GillesBien notéTon coef c'est 0.091 Wh/m ? (pas 0.91?)Tu gagnes 10% en énergie
de montéePeut-etre que l'APC 21x10 W conviendra bien aussi avec le Gambitron
v2Louis
Le Lundi 17 octobre 2016 8h10, Gilles Muller (cnc) a écrit
:
Bonjour Louis,
Le scorpion et la Gsonic 22x10. Je ne change qu'un truc a la fois ;-)
Il me reste a faire un capot sur le dessous a l'avant. Il y a un petit
gain de trainée a esperer.
Sinon j'ai toujours le phenomene de perte d'altitude du a la compression
sur le capteur quand je met les gaz. Il faudra que je corrige mes
mesures pour prendre en compte l'alti minimum (et pas l'altitude de depart).
Gilles
Le 17/10/2016 à 00:14, Louis FOURDAN a écrit :
> Bonsoir Gilles
> SUPER
> T'avais quoi comme moteur et comme hélice ?
> J'ai hate de voir ton article sur ton blog
> Louis
>
>
> Le Dimanche 16 octobre 2016 23h11, Gilles Muller (cnc)
> a écrit :
>
>
>
> La version 2 du Gambitron V2 a volé cet après-midi, malgré le
> mauvais temps.
>
> Le poids en ordre de vol est de 9.6Kg contre 12Kg pour le Gambitron V1,
> avec des accus Zippy 8000ma. Cela vole comme un trainer de débutant,
> que
> du plaisir.
>
> Question performance, pour un F3I, j’obtiens un coef de 0.91 pour
> l'énergie/m, alors qu'avec le V1 les meilleures mesures étaient de
> 0.108.
>
> Pari gagné :-)
>
> Il reste a faire les finitions,
>
> Gilles
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