[electron.libre] Re: De pdf vers dxf

2016-01-26 Par sujet Silvain 

Le 25/01/2016 16:17, emmanuel a écrit :


https://cloudconvert.com/pdf-to-dxf





Cool, merci :-)


Silvain



*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Silvain PINOT

*Envoyé :* lundi 25 janvier 2016 16:07
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] De pdf vers dxf

Tout d'abord, bonjour :-)

Quelqu'un utilise-t-il un convertisseur de fichiers pdf vers dxf ?

(donc pour convertir automatiquement un plan en un fichier exploitable 
par une CNC)


Lequel est le plus efficace ?

Merci :-)

Silvain

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[electron.libre] Re: De pdf vers dxf

2016-01-26 Par sujet emmanuel 
Ça marche pas mal en effet



De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Silvain
Envoyé : mardi 26 janvier 2016 13:26
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: De pdf vers dxf



Le 25/01/2016 16:17, emmanuel a écrit :

https://cloudconvert.com/pdf-to-dxf






Cool, merci :-)


Silvain






De : electron.libre-ow...@ml.free.fr   
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Silvain PINOT
Envoyé : lundi 25 janvier 2016 16:07
À : electron.libre@ml.free.fr 
Objet : [electron.libre] De pdf vers dxf









Tout d'abord, bonjour :-)



Quelqu'un utilise-t-il un convertisseur de fichiers pdf vers dxf ?

(donc pour convertir automatiquement un plan en un fichier exploitable par une 
CNC)



Lequel est le plus efficace ?



Merci :-)





Silvain






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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Qui connait

2016-01-26 Par sujet Louis FOURDAN 
BonjourLiIon et LiPo sont des cousins-cousines (voir Wikipedia)
Tension de charge max 4.2V (ou 4.3Vpour les HV)En général LiIon = boitier 
métal, LiPo = variante, électrolyte gel et poche souple + emballageTension 
nominale 3.7V (ou 3.6V) et 3.8V (HV)Tension min 2.5V
Les métaux associés Ni, Co, Mn ... dépendent des modèles--
Les batteries LiFe existent en boitier métal et en sacs souples, tension de 
charge 3.6V à 3.65VTension nominale 3V à 3.1VTension min 2.0V
--Dans tous les cas la tension dite "nominale" est une valeur 
moyenne.Paramètres importants1) Wh (sous courant faible 0.5C)2) Wh (sous fort 
courant, 2C, 4C)
3) Poids4) Résistance interne Ri à 25°C (et fonction de la température)5) FOM 
(factor of merit) qui tient compte des Ah et de Ri
6) Les Ah sont indiqués couramment par le vendeur mais sont (pour moi) moins 
importants que les Wh
Il est bon de tester soi-même les batteries (en général un bon chargeur permet 
de le faire)Se méfier des valeurs "annoncées"J'ai testé des bâtons chinois 
18650 "vendus pour 6800 mAh" et qui sont mesurés à 340 mAh sous 0.5A
Mon matériel : iC 4010 Duo, iC3010B, CBA IV et alim S1500 + Nitecore D4
Louis
 

Le Mardi 26 janvier 2016 9h42, Jean Pierre ALLARD  a 
écrit :
 
 

 Bonjour à tous et bonjour Louis,

"LiIon" ne veut pas dire grand chose car la chimie n'est pas précisée.
4,2V veut-il bien dire LiPo?
3,6 ou 3,7 étant des LiFe?
Sur le net, ce serait des " LiNiCoMnO2 18650", tension nominale 3,6V.

Merci.

JP

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Le 25 janvier 2016 à 18:57, Louis FOURDAN  a écrit :

Bonsoir18650 c'est le format du boitier métal diamètre 18mm longueur 65mmCe 
sont des "LiIon". Poids approximatif 46-47g
La qualité (mAh, Wh, résistance interne) est très variableCertains "bâtons" 
chinois sont très en dessous (faux Ultrafire dits "fake")Panasonic, Samsung, 
Sony sont les spécialistesCharge à 4.2 V
Très utilisés dans les PC portablesLouis
 

Le Lundi 25 janvier 2016 16h24, MathJea  a écrit :
 
 

 Bonjour à tous,

Qui peut me dire se que sont des accus 18650 NiCoMnO2.
Est ce bien endurant Merci.

Jean


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[electron.libre] Seuil d'arret propulsion sur contoleur lipos

2016-01-26 Par sujet Alain Depraetere 
Bonjour

En débitant sous une charge  de 1 C  à quelle tension me  vous conseillez de 
couper  la propulsion  de manière a vider l'élément de 20 C à 80 % ?.

 J'utilise une batterie lipos 10 S sur un vélo électrique, et l'ordinateur de 
bord me permet de paramétrer la coupure au 1/10 de Volt

Merci

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Qui connait

2016-01-26 Par sujet Jean Pierre ALLARD 
Bonjour à tous et bonjour Louis,

"LiIon" ne veut pas dire grand chose car la chimie n'est pas précisée.
4,2V veut-il bien dire LiPo?
3,6 ou 3,7 étant des LiFe?
Sur le net, ce serait des " LiNiCoMnO2 18650", tension nominale 3,6V.

Merci.

JP

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<#DDB4FAA8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

Le 25 janvier 2016 à 18:57, Louis FOURDAN  a écrit :

> Bonsoir
> 18650 c'est le format du boitier métal diamètre 18mm longueur 65mm
> Ce sont des "LiIon". Poids approximatif 46-47g
> La qualité (mAh, Wh, résistance interne) est très variable
> Certains "bâtons" chinois sont très en dessous (faux Ultrafire dits "fake")
> Panasonic, Samsung, Sony sont les spécialistes
> Charge à 4.2 V
> Très utilisés dans les PC portables
> Louis
>
>
> Le Lundi 25 janvier 2016 16h24, MathJea  a écrit :
>
>
>
> Bonjour à tous,
>
> Qui peut me dire se que sont des accus 18650 NiCoMnO2.
> Est ce bien endurant Merci.
>
> Jean
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[electron.libre] Caméra Möbius et tablette...

2016-01-26 Par sujet Bernard Munoz 




Bonjour
 
 
J'ai pas inventé l'eau tiède...
Mais certains m'ont demandé...  
Alors voilà:
 
 
http://bernardino.over-blog.net/2016/01/camera-mobius-reliee-a-une-tablette.html
 
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...

[electron.libre] Avion electrique sur Arte

2016-01-26 Par sujet Patrick Durieux 

Bonsoir,

Je suis en train de télécharger ce docu :

http://www.tv-replay.fr/redirection/22-01-16/aviation-electrique-arte-11397769.html

et vive Electra One.

Il parait qu'il est intéressant ...

A+

Pat_2b
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[electron.libre] Re: Avion electrique sur Arte

2016-01-26 Par sujet denis 

Le 26/01/2016 21:51, Patrick Durieux a écrit :

Bonsoir,

Je suis en train de télécharger ce docu :

http://www.tv-replay.fr/redirection/22-01-16/aviation-electrique-arte-11397769.html 



et vive Electra One.

Il parait qu'il est intéressant ...

A+

Pat_2b
Oui, pas mal, je l'ai vu. Ce sont des modélistes qui construisent, donc 
plutôt que de rajouter du poids et des batteries, ils retranchent et 
font légers.

Vraiment intéressant.
Den

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[electron.libre] Re: Avion electrique sur Arte

2016-01-26 Par sujet Guy Revel 

Le 26/01/2016 21:51, Patrick Durieux a écrit :

/Bonsoir, //
//Je suis en train de télécharger ce docu : //
//http://www.tv-replay.fr/redirection/22-01-16/aviation-electrique-arte-11397769.html
//et vive Electra One. //
//Il parait qu'il est intéressant ... //
//A+ //
//Pat_2b /


Salut,

Oui, pas mal, déjà passé il y a quelques jours. Je le mettrai en ligne 
dans les films d'aviation.
Mais c'est vraiment teutonnisant et on nous présente un proto du 
"premier" avion électrique digne de ce nom et commercialisable, c'est un 
peu exagéré, non ?
Dommage, Arte est une chaîne télé prétendument franco-allemande mais, en 
fait, c'est presque exclusivement teutonne avec un point de vue souvent 
un peu déformé. Evidemment, le versant français manque de moyens 
financiers et se rabat maintenant sur des films et des "feuilletons".


Cela dit, vus les déboires de la gestion électrique de l'appareil, nos 
voisins teutons auraient peut-être mieux fait de se renseigner chez MGM 
qui équipe les avions électriques de chez EADS, visiblement ça 
fonctionne mieux...


Guy R.

[electron.libre] Re: Avion electrique sur Arte

2016-01-26 Par sujet Patrick Durieux 

Ils n'ont pas leur Louis Fourdan :)

Pat_2b

Le 26/01/2016 22:38, Guy Revel a écrit :

Le 26/01/2016 21:51, Patrick Durieux a écrit :

/Bonsoir, //
//Je suis en train de télécharger ce docu : //
//http://www.tv-replay.fr/redirection/22-01-16/aviation-electrique-arte-11397769.html
//et vive Electra One. //
//Il parait qu'il est intéressant ... //
//A+ //
//Pat_2b /


Salut,

Oui, pas mal, déjà passé il y a quelques jours. Je le mettrai en ligne 
dans les films d'aviation.
Mais c'est vraiment teutonnisant et on nous présente un proto du 
"premier" avion électrique digne de ce nom et commercialisable, c'est 
un peu exagéré, non ?
Dommage, Arte est une chaîne télé prétendument franco-allemande mais, 
en fait, c'est presque exclusivement teutonne avec un point de vue 
souvent un peu déformé. Evidemment, le versant français manque de 
moyens financiers et se rabat maintenant sur des films et des 
"feuilletons".


Cela dit, vus les déboires de la gestion électrique de l'appareil, nos 
voisins teutons auraient peut-être mieux fait de se renseigner chez 
MGM qui équipe les avions électriques de chez EADS, visiblement ça 
fonctionne mieux...


Guy R.