jcf j...@club.fr Date: 2013/12/31 Subject: [Bulk] [electron.libre] du jet :) To: electron.libre@ml.free.fr http://www.flixxy.com/rc-jet-aircraft-world-cup.htm jc
[electron.libre] Re: Fwd: [Bulk] du jet :)
Au niveau mécanique, Gerald Rutten n'est pas mauvais non plus ... (train et turbine 100% maison ...) http://www.youtube.com/watch?v=a1lK-mYSdY4 Par contre, au niveau des vols du JWM, c'est assez pépère, a part le F-104 qui fait bien le show. Etonnant, le bruit son du 104 se rapproche du réel ! a+ pat_2b Le 02/01/2014 11:51, Jean Pierre ALLARD a écrit : Pas mal non plus! Dommage qu'il n'y ait pas les antennes VOR si caractéristiques sur un Fouga... -- Message transféré -- De : *Ronan Allard* ronanallar...@gmail.com mailto:ronanallar...@gmail.com Date : 2 janvier 2014 01:20 Objet : Re: [Bulk] [electron.libre] du jet :) À : Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr mailto:jp_av...@yahoo.fr Et c'est Avonds qui gagne avec son fouga dans la catégorie en dessous: http://www.avonds.com/ Envoyé de mon iPad Le 31 déc. 2013 à 15:49, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr mailto:jp_av...@yahoo.fr a écrit : A voir! -- Forwarded message -- From: *jcf* j...@club.fr mailto:j...@club.fr Date: 2013/12/31 Subject: [Bulk] [electron.libre] du jet :) To: electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr http://www.flixxy.com/rc-jet-aircraft-world-cup.htm jc
[electron.libre] Re: Fwd: [Bulk] du jet :)
Pour le F-104, je parlais de l'allemand : http://youtu.be/9HUnAVJuAy4 Le sud africain a été super aussi ... dans un autre domaine : http://youtu.be/a67Ieq4fCZM pat_2b Le 02/01/2014 12:39, Pat_2b a écrit : Au niveau mécanique, Gerald Rutten n'est pas mauvais non plus ... (train et turbine 100% maison ...) http://www.youtube.com/watch?v=a1lK-mYSdY4 Par contre, au niveau des vols du JWM, c'est assez pépère, a part le F-104 qui fait bien le show. Etonnant, le bruit son du 104 se rapproche du réel ! a+ pat_2b Le 02/01/2014 11:51, Jean Pierre ALLARD a écrit : Pas mal non plus! Dommage qu'il n'y ait pas les antennes VOR si caractéristiques sur un Fouga... -- Message transféré -- De : *Ronan Allard* ronanallar...@gmail.com mailto:ronanallar...@gmail.com Date : 2 janvier 2014 01:20 Objet : Re: [Bulk] [electron.libre] du jet :) À : Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr mailto:jp_av...@yahoo.fr Et c'est Avonds qui gagne avec son fouga dans la catégorie en dessous: http://www.avonds.com/ Envoyé de mon iPad Le 31 déc. 2013 à 15:49, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr mailto:jp_av...@yahoo.fr a écrit : A voir! -- Forwarded message -- From: *jcf* j...@club.fr mailto:j...@club.fr Date: 2013/12/31 Subject: [Bulk] [electron.libre] du jet :) To: electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr http://www.flixxy.com/rc-jet-aircraft-world-cup.htm jc --- Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection avast! Antivirus est active. http://www.avast.com
[electron.libre] Re: [Bulk] Re: TX Hitec Optic 6
Bonjour Daniel et meilleurs vœux... Merci pour ces infos. J'y suis arrivé! Ouf! Ou par l'inter à 3 positions, ou avec le potard de droite au bout de l'index. On arrive aux mêmes possibilités de réglages. C'est vrai que les notices sont mal foutues, sur la doc Optic 6, tu trouves des dessins où on montre 7 voies... Chercher l'erreur! Quand on navigue dans les différentes fonctions, il y en a certaines qui en inhibent d'autres que tu as auparavant activées, comme ADIFF. Mais c'est sans doute normal. Je me demande qui pond les logiciels de nos radios, du type à quoi peut bien servir les réglages EXPO que tu peux mettre à l'envers, et qu'il faut régler différemment si tu as utilisé la fonction Reverse sur une voie... J'ai posé la question chez Hitec, qui ignorait que c'était possible, qui se demandait bien à quoi ça pouvait servir, d'ailleurs je me suis demandé s'il avait compris ce que je voulais lui dire, faut dire que j'explique très mal... , et j'attends encore le réponse! Je pense qu'un Informaticien Modéliste, compétent, aurait résolu ce genre de problème. En soft, on peut vraiment faire ce qu'on veux, les micros-contrôleurs ou processeurs actuels ont les capacités pour, mais c'est sans doute plus cher... Et puis, faut débugger... Cordialement. JP Le 1 janvier 2014 12:22, Daniel THOMAS daniel29.tho...@wanadoo.fr a écrit : Salut, regarde page 32 la fonction CAMB (inter SW4 poussé vers l'avant) et page 33 la fonction LAND (iner SW4 tiré vers soi). Personnellement j'ai l'Optic 6 sport qui ne possède que 3 inters mais j'ai aussi galéré avec l'inter 3 positions d'autant qu'il y a des erreurs dans la notice... Daniel Message du 30/12/13 20:04 De : Jean Pierre ALLARD A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] TX Hitec Optic 6 Bonjour, je n'arrive pas à utiliser l'inter SW4 à 3 positions pour utiliser les ailerons commandés par 2 servos en volets d'atterrissage, 1 et 2 crans. J'arrive à le faire en utilisant le potard de droite accessible avec l'index droit sans lâcher le manche de droite. Également en ayant 1 cran sur 1 position de l'inter SW4 et le 2ième cran sur le potard entier, ou inversement. Peut-être la config. recherchée n'est-t-elle pas possible? Quelqu'un utilise-t-il cet inter 3 positions et dans quelle utilisation? C'est peut être possible sur 1 seul servo. Merci pour vos éclaircissements. Je potasse la notice, mais je n'y arrive pas. J-2, courage, on y va. Mais où? JP
[electron.libre] Voeux 2014.
Bonne et heureuse année 2014 à tous. @+ François -- J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. Jusqu'à présent SPAMfighter a bloqué 7560 courriels spam. Nous avons en ce moment 7 millions d'utilisateurs de par le monde entier. Les utlisateurs payants n'ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
[electron.libre] TX Hitec Optic 6
Salut Jean-Pierre,tu as bien fait d'insister pour maîtriser la programmation.J'ai commencé avec une prism 7 suivi d'une Eclipse qui me semblaient plus faciles à programmer...En fait avec des fonctions pré mâchées on pense que c'est plus rapide qu'avec des architecture ouvertes, mais au final des fois c'est pluc compliqué.voir à ce sujet l'excellent article de Franck sur le sujet. Daniel Message du 02/01/14 14:18 De : Jean Pierre ALLARD A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: TX Hitec Optic 6 Bonjour Daniel et meilleurs vœux... Merci pour ces infos. J'y suis arrivé! Ouf! Ou par l'inter à 3 positions, ou avec le potard de droite au bout de l'index. On arrive aux mêmes possibilités de réglages. C'est vrai que les notices sont mal foutues, sur la doc Optic 6, tu trouves des dessins où on montre 7 voies... Chercher l'erreur! Quand on navigue dans les différentes fonctions, il y en a certaines qui en inhibent d'autres que tu as auparavant activées, comme ADIFF. Mais c'est sans doute normal. Je me demande qui pond les logiciels de nos radios, du type à quoi peut bien servir les réglages EXPO que tu peux mettre à l'envers, et qu'il faut régler différemment si tu as utilisé la fonction Reverse sur une voie... J'ai posé la question chez Hitec, qui ignorait que c'était possible, qui se demandait bien à quoi ça pouvait servir, d'ailleurs je me suis demandé s'il avait compris ce que je voulais lui dire, faut dire que j'explique très mal... , et j'attends encore le réponse! Je pense qu'un Informaticien Modéliste, compétent, aurait résolu ce genre de problème. En soft, on peut vraiment faire ce qu'on veux, les micros-contrôleurs ou processeurs actuels ont les capacités pour, mais c'est sans doute plus cher... Et puis, faut débugger... Cordialement. JP Le 1 janvier 2014 12:22, Daniel THOMAS a écrit : Salut, regarde page 32 la fonction CAMB (inter SW4 poussé vers l'avant) et page 33 la fonction LAND (iner SW4 tiré vers soi). Personnellement j'ai l'Optic 6 sport qui ne possède que 3 inters mais j'ai aussi galéré avec l'inter 3 positions d'autant qu'il y a des erreurs dans la notice... Daniel Message du 30/12/13 20:04 De : Jean Pierre ALLARD A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] TX Hitec Optic 6 Bonjour, je n'arrive pas à utiliser l'inter SW4 à 3 positions pour utiliser les ailerons commandés par 2 servos en volets d'atterrissage, 1 et 2 crans. J'arrive à le faire en utilisant le potard de droite accessible avec l'index droit sans lâcher le manche de droite. Également en ayant 1 cran sur 1 position de l'inter SW4 et le 2ième cran sur le potard entier, ou inversement. Peut-être la config. recherchée n'est-t-elle pas possible? Quelqu'un utilise-t-il cet inter 3 positions et dans quelle utilisation? C'est peut être possible sur 1 seul servo. Merci pour vos éclaircissements. Je potasse la notice, mais je n'y arrive pas. J-2, courage, on y va. Mais où? JP
[electron.libre] Re: TX Hitec Optic 6
Daniel, tu en as trop dit: Peux-tu donner le lien de l'article de Franck??? En tout cas, merci. JP Le 2 janvier 2014 18:02, Daniel THOMAS daniel29.tho...@wanadoo.fr a écrit : Salut Jean-Pierre, tu as bien fait d'insister pour maîtriser la programmation. J'ai commencé avec une prism 7 suivi d'une Eclipse qui me semblaient plus faciles à programmer... En fait avec des fonctions pré mâchées on pense que c'est plus rapide qu'avec des architecture ouvertes, mais au final des fois c'est pluc compliqué. voir à ce sujet l'excellent article de Franck sur le sujet. Daniel Message du 02/01/14 14:18 De : Jean Pierre ALLARD A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: TX Hitec Optic 6 Bonjour Daniel et meilleurs vœux... Merci pour ces infos. J'y suis arrivé! Ouf! Ou par l'inter à 3 positions, ou avec le potard de droite au bout de l'index. On arrive aux mêmes possibilités de réglages. C'est vrai que les notices sont mal foutues, sur la doc Optic 6, tu trouves des dessins où on montre 7 voies... Chercher l'erreur! Quand on navigue dans les différentes fonctions, il y en a certaines qui en inhibent d'autres que tu as auparavant activées, comme ADIFF. Mais c'est sans doute normal. Je me demande qui pond les logiciels de nos radios, du type à quoi peut bien servir les réglages EXPO que tu peux mettre à l'envers, et qu'il faut régler différemment si tu as utilisé la fonction Reverse sur une voie... J'ai posé la question chez Hitec, qui ignorait que c'était possible, qui se demandait bien à quoi ça pouvait servir, d'ailleurs je me suis demandé s'il avait compris ce que je voulais lui dire, faut dire que j'explique très mal... , et j'attends encore le réponse! Je pense qu'un Informaticien Modéliste, compétent, aurait résolu ce genre de problème. En soft, on peut vraiment faire ce qu'on veux, les micros-contrôleurs ou processeurs actuels ont les capacités pour, mais c'est sans doute plus cher... Et puis, faut débugger... Cordialement. JP Le 1 janvier 2014 12:22, Daniel THOMAS daniel29.tho...@wanadoo.fr a écrit : Salut, regarde page 32 la fonction CAMB (inter SW4 poussé vers l'avant) et page 33 la fonction LAND (iner SW4 tiré vers soi). Personnellement j'ai l'Optic 6 sport qui ne possède que 3 inters mais j'ai aussi galéré avec l'inter 3 positions d'autant qu'il y a des erreurs dans la notice... Daniel Message du 30/12/13 20:04 De : Jean Pierre ALLARD A : electron.libre@ml.free.fr Copie à : Objet : [electron.libre] TX Hitec Optic 6 Bonjour, je n'arrive pas à utiliser l'inter SW4 à 3 positions pour utiliser les ailerons commandés par 2 servos en volets d'atterrissage, 1 et 2 crans. J'arrive à le faire en utilisant le potard de droite accessible avec l'index droit sans lâcher le manche de droite. Également en ayant 1 cran sur 1 position de l'inter SW4 et le 2ième cran sur le potard entier, ou inversement. Peut-être la config. recherchée n'est-t-elle pas possible? Quelqu'un utilise-t-il cet inter 3 positions et dans quelle utilisation? C'est peut être possible sur 1 seul servo. Merci pour vos éclaircissements. Je potasse la notice, mais je n'y arrive pas. J-2, courage, on y va. Mais où? JP
